宁波梅山保税港区进口肉类查验场通过国家质检总局验收|查验|口岸_凤凰财经
宁波梅山保税港区进口肉类查验场通过国家质检总局验收
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中新网宁波2月18日电(记者 林波 通讯员徐劲松 舒林军)随着百姓消费水平的提升，越来越多的人开始青睐价高质优的进口肉类产品。2月18日，宁波梅山保税港区进口肉类查验场正式通过国家质检总局进口肉类指定查验场审核专家组考核验收，成为浙江第四个、宁波第二个进口肉类指定口岸查检场。
图为专家组考核现场。　宁波出入境检验检疫局提供　摄中新网宁波2月18日电(记者 林波 通讯员徐劲松 舒林军)随着百姓消费水平的提升，越来越多的人开始青睐价高质优的进口肉类产品。2月18日，宁波梅山保税港区进口肉类查验场正式通过国家质检总局进口肉类指定查验场审核专家组考核验收，成为浙江第四个、宁波第二个进口肉类指定口岸查检场。据悉，梅山保税港区进口肉类指定查验场按照年进口10万吨的规模建设，占地50亩，冷库容量为5000吨。整个查验场分为办公区、查验场、待检区、检疫处理区、检验检疫现场检测区及冷链一体化储存冷库，可以同时满足12辆卡停放和5辆集装箱卡车集中查验。而查验、储存、检疫处理等区域可实施全程视频监控。据介绍，梅山保税港区进口肉类指定查验场投入使用，将大幅下降进口肉类的综合成本，对于进口肉类企业扩大进口量，满足江浙乃至华东地区的日趋提高消费需求，将发挥有效作用。同时，也契合了梅山保税港区大宗商品交易平台建设规划，通过重点发展进口冷链食品特别是进口肉类，逐步把口岸优势转变为产业优势，打造具有梅山特色的进口食品产业。宁波市政府口岸办主任丁海滨表示，近年来，宁波市政府高度重视梅山保税港区的对外开放建设，发展冷链产业是其中最重要的组成部分。梅山保税港区进口肉类指定查验场顺利通过验收，为梅山保税港区的发展注入新的活力。宁波梅山保税港区管委会副书记、副主任何国强表示，管委会将进一步加大对进口肉类指定查验场的支持力度，确保把梅山保税港建设成规范化肉类进口口岸，进一步助力梅山保税港区实现“千亿级国际贸易岛”。对于梅山保税港区进口肉类指定查验场通过国家质检总局专家组审核验收，宁波出入境检验检疫局副局长王继蓬认为，梅山保税港区进口肉类指定查验场的投运有助于完善和创新梅山保税港区的基本功能，形成涵盖供应、物流、仓储、展示、分销等环节的完整产业链，拉动贸易增长，形成区域性食品、冷链集散中心，这对于提高检验检疫对区域经济发展的贡献度，同样有着非常重大的意义。(完)
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48小时点击排行宁波梅山口岸启动进口车电商销售平台 便宜两成-汽车频道-浙江在线
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宁波梅山口岸启动进口车电商销售平台 便宜两成
通讯员 金旭孟 袁佳翊 记者 王凯艺 文/摄
　　上网选车订车付订金，然后等上两三个月，把车开回家。昨天，宁波梅山口岸作为省内唯一的整车进口口岸，正式启用了进口车电商销售平台和汽车口岸线下体验中心，让进口车的销售在宁波也实现了眼下最热的P2C模式。
　　可是，如果直接去4S店买车，既可以看到实物，又可以不用等，不是更方便快捷吗，为啥要在网上购车呢？
　　说到底，还是价格啊&&平台上在线购车，价格能便宜10-20%！越是豪车，相差的金额越大！
　　现在，你心动了吗？
　　国内4S店买不到的车型
　　这里降价一到两成卖
　　昨天，北仑梅山保税区举行的宁波首届国际汽车电商峰会上，透露出这样一个消息，已经有十余家进口汽车商家，和&汽车之家&和&51进口车&两家进口车电商，入驻进口车电商销售平台。
　　卖的是哪些车？钱江晚报记者得到的信息是：目前卖得都是进口平行车(贸易商未经品牌厂商授权，从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车)。这些车，国内的汽车市场上可买不到的。
　　关键是，车的价格也实惠。梅山口岸事务管理局局长童彬告诉记者，目前从梅山口岸买进口车，同品牌、同配置车的价格，一般要比国内的市场指导价低一至两成，而且总价越高优惠力度就更大。
　　在销售平台上，记者也看到，比如同样一款型号丰田普拉多，在进口车电商平台的售价为37.9万，对比国内市场指导价45.1万，优惠幅度达16%。
　　而记者在平台上逛了一圈，发现在售的不乏有百万元以上的豪车，优惠的金额自然更高。
　　买车跟淘宝差不多
　　下单前还能线下体验
　　在这个平台上要怎么购车？钱江晚报记者试着&买&了一次。
　　首先，登陆汽车之家官网，点击进入页面上方的&车商城&平台，15款在售的平行进口车出现了。
　　每款车，都有详细的介绍：车型、配置说明、实景照片；还有大家最关心的价格：市场指导价和优惠后价格都明明白白地标示出来，让人看了还真是心动。
　　记者随意点进了第一款车查看。根据文字说明，这是2015年奥迪Q7中东版，有白色、黑色、棕色三种颜色可选；页面显示市场指导价位68万元，而在平台上的优惠后价格是66.23万元。
　　页面上还有在线客服可供咨询；也有电话可以现场询问。如果一切满意，选好颜色，就可以直接选择在线支付订金，完成下单了。
　　整个购买过程，其实跟淘宝购物差不多。
　　不过，如果消费者所在的城市有体验中心，那么他还可以多享受一项服务：试驾。
　　昨天在保税区汽车口岸体验中心，钱江晚报记者看到，这里已经有近十个品牌、四五十款进口车了，玛莎拉蒂、吉普、福特、丰田等等。
　　提车要等2到3个月
　　手续和4S店买车一样
　　下单之后，就是等提车了。
　　汽车多久能到手？梅山口岸事务管理局局局长童彬说：&最快2-3个月。&
　　一般来说，中东欧国家的进口车2个月就能提货，欧美车时间则稍长，在3个月左右。提车的地点，可以选择在口岸，也可以选择用物流送到自己所在的城市。
　　昨天，梅山口岸局的工作人员想记者介绍：一般是消费者一般下单之后，车商再从国外进口，从港口直接运到消费者所在城市的服务点，这对电商来说就不必担心库存积压的问题。
　　可见，与目前主流的进口中规车的传统销售渠道对比，平行进口车通过电商销售到达消费者手中，由于渠道的改变大大节约了流通费用。
　　不过，这些进口车同样要报关报检，消费缴纳各种税费等手续环节和国内购车基本一致。对此，消费者在购车后，口岸还将利用已经拥有的PDI检测和电商物流分拨功能服务中心，提供从进口车展示、销售到检测、物流的一体化畅通服务。
　　本地购车可在口岸直接上牌
　　后续维修保养服务有待体验
　　虽然说15-20%的价格优惠对消费者来说很有吸引力，但是买车后，上牌、维修、保养等一系列后续服务能否有保障，就成了消费者最大的顾虑。
　　昨天，钱江晚报记者专门进行了咨询。
　　首先，网上买了车，能退吗？
　　记者得到的回答是：如果采购过来的车和预订车型不一样，消费者可以退货，并全额拿回定金；但是要是货没问题，消费者要求退车，则需要给予合理的补偿。
　　而关于上牌问题，梅山口岸局方面透露，已经与宁波当地公安达成了在口岸直接提供上牌的服务，本地购车可直接上牌。
　　车的售后服务怎么样？工作人员表示，质保期内，消费者的车出了问题需要维修，可以到与经销商有合作关系的服务点进行维修；质保期外，到品牌4S店和修理厂维修保养都不成问题。但是否需要缴纳费用，要缴纳多少，视每个商家的情况而定。
　　昨天，电商&51进口车&的工作人员告诉记者，他们已经在全国范围内构建了100多家指定交车和售后服务网点，也就是说消费者能够在当地，就近选择售后服务。
　　不过，由于这类销售模式还刚刚起步，售后服务究竟怎样，还有待大家的体验；昨天记者采访时，也一些汽车销售商表示，无论是流通领域还是售后服务环节，仍然有待规范和完善。
　　标签：进口车 梅山保税区 电商平台
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原标题：宁波梅山口岸举办蚊媒传染病联合应急处置桌面推演
央广网宁波9月28日消息（记者杜金明通讯员储星星李骏）“我认为按照我国法律规定，精神病、狂犬病、开放性肺结核等严重病人应当不允许其下船！”
“这涉及到伦理和法律的问题，如果出于人道主义，我们完全具备口岸核心能力接受各种病人并治疗！”
“按照《中华人民共和国出境入境边防检查条例》第二十五条第三点，出境、入境的交通运输工具被认为载有危害国家安全、利益和社会秩序的人员或者物品的，边防检查站有权推迟或者阻止其出境、入境，所以我们边检有权利阻止其入境。”
9月下旬的某日下午，梅山保税港区管委会大楼会议室内讨论异常激烈，梅山口岸蚊媒传染病联合应急处置桌面推演正在这里举行，宁波检验检疫局、梅山管委会口岸局、北仑区卫计局、宁波各海空港口岸检验检疫部门、梅山检验检疫局、梅山口岸联检部门、宁波局保健中心、宁波海港应急中心、码头公司以及船务公司等二十多家单位三十多位专家参加推演。
演练以在一艘来自南美的国际航行船舶上，发现一名发热病人，经流行病学调查、医学检查后，不能排除蚊媒传染病疑似病例为模拟场景，系统模拟了检疫巡查、病例发现、疫情报告、初步措施、风险评估、应急响应、分工处置、转运就医、检验诊断、响应终止、事件总结、疫情通报的全过程。参演人员和观摩专家、嘉宾对事件处理过程中可能涉及到的其他问题进行了发散式讨论。
演练不仅梳理了梅山口岸突发公共卫生事件应急处置流程，理顺了梅山口岸突发公共卫生事件协同应对机制，为进一步完善《宁波港口岸梅山港区国际航行船舶传染病事件联防联控应急处置预案》提供了依据，更向口岸各相关部门普及了口岸突发公共卫生事件应急管理知识，扫除了部门协调难的桎梏。
宁波检验检疫局卫生检疫专家在推演总结时讲道：“桌面推演的方式成本低，效果好，今后要在宁波乃至全国检验检疫系统内广泛推广此次蚊媒传染病桌面推演的经验。”
2015年以来，寨卡病毒肆虐全球各地，并被世界卫生组织列为全球紧急公共卫生事件，目前国家质检总局已公布60个国家和地区有寨卡病毒病本地传播病例，我国已有寨卡输入性病例23例，疫情防控形势异常严峻。梅山口岸蚊媒传染病应急处置桌面推演就是在这样的背景下举行的。寨卡病毒病作为一种蚊媒传染病，十分具有典型性，因此，此次演练也为梅山口岸今后处理黄热病、登革热、疟疾、日本脑炎等其他蚊媒传染病疫情提供了参考。
事实上，类似这样的桌面推演是梅山口岸的首创，早在2014年梅山港区通过世界卫生组织国际卫生港口考核验收后，梅山检验检疫局会同梅山口岸局、海关、边检、海事、北仑区卫生局、海港应急中心等单位举行了呼吸道传染病疑似病例应急处置桌面模拟推演，并取得良好效果。其后，宁波检验检疫局向全宁波各海空港口岸推广此演练方式，宁波各口岸举办传染病应急处置桌面推演已成为每年必行的常态化工作，验证既往推演改进措施，根据演练成果提出新的改进意见，并进一步完善应急处置预案，使各相关单位在疫情真正来临时召之能来，来之能战，相互间的协调配合愈加默契、紧密。
梅山是宁波全港创卫第一批获得国际卫生港口“金字招牌”的口岸，目前北仑、镇海和空港正在为宁波全港创卫成功做最后冲刺。其中，突发公共卫生事件应对能力是世界卫生组织考量国际卫生港创建是否达标的重要标准之一，“创新演练方式，完善突发应急体系”，正是宁波全港创建国际卫生港的重要目标和成果之一。
释放进入手凤首页　　本报讯 10月24日至25日，由海关总署、国家质检总局、国家发改委、工信部、商务部相关专家组成的国务院联合验收组，对梅山保税港区汽车整车进口口岸进行了正式验收。　　国务院联合验收组全面听取了梅山保税港区、宁波海关及宁波检验检疫局有关汽车整车进口口岸运行筹备情况的工作汇报，对进口汽车泊位码头、专用堆场、检测线等区域进行了现场验收。验收组认为，梅山保税港区汽车整车进口口岸基础设施和监管设施满足整车进口口岸监管和检验条件，同意通过验收。　　验收的顺利通过，标志着梅山口岸成为浙江省首个具备运营条件的整车进口口岸。梅山整车进口口岸的正式运营，将大幅降低进口整车的购买成本，带动浙江区域汽车物流行业及汽车工业的发展，对于宁波、浙江乃至长三角地区汽车产业链的发展势必起到强有力的辐射和带动作用。 （吴锦国 龚冬冬） 《中国国门时报》　　作者：吴锦国 龚冬冬来源中国国门时报)宁波市人民政府办公厅关于印发宁波梅山保税港区创建口岸贸易便利化示范区工作方案的通知(甬政办发〔2016〕47号)
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各县（市）区人民政府，市直及部省属驻甬各单位：&&&&&&& 《宁波梅山保税港区创建口岸贸易便利化示范区工作方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 宁波市人民政府办公厅&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2016年3月21日&宁波梅山保税港区创建口岸贸易便利化示范区工作方案&梅山保税港区是国家批准的第五个保税港区，是浙江省、宁波市对外开放先行先试、功能创新重点区域。为贯彻落实市委、市政府关于在梅山保税港区开展口岸贸易便利化创新有关精神，主动对接上海自贸区政策举措，结合实际情况和企业需求，特制定梅山保税港区创建口岸贸易便利化示范区总体方案如下：一、总体要求（一）指导思想以宁波加快推进城市国际化和创建国际贸易中心城市为契机，借鉴上海自由贸易试验区以及其他先进地区的做法，以口岸通关通检、贸易便利化为重点，以创新监管方式和服务手段为核心，探索实施贸易便利化新举措，通过推进贸易、投资、口岸、金融等领域便利化，完善贸易便利化工作模式，打造一批贸易便利化创新平台，实现功能政策突破，努力建设成为宁波口岸贸易便利化示范区。（二）基本原则以实际需求为导向。根据特色产业培育方向及企业需求，搭建政企沟通协商平台，制订贸易便利化政策举措。以制度创新为重点。统筹谋划，分批实施各类创新性政策，实现从传统货物查验监管为主向各类专业监管手段和企业诚信管理协同服务转变。以高效便利为目标。创新口岸监管模式，优化操作流程，形成协同配合机制，在贸易、投资、口岸、金融等领域全面营造高效率、便利化、低成本的综合优势。（三）发展目标充分依托和发挥梅山保税港区的功能、政策优势，推进口岸政策制度创新先行先试，实现从单一型产业培育为主向拓展区域功能发展、从传统物流和贸易模式为主向贸易和金融功能创新融合发展、从以货物贸易为主向货物与服务贸易并重发展的转变，力争梅山保税港区口岸贸易便利化水平走在全国前列。二、主要任务（一）构建“网上丝绸之路”试验区，拓展跨境贸易发展方式按照国家“一带一路”战略和宁波参与“一带一路”建设总体思路，以促进与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家或地区贸易往来为目标，以跨境贸易电子商务为主导，探索口岸贸易便利化新思路、新举措、新模式，把梅山保税港区打造成为特色鲜明、机制创新的“网上丝绸之路”试验区。重点探索建设大宗商品、工业品B2B和日用消费品B2C两种模式的跨境贸易电子商务平台，特别是积极发挥梅山保税港区政策优势，打造集展示、贸易、仓储、物流、金融、供应链等服务于一体的大宗商品功能性平台。（二）推进“三个一”通关模式创新，打造智慧口岸加快推行“一次申报，一次查验，一次放行”通关模式，将原来串联的“先报检后报关”通关流程，转变为并联的“报检和报关同时进行”，以降低经营成本，提高口岸竞争力。简化和规范无纸化通关随附单证，探索进出口企业信用管理体系，优化船舶和危险货物申报、查验等通关流程与工作制度，推动边检登轮证、口岸限定区域人员证件受理、审核、签发、查验及监管的无纸化。（三）谋划国际中转集拼业务，拓展梅山保税港区口岸功能探索开展国际中转集拼业务，提升梅山保税港区口岸的物流增值服务水平。重点建设梅山保税港区国际中转集拼中心和无缝对接无水港的通关通检系统，实行货物分类申报、拆拼箱集中监管、电子账册管理等监管方式，探索仓单申报模式，优化国际中转货物卸、运、存、复运等业务流程，完善海关物流监控及口岸通关通检服务措施。（四）推进新兴业态培育与发展，提升梅山保税港区国际化水平按照梅山保税港区产业发展战略规划，结合口岸贸易便利化的实际需求，大力引进和培育特色产业。支持大型国际贸易企业开展跨区域经营和跨境投融资业务，探索发展新兴金融产业，进一步增强全球资源配置能力，打造符合梅山保税港区区域特色产业发展基地。着力发展梅山口岸汽车整车进出口业务，积极争取汽车平行进口政策，优化汽车整车进口通关流程，做大做强梅山保税港区整车进出口产业。同时积极推进建设相关汽车零配件、机械设备、关键零部件等的进口贸易和维修产业基地。重点打造梅山海洋金融小镇，发展融资租赁和股权投资产业。推进船舶、直升机、医疗设备、海工装备等标的物融资租赁业务，推进与贸易物流上下游产业的融资业务，促进形成游艇、直升机或小型飞机等特色产业交易市场。三、保障措施（一）强化组织领导协调。成立由分管副市长任组长，梅山保税港区管委会、市口岸打私办、市商务委、市市场监管局、市金融办、宁波海关、宁波检验检疫局、宁波海事局、市国税局、人行市中心支行、宁波证监局、梅山边检站、宁波舟山港集团等单位为成员的宁波市梅山保税港区口岸贸易便利化示范区创建工作领导小组，统筹协调推进各项创建工作，研究解决梅山保税港区创建口岸贸易便利化示范区过程中的重大问题，领导小组办公室设在梅山保税港区管委会。（二）强化政策调研创新。及时跟踪掌握各类贸易便利化政策试点动态情况，根据梅山保税港区创建口岸贸易便利化示范区的重点任务，坚持问题导向、先行先试原则，加强贸易方式、口岸服务、航运服务、金融服务、行政服务等领域的便利化政策研究和试点，建立创新试点工作的监测评价制度，对试点过程中发现的问题及时进行分析总结，为宁波推动国际贸易便利化提供经验借鉴。（三）强化口岸环境保障。强化口岸基础设施建设，充分发挥国际卫生港创建优势，持续推进口岸核心能力建设，保障海上通道安全，维护港口通航秩序，不断释放口岸承载能力和通关通检能力。加快自贸区相关政策的复制落地，深入推进口岸信息化工作，运用国内领先的信息平台和技术管理支撑，保障区内企业正常运营、快速通关，营造便利顺畅的口岸环境。（四）强化政策扶持力度。继续深化和加大政策扶持力度，完善区域重点贸易产品和项目的支持措施，建立区域贸易功能平台、产业扶持机制，制定招商稳商、贸易发展奖励办法，强化对贸易平台搭建、贸易流通体系完善、跨境电商平台建设等方面的专项扶持政策，充分发挥政策对产业发展的支持和引导作用。&附件：宁波梅山保税港区创建口岸贸易便利化示范区重点工作安排表（年）附件宁波梅山保税港区创建口岸贸易便利化示范区重点工作安排表（年）序号任务类型重点任务具体工作举措时间节点牵头部门配合部门1构建“网上丝绸之路”试验区,拓展跨境贸易发展新方式跨境贸易电子商务业务创新创新发展特色商品的保税备货跨境电商进口模式，实施“进区预检验，出区分批核销，快速通关”的管理措施；探索大宗商品B2B跨境贸易电子商务新模式。2016年梅山保税港区管委会市口岸打私办、宁波海关、宁波检验检疫局2保税展示交易政策允许范围内，支持区内企业在向海关提供担保后，在区外或区内指定场所进行保税货物的展示及交易；支持进口汽车、直升机等特色商品开展展示业务。2016年宁波海关梅山保税港区管委会3检验检疫管理制度创新措施支持对货物入境进区或在区仓储时按企业申请实施预检验制度；探索制定“快检快放”进口工业产品目录，对符合条件的企业实施“风险监测、信用监管、快速检验、快速放行”的便捷化监管措施；支持对进出区内的货物（集装箱）在检验检疫监管工作中创新引入“即查即放”现场查验放行模式。2016年宁波检验检疫局梅山保税港区管委会4期货保税交割试点探索开展在国内期货交易所上市的橡胶、有色金属、木材等品种的期货保税交割业务。积极发挥梅山保税港区政策优势，重点打造面向贸易、物流、金融、供应链等服务的大宗商品功能型平台。支持在梅山设立期货保税交割库，探索仓单注册与注销、质押、备案或报关、期转现仓单、到期和期转现交割、单证与票据流转、出入库管理、仓单串换等操作流程以及相应管理办法。2017年梅山保税港区管委会、市口岸打私办宁波海关、宁波检验检疫局、人行市中心支行、宁波证监局、市国税局、梅山保税港区管委会5推进“三个一”通关模式，打造智慧口岸简化和规范无纸化通关随附单证以企业分类管理和风险分析为基础，运用现代信息化技术，探索直接对企业或船舶通过公共服务平台申报电子数据进行无纸审核、验放处理的通关通检作业方式；取消一线进境保税货物验核《入境货物通关单》；统一规范和简化区内备案清单格式和申报要素;边检部门推行登轮证、口岸限定区域人员证件受理、审核、签发、查验及监管的无纸化。2016年梅山保税港区管委会市口岸打私办、宁波海关、宁波检验检疫局、梅山边检站、宁波海事局6推进“三个一”通关模式，打造智慧口岸“三个一”通关模式创新根据上级统一要求，逐步实现“一次申报、一次查验、一次放行”通关模式。统一各口岸查验部门有关业务规范和技术标准，统一“一次录入”界面，依托共同认可的电子口岸平台，实现申报查验数据和核放信息分别向口岸查验部门发送、对碰等。同时优化货物（含危险品）和船舶等运输工具申报、查验等工作制度。2017年市口岸打私办宁波海关、宁波检验检疫局、梅山边检站、宁波海事局、梅山保税港区管委会7探索进出口企业信用管理体系按照国家、省市统一部署，逐步探索建立进出口企业信用信息公开、自律管理、社会中介机构辅助开展海关保税监管和稽查等机制体制。2018年市口岸打私办宁波海关、宁波检验检疫局、梅山边检站、宁波海事局、市市场监管局、市国税局、梅山保税港区管委会8谋划国际中转集拼业务，拓展梅山口岸功能中转货物海关监管制度创新研究明确中转货物监管办法，启动国际中转集装箱业务，基本实现实单运作。2018年宁波海关梅山保税港区管委会、宁波舟山港集团9中转货物检验检疫管理制度创新对于经确认未进行加工或装配的国际中转货物，探索试行梅山签证机构可凭有关企业申请签发原产地转口证明书；探索国际中转集拼货物卫生检疫、包装检疫以及集装箱检疫等制度创新。2018年宁波检验检疫局梅山保税港区管委会、宁波舟山港集团10中转船舶边检管理创新完善风险评估体系，根据风险来源和评估结果，实施国际航海船舶分级分类管理，对于出入港船舶，在风险较低、无信息反映存在非法出入境嫌疑的，可实施视频接送船，并实行船方自管、港区协管等。2018年梅山边检站梅山保税港区管委会、宁波舟山港集团11谋划国际中转集拼业务，拓展梅山口岸功能中转货物海事管理创新优化普通货物中转集拼业务流程，探索危险品中转集拼业务可行性，研究与之相配套的海事规费征收模式。2018年宁波海事局梅山保税港区管委会、市交通委、宁波舟山港集团12推进新兴业态培育与发展，提升梅山国际化水平特色贸易平台针对进口汽车、直升机、橡胶、木材等特色平台，探索口岸贸易便利化举措，全面优化汽车整车进口并联通关流程，建立汽车整车进口一体化快速通关模式。2017年梅山保税港区管委会市口岸打私办、宁波海关、宁波检验检疫局、市商务委13融资租赁创新措施推进融资租赁公司兼营与主营业务有关的商业保理业务；研究探索承租企业分期缴纳租金，对融资租赁货物按照海关审查确定的租金分期征收关税和增值税；推进船舶融资租赁登记创新。2017年市商务委市金融办、宁波海关、人行市中心支行、市国税局、宁波海事局、梅山保税港区管委会14逐步建立第三方检验机构使用、结果采信与监管创新制度探索放宽审批条件、降低准入门槛，支持区内企业申请设立进出口商品检验鉴定机构；按照“管检分离、合格假定、强化事中事后监管”的原则，逐步建立对公布采信要求的进出口工业产品采信符合资质的第三方检验机构的检测结果作为检验检疫放行依据的工作制度；鼓励符合条件的第三方检验机构参与进出口商品法定检验工作。2016年宁波检验检疫局梅山保税港区管委会15边检大区域提前查验模式将码头汽车堆场纳入口岸限定区域，提前对进出口汽车进行检查，对相关作业人员、车辆发登记证，维护好口岸限定区域秩序、确保进出口汽车作业安全。2016年梅山边检站梅山保税港区管委会16海员服务便利化措施便利国际海员服务，放宽中国籍船舶聘用外籍船员的要求。便利外国籍船员（船长职务除外）在中国籍船舶上任职，中国籍船舶如需聘用外国籍船员（船长职务除外），报海事部门备案，对持有相关有效证书的外国籍船员（船长除外），可向海事部门申请相关证书的承认签证。2017年宁波海事局梅山保税港区管委会