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学汽车修理有前途吗
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&&&&学汽车修理有前途吗？学汽车修理赚钱吗？汽车修理技术吃香吗？、、、、等等这一系列的问题是每一位即将踏入汽车行业的人士都会问到的问题，当然这也是他们在踏入汽车行业时感到困惑的问题。学汽车修理有前途吗？随着中国汽车行业的飞速发展，在2013年，中国汽车保有量已经超过一亿辆，继美国之后成为世界第二大汽车保有量大国。随着中国汽车保有量的急剧增多，汽车行业的飞速发展。汽车后市场行业早已成为了黄金产业展现在了人们的面前，但是依据当前的汽车后市场数据分析，中国当前汽车后市场汽车维修人才缺口为100万，已经成为了制约当前中国汽车行业发展的最大阻碍。学汽车修理有前途吗？随着汽修市场发展不断壮大，对汽车维修人才的需求量也越来越大，工资水平也水涨船高。据不完全统计，目前真正接受过正规培训的汽车维修人才占的比例很少。而大部分修理厂、汽车服务公司更倾向于接收经受过专业培训的汽车维修人才，因为这些人才接收新技术的速度非常快，能很快适应每一个汽车新技术的下线。据郑州威佳4S店的负责人介绍：一个接受过正规培训并且工作两年以上的汽修技师，月薪至少在5000元以上，有的甚至月薪能够过万。学汽车修理有前途吗？学汽车修理赚钱吗？郑州北方汽修学校邀您一起迈向汽车行业，掌握一技之长，为了新时代精英蓝领汽修技师。手机QQ&学校地址：郑州市惠济区金桥路10号
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您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&汽修专业现在为什么这么火爆，有什么发展前景，为什么让那么多年轻人向往，不仅仅是因为爱车，主要的还是因为汽修行业是一个技术工种，好找工作，可以自己创业。
随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口到百万。据人才市场的有关数据统计显示，汽车维修技师一直位列全国技能人才需求的前三名。
汽修人才的巨大缺口，不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外&手&，还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域，直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。
根据有关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占３５％左右，而后期维修保养占４５％左右，后者以每年１０％以上的速度递增。
&汽车产业的迅猛发展，是造成汽修人才缺口不断扩大的根本原因。&而且绝大部分车主&会开车，不会修车，不懂养车&造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。
近年来各大汽车厂商和汽车销售企业纷纷扩大自己营销网络，直接扩大了汽修人才的缺口，目前成都４Ｓ店的数量已达近千家，如果以每家４Ｓ店至少需要１５至２０名汽修人才来计算，仅成都汽车销售企业对汽修人才的缺口就高达数千名。同时，由于各种汽车新款车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。因此，目前不仅汽车维修人员十分欠缺，高水平、高素质的汽车维修师更是&一将难求&。
随着人们生活水平的不断提升，汽车已从可望不可即的奢侈品变成日常生活中的必需品。
有车一族买了车，就要修车养车。修车店门口排起的车辆长龙队伍，在另一个层面上显示出了汽修行业的发展前景越来越广阔。学汽车有前途吗？答案更是绝对肯定的。那么，如何能够抓住机遇，为自己赢得广阔前景呢？今天，就为你进行全方位的解析。
由于技术的进步，生产水平和人民生活水平的提高，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求，促使汽车在品种，结构及性能方面越来越多样化，为适应这些变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以大限度地满足社会发展的需要。在如今的汽车后服务企业，了解现代化的汽车检测与维修技术的精英技师成为香饽饽。
对于学生们来说，只要掌握了这门热门技术，找到薪资工作易如反掌。当然，这需要你有精湛的技术和良好的职业素养。在这一过程中，北方汽修学校从事汽修培训二十五年，作为专注汽修教育行业的者，真正为学生们提供了一个良好的学习和发展平台。在这里，学生能够真正了解现代化的汽车维修与服务理念，熟悉现代化的汽车检修技术，真正掌握了先机，赢得了市场。
每年毕业生每年都会遭到企业的疯。不少企业更是与企业建立长期合作关系，定向输送人才。不仅如此，学校毕业的不少学生还会选择自主创业。在学校的支持和帮助下，顺利在汽修行业成就一份属于自己的事业。对于学校的创业、就业学生来说，薪资就业已经不在话下，广阔的前景更是让他们的未来发展不可估量。你还在纠结学汽修有没有前途吗？选择北方汽修学校学习汽车维修技术，真正让你得就业先机，创造人生精彩。
北方汽修学校开设了，二十种汽修专业课程，让学员全方位的学到真技术，老师手把手教学，实战为主，理论为辅，学不会不让走。三十五万同学与你同在。
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汽修行业前途无可限量 争做“抢手”高薪专才
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“卖车是种树，维护是摘果”，汽车行业是一个永不凋零的“朝阳产业”，相关数据显示，仅2010年，中国汽车用品的市场规模就已达到2000亿元，其连带产业也必定前途无可限量。
高级汽修人才
网易教育讯 “高技术维修人才实在太紧缺了”，一位4S的负责人说到。随着汽车品牌的不断增多，4S店以急剧膨胀的方式增长，这就需要众多的维修服务人员，尤其是技术精湛、经验丰富的优秀技师。由于4S店缺少高级汽修人才，各大维修企业成了“黄埔军校”。技术成熟的汽修人才被其他企业和4S店争抢，甚至很多入行不久的“菜鸟”也遭疯抢。
据国家有关部门统计，目前海内汽修人才的需求量至少具有100万的缺口。有关调查显示，一辆新车从购入到汽车的全部花费中，购车费用只占到35%左右，而后期维修保养占到45%左右，并以每年10%以上的速度递增。目前上规嫫的大型维修公司或4S店里多是经正规培训毕业的人才，薪酬相对较高，高级技师型人才的薪水更是十分可观。汽车维修企业里的高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的则能达到1.2万元-2万元。
在2010年后，我国的汽车行业将会迎来一个非常快的进展期，行业前景仍旧保持乐观，那么随之带来的与汽车相关的行业如汽修也是前景非常广阔，因为绝大部分的人会开车，但是不会修车，这就需要大量的高级汽修技术人员来填补这一空缺，那么就业市场也是非常之广阔，并收入也是非常乐观，一个高级汽修人员的工资可以和一个研究生的工资媲美，所以选择汽修行业并把握它，那么你的前途也是无可限量。
自成立以来，一直本着“面向农村，面向未来，面向市场”的办学方针，注重把握汽车市场脉搏，积极了解市场动态，为社会培养更优秀的人才。 学校开设有汽车检测与维修、汽车运用于维修、4S应用工程师、汽车高级技师、汽车机电、汽车装潢美容等多个专业，几乎囊括了现代汽修培训的所需课程。在教学过程中，安徽总部学校专家将每年进行市场调研，学习研究汽车后市场发展规律与需求，不断更新教学思路与教学方式，力求使学员能够及时掌握最新的专业技术，与时代共同发展。
“学校集培训、考核和就业为一体，学员毕业后，将由就业指导中心和人才交流中心联合推荐到北京、上海、安徽、深圳等大中城市的4S店、大型汽修厂工作，为学员实现就业提供最直接的帮助，学好汽修，高薪等你拿。
本文来源：网易教育频道综合
责任编辑：王晓易_NE0011
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皇旗战盟1ek知道合伙人
皇旗战盟1ek
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汽车维修市场的新变化在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
三、当前从业人员素质调查 目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。 四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。
国外汽车售后服务业三大发展趋势
按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。
在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放 心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手，就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。
国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一，品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二，观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。
第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技 术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。希望对你能有所帮助。
南京万通汽修学校知道合伙人
明德精技，知行合一
南京万通汽修学校
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南京万通汽车学校是国家汽修技术人才定点培养基地、全国汽车行业示范职教单位、汽车行业协会理事会员单位、中国著名汽修教育院校。
学校位于江苏省省会南京市江宁经济技术开发区，毗邻南京国际汽车
中国已经成为世界汽车生产的第一大国，也是汽车销量最高的一个国家，由此可见，汽车在我国的发展速度正迅速上升，这就导致了我国汽修人才的紧缺，汽修专业还是很热门的，就业前景各方面来说都挺不错的。
志钧工业知道合伙人
百度知道合伙人官方认证企业
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专业物流设备上海销售中心，旗下产品有：电动叉车、堆高车、搬运车、平台车等。
北京协润汽车划痕修复专家敏锐地捕捉到了汽车后服务市场的影子，最早从韩国引进了低压喷涂技术以及低压喷涂设备并研发升级，从而达到了汽车快修 “快”“好”“省”的领先地位，最终制定了国内汽车快修技术标准（并申请了汽车快修技术专利）为国内广大汽车快修服务公司和车主用户带来福利！相比4S 店，协润汽车快修品牌是更有针对性地对汽车某个需要修复的部位专门进行修复，当然这只是4S店和一般汽车维修保养公司的经营理念不同，他们是哪一点刮了， 汽车整块儿钣金就要重喷，因为他们是按漆料多少和漆的种类收费而并不是按你受伤的大小，而协润是刮哪儿就补哪儿，一，节省时间；二，喷漆技术绝对不必4店 差；三；减少不必要的漆料还环保。而且北京协润汽车划痕修复专家一直在更新这些技术，现在像车灯，车玻璃，车轮毂都可以做到点哪儿补哪儿，绝不含糊，做出 来绝对不必原厂差！协润汽车划痕修复专家再次提醒您，汽车出厂后是不可能再喷到源漆的，原因是任何汽车厂商的漆料技术都是保密的，虽然颜色不可能完全一 样，但是北京协润汽车划痕修复专家快修是不会让您看出色差的！
我叫王子樱知道合伙人
我叫王子樱
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首先，汽车销售行业竞争日益激烈，在一定程度上影响市场需求增加。汽车销售数额的增加也印证了市场对汽车这种交通工具的需求量是很大的。有车就会有对车的检测、保养、维修。所以，汽车维修市场的需求量也很大。可以说，汽车的需求市场有多大，汽修行业的发展空间就有多大。
静诚宁铭知道合伙人
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现代的社会发展已经很现代，很多维修都是机械化，比以前干净很多
jdcj车车知道合伙人
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修车行业的前景如何
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我刚从技校毕业，现在是机修学徒。一月600。管中晚两餐，我的看法是，如果不打算开店就别干了。我们店里的大师傅工资5000。又累又脏，接个活儿一蹲就是一下午。不开店完全没有继续下去的理由。我当了1星期学徒了。累是真的累，脏是真的脏。
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汽修到底是怎么个累法啊，不到一个月就要去当学徒工了
我劝你现在别干了，不好找媳妇都。做个其它工作多好
一旦入此坑，从此断红尘
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2年2500可以了，做其他的也差不多这个工资，不管什么行业高工资高收入都是脚踏实地坚持干出来的。你还年轻好好干
两年就2500。。。。。
那就往远点考虑，大不了转行，又没什么
自己开店有风险，真正想做这个可以考虑ssss店
楼主加油，都说脱坑，其实只要想好了是可以脱坑的，没想好的话咱们要继续加油
两年2500，真的好多了，我两年，天天值班，一个月才1500
我刚从技校毕业，现在是机修学徒。一月600。管中晚两餐，我是修大车的，我们师傅也才几千一个月。
郁闷我5年在自己亲戚这做才2100
卧槽。两千五
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