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全球限量3台·超级跑车
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来源:瞭望东方周刊
俱乐部是一个很大的人脉圈子,我们全国500个会员,基本都是企业老板,或者是富二代,但是10年后,这些富二代都将是大企业的领导层,这个圈子的价值不可限量国内规模最大的顶级超跑盛会SIC CLUB CHALLENGE'11中国超跑嘉年华  最近一次超级跑车成为街头热词是因为郭美美。  “尽管英国的汽车杂志《Car》在1960 年代中期使得supercar这个术语正式进入了现代汽车辞典,但他们不是最早使用这个词的。这个术语最初出现在关于老爷车Ensign Six 的一则广告里——那是在更遥远的1920年代。”这是百度百科对超级跑车的定义。  除了郭美美,拥有超级跑车的到底是群怎样的富人?这段网络定义完全不能满足公众的好奇。  北京SCC超跑俱乐部主创人张宽用北京人特有的幽默语调对《瞭望东方周刊》说:“开到街上飙车的,绝对不是真正有钱人,他们开的也不是最好的跑车。真正的好车,都在自己家别墅供着呢,真正玩儿车的,都在地下藏着呢。”  “现在社会舆论一边倒地对富人及‘富二代’的羡慕嫉妒恨,让玩儿超级跑车的人压力很大啊。” 张宽说。  400万~500万的跑车最“好卖”  今年32岁的张宽说自己属于自主创业型的跑车爱好者。  “车对男人的吸引是与生俱来的,我小时候对跑车就很喜欢,但我不是一个发烧级的跑车爱好者,1994年我才第一次在电影《红番区》里看到真的兰博基尼。”  1998年,他买的第一辆车是桑塔纳。2007年底,生意上顺风顺水的他买了法拉利。“如果你开的是世界顶级的跑车,你就会特别想找一些人和你分享,但是法拉利当时在中国没有车友会。  他在一些豪车网上的群里找到了志趣相投的朋友,商量组织一个车友会性质的超级跑车俱乐部。13辆超级跑车很快聚集,“我们开始就是想找人一块玩儿,完全没有想到北京有超级跑车的人这么多,这才发现很多人是怕招惹是非低调的潜水呢。”张宽说。  目前SCC已经在全国有500多会员,人数还在增长,“我们一直在提高入会门槛,刚开始入宝马M3就可以入会,现在是保时捷 911起。”  张宽说,像他这样白手起家的跑车爱好者大概占超级跑车拥有者的30%左右,“在我看来,我只是把别人投资房产的钱拿来买跑车了,而且限量款的跑车是可以升值的,买辆超级跑车并不像人们想得这么费劲。”  按照他的解释,在中国120万~130万就可以买一辆最便宜的“超跑”,卖得最好的是400万~500万的车,比如法拉利和兰博基尼。  俱乐部是一个很大的人脉圈子,我们全国500个会员,基本都是企业老板,或者是富二代,但是10年后,这些富二代都将是大企业的领导层,这个圈子的价值不可限量  “S级会员不在乎钱,只要能玩得开心”  根据超跑俱乐部的会员资料分析,玩跑车的以年轻人为主,80后占70%, 70后占29%,60后占1%。  “80后玩车的差不多在30岁左右,都是所谓的新贵,富二代也有,年龄主要集中在28到33岁之间。”  这和国外的情况有所不同。张宽在2010年底曾组织会员去摩纳哥观看F1比赛,在那里的ACM超跑俱乐部他发现,“欧洲玩儿车的都是老头子”。  “ACM这个俱乐部有100多年历史,会员里有不少是贵族,有很多家族资产的人,他们从年轻时候就开始玩儿跑车一直到老。 成为他们的会员,是一种身份的象征。很多欧洲的巨富都想入会,但门槛很高。”  2006年成立的中国首家漂移俱乐部创始人赵宇告诉《瞭望东方周刊》,俱乐部的会员大多是20~40岁之间的成功人士,当然也有一些家里比较有钱的富二代,大多数还是一些公司的老总,他们平时压力比较大,周末到俱乐部开车玩漂移也主要是为了缓解压力放松心情。  赵宇看起来就像是一个大男孩,长长的头发染成了黄色,因为天气比较热他光着上身,像个叛逆的年轻人一样身上刻着文身。  他说,他们的入会标准是A级会员年会费20000元,主要是喜爱赛车漂移运动而经济收入不很高的人群,他们可以参加俱乐部举行的赛车漂移和一些聚会活动。B级会员年会费100000元,这些会员可以接受俱乐部赛车漂移的培训以及赛车的保养等。  “S级会员是俱乐部的终身会员,年会费300000元,他们有专门的停车位和休息的小木屋,湖边的木屋就是为他们建造的,有服务人员每天为他们打扫收拾房间。”赵宇介绍。  赵宇说,“S级会员不在乎钱,只要能玩得开心,他们喜欢开世界最前沿的跑车,很多人都拥有玛莎拉蒂、法拉利,阿斯顿马丁等世界一流的跑车”。  张宽说,很少有人拿跑车当代步工具,实用价值不高。凡是有跑车的人,一般都不是只有一辆车。  “很多超跑车主都有其他的代步车, 超跑可以说是他们的玩具,也是他们交际的方式,是体现自己价值的方法。”上海Unique Motorsport创始人俞波告诉《瞭望东方周刊》。“有人收藏古董,有人喜欢钓鱼,而我们喜欢开跑车感受速度和激情,从这个层面说,跑车是一件奢侈品,也是一件艺术品。”  超跑会员怎么活动  张宽说,他们偶尔会组织会员去郊外玩,但是基本还是在赛道玩,“毕竟谁也不想看到飙车撞人。”  “我们的任务是引导大家去正确的地方飙车,北京比较大的赛道就是朝阳区金盏乡的金港赛车场,小的就多了。”张宽他们一般两周活动一次。  俱乐部是一个很大的人脉圈子,我们全国500个会员,基本都是企业老板,或者是富二代,但是10年后,这些富二代都将是大企业的领导层,这个圈子的价值不可限量  赵宇的俱乐部,就建在金港赛车场里面,打开大门,首先看到的就是一排经过改装的赛车,院子里还有一波湖水,湖边是一排小木屋。  赵宇说,“俱乐部不是每次会员来了就去赛车的,他们是漂移爱好者但同时到俱乐部也是为了放松。我们有时候会组织会员出去聚餐或者一起在湖里开快艇,有时也会组织大家一起到外面玩车,找一个大型的停车场或另外的一些赛场。我们从不在公路上玩车,因为玩漂移的车不能上路,都是经过改装的赛车,这样也是为了会员的安全着想。”  “现在俱乐部有汽车漂移,还有可以在湖里玩的快艇,将来还想开展一种空中项目,让会员不仅可以在地上玩、水上玩,还可以玩空中游戏。” 赵宇说。  Unique Motorsport在今年5月刚刚在上海赛车场主办了SIC CLUB CHALLENGE’11中国超跑嘉年华,这是国内规模最大的顶级超跑盛会。  关于Unique Motorsport,俞波告诉本刊,“我们并不是一个超跑的CLUB,我们是一家组织活动及赛车的公司,2008年4月成立在上海,每个月都在F1赛场有TRACKDAY, 我们是F1赛场每年 5月、8月、10月系列赛的主办方之一。5月都以超跑为主,8月以正规的赛事为主,10月以明星赛为主。”  “我们并没有分类去收会员,只要是赛道的爱好者都会接触。宝马、保时捷、法拉利的车主比较多,因为这三类车比较适合赛道,其他更高品牌的客户,长期玩赛道的并不多,更多的只是平时聚会。” 俞波说。  张宽说,俱乐部里的会员很多人都有顶级摩托车、摩托艇等。他们经常会开着跑车去郊区玩这些“玩具”,或者去世界各地看F1比赛。  比起EMBA,超跑的圈子更轻松  2010年年底,因为张宽和会员们的到来,摩纳哥ACM超跑俱乐部专门空运了15辆超级跑车,在当地搞了一个顶级跑车酒会。这种阵势让张宽他们很震撼,“确实是老牌俱乐部,充满了欧洲的跑车文化。”但张宽说,外国人也很震撼,“他们根本没想到中国人这么有钱,有这么多人都拥有超级跑车。”  俞波则认为,现在国内的购买力和国外都已经相当, 但在玩车的气氛和态度上还有进步的空间。  “这个圈子每天都有新人增加,而中国是没有汽车文化的。”张宽说,“国内的舆论环境和国外也有所不同。我们看到很多不良舆论,导致普通人对超级跑车产生误解,好像买跑车就是为了炫富。实际上这些车不仅仅是外观拉风,贵有贵的价值,吸引人们的是超级跑车品牌背后的文化。”  张宽说,在国外超跑是一个完整的产业链,商业价值很大。他们也在逐渐尝试商业化运作,比如注册公司。“俱乐部是一个很大的人脉圈子,我们全国500个会员,基本都是企业老板,或者是富二代,但是10年后,这些富二代都将是大企业的领导层,这个圈子的价值不可限量。比起EMBA,超跑的圈子更轻松,玩着玩着就把合作谈妥了。和游艇、直升机等等比起来,超级跑车的门槛还是低了很多,未来的发展不可估量”。  (本文来源:瞭望东方周刊)
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以迈巴赫的身份推向市场,并且被正式命名为迈巴赫G650 Landaulet,新车将限量推出99辆。这也是迈巴赫品牌变身为梅赛德斯旗下的延伸品牌之后所推出的第三款车型。
G650 Landaulet拥有两个性格,一个性格是狂野硬派的奔驰G,另一个就是高贵典雅的迈巴赫。这台车沿袭了自1979年以来的硬汉风格,但也处处体现了奢华和高贵。这不只是怀旧、真皮和高科技屏幕能带来的豪华体验,还是梅赛德斯、AMG和迈巴赫共同带来的诚意之作。尽管奔驰束缚住了那颗强大的V12发动机全部的马力,但驾驶者心里永远清楚方向盘上掌握的是什么。
恐怕未来很长一段时间都不会出现像Mercedes-Maybach G650 Landaulet这样疯狂的豪华SUV车型了。如果说这台车的出现作为奔驰G的终曲,想必也是极好的纪念。不过值得庆幸的是,全新一代奔驰G至少保留了直来直去的复古硬派越野车风格,至于还会不会出现6X6和迈巴赫,那就要看奔驰未来的计划了!
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全球最贵的10款超跑!第一名价值1个亿!
01:21 
编辑:跑车网
原标题:全球最贵的10款!第一名价值1个亿!随着我们的世界有越来越多富豪的涌出,他们花钱的方式也是让我们操碎了心,记得在大腕中有段经典台词:”什么叫成功人士你知道吗?成功人士就是买什么东西,都买最贵的不买最好的!”很多人的选择原则已经变为不求最好但求最贵,汽车对一般人来说是交通工具,是用来方便生活的,可是在土豪们眼里汽车是一种张扬 炫耀财富的工具,所以车厂们是想尽一切最极端的方式造出了很多天价汽车,下面就看看堂哥为大家盘点的全球最贵的10大。(由于这些车辆升值空间巨大,文中标价为参考价格)10.LaFerrari Aperta ― 200万美元法拉利LaFerrari Aperta是硬顶版拉法的敞篷版车型,于2016巴黎车展正式掀起了盖头。外观设计延续了硬顶版的造型,针对底盘等还进行了升级,提供碳纤维硬顶和软顶供消费者自由选择。全球限量209辆,中国大陆仅3台,其中200位是卖给通过邀请的客户和其他九个公司使用。动力方面依旧搭载混动系统,其中6.3L V12发动机输出800马力,电动机输出163马力,总计可达到963马力。匹配的是7-speed双离合器自动变速器,百公里加速不到3秒。9.Huayra跑车――240万美元帕加尼一直是全世界最小众的超高端超跑,支持高度定制化服务。此次生产的100台帕加尼Huayra虽然数量不多,但是每一辆都能获得高额的利润!每辆车都搭载一台来自梅赛德斯的6.0升双涡轮增压V12发动机,最大马力754匹,最大扭矩740磅-英尺。并且配备一个全新的7速手自一体变速箱。经过重新调校,其最大功率提升至750马力,峰值扭矩1000牛?米,变速箱也依然是Xtrac 7挡自动变速箱。帕加尼Huayra Benny Caiola车型同样在2016日内瓦车展上正式亮相,它的名字来源于帕加尼第一位顾客Benny Caiola(BC)。相比现款车型拥有更加强大的动力,仅限量打造20台,配额早已售罄。8:阿斯顿马丁 one-77英国超级跑车阿斯顿?马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77,全球限量77台,其中中国配额5台,目前国内5台已全部被预定,售价达到了4700万。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。7. Chiron ――260万美元布加迪Chiron是法国跑车品牌布加迪出品的豪华超跑车。配置四涡轮增压发动机,420 公里每小时,有23种颜色的选择,售价高达260万美元。8.0 升 W16 四涡轮增压发动机、1500 马力的最大功率、最大扭矩为1600 牛?米,搭配在一起百公里加速不到 2.5 秒。不过它速度的极限还尚未可知,因为会有软件将速度限制在261 英里/小时以内。每个 Chiron 都能有起独特性,光是基本款型,Chiron就有 23 种不同颜色的车身,8 款特有的碳纤维花纹。车身也是经过反复喷涂 8 层涂料。6. 迈巴赫exelero迈巴赫作为旗下的超豪华品牌,一直以其毋庸置疑的高贵气质为骄傲。在推出了迈巴赫57和62等豪华轿车后,迈巴赫曾推出过一款概念跑车Exelero,这款跑车采用了30年代的流行元素,造型复古并且前卫,长长的车头里面是一台700马力的6L V12双涡轮增压发动机,内饰则体现了迈巴赫超豪华的定位,如果不是有两个桶形座椅,任谁也想不到,这是一台超级跑车。Exelero刚亮相的时候,只生产了一辆,而后被南非钻石商人以800万美元收为己有。5. 阿斯顿马丁Valkyrie ――350万美元Valkyrie的引擎由世界知名的F1发动机生产商考斯沃斯(Cosworth)提供,6.5LV12自吸发动机爆发出820hp马力,配合电动机之后综合马力超过1000Ps,匹配8速序列式变速箱。在HyperCar的世界里,动力不是全部,轻量化更为关键。Valkyrie不仅有强大的动力,还在轻量化方面做足了功课,毕竟从它的外观和英国车血统就能略见一斑。这辆神车拥有和柯尼塞格ONE:1相同的功率重量比(每千克一马力),0-320km/h仅需10秒!最高速度超过400km/h4. Lykan Hypersport ―― 340万美元LykanHypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司WMotors所限量生产的跑车,全球限量生产7台。LykanHypersport大量运用奢华材质,车上很多地方采用钛合金金属与碳纤维材料,头灯还是采用钻石涂层的LED大灯,座椅则采用金线缝制。这部车0到100km/h加速只需2.8秒,极速达到395km/h,在众多超跑面前还是有一定实力的。3. 迈凯伦P1 LM ――360万美元迈凯伦P1 LM是由Lanzante Motorsports在原来的迈凯轮P1基础上进行改造,搭载由镀金的3.8升双涡轮增压V 8发动机,结合分散在发动机和后轮之间的三个电动机,迈凯轮P1 LM能够输出1000马力的动力。与原来的迈凯轮P1相比,Lanzante的版本在空气动力学上进行了优化,使这辆车的综合性能远远超出了其同系车型。2.Veneno Roadster ― 450万美元兰博基尼Veneno Roadster的设计兼顾空气动力学性能和稳定性,带给高速赛车独特体验,具有良好的道路适应性,最大输出功率为552千瓦/740匹马力,从0-100公里/小时加速只有2.8秒,设计最高速度为354公里每小时。1. 柯尼塞克one 1Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商,1994年由Christian von Koenigsegg创立,致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思,作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志同瑞典皇家空军相同,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。作为一家世界级的超级跑车公司,Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上,当时Koenigsegg公司的工作人员透露,他们将尽快进入中国市场。而2012年,这款猛兽将正式进驻。2014北京车展媒体开放日,众多豪车亮相,图为科尼塞克的One:1 超级跑车,价值人民币1亿元。科尼赛克官方确认该车限量生产6辆,其中5辆销往中国,目前6辆车已经全部售出。虽然大家和堂哥一样,上面那些一辆也没开过,甚至见到这些车的机会都很少 ,但是人活着是要有梦想的,只要运用智慧、投入精神、展现性格,你会得到想要的一切。祝大家早日富可敌国。返回搜狐,查看更多责任编辑:
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