&&&&【慧聪后市场】在生活质量日益提升的当下，我们享受着丰富多彩的人生，也期待着驾驭我们的爱车去驰骋游弋，此时，一款霸气十足的就成为了逐梦者实现梦想的捷径。而提到霸气十足的“硬汉”，大家首先想到的应该是这辆“公路小坦克”2017款陆风X8，因为它既能满足日常代步，亦能满足你与家人的长途计划、冒险之旅。它的重装来袭必将使包括丰田汉兰达在内的以“硬派”著称的SUV所汉颜。
&&&&亲民的路线、超高性价比
&&&&众所周知，陆风汽车一直以来都是走稳健亲民的路线，2017款陆风X8更是将这一特质发挥到了极致。其硬朗的外型、科技的配置、优异的动力与越级的安全相比汉兰达也是不遑多让，并且11.38-15.19万的售价着实体现出了超高的性价比，其综合性能在目前的同级竞品中也是极具竞争力。
&&&&四年磨一剑，出鞘即佳品
&&&&作为陆风汽车年度战略新品，2017款陆风X8在设计方面根据中国消费者的审美及使用需求结合国际时尚流行元素，为公众呈现出了一款时尚、新潮、激情、动感的“硬汉”形象。在造型上，2017款陆风X8整车线条流畅简洁，力量感爆棚；它的黑色网状双横幅设计的进气格栅与两侧带导光带的氙气头灯相连接为整车奠定了霸气的基调，保险杠下方雾灯和银色护板的设计则昭示着这款车的运动基因；客观的说，相比汉兰达观感的笨重，2017款陆风X8在造型方面已经具备了所有“硬派”SUV的特质，这样的设计必将成为引领“纯硬派SUV”的主流设计。
&&&&科技的创新，奢华的内饰
&&&&想具备硬汉气质，除了“硬朗”的造型之外自然少不了内饰的支撑。2017款陆风X8内饰以黑色与米色为主，再配以哑光银色面板，在沉稳中多一份金属质感；而其配置的舒适耐用的电动真皮座椅具有良好的支撑力，可调节的后排靠背倾角极大程度的提高了乘坐时的舒适性；前后排头枕的科学设计对颈部起到良好的支撑，尤其对于长途跋涉的驾乘人员来说无疑是最大的享受；此外，2017款陆风X8还配备了琴键式按键、多功能可折叠钥匙、倾角可调真皮方向盘、无极调节间歇式雨刮等等科技创新的人性设计，使日常行车趣味十足。
&&&&再看汉兰达，虽然新款在科技配置方面做了改进，亦在新增的豪华型号LimitedPlatinum配备了木纹装饰、棕色真皮座椅，但科技感相比有2017款陆风X8还是有待加强。
&&&&动力伯仲间，安全在首位
&&&&我们知道，汉兰达之所以能够驰骋纯越野SUV市场这么多年，很大一个原因就在于其动力方面的出众表现，这也一度使其成为了这一市场一座难以逾越的高峰。但是，随着2017款陆风X8的到来，这一局面发生可很大的改观。在动力方面，2017款陆风X8搭载沈阳三菱公司的2.0T汽油和目前国内最先进的VM2.0T柴油发动机。汽油发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛?米；柴油发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为280牛?米。传动方面与汽油发动机匹配的将是6速手动变速箱，与柴油发动机匹配的将是5速手动变速箱，这样的动力表现相比汉兰达也毫不逊色。此外，2017款陆风X8离地间隙高达200MM，比起汉兰达168MM的地盘则更符合“纯越野硬派SUV”的定位，而且2017款陆风X8所采用的非承载式车身和专业的越野地盘，无论崎岖与泥泞，都可稳步前行。
&&&&有人说，拿汉兰达和2017款陆风X8来做比是天方夜谭，没有可比性，因为汉兰达多年来所创造的“神话”已经为其贴上了纯越野SUV的实力标签，其它外来者均不能撼动它的市场地位。确实也是这样，在纯越野SUV领域，汉兰达的地位无法动摇，但是2017款陆风X8所展现出的优异的性能也是不容质疑与抹杀的，在面对“前辈”时也能做到镇定自若，在对比时也是底气十足，可见2017款陆风X8的产品硬实力是能够赶超汉兰达的。责任编辑：王威
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ?陆风x8_百度百科
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陆风X8定位于“全领域城市”，在外形设计上，突破传统SUV风格的局限，注重内在的力量而非粗放的外表，简洁的线条，沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓让陆风X8具有了都市休闲SUV的时尚魅力。在空间上，陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸及轴距，提供了可与MPV相媲美的阔绰舒适的内部空间；动力上，即将上市的陆风X8装载了目前世界上最先进的柴油发动机之一——VM发动机。
陆风x8发动机
此款发动机是目前世界上最先进的柴油发动机——2.5 L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC。该款发动机排量2.5L、最大功率105千瓦、最大340牛米，具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点。170km/h的最高车速，让其竞争对手望尘莫，而13.9秒的百公里加速度，更是目前国内的最快提速。这款发动机具备“两高三低”（即高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音）的优点，符合柴油发动机节能环保的趋势，越野性卓越。被称之为是柴油机中的战斗机。更是越野爱好者的首选。
陆风x8设计
陆风X8的研发汇聚了国际顶尖技术开发团队，历时4年时间设计完成。作为的年度战略新品，陆风X8的外观及内饰设计由日本资深设计师，曾经设计过和欧蓝德的、大雄亲自操刀，在融合了中国目标客户审美情趣和使用需求的同时，全面赶超当下主流设计风潮。
8的整体造型体现刚毅、雅的现代设计潮流，时
尚且强悍的外型全面满足了用户在公务、商务、生活等多方面的用车需求。典雅镀铬的前中网尊贵大气，在与水箱散热网构成国际流行的“X”型交叉式前脸风格时，全面提升陆风X8视觉冲击力。
陆风x8操控性
陆风X8搭载了目前世界上最先进的柴油发动机——2.0T意大利VM高压共轨
中冷增压柴油机-VMR425DOHC。可见，陆风X8在动力性能上，继承了陆风汽车优异的越野血统，令车主全面体验驾驭的乐趣及酣畅加速的快感。
陆风x8舒适性
陆风X8提供的阔绰乘用空间，在舒适性能上自然为其加了一分，上篇已介绍此
篇不再赘述，让我们一起来看下车身内部配置。陆风X8配置了舒适耐用的美国李尔电动真皮座椅，该座椅具有良好支撑力，可调节的后排靠背倾角提高了乘坐时舒适性。同时，前后排头枕的科学设计对颈部起到良好的支撑，长途行车不再僵硬疲惫不堪。
而采用的美国通力标定N.V.H系统，令陆风X8在三档最大油门行驶时，座椅导轨振动为150、方向盘振动为140，多处添加的隔音隔热垫板，将使陆风X8成为噪音最小、振动最小的自主品牌SUV。此外，从车身其他设置，如日本歌乐音响、琴键式按键、多功能可折叠钥匙、倾角可调真皮方向盘、无极调节间歇式雨刮等不难看出陆风为提升驾乘舒适度上所下的功夫。
陆风x8安全性
在主动安全层面，陆风X8配备了（ABS）及电子制动力分配系统（）。EBD将根据车轮对地面附着力的大小，自动分配四轮制动力，从而在保证制动方向稳定的前提下，最大限度得提高制动效能。此外，前后大尺寸通风盘、双重警示倒车雷达系统、、车身信息电子显示系统、大灯延时关闭等一系列高科技的装备共同形成了安全保障的最高境界。
车身结构是整车安全性能的根本，陆风X8采用了5H高刚性笼式车身，打造了全密闭安全车舱。科学的车身结构设计加之广泛采用的高强度钢板确保了陆风X8在越野路面行驶时的车身强度和可靠性。
陆风x8动力
陆风X8搭载了目前世界上最先进的柴油发动机之一2.5意大利VM高压共轨中冷增压柴油
机-VMR425DOHC。该款发动机由德国博世()公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统，具备高功率、高；低油耗、低排放、低噪音的优点，最大功率为105kW，最高时速可达170Km/h，在2000转低转速时即输出340牛米的最大扭矩，相当于当今V6缸3.6升汽油机扭矩，令车主城市超车，瞬间加速游刃有余；0至100公里加速度仅需13.9秒，对于如此庞大的车型，有这样的加速性实属难得。
中冷增压的优点是：通过增加空气密度使发动机在排量不变、重量增加不大的情况下增加了输出功率；通过中冷处理，进入发动机的空气温度从120°降低至60 ～ 110°，延长发动机的使用寿命。而设计使两支凸轮轴各自控制进气门和排气门，可以改变气门重叠角度，加大功率输出。
在节油环保层面，陆风X8通过EGR的应用，保证了车体强劲动力，并通过降低燃烧室的温度与压力，减少了NOx的生成量以降低排放污染。从车辆的保值角度来讲也是非常有益的。
此外，采用目前最新的电喷汽油机“双平衡轴”技术，可通过缸体左右两个平衡轴以两倍曲轴转数的速度旋转，有效消除发动机运转时垂直及旋转方向的震动，不论在城市还是郊外，均可为车主提供更为宁静的车厢环境，有效提升驾乘舒适度。
除VM柴油动力外，陆风X8还配备了三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机，该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，从而能够输出更均匀、更强劲的动力，最大功率118KW，在4000转时输出最大扭矩210 牛米，技术成熟、性能稳定、保有量大、维修方便、养护费用低，进一步提升了陆风X8的性价比。
陆风x8越野底盘
陆风X8的底盘应用了陆风汽车家族的越野专用底盘。加宽加强型的高强度梯形钢车架（纵梁最宽处15.4cm，最窄处6cm），保证越野时车身能耐受较大幅度的扭力冲击，有效提升车身抗颠簸能力。而优于同级产品的11根横梁的设置提高了车架的抗变形系数。此外，发动机钢护板的配备，减少了在经过驼峰路面时发生“托底”现象对关键零部件的致命冲击，提高了整车的越野性能。相信，公路，湿地，山地，坡地，沙滩，荒漠，、搓板路等复杂路况陆风X8均可轻松逾越。
陆风X8的悬架系统中，前悬架采用了与相同的双A臂独立悬架，令车身不仅拥有良好的越野性能，亦能保证高速公路飞奔时的极速感受。后悬架为可变刚度螺旋弹簧悬架（9圈弹簧），的刚度将随载荷及路况情况的变化而变化。当行驶路面较平坦时，弹簧的刚度则较小，保证乘坐舒适性能。而当路面的起伏较大时，弹簧刚度会相应变大，以减少路面颠簸对于底盘系统的破坏，提高车身的通过性。同时，后悬架四连杆设计，可以快速减弱高频振动，确保高速时车轮的迅速回地，保证了最小的侧倾角和最大的后桥强度，无论空载或满载都能获得乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。
而自动锁止离合器，令车主在车内即可实现2驱或4驱的转换，兼顾燃油经济性同时亦可获得更佳驱动力。
陆风x8试驾陆风
第一眼看见陆风X8
，它带给人的第一感觉就是“大”，当然不只是外形大，内部空间也很充裕，其2760mm的轴距将大多数的自主品牌SUV车型都甩在了身后。陆风X8的外形并不是一些人喜欢的类型，认为硬派SUV车型的车身一定要硬朗，一定要有足够多的垂直交错的线条;而城市SUV车型则要突出细节设计特征，能够让消费者感受到车辆的精致感。陆风X8无疑是介于这两者之间，但是在外形设计方面却没有将自身特征完全展露出来，缺乏让人第一眼就能记住它的细节设计。
综合点评：陆风X8外观时尚大气并且略显强悍，内饰方面人性化的设计较差，塑料感强，装配工艺还有待提高，整体空间比较阔绰，前后排空间均比较大，操控方面扎实平稳，越野能力比较好，柴油版的陆风X8相当省油，油耗经济性好。
陆风x8车型参数
2.0L 探索版 手动 都市先锋版 两驱 汽油 2012款
2.0T 探索版 手动 豪华型 两驱 柴油 2012款
2.0T 探索版 手动 超豪华型 两驱 柴油 2012款
三年或8万公里
三年或8万公里
三年或8万公里
排量（升）
百公里等速油耗
6.5L(60km/h)
5.18L(60km/h)
5.18L(60km/h)
10.5L/100km
最大爬坡度
乘员人数（含司机）
最小离地间隙
燃油&发动机
燃油箱容积
汽油 93号(北京92号)
发动机型号
VM JE4D20E
VM JE4D20E
最大功率—功率值
最大功率—转速
5500r/min(rpm)
4000r/min(rpm)
4000r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
最大扭矩—转速
r/min(rpm)
2000r/min(rpm)
2000r/min(rpm)
发动机位置
变速箱类型
前制动类型
后制动类型
前悬挂类型
不等长双A臂独立悬架,扭杆弹簧,充气双向作用液压筒式减振器
不等长双A臂独立悬架,扭杆弹簧,充气双向作用液压筒式减振器
不等长双A臂独立悬架,扭杆弹簧,充气双向作用液压筒式减振器
后悬挂类型
不等距可变刚度螺旋弹簧悬架,充气双向作用液压筒式减振器,带四连杆
前轮胎规格
235/65 R17
235/65 R17
235/65 R17
后轮胎规格
235/65 R17
235/65 R17
235/65 R17
丝光银,玛瑙灰,珠光黑,爱琴海蓝,玉白,贵族红
丝光银,玛瑙灰,珠光黑,爱琴海蓝,玉白,贵族红
丝光银,玛瑙灰,珠光黑,爱琴海蓝,玉白,贵族红
后导流尾翼
车顶行李箱架
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
后风窗加热功能
内后视镜防眩目功能
外后视镜电动调节
前照灯类型
前大灯延时关闭
高位(第三)制动灯
方向盘表面材料
仪表板亮度可调
驾驶座座椅调节方式
驾驶座座椅调节方向
副驾驶座椅调节方式
副驾驶座椅调节方向
后座椅头枕
后排座位放倒比例
方向盘上下调节
扬声器数量
音频格式支持
倒车雷达(车后)
多功能方向盘
刹车防抱死(ABS)
制动力分配(EBD/CBC/EBV等)
发动机防盗系统
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前安全带调节
安全带限力功能
后排安全带
后排中间三点式安全带
车门防撞杆(防撞侧梁)
陆风x8车型报价
2012款 陆风X8 探索版 2.0 都市先锋版
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.0T 柴油4X2超豪华型
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.0T 柴油4X4超豪华型
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.4 汽油4X4超豪华型
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.4 汽油4X2导航版
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.4 汽油4X4导航版
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.4 汽油4X2豪华型
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.4 汽油4X4豪华型
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.4 汽油4X2超豪华型
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.5T 柴油4X2豪华型
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.5T 柴油4X4豪华型
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.5T 柴油4X2超豪华型
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.5T 柴油4X4超豪华型
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.5T 柴油4X2导航版
手动变速箱(MT)
2012款 陆风X8 探索版 2.5T 柴油4X4导航版
手动变速箱(MT)
厂商指导价（元）
陆风X8 L都市先锋版
陆风X8 2011款 2.4 汽油4X2豪华型
陆风X8 2011款 2.4 汽油4X4豪华型
陆风X8 2011款 2.4 汽油4X2超豪华型
陆风X8 2011款 2.4 汽油4X4超豪华型
陆风X8 2011款 2.4 汽油4X2导航版
陆风X8 2011款 2.4 汽油4X4导航版
陆风X8 2011款 2.5T 柴油4X2豪华型
陆风X8 2011款 2.5T 柴油4X4豪华型
陆风X8 2011款 2.5T 柴油4X2超豪华型
陆风X8 2011款 2.5T 柴油4X4超豪华型
陆风X8 2011款 2.5T 柴油4X2导航版
陆风X8 2011款 2.5T 柴油4X4导航版
陆风X8 2009款 2.4 汽油4X2豪华型
陆风X8 2009款 2.4 汽油4X4豪华型
陆风X8 2009款 2.4 汽油4X2超豪华型
陆风X8 2009款 2.4 汽油4X4超豪华型
陆风X8 2009款 2.5T 柴油4X2豪华型
陆风X8 2009款 2.5T 柴油4X4豪华型
陆风X8 2009款 2.5T 柴油4X2超豪华型
陆风X8 2009款 2.5T 柴油4X4超豪华型
．新城网[引用日期]
．汽车口碑网[引用日期]
．易车网[引用日期]
．第一车市汽车网[引用日期]
清除历史记录关闭2015款的陆风x8和2017款的陆风x8有什么不一样的？_百度知道
2015款的陆风x8和2017款的陆风x8有什么不一样的？
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你好，2017款陆风X8跟老款做了以下10点改变蜂窝状运动前格栅前保险杠造型改变晶钻切割氙气前大灯尾门造型改变尾部LOGO改变后保险杠造型改变光导立体后尾灯后扰流板改变尾门装饰板改变配置更新
伟伟志伟知道合伙人
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最大的区别就是前中网和后尾的设计有所一不同
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小蘑菇萌萌哒m知道合伙人
小蘑菇萌萌哒m
采纳数：1469
获赞数：1760
前雾灯改为了四边形设计，增加镀铬装饰与日行灯，霸气侧漏。 侧裙边造型变更，不仅仅是为了美观，更能有效防止与其他车辆的摩擦，还可以降低空气阻力。希望对你有所帮助，望采纳
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