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吊车吊着的东西不是很重 能出臂吗
我就纳闷了
严格说任何情况都是不能的
有一师傅说角度不大的时候不能负载出臂
只要扬到70度以上就可以吊着东西出臂
虽然那次吊的东西还不到半吨
你们怎么看
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严格说来是不能带负荷伸缩臂的。这主要是因为带负荷伸缩时,起重臂里面的摩擦力会相当大,加之里面油缸受力也不合理,容易使得油缸坏掉。当角度达到70度以上且货物重量不大时,距离合理受力角度相差不大,只要小心点问题应不会很大。书本知识和现实经验二者并没有矛盾,得学者去灵活运用。对了,油缸合理的受力角度应该是与延油缸轴向中心线受力,在起重臂中油缸收到一个自重向下的力量,在荷载较大时容易使油缸弯曲。
采纳率:41%
理论上是不行的,角度达到70度以上,6吨左右是可以出的,如果角度低,带货伸臂3T内是没事的,只是个人都是这么玩的,不是理论上
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吊车的吊臂摩擦力过大怎么检查
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&&&&& 如果经过上述分析仍然没有查到振动和异响原因时,则应考虑可能是起重臂基本臂和伸缩臂之间摩擦力过大或有异物梗阻导致振动或异响,因为这些问题本身会导致振动,同时也会使系统压力忽高忽低,引起液压冲击,造成系统的附加振动,因此应按照以下步骤做单项检查。
  首先,应检查起重臂基本臂(固定部分)和伸缩臂(活动部分)之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻。
  检查之前,有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分,上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm,每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm,当伸缩臂伸出后,就会导致伸缩臂向下倾斜,不能与基本臂保持同一直线,造成起重臂的振动,当缩臂时,阻力更大,问题也就表现更为严重。
  检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况,以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态;二是用尺或量块(按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具)测量臂节之间的尺寸。
  当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时,应按规定更换滑块和衬套,并调整滑块与伸缩臂之间的间隙,使配合间隙符合规定,同时对滑块部分进行检查抹油(钙基脂3号),在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑块时,应保证在伸缩臂全伸后无负荷情况下,伸缩臂具有适度的上翘值。这样,可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。
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