汽车众筹的运营模式_百度知道
汽车众筹的运营模式
1、平台(或者合作的二手车商)在市场上找到想要购入的二手车标的，评估购入价格;2、以评估价格在众筹平台上发布众筹标的;3、流标则宣布失败，成功则进入车辆出售阶段;4、平台找到车辆买...
1、平台(或者合作的二手车商)在市场上找到想要购入的二手车标的，评估购入价格;2、以评估价格在众筹平台上发布众筹标的;3、流标则宣布失败，成功则进入车辆出售阶段;4、平台找到车辆买主后，把买主报价发布到众筹标上，投标者投票，以决定是否出售车辆;5、车辆出售成功，投资人和平台依照分成规则分配收益;6、如果车辆未能出售，一般平台承诺溢价回购。对于汽车众筹的运营模式是这样吗？
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langmannanhai7知道合伙人
langmannanhai7
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一、二手车众筹兴起的背景是什么? 2015年国内汽车市场增速放缓，新车年交易量达2460万辆，二手车年交易量达941.71万年，同比增长2.32%。二手车交易量排行的TOP10中，江苏省名列第二。2015年国内二手车交易量和新车交易量比值约会1:2.6 ，二手车市场潜力巨大。二、二手车众筹的运营模式如何? 二手车众筹属于互联网金融，但是其投资历史可追溯到线下车商集资投资，如今发展到线上打破了以往的地域限制。市面上一些主流的众筹投资也都是线上互联网众筹，互联网金融是当下也是未来的趋势。
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汽车众筹是怎么盈利的？
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匿名用户知道合伙人
你好 车辆众筹是通过红八财富平台众筹一笔款项,用于购买相应的二手车,二手车属于全体投资人,然后销售二手车赚取价差进行分红。
贴吧知道合伙人
本来十万，分成十五万份，一份卖一元，然后暗箱操作，让自己人中，即得钱又得车！妈的，玩众筹一元夺宝，一百多，连瓶水都没中过
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当你看到天上在掉馅饼，就要动动脑子了，搞不好没捡到馅饼，踩到了陷阱。 先向大家介绍一个人，查尔斯·庞兹，骗子界的祖师爷，意大利人，1903年移民到美国。
1919年庞兹开始策划一个阴谋，向一个事实上子虚乌有的企业投资，许诺投资者将在三个月内得到40%的利润回报，然后，狡猾的庞兹把新投资者的钱作为快速盈利付给最初投资的人，以诱使更多的人上当。由于前期投资的人回报丰厚，庞兹成功地在7个月内吸引了3万名投资者，这场阴谋持续了一年之久，才让被利益冲昏头脑的人们清醒过来。 这就是大名鼎鼎的庞氏骗局。 祖师爷庞兹为后辈们开创了屡试不爽的商业模式，后辈们从祖师爷身上学到了一系列行骗的理论基础：低风险、高回报的反投资规律；拆东墙、补西墙的资金腾挪回补特征；投资诀窍的不可知和不可复制性；投资的反周期性特征；投资者的金字塔结构特征。 最近北京、山东、山西、湖南等地爆出的“众筹买车，老板跑路”的买车骗局就是庞兹的后辈们导演的——典型的庞氏骗局。 跑路者如金福在线，今年8月3日，运营仅9天的金福在线卷款跑路，涉及金额500万元左右，约有100名投资人资金受损，这是汽车众筹首例恶性跑路事件。 受害者如广州做互联网生意的谭先生，试图以8万元众筹买宝马。 今年清明节谭先生回山东老家时，朋友对他说：嘿，哥们儿，我给你说个便宜买车的办法，现在咱们本地有一众筹汽车销售公司，8万元就能买辆宝马，快的话一个月就能交车，慢也就三个月。 谭先生看到看朋友的确是开上了众筹买来的宝马，心动了。8万元给出去后，众筹公司开始长期拖延不给车。现在大半年过去，合同规定的最后交付期限已过，车还没拿到。无奈之下，前段时间他与其他一些不幸的“众筹人”向警方报了案。警方介入后，才发现公司老板已经卷款跑路。
已经跑路的这家公司，自称是上市公司，还像模像样地给每一位众筹人都提供了“购车合同”和会员章程。 合约资料大意是：顾客缴纳4万元可以买12万元的新车，8万元可以买24万元的新车，多出的差价自己补，不含上牌等其他费用；公司承诺100天内交车，不仅提车是在当地4S店进行，而且新车直接上顾客自己的名字；以购买12万元新车为例，顾客必须加入众筹车友联盟俱乐部，每年缴纳1000元会费，并在未来十年在俱乐部中消费2万元/年（如维修、保养、保险、加油等项目）。最重要一点是，十年后该公司还会按当年的购车款回购此车。 点评： 这些众筹公司通过不断吸收会员来“圈钱”，前期购买的人会幸运地提到车，并成为“样板”，然后让他们再去拉更多的朋友、朋友的朋友、朋友的亲戚等人进来，类似“传销式”地发展下线，众筹公司还会根据拉到的人数承诺未来十年的分红条件。 但随着众筹公司圈的钱越来越多，后期再交钱的人很快就会发现提不到车，连众筹公司的办公室也已经人去楼空。此时当初签订的所谓合同只能成为一张废纸，维权艰难。 不少众筹公司通过此模式吸收客户资源，保证一定的客户量后，便进入资本市场进行融资壮大，继续圈钱。不过当前此模式缺乏创新，投资人信心不足，后续资金链极易断裂，同样只能“跑路”。 目前不少电商平台、汽车网站也有汽车众筹项目，让“众筹买车”这个词成为年度购车热词，汽车众筹成为众筹行业的“香饽饽”。 在腾×汽车、淘×上，有类似的众筹购车的专题页面，与市场上动辄用几万元就能买到几十万元新车的众筹购车项目相比，这些网站的众筹项目相对“保守”，大多为众筹成功即享额外礼包、1万-2万元购车款之类的项目。 如一个众筹“奥迪爆款车型”的项目，只需要10个人向平台支付1元，即算众筹成功，可“解锁”众筹项目，这10个人可获得比市场价更多的优惠。众筹中奥迪Q3最高可优惠13.89万元，而当前市场上Q3根据地区不同最高优惠12万元左右。 点评： 这种众筹购车优惠的方式实际是“老瓶装新酒”，类似此前的多人团购优惠。由于众筹人数不多，车商相当于投了几万元做广告宣传。
还有一种汽车众筹方式是投资人买入一辆车后，希望再卖出赚取利润差价，但为了让投资成本最低化，于是通过互联网众筹平台筹资，销售后再按出资比例分红，这才是行业主流的“汽车众筹”。 当前大多数规模化运营的汽车众筹公司都在做这样的项目，尤其在二手车行业最为流行，收益率普遍在20%以上。零壹研究院的数据显示，汽车众筹兴起于2015年，从去年下半年开始明显增多，70%的汽车众筹平台都是由P2P网贷平台转型而来。 汽车众筹平台上发布的成功案例中，其中一个是有人众筹60万元投资一辆保时捷二手车，在20天后就成功出售，投资人可获得每万元280元的收益。 点评： 汽车众筹项目最大的风险是道德风险和运营风险。业内人士普遍认为，汽车众筹行业的规范化发展，相关法律、政策的规定将起到决定性的作用。
截至今年8月底，中国运营中的汽车众筹平台达到56家，行业累计众筹金额达到51.5亿元。到了9月中旬，我国汽车众筹平台已经接近80家，短短半个月增加了超过20家平台。至于谁是庞氏骗局，自己擦亮眼睛分辨吧。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值汽车众筹雷了这么多平台，投资人该如何选择平台 - 简书
汽车众筹雷了这么多平台，投资人该如何选择平台
最近，行业遭遇了“核冬天”，有几颗“核弹”炸了。奔客达炸了2800万、通乾炸了3300万、鼎胜炸了8000万、聚创炸了1个亿……在小白看来，“核冬天”的到来属意料之中，当然也不会这么快就过去。最近有不少朋友来问小白：该怎么躲避“核攻击”？小白表示这个问题真的是一言难尽。过去，由于工作性质特殊，每当有人问我投资了哪些平台，我都是讳莫如深，现在我可以说说：上面四个雷，我踩过两个，但都在引爆的前夕，抽身而退。第一个是奔客达。奔客达汽车众筹上线于今年5月18日，是河北省第一家上线的汽车众筹平台，位于石家庄。上线第一周就闹了个笑话。四辆车找不到了。有投资人去石家庄奔客达的车行考察，要求平台把标的车辆拿出来看看。结果，平台当时一共只发了四个标，四个标投资人一个也没找到。这个事当时就炸了，一片质疑之声抛向这个呱呱坠地的“新生儿”。于是，为息众怒，奔客达的法人李宁宁在某天的深夜发表了一篇“致客户书”，密密麻麻一大片，能感觉出作者已经激动到“说都不会话”的地步。我费了九牛二虎之力才读完，大意其实就是一句话：你们还有没有良心？我都这么累了，你们怎么还挑我的刺？后来，我还是投了奔客达，原因没别的，就是贪。奔客达的收益水平当时在行业能排前三，算上各种奖励，年化收益率超过了80%。就这样，我撸着奔的收益，奔撸着我的本金，相安无事，直到7月底。7月底，连续有一周，奔客达会每天发一辆价格超过60万的车标。而在这之前，奔客达90%的车价格在20万以下。正常情况下，如果平台突然密集地发大标，那一定是遇上好事了：要么是新开了车行啦，要么是找到新销售渠道啦，要么是找到新的合作伙伴啦……总之，人都喜欢往自己脸上贴金，遇上这种事，平台肯定会扯着嗓子第一时间让全天下的人都知道。但此时奔客达却异常低调，一声不吭，默默地发着大标……我感觉事有蹊跷，于是撤了。2个月后，奔客达被曝提现困难，维权的投资人赶到现场，一辆车没找到，李宁宁被控制住，原来其不过是一个傀儡。后来我投资了聚创。原因很简单：老平台，规模大，信得过。入坑的时间在8月份的上旬，夏天最热的时候，二手车的淡季。投完聚创的第一个标后，我就是开始遇到一个烦恼：无穷无尽的客服骚扰。"亲，明天上午的标是意向车哦。"“下午三辆车全是意向车，亲要不要来试试？”“亲您对我们平台有所了解吗？我们最近可都是意向车哦”……早上一遍，中午一遍，下午一遍，晚上一遍。我真的是很纳闷，在二手车的淡季，真的有那么多意向车吗？为此，我当时写了一篇题为《满城尽是意向车 汽车众筹路往何处去》的文章，提出了一个我自己的看法：大量发意向车，要么是在造假，要么是在高成本获客。之前，一篇帖子在网络上沸沸扬扬，原作者指责聚创众筹“漏洞百出，谎言漫天”，并贴出大量图片指认聚创众筹存在标的造假行为：“大部分资料图片都是经过PS加工处理的，更有相同的标的重复出现！有的车辆图片，更是直接套用其他网站的！”当时，聚创官方在这篇帖子下留言：本次事件的前因后果公司老板已经在VIP群中向投资人解释了。但是是哪个老板解释的，我就不知道了。聚创众筹在日上线，在日，聚创的法人从王洋变更为武佳君，在8月12日，聚创法人又从武佳君变更为范雪峰。说到这里，可能有人会说我在搞阴谋论。真是冤枉，我可从来没有说过聚创是在作假，因为我没有确凿证据。但是我认为，一家体量这么大的金融平台，发这么多“意向车”，一方面用高福利来吸引低粘度的“羊毛客”，徒增获客成本；一方面利用自有资金强行搞刚性兑付。我感觉这并不是一条可持续发展之路。于是乎，我撤了。过了两个月，在聚创“周年庆”的三天前，聚创曝出资金周转出现问题，限制投资人提现。另外两个“雷”我很庆幸，想入，但没有入。我没入通乾众筹的原因是通乾的收益略高，基本上不到20天就回款，收益还能保持在万元收益300以上。15天左右的意向车也不在少数。事后证明，通乾出现资金紧张，一部分原因是为了保证回款不逾期而对车辆进行了回购，刚性兑付过多使得平台的资金压力过大。当然，大量刚性兑付的存在不排除平台是在运作资金池的可能性。鼎胜众筹在之前口碑一直不错，老板李明洪先前从事P2P行业，转型做汽车众筹前将P2P平台完全清盘，借款全部还清，这给李加分不少。然而，一个惊雷突然间打破了祥和。8月中旬的某个傍晚，一个名为“宁祥名车会馆”的账号在物筹之家论坛发帖：鼎胜盗了我们的照片在进行网络诈骗！鼎胜官方当然说此事子虚乌有。第二天早上我从网上查到了“宁祥名车会馆”的电话，拨通后对方承认，这篇帖子确实是他们发的。鼎胜后来也没多说什么，只是默默地把所有“宁祥名车会馆”的车标照片换成了鼎胜Logo图…然后过了三个月李明洪就跑了，带着投资人的8000多万。奔客达、通乾、鼎胜、聚创这四个问题平台，算是目前汽车众筹中比较大的四颗“雷”。总结一下，这四家都有一个共性，即后期都把骗局给做明了。小白在这大半年间一直在思考一个问题：真正的汽车众筹应该是什么样子的？或者说优质的汽车众筹平台该是什么样子？一、收益真的有那么高么？现在汽车众筹的收益率很高，行业平均在年化50%以上，但实际上真能有这么高么？在小白看来，真实的汽车众筹，收益会比P2P、比银行高一点，但绝对不会高的这么多。直到现在，最被认可的一种解释汽车众筹高收益的逻辑是：众筹的资金对于车商来说门槛低、放款快、利用率高，属于杠杆资金的一种。既然是杠杆资金，那么成本高点、给投资人分红多点自然也无可厚非。但是，杠杆存在的前提条件是：车商的基础收益减掉利息后，剩余收益要能覆盖车商的经营成本。车商把卖车所得的钱一多半分给投资人，一部分给平台，自己留着一小部分。实际上，按照现在这种众筹收益水平，车商卖一辆车所得的钱还不够其支付人工、场地、整备的费用。再一点，车辆的销售周期和车辆的收益率是“鱼和熊掌”的关系。尤其是二手车。如果走批发渠道，车的利润会很薄；如果走零售渠道，车的销售周期则会很长。因此，综合来看，那些周期在15天左右（周期符合批发）、利润在3%左右（利润符合零售）的项目，实际上是很难实现的。二、车辆真实真的有这么难查么？投资人经常遇到这个问题：当我要求平台给我证明我投资的这辆车真实存在时，平台经常以各种理由拒绝我。我去现场考察，平台说我要查的车不在这；我通过线上询问，平台说调取资料很麻烦。项目真实是众筹的生命，这一点投资人清楚，平台更应该清楚。让车辆时刻可查，让项目时刻透明，其实并不是什么难事。当你质疑一个平台的项目真实性的时候，如果平台吞吞吐吐、遮遮掩掩，对找不到车辆找各种借口，那么可以肯定，这个平台有问题。且不说这个平台在项目造假。就算平台项目是真实的，可是平台连自己的车此刻在什么位置、是什么状态都无法掌握，这能说平台的风控是过关的么？对于这样的平台，就算他是真实的，他的业务水平也是不过关的，风控是存在漏洞的，潜在的经营风险也是存在的。优质的平台，绝对不会在项目真实上有丝毫漏洞。现在行业发展到这个地步，优质的平台还是凤毛麟角。行业需要成长，需要转型，需要经历成长的烦恼，需要忍受转型的阵痛。不用说的太远，我们现在就正在经历。有人说这个行业可能会死，我不赞同，但我也没有理由反驳。但如果这个行业不“痛”，那么这个行业也一定不会变得健康。
兴发米车辆众筹http://www.xfami.cn，未来互联网金融理财模式。
今天加入了原创挑战群，我要为自己的未来赌一把，因为自己确实没有对一件事，坚持太久的时间，虽说是挑战30天，但是既然我要应战，那我给自己的目标就是365天，风雨无阻，咱们拭目以待…… 【】 《中国式众筹的风口，你准备好了吗？》 众筹火遍大江南北，但论其名门正...
据零壹研究院数据中心不完全统计，截至日，我国互联网众筹平台（不含港台澳地区，下同）至少达到540家，其中已转型或倒闭的平台有193家，约占35.7%的比重。如图1所示， 自2014年下半年开始，互联网众筹平台密集入场，2015年第2季度达到高峰（86家），...
据数据统计，国内第一大众筹平台京东众筹总筹资额已经突破32亿，其中产品众筹高达20亿元，私募股权融资东家高达近12亿元，将带领众筹行业走向下一个量级。然而，在量级基础上，京东众筹已经构建了完整的众创生态圈，生态路线越走越明朗的同时，京东众筹还融合国际三大知名平台的优势，向国...
高中努力向前冲，希望在天空，到了大学，梦想破灭，才发现，梦想只不过是个葬送我们一生的口号。最后，慢慢放弃执着，以星星为目标，那样的话，即使掉下来，我还能落到树梢上。
人人都把二十出头的年纪讲的那般美好，我满怀热烈赶路而来，只为看一下鲜花满地，朝霞遍野。却有些失望，要...
这是一家店的名字，一家险些让我发狂的店。 精致的匾额悬挂在门楣上，妖艳而古朴地向我抛出媚眼，一只脚刚踏入门槛，我已被那精致而美丽得令人窒息的镜子和梳子吸引的无法移开目光。那古铜色的梳柄和梳面带着魅惑的花纹，镌刻着秀丽而洒脱的几行诗书，捧在手上，一种无以言说的情愫在心底慢慢地...
每一场暗恋都像是自己人生里的一场内心暗斗戏，自己跟自己对话，自己跟自己较真，自己跟自己来来回回反复折磨，表白与否，成为这场暗斗戏的终极战斗主题。 勇气和怯弱永远伴随而至，在内心纠缠环绕，最终在理智与情感的交汇中，泄气般的被等一等划下告一段落的休止符。
01 日，我开通了自己的微信公众号“怀左的蜗牛日记”——怀左像蜗牛，虽然走得很慢，但不会止步。 我推的第一篇文章是《那些年我们追过的发哥》，当时只有十多个粉丝，是我的亲戚和朋友。 昨天是10月13日，我开公众号的第三个月，基本做到了日更，写作也已经成为了一...实体店铺股权众筹投资人如何安全上岸？
来源：搜狐汽车
　　在不知不觉中，股权众筹时代已来到我们身边，让普通投资者如中产阶层提供股权投资、实现财富增长的新机遇。其中，以实体店铺、休闲娱乐、服饰鞋包、生活服务、教育培训等各种吃、喝、玩、乐的实体店铺股权众筹模式，以投资周期短、盈利即可分红等优势在业界迅速脱颖而出。
　　据了解，目前国内实体店铺第三方平台已经达到数十家，其中国内首家提出实体店铺股权众筹模式的人人投平台，从2014年2月上线到今天的两年多时间里，帮助近300家实体店铺众筹融资成功，项目交易总额7.38亿元人民币，会员数量已突破270万，早在2015年5月市估值就达10亿元人民币，由此可见实体店铺众筹行业的火热程度。
　　很多人都有过经营实体店铺的想法，对大部分人而言，实际去开实体店会遇到资金、时间等很多问题。目前实体店铺股权众筹模式，少量投资就能做老板坐等分红，实现了许多投资人做甩手掌柜的梦想。部分投资人表示：“世界那么大，想去看看很难。但众筹投资的店铺项目到底靠不靠谱，随时可以参观了解，非常方便，这就是我选择店铺投资的主要原因。”
　　当前火爆的实体店铺股权众筹实现了传统实体店铺迅速扩张所需的资金、人脉等资源，同时也满足了部分投资者的投资需求。不过在实体店铺股权众筹火热的背后，投资者还是要回归现实，思考项目是否可行？如何管理运作？如何公正公开？
　　笔者对当前实体店铺众筹后续的运营问题，总结出以下几点：
　　其一，实体店铺的成功与否与选址和市场定位密切相关。而大多数众筹项目的发起人往往是跨界创业，在市场面前过于主观，以为凭满腔热情、互联网思维、打造消费圈、主题装修设计和偶然性成功经验，就能将实体店铺市场做好，结果往往偏离市场，事与愿违。
　　其二，由于餐厅管理者大多都不具备规范性的餐厅运营经验，对财务管控作用不重视也一直是传统实体店铺企业的通病。由此，造成投资者的账目不清、资金去向不明、成本失控等一系列财务问题，导致投资者出现撤资与矛盾纠纷不断。
　　其三，投资者往往只关注结果不关心过程，争当甩手掌柜，将餐厅的运营完全托付给运营者。对餐厅内部管理缺少监管，导致运营者对餐厅重大决策带有随意性，甚至为了利润而铤而走险，比如忽视食品安全问题、原料浪费等管理漏洞。
　　那么互联网股权众筹平台要如何解决上述运营问题的呢？
　　赢到笑作为做为实体店铺股权众筹平台后起之秀主要从几个方面解决上述问题：
　　1、实行严格的项目审核及准入制度；
　　2、协助实体店铺选址，并在确定选址后进行评估，有效降低选址风险；
　　3、提供项目市场定位、商业计划书制作等方面的咨询服务协助项目发起方理清思路；
　　4、平台采用云平台对接的视频监控系统，实时监控店铺经营情况；
　　5、接入店铺的收银及财务系统并定期向投资人披露信息。
　　俗话说上船容易下船难，对于众筹平台，那么实体店铺投资者如何才能做到慧眼识珠，更大程度的保证安全上岸呢？
　　1、资金三方托管。看众筹平台是否采用资金三方托管，若资金由平台直接接手，出现非法集资的风险要大得多。所以在投资前先确认平台是否采取资金三方托管。
　　2、财务公开透明。实体店铺成本管控具有琐碎、多变、复杂，在投资前多看看众筹平台已经成功融资并分红的项目，了解平台对项目的财务公开程度，是否让餐厅每块成本在投资人面前一目了然。
　　3、实地考察。尽量选择自己周边的实体店铺，并对项目进行实地考察，加深对实体店铺了解程度，能够更好的判断项目的优劣，另外，在店铺经营过程中更方便进行监控。
(责任编辑：廖小波)
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