奔腾b50伙伴的空调为什么一会开一会关
提问者：网友
　　是发生了冰堵，估计就是这种原因，一会工作一会不工作。 　　不工作是因为在膨胀阀处发生了冰堵，压力会越来越高，达到压力开关限制的阀值时，就切断压缩机。 　　等过一会，冰化了，压力正常了，离合器一吸合压缩机就工作了。 　　解决方法：抽真空，把水分抽出来就好了。
回答者：网友
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还没有汽配人账号？& 我的奔腾B50的空调压缩机报废了，上图有真相！
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经判断后。由于。空调管道过脏。导致压缩机堵塞。产生boss。建议更换。膨胀阀。。空调压缩机。干燥瓶清洗管道。清洗空调冷凝器。清洗内蒸发箱。内部管道。由于膨胀阀。。在中心台下面。装上压缩机试一下。如果没有问题。不建议更换。
去年夏天快结束的时候更换的空调压缩机。今年天热打开直接boss是使用的原因还是，厂家质量问题。缺陷。
压缩机想卸下来并没有那么简单。固定发电机。和压缩机的螺丝。由于大梁与发动机之间间隙有限。螺丝过长。不能去除。只用打磨机。把螺丝刀磨，短以后。才能取出。安装后需更换新的螺丝。请把螺丝切割机阶段。或者把固定发动机的支脚。卸掉。用千斤顶顶发动机底壳。方能把螺丝取出。
压缩机抱死。会导致。皮带断裂。怠速灭火。发动机严重抖动。
看来这个压缩机是个共性的问题，原装是法雷奥的，按说是个比较大型的配套工厂，不会出现这么明显的质量问题，看看论坛里吐槽压缩机的车友比例不小，想不通。安慰下楼主，期望我的别出什么幺蛾子
跟你一模一样的遭遇，& &这次买的宝来拆车件 挺便宜&&工时费100&&！&&B50压缩机真TM伤不起
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奔腾B50空调问题 前几天不制冷了加了罐冷煤后只维持几个小时.今天去修理厂打压抽真空.加
奔腾B50空调问题前几天不制冷了加了罐冷煤后只维持几个小时.今天去修理厂打压抽真空.加冷煤加不进去只是压力升高压缩机不工作但风扇在有压力后会启动，维修师傅说是压缩机问题.可我的...
奔腾B50空调问题
前几天不制冷了加了罐冷煤后只维持几个小时.今天去修理厂打压抽真空.加冷煤加不进去只是压力升高压缩机不工作但风扇在有压力后会启动，维修师傅说是压缩机问题.可我的车才一年呢求高手指点谢谢
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压缩机是不是一下工作一下不工作
不是.是一直不工作
加冷煤都加不进去，按道理说只要压缩机接触到冷煤就会工作啊
这么说吧，压缩机用10年20年是不会坏的，几率极低，你检查空调放大器，基本是这个问题，空调放大器的作用是给压缩机，鼓风机，AC开关等所有空调系统供电继电的压缩机别轻易换
但指示灯鼓风机都没问题，您说的放大器是在什么位置呢
在驾驶室脚下，不在驾驶位就在副驾驶位下面，你是哪里的，前段时间有没有多雨，潮湿，
我是徐州这边的在下雨前就坏了
你的B50好像没有放大器，你检查这个
检查继电器，压缩机供电查一下
你说的是继电器我认识这个，您能告诉我怎么用线连接试压缩机吗，修理厂的那些人太不靠谱了
先测电瓶电压，再测继电器，你懂不懂电路，懂得话把压缩机供电针脚并起来，电流直通，多半都是电路上的问题，
这个我不懂啊
不懂直接换个继电器先，淘宝10块钱的东西，汽配城顶多15
不好再找我，我再帮你分析
嗯谢谢请问你是哪的呢
没事就喜欢研究车，鼓动车的疑难杂症，，也算爱好了
额.呵呵.我明天试下.再联系再见
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我的奔腾b50空调系统故障的常规检查
汽车空调系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和有关控制装置等组成。当空调系统出现故障时，可用以下方法检查诊断。　　1.手感检查　　空调系统工作时，将手放在车厢冷风出口处应有冰凉感觉，否则为空调不制冷。　　触摸空调制冷剂循环回路，低温低压侧应较冷，高温高压侧应较热。两手分别触摸压缩机进、出气管，前者应较凉，后者应发烫，若无明显温差，说明该系统泄漏或缺少制冷剂。触摸冷凝器，上部（制冷剂进入端）应比下部（制冷剂流出端）热，若两者温差不大，说明冷凝片堵塞，未能将高温高压气体冷却。手摸干燥器进、出液管，其温差应很小或无温差，否则说明干燥器因脏堵塞。手摸冷凝器出液管至膨胀阀进液管间所有管道和部件，温度应一致，哪里有温差，哪里就有堵塞；膨胀阀进、出液管应有明显温差。
　　2.目测检查　　检查各管道接头、压缩机轴封、冷凝器和蒸发器表面有无油渍。若有油渍，说明该处密封不严，制冷剂泄漏。之所以有油渍，是因为制冷剂泄漏后立即进入大气，而混在制冷剂中的冷冻机油则留了下来。检查膨胀阀出口至制冷压缩机的软管应发冷结露，但不结霜；若在压缩机吸气管表面挂霜或有大量露滴，说明膨胀阀开得过大或感温包失灵。检查压缩机、风扇V型传动皮带，若V型传动皮带侧面发亮，说明V型传动皮带过松打滑。　　3.听诊检查　　压缩机工作时，接通电磁离合器，若听到有刺耳的摩擦声，说明离合器打滑。若压缩机有不正常的敲击声，说明压缩机安装松动或阀片破碎，轴承因磨损而损坏，或润滑油太少引起干摩擦。若V型传动皮带处发出“唧唧”响声，向V型传动皮带上洒点水后响声减弱或消失，说明V型传动皮带松动或过度磨损。　　4.窥视镜检查　　储液干燥器的盖子上或出口处有一透明玻璃窥视镜，通过窥视镜可检查循环制冷剂的流量。空调系统工作正常时，应能看到清澈且无气泡的制冷剂在不停地流动，且蒸发器出风口是冷的。由于制冷剂是透明的，容易混淆人们的视觉，为便于观察，可抖动发动机油门，这时有可能出现气泡；或周期性地开启和关闭空调，若关机后出现小气泡，随即逐渐消失，说明制冷剂量适当。另外，在高温情况下也可能出现小气泡，应注意区分。　　若玻璃窥视镜内每隔1-2s就能看到气泡流动，且冷凝器出风口不够冷，说明制冷剂不足；若窥视镜内连续不断地出现气泡，且出风口不冷，说明制冷剂漏得差不多了；若窥视镜内无气泡，但出现类似雾状的油沫流动，或出现油沫条纹，说明制冷剂已全部漏光；若窥视镜内出现浑浊的乳状液体，说明干燥器内漏出了干燥剂。　　5.仪表检查　　将压力表接在制冷压缩机排气阀高压端和进气阀低压端，当发动机转速稳定在2000r/min左右，蒸发器入口温度为30-35℃，风速调至最高档，温度调至强冷档时，若高压端排气压力表指示1.3-1.5MPa，低压端压力表指示0.1-0.2MPa，说明系统正常。　　若高压端排气压力过高，则可能是风扇V型传动皮带松驰或冷凝器片堵塞；若停机后压力迅速下降，则可能是制冷剂中进入空气。　　若高压端排气压力过低，则可能是制冷剂不足，热敏管漏气，膨胀阀冻结、损坏等；若停机后高、低压端压力很快相等，则可能是压缩机排气阀或进气阀损伤，也可能是排气阀被杂物卡住
谢谢会长给的精
活动达人四级证
很专业啊。
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购买时间2012年11月
购买地点山东 济南
济南经销商
裸车价格8.93万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程59200公里
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：要说奔5的优点啊，我首先赞成它的配置与外观，我喜欢的是云层银这个颜色，配上它稳重型的流线，感觉非常适合我，所以选择了它。再就是稳定性好，真有马6的感觉哦，弯道性能较好百迈车速过弯没有其它车型那种身体倾斜的感觉。
缺点：缺点嘛？嗯？本人老是跑工地哦，就是底盘低，托底较严重，只是针对我本人啊，经常跑高速的话就太完美了。不过在高速上噪音比较严重，有点小影响哦，
外观：外观算是本人买这个价位车中最中意的，当时买奔腾b50的时候看了好几款7-10万的车型，比较起来奔5的外观给了我心动的感觉，即不失身份，又有给人大方成熟的效果，以至于销售人员给我打电话的时候我心中就基本定下了买奔5的决定。从看车到提车基本就用了三天
内饰：只想说高大上的感觉，我的这款是多功能方向盘，不过我更喜欢方向盘和仪表盘上按键比较多的那种，嘿嘿，不过需要更多的钞票哦...
空间：后排空间做三人稳当当，头部空间比前排要宽敞的多，前排比较低，但是对于我168cm的身材来说，还是有点点蹭头发。
配置：我选择的算是手动高配的，比如说前排侧气囊，真皮座椅，定速巡航，导航，主驾驶电动座椅，四轮独立悬挂等等等...如此价位对于这种配置的车来说比较稀有
动力：对于我这种经常开车的人来说，动力确实有点欠缺，如果换成1.8或1.8T的来说，动力绝对称得上完美无缺的了。超车也将轻而易举。
不愧称得上马6的底盘，弯道之王的称号，凭借着四轮独立悬挂的配置，百迈车速就能很轻松的在高速立交面前完美通过，同价位车型中绝无仅有的性能
油耗：再说一说油耗，我之前开的是06款的捷达伙伴，相对车重来说，捷达：1070kg左右和我心爱的奔5：1275kg左右来说，同款发动机在不开空调情况下综合油耗在8.0左右，相对这个价位来说油耗算是极品了
舒适：副驾驶和后座在长途情况下几乎不坐人，没怎么体现出来它的舒适度，而主驾驶经常长途情况下会体现出和雪佛兰科鲁兹不一样的感觉，科鲁兹主驾驶上的大包围即使长时间驾驶也很舒适，希望在这个细节上能提高一下
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2013年04月
购买地点山东 济南
济南经销商
裸车价格7.77万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程4500公里
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优点：空间够大，家用非常合适。外形帅。
缺点：动力略显不足。
外观：外观相当拉风。
内饰：内饰中庸，做工和材料一般。
空间：空间够大，家用非常合适。
配置：同价位，配置相当高了
动力：1.6的发动机，动力有点儿不足。
方向盘灵敏精准，手动挡离合油门配合好的话，开起来很稳当。
油耗：由于本人开得少，也不太关注油耗，平时在市区上下班，周末跑国道回家，粗略算一下的话，9个油。
舒适：当时买车选的是布纺座椅，感觉坐起来不如皮质的，现在考虑换套皮质座套；B50充分体现了独立悬挂的优势，在乡下跑起来也没有很颠簸的感觉；后座没有出风口，夏天开空调的时候，要略等一下才能凉下来。
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 徐州
裸车价格8.58万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程17000公里
车主印象：
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优点：奔腾B50这个车最大的优点就是性价比高，8万多块能买到四轮独立悬挂不容易呀，还有就是B50的外形看上去比较的耐看，大气却又不失时尚感。
缺点：给我最大的感觉是，奔腾B50的隔音效果实在不如我意，怠速的时候都有发动机的声音，其次的话是感觉动力，想要加速快一点的话，就得深踩油门，才能感受到。
外观：在自主品牌中，我个人认为奔腾B50的外形不能说是最好看的，但一定是最耐看的，整体看上去很大气很时尚，车身的线条非常的流畅动感。
内饰：奔腾B50的内饰还是没有脱离自主品牌的队伍，整体的做工只能说一般般，用料大家都懂的，硬塑料大把大把。不过在配置和储物格上，奔腾B50还是做得不错。
空间：奔腾B50的内部空间的确很不错，距离中级车也只是差一点点罢了，前排就不用说了，很充裕，大个子坐后排可能会稍微有点局促，后备箱非常的大。
配置：从这个价位来看，奔腾B50的配置还是很丰富的，很厚道，四轮都是独立悬挂，我买的这个时尚型配置也都是以实用为主，没有真皮方向盘和真皮座椅。
动力：奔腾B50这款1.5L发动机的确不怎么行，毕竟这款发动机有段不短的历史了，日常使用没什么大问题，但是超车的时候，不深踩油门，你别想。
凭借着扎实的底盘和出色的四轮独立悬挂，奔腾B50的操控相当不错，我自己经常60码过弯，车身只是稍微有一点点侧倾。
油耗：奔腾B50这台爷爷级的发动机油耗上不算出色也不算烂吧，总的来说油耗还可以，我平时开车也不是那种急加速的人，哈哈，现在综合油耗是8.8L100km。
舒适：奔腾B50的舒适性真心一般，首先让人头疼的是他的隔音效果，非常的差，再一个发动机噪音也不小，座椅的舒适性又一般般，虽然悬挂很好，但是整体来说得分不能及格。
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购买时间2012年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格7.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程17800公里
车主印象：
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优点：其实我选择B50的原因有两个，第一首先就是它的外观，整体上看上去B50显得很敦厚，给人很稳重的感觉，看上去也很有质感。第二就是来自马六的底盘，虽然避震偏硬，不过操控性和通过性却很好，让我很满意。
缺点：这小5最大缺点就是的噪音问题了，在怠速时的一直没有停过的“哄哄”声，内饰的用料都是大量的塑料，看起来没什么，可要是车子发动了，不久就会听到来自不同地方的异响，虽然开点音乐可以掩盖下，不过作为车主，听到这样的异响，心情也会差了一截。
外观：我买的小5的裸车只用了7W8，这样价位级别的车里面，我想小5的外观可以排上前5，整体看上去车子厚重敦实，向前俯冲的车身，大灯带有的透镜使车子立即提升了档次，毕竟车型是出自国外的名设计团队设计的，我是挺满意的。
内饰：小5的内饰相对来说比较一般，风格偏向成熟稳重的方面，但是塑料的材质过多了，虽然设计感不错，可以稍稍弥补材质上的不足，不过由于过多的塑料配件，行车的时候很容易就导致了车子的异响，这很影响驾车的心情。
空间：空间这个方面也是比较满意的，2675mm的轴距在同级车中是没得说的，简直可以跟中级车一较高下，宽度很足够了，不过高度方面有点低了，我180cm的身高坐着差不多顶到了头。另外后排挺不错的，坐满三个人没感觉拥挤。
配置：这7W多的车子具有四轮独立悬挂，减震稍微偏硬，但是操作起来很方便，急速转弯的时候也没有明显的倾侧感，在路面上开车很平稳，很有安全感。
动力：1.6的排量，第一次上路就发现动力还是偏弱了一点，加上1.3吨车重，起步有点肉，经常给后面的车按喇叭催，另外发动机也不太给力，油门反应稍微有点慢啊，而且感觉发动机也不时有异响，隔音方面做得不太好啊。
除了外观以后，我最满意的就是小5的操控，方面盘打得很顺心，方向指向准确，反应也很及时，再加上马自达六的底盘，拐弯时不会有明显的倾侧感，能够平平稳稳地通过，另外底盘调教偏硬了一点，坑洼路面有点颠簸，但是路感清晰，对这7W多的车子来说，已经表现得很出色了。
油耗：起初想入手小5的时候就在网上搜索过资料了，说是这车的自动挡耗油可不是一般的高，都心慌慌的，毕竟油费越深越高。可是手动档我用到现在却没有觉得有多高，本来小5就是接近1.3吨的自重，而我目前油耗也就只在8L左右，不过也有可能是我开车的习惯和技术都比较好，不会经常出现猛踩油门突然加速的情况，对车子好一点，除了减低油耗之外，保养所需要的项目和费用自然也少一点。
舒适：舒适性方面，车子的空间大小是比较足够的，宽度方面也是大家都认可的长，虽然高度不太充裕，不过不会顶头就好了，减震方面虽然偏硬，但路感好，这个有得必有失，但是异响这个问题就不是了，发动机，内饰的塑料配件，中控台都会不时发出噪音，好难受。
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购买时间2012年10月
购买地点辽宁 葫芦岛
葫芦岛经销商
裸车价格10.28万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程8361公里
车主印象：
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优点：当初选择这个车的时候就是听人家说这个车的发动机和宝来的发动机是一样的，还有马自达6一样的底盘，这两个加起来我感觉灰常牛逼，可是我并不懂，由于朋友也是这B50，还说没什么毛病，所以就定了下来买这个车，通过最近一千多公里的奔驰，感觉不错。而且还有较高的性价比。当然，国产也是一个方面，如果日本车够结实的话，日本车也是不错的选择，但是咱80后被教育的反日情绪非常高涨。。。还有，左侧下面那个小盒子里面有个usb口，插个读卡器+我的内存卡，呵，听歌感觉不错。这个也算是优点，因为我在论坛上看09版和10版的大家好多都没有这个功能。
缺点：奔腾B50让我最不满意的地方是动力，起步以及急加速速度起不来，不适合性格急躁的人，不过相对来说，也提高了驾驶得安全性，不会和别人去挤，因为挤得话有可能会挤不赢，以及锦湖轮胎所带来的胎噪声音确实不小，不知道是不是个案，行驶在路上的时候，小石子击打车轮廓的声音比较明显，我已经做过了底盘装甲，但是还是没有杜绝此声音，询问过B50车友，他们好像都有这个问题，厂家在噪音方面的处理确实有待加强。
外观：外观大气 最喜欢后面的大屁股 车头有点低 同级别车身宽大，气派。车身低，流线好。内部空间确实不错，基本能赶上中级车的空间。无论是前后都可以，大个子做后面可能稍微低一点点，后备箱也很大颜色很喜欢水沁兰是我想要的
内饰：大部分用的是硬塑材质，这点我不是很满意，这会导致时间长了以后，可能会导致车内的异响隐患，但是价位摆在这里也不能够面面俱到，做工方面，我觉得还符合国产车的装配水平，中控台的按钮阻尼感还可以，仪表盘清晰度不错，容易识别，手套箱的缓缓下落的感觉确实让人眼前一亮，但是里面没有绒布之类的材质，放置稍微硬一点的东西，行驶在路上，手套箱里面变化发出碰撞的声音，上深下浅的内饰搭配，也比较符合国人的审美标准，建议厂家将4门电控全部改为一键升降。
空间：奔腾B50在空间方面我给90分，扣分的原因主要是前排头部空间相对较为局促，可能是因为车身设计原因，驾驶员进入驾驶室时要低点头，不然会有点碰头，进去以后好些。后排空间倒还不错，相对于我们普遍不高的一家人来说足够用了，尤其是1780MM的车身宽度，保证了后排坐3个正常体型的人来说一点都不挤，有效地提高了舒适性，座椅方面，我觉得软硬适中，只是在后排中间是有点凸起的，对坐在中间的乘客舒适度带来一定的影响。
配置：该有的都有。很不错了
动力：EA113的发动机运用在捷达上显得游刃有余，但是B50比捷达重了300多公斤，所以动力方面确实有点小马拉大车的感觉，前面1、2档的扭矩动力一般，但是只要舍得给油还是能够不错的动力，3档以后的动力衔接不错，EA113的技术不足换取的是今后的保养维护的实惠。
小五的操作性个人感觉非常不错，虽然也开过同档次其它牌子的车，觉得还是小五更好一些，但不是因为自己的车才好。有过几次车速较快躲避路面坑洼石头的经历，稳健的底盘决定了车子的优越的稳定性，车身的沉稳让驾驶者觉得心里比较踏实。车子的方向盘比较轻巧，方向盘上的多功能按键很方便，跑高速时用巡航定速很省力，
油耗：新车的油耗固然会相对较高，但是提车三个月来百公里10个半油耗对于驾驶水平很自信的自己来说仍然觉得很没辙。市内道路堵车严重，而且丘陵地形上坡很多，加之新车还在磨合期这个油耗也只有暂时忍了。在年前4S的免费检测换了82°的节温器，同样在市内一满箱油跑下来比之前多跑50多公里，油耗为百公里9.3，这让我很是惊喜，也让我很纳闷，节温器是控制散热的装置应该对油耗影响不会很大百思不得其解，不过油耗降低总归是好事呵呵。
舒适：小五的舒适性没得说个人感觉很满意，中央扶手的高度恰到好处，四辐方向盘下方的两个把手对于开车不愿抬起手臂的懒人正合适，车门上的格子高度也刚好可以扶起左胳膊肘以利于左右握方向盘的支撑，这一点不管事无意还是有意的设计个人认为非常人性化。都说该车的减震不好，但是本人认为还说的过去，不管软硬都无所谓没太大影响只是个人喜好而已，只是天太冷的时候-10℃减震会嘎吱嘎吱响，颠簸的时候听起来确实有点难受。
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购买时间2012年01月
购买地点广东 汕头
裸车价格8.98万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8900公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：拥有小五的一年时光，带来了不少路上的乐趣，说实话，小五品质还是不错的，偶尔有点小问题，但基本很轻松就被ssss搞定了，这里赞一下呼和浩特的ssss，服务态度效率都不错.
缺点：缺点嘛，最大的缺点就是小五的加速实在太慢，同是1.6的排量，我感觉我以前的悦动手动的加速快多了，而这自动档的加速起来慢慢腾腾的，把人急死了，不知手动档的小五比自动档的强多少
外观：很大气，流线型的车身，端庄大气的外表，很符合我的胃口，让我对小五的第一印象特别好，怎么看怎么不像国产紧凑型车。每次停好车后，总是觉得比其它车出来一部分，车宽阿！
内饰：12款的小五在内饰方面是一个大跃进，银色配合黑色的搭配，加上多功能方向盘的应用，让其看起来更不像一款A级车，B50叫嚣着越级挑战，是有其道理的。
空间：一直在夸小五，但小五也是有缺点的，就是前空头部空间太低，我173的个都碰到车顶了，座椅我已经调到最低了，不知是不是电动座椅本身就比较高的原因。后排的话，坐3个人也不算挤，后排的前后空间我没有仔细试过（我一直在前面……）。坐着感觉还行，不知道长距离后怎么样。
配置：特别要指出的是小五的音响系统真的很棒，插上8G的超高音质优盘，放出激情的dj音乐，低音真是没话说了。
动力：弊病最大的就是动力方面，对我来说，足够了，我就跑跑市区，偶尔上个高速跑个省城。我不是赛车手，也不是超车狂，适合自己的就是最好的。别人1.0的QQ爬西藏自驾游，我1.6的象的士似的城里绕我都觉得浪费了。还是那句话，够用就好。
小五表现得比较满意，方向按我想象的路线顺利通过，木有甩尾，这时右侧路边一停驶的出租车，突然转向要并线，灯也不打，要知道我刚过弯，把还木有打正，又赶紧左打轮，到我顺利躲过，前后也就五秒的时间，小五的操控太给力了，前后独立悬挂不是盖的~ 。
油耗：说实话一直都没注意，只是前几天看到了居然说有18个的油耗，于是刻意的试了下，加了93#360元（油价：7.72L）跑了623公里，算下来差不多8.3，路是县道，车速最高80左右。我觉油耗不像他们说的那样高。可以接受吧。
舒适：空调制冷的效果实在是不太好，城市里的气温开始升高了，开着空调坐在车里好像焗桑拿一样，太不给力了，又闷又热
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购买时间2014年06月
购买地点吉林 长春
长春奔腾一汽实业4S店(无效)
裸车价格8.70万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2600公里
车主印象：
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优点：底盘独立悬挂，在A级车中很少见。外观时尚大气，空间够大。做工还算可以，不过在小的细节上需要加强。
缺点：原车搭配万力轮胎，还有老宝来的发动机，导致高转速或高车速时候的发动机噪音，和胎噪比较明显，油耗偏高。
外观：比较满意，13款B50改的比较出色。时尚动感，与其他车系相比不落下风。
内饰：颜色比较喜欢，就是米色有点不耐脏。用料一般，但对得起这个价位。仪表盘的布局个人还是比较喜欢的，炮筒式，很有运动感。
空间：空间大，选车的时候在很多车型里面纠结，比如科鲁兹、新爱丽舍、等等，但是综合起来空间都不如B50，特别是后排空间，真心挺大的，后排还能放倒，后备箱也足够用。
配置：标配多功能方向盘、自动空调、前后挡风除雾、后视镜加热等，还可以。
动力：1.6的排量，车子也不轻，总的来说是小马拉大车，不给油起步偏肉，提速也一般，车速起来后非常平稳。开空调的话开起来就比较费力了。
M6底盘，过弯轻松，方向盘指向灵敏，而且虚位很少，在各种障碍之间随意穿梭。
油耗：真的偏高了，在市区开通常都要10以上，要是堵车，上下班高峰期的话就更多了，高速还可以。平均下来也将近10，觉得还是略高，不太经济。
舒适：座椅不硬不软，但是有着比较好的腰部支撑。减震调教还不错，不满意的地方就是隔音差，什么风燥，路燥，有点大。
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购买时间2014年02月
购买地点山东 青岛
青岛经销商
裸车价格6.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4000公里
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优点：操控性我觉得是这个车的最大卖点了，马六的底盘嫁接到了这个车上，每次在高速过弯的时候都很淡定，让人对奔腾很有信心。独立悬挂的优势毕竟是很明显的，所以很满意。开着奔腾B50感觉很有信心，所以很让人满意。整车都还不错，是一款性价比比不错的车。【支持自主品牌，支持国产】
缺点：轮胎噪音有点大，手动挡有时倒档和一档挂档不是太顺畅，怠速声音大。鹰标难看，以后换大一字车标。
外观：外观大气，，整车给人较为敦实的感觉，符合国人的审美观念，车漆也比较厚。
内饰：内饰简洁大方，中规中矩,没有亮点，也没有明显的异味。
空间：本人身高180，体重80，前排头部4指左右，坐至后排，头部3指，腿部一拳，家用足够。
配置：配置一般，够用，对于这个价位的车来说，车内的配置还算不错了，尤其是车外后视镜的电动调节功能，使驾驶员能够不用下车就可以电动调节，充分考虑到了驾驶员在开车时的安全问题。
动力：起步有点肉，4挡以上加速还是不错的跑个150到160还是很轻松的。
操控性我觉得是这个车的最大卖点了，马六的底盘嫁接到了这个车上，每次在高速过弯的时候都很淡定，让人对奔腾很有信心。独立悬挂的优势毕竟是很明显的，所以很满意。
油耗：油耗，市区有点高8.2左右，高速7个左右。
舒适：舒适性可以！独立悬挂的感觉还是很不错的，尤其是拉上几个人过个坑，不会左右来回晃动。
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购买时间2013年04月
购买地点湖南 常德
常德时代奔腾汽车销售服务有限公司
裸车价格8.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程32000公里
车主印象：
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优点：油耗还算不错，平均油耗在6毛左右一公里，保养相对来说，还算便宜；大众的发动机、变速箱还是值得信赖。
缺点：热车打火是通病。后备厢的密封做的不到位，曾经漏过水，已经处理好了；
外观：外形还不错，新款的设计，更是深得年轻人的喜爱，车子外观也比较大气。
内饰：内饰做工只能说一般，但是相对于其他品牌来说，还算可以，这款车就是仿的马6的内饰，个人觉得还不错。
空间：前排空间比较满意，本人身高1.75，头部空间还有一拳左右。后排空间也比较大，只是座椅中间靠头的减配。因为车长的关系，后排的腿部空间很充裕。后备箱的空间也不弱，座椅可以放到，可以装些比较长的东西，总之，相对空间来说，家用足够。
配置：配置方面，只是没有EPS，该有的基本配置都有。后档加热的功能用的比较少，说是会影响贴的膜，这配置我基本废弃了。
动力：提的手动档，动力来说，家用足够，高速最快只跑120，也还比较稳当，4档加速也是杠杠的。
刚提车的时候，方向指向精准，后期可能因为磨合，方向感也还好，总之家用足够。最近换了4条米其林3ST，感觉又是在开新车。
油耗：油耗相对跑高速来说，还是比较节油，跟山区、城区一起算的话，大概在6毛左右一公里。但如果比较堵车，那肯定费油。
舒适：悬挂还是偏硬，所以在过减速带的时候 一定得放慢速度。因为内部空间还算大，所以坐着也还算舒服。
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购买时间2012年02月
购买地点广东 广州
广州经销商
裸车价格8.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程20000公里
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优点：外观非常给力,够霸气,空间也非常好,方向精准.底盘牛啊,比10多万的车还要好!，宽大的空间和良好的操控性能也让网友比较满意；不足的是发动机技术落伍，动力不足，尽管厂家后期有所升级，但是动力仍然较弱；油耗较高；此外节温器故障、渗油、异响等小毛病频繁不断，装配质量有待提高。
缺点：品牌影响力太差,小毛病太多了,动力非常一般.这个要是换个发动机就完美了,这车毛病也不少,3通,空调压缩机都已经在汽车质量投诉网上出名了,还有是发动机技术落伍，动力不足，尽管厂家后期有所升级，但是动力仍然较弱；油耗较高；此外节温器故障、渗油、异响等小毛病频繁不断，装配质量有待提高。内饰多为硬质塑料，异响比较明显，底盘低
外观：外观非常给力,够霸气..不看品牌,比15万的车还要漂亮,像别人说的,高档大气上档次
内饰：车内做工一般,不够时尚..内饰太老气了!!
空间：空间没得说,非常大,比一般的A级车都要大.
配置：配置够用,一般常用的功能都有,,音响也非常给力
动力：老爷子扫动机了,声音大,不见车去,不过胜在保有量大,维修方便..
指响精准,过湾非常有信心.特别是大众的波箱,挂档有好强的吸感
油耗：百公里10升左右,不是省油的灯!!这是我的综合油耗,纯市区的,估计12升左右,太费了,和车重有关!
舒适：座椅不怎么舒服,时间长了会累
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