夏天来了 家里的空调为什么吹着不冷？
马上就到6月，天气越来越热，家里没有一台好的空调真的是难以熬过这炎炎酷日，可是即便家里有空调，吹出来的风也不凉，也是很让人抓狂的，那么这个时候，你就要考虑一下，你的空调是不是生病了？下面编者将为大家分析一下，空调为什么不冷的原因。
原因一：空调里没氟
空调里边没氟，一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
原因二：供电电压不够
供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。，必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。
原因三：空调的功率不够
这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。
原因四：外界环境温度过高
这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷；还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。
原因五：空调长时间不洗
由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷。
原因六：室外机与室内机之间的铜管过长
有的空调因安装的需要或安装得不合理，使得通风管过长，这样热传递效率低也会造成空调不制冷。
下边，我们再来看看，空调该如何保养，因为，脏脏的空调很容易让人生病。
首先空调中最需要清理的就是过滤网，由于过滤网承担着过滤灰尘的作用，因此上面是特别容易脏的，格力空调的过滤网建议是每半个月清理一次，通风晾干之后将其装回原处。
其次空调如何注意日常保养还应该看看在开机的时候是否有噪音，因为空调是使用压缩机来进行工作的，因此说在使用的过程中压缩机是最容易出现噪音的。针对此类的情况，要首先看看自己的压缩机的型号，并且在购买之后要做到每几个月检查一次，如果是出现噪音或者是其他问题要及时的进行处理。
最后由于空调都是需要接入地线的，因此要选用质量较好的电线。由于空调本身的耗电较大，因此也成为安全隐患的家电电器，在使用空调的时候，尽量避免在一些灰尘污染的地方使用。
现在，你还担心你的空调不冷吗？这个夏天爽爽哒！
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今日搜狐热点夏天来了，空调滤芯的秘密你该知道了
引言 | 病从口入，空调的麻烦从滤芯开始？ 现在，太阳公公就像后爹一样不停的燃烧我们体内的汗水，这种日子开车没空调简直没法活。但是停用了一冬天的空调风量变小、出现异味怎么破？大部分的锅都是滤芯背来的，让我们一起来学习下知识点。 一、空调滤芯有哪几种？
空调滤芯一般位于副驾储物盒后，是外部空气进入车厢的第一道关口，就和人的肺一样。它的作用是，在吸入外界空气时过滤掉其中的颗粒物，如灰尘、花粉、煤烟、工业颗粒、氮氧化物等，保持车内空气清洁。 空调滤芯一般分三种：滤纸型滤芯、活性炭滤芯、HEPA滤芯。 滤纸型的滤芯材质为过滤纸或无纺布，通过折叠形成一种厚度，增加过滤面积。这种材质的滤芯只能过滤一般的颗粒，而对甲醛、PM2.5等有害物质没有太大作用。多数汽车使用这种滤芯，因为进风量大，还便宜。 活性炭滤芯，是在滤纸材质外又加了一层活性炭，可以吸附甲醛、异味、潮气。但对现在甚嚣尘上的PM2.5仍无作用。 HEPA是最近兴起的一种新滤芯，全称是High Efficiency Particulate Air filter，意思是“高效粒子空气过滤器”。它过滤直径为0.3微米的微粒（PM0.3）的效率，据称可达99.97%。说白了，HEPA就是专门对付PM2.5和雾霾的。 三种滤芯各有特点，功能越多肯定要多花钱。各位聚友可以根据自己的用车环境自己选择。相对而言，沃尔沃车主、装了HEPA选装包的特斯拉车主可以省点事了。 二、空调滤芯为什么要常换？ 一位豪华品牌4S店的售后专家介绍：长期不换空调滤芯，大量的灰尘与异物集聚在上面，会造成霉变、发黑、腐烂，使用空调或者车内空气循环系统时会形成严重污染，对健康造成威胁。 另一位大众4S店的售后总监，也持相同看法。他认为如果滤芯长时间不更换，车内空气质量就会变得很差，长时间驾驶会让人感觉有异味、头晕。加上现在空气质量这么差，建议一定要按说明书定期更换滤芯。
如果，当你开启空调后车里就已经有异味了，那可能有这几种情况。 ▎一、如上所述，你的滤芯该换一下了。 ▎二、看一下发动机机舱是否有异物，比如让一些女士花容失色的老鼠及其排泄物，可见车聚君之前的文章：发动机舱进了老鼠怎么办？ ▎三、可能不是空调的问题，而是你的车辆内饰有异味。如果你是MINI、蒙迪欧、奥迪A4L、老款奔驰C级的车主，恭喜你中标了。这是厂家使用沥青阻尼片、非环保内饰件造成的先天缺陷，空调滤芯不背这个锅。 所以，车内有异味了，先检查机舱、换滤芯，如果不奏效再去4S检查，看是不是车辆本身的问题。 三、空调滤芯多久换一次？
要看你开什么车、在什么地方用车、以及怎么用车？这里有一个黄金总原则：按照厂家的说明书来，并根据实际情况略作调整。 一般车型的说明书都规定1公里换一次空调滤芯，但这些善良的技术人员可能没有预计到中国雾霾的严重性。 一位进口现代的售后员工介绍，他们规定5000公里一保养，15000公里一换空调滤芯。但很多客户在做首保或二保时，就发现滤芯已经发黑，就主动要求售后人员进行更换。 一位沃尔沃4S的售后专家也有类似经验，他们规定20000公里一换空调滤芯，但不少客户对健康问题比较敏感，在10000公里首保时就要求更换。 一位北京的聚友则表示，他在雾霾严重的时候2000公里时就去换一次空调滤芯。 所以啊，多久换一次空调滤芯，全看您当地老天爷的心情和您自己的心情。 四、自己换还是去4S店换？ 通过哪种途径更换还是根据动手能力、空闲时间和经济条件来决定的。一些手巧又换的比较勤的车主肯定是亲自来了。 但懒得动手或者没心思自己换的车主还是要去4S店做保养时一并更换空调滤芯，或到靠谱的专业汽修店更换。
需要注意的是，在店里让人换空调滤芯时，因为清洗麻烦，工作人员很少会帮忙清洗海绵格（即纸格下的那层带油的海绵，是汽车空调清洁空气的第一道关口），车主们可以在旁边友情提示一下。 如果你是DIY的入门级选手，车聚君建议听一下微博上最帅的@修车技工王师傅 的建议：如果自己更换空调滤也可以，但要特别注意空调滤芯的正反面，装反了过滤效果会大打折扣。诀窍是：上面都有箭头，看清这个就不会出错。 车聚小结：
末了，车聚君给大家分享一个视频，可能更直观： 最后的最后，身体健康比啥都重要。选车时最好选环保型的，比如......（科普文不应有广告－－by主编）。选好车后，别为省小钱影响一家人的健康。 五、六月是一年中换空调滤芯的最佳时机之一，有空看下爱车吧。 转载请注明来源车聚网，专栏作者： 慕容云） 欢迎加入车聚网读者微信群：请先添加微信号autojucom，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：。 ------------------------------------------------------------------------------- 欢迎微信扫码 ↓↓↓ 或搜索：autoju 关注车聚网。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值夏天来了如何选购一台好用的空调~
选购空调的基本要点：
空调的输出功率，一定要根据房间面积大小来选择，才能保证效果，厂家的要求为平均200瓦/平米。比如18平米房间，就需要制冷量3600瓦，可以买市场上标准的3500瓦的机器，简称35机，也就是1.5匹机。
2、能效比等级
空调的节能性，看机器型号标注最后面的数字。能效比=制冷量/输入功率，同样制冷量的机器，今年6月以前的老标准有1-5级能效比，为3.4 3.2 3.0 2.8 2.6 ，6月以后的新标准有1-3级为3.6 3.4 3.2。例如1.5匹机制冷量为3500瓦，1级能效机子的消耗功率就是=976瓦
3、变频机和定速机：
变频机的工作原理，压缩机是一直启动不停机的，通过不同转速来输出不同大小的冷/热量，定速机是恒定的输出冷/热量，要依靠压缩机的启动和停机来控制温度。因此变频机最大的特点，一是静音，完全没有压缩机启动和停机的机械噪音，二是温度控制能够精确到0.5度，而定速机的控制幅度是2度，所以变频机特别适合在卧室使用。
4、冷/暖功能
一般的空调都是冷暖两用的，型号标注是KFR、KFRD，如果不需要冬天制暖的，可以买单冷机，型号标注是KF-***，价格便宜不少。
5、电辅加热
现在市场上的家用空调都是热泵型，这种空调在制暖模式下外机是在制冷，当环境温度低于5度，外机热交换器的温度就在零度以下结冰了，需要频繁停机化霜，不能正常制暖。所以空调不适合我国北方地区冬季取暖使用。为了弥补这种特性上的不足，很多机器带有电辅加热功能。电辅加热实际上就是一套独立的电加热装置，当外机停机化霜时自动启动，维持空调的制暖输出，在冬季这种功能很实用。
6、压缩机品牌
现在的空调，压缩机等主要部件都是社会化、规模化制造，各个厂家选用的可能是同一供应商的部件，因此已经不存在过去那种压缩机品牌决定整机品质的情况，一线大品牌产品质量都有保证，压缩机牌子已经无所谓了，不必特别在意。
两大阵营，进口合资品以松下、三菱电机、三星为代表，价格高，工艺好，品牌档次高。国产品专业厂家为格力、海尔，美的近年来销售增长很快，海信主做变频机，奥克斯和志高定位商用经济型，国产品质量性能不差，性价比高。
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今日搜狐热点炎热的夏天来了,很多地方气温越来越高。怕热的小伙伴们已经开始使用空调了。但是享受凉爽的同时,蹭蹭蹭往上涨的电费也让大家伙心里滴血。下面,小编就给大家来个福利大放送~&空调遥控板上的这个标志,不知大家是否有留意过?这个是今天“大招”的关键所在。夏天,只要把空调模式从“制冷”调成“除湿”,就可以不花很多钱,又让房子如冰箱般凉爽。&这是真的吗?&湿度越高时,人体的体感温度也会随着升高。除湿模式之所以会如此神奇,和这个原理有一定关系。开启除湿模式时,室内吹风机将保持低速运行,压缩机也间断运作,如此不断地循环,使得室温保持在设定的温度附近,可以大量去除空气中的湿气。&而“冷气”模式,空调压缩机和吹风机会持续运作,直到室内温度达到低温后才会自动停机,所以更为耗电。& &使用空调除湿功能时,房间空气被室内机的风机吸入并通过蒸发器时,空气中的水分被冷凝成水排掉。空气相对湿度由除湿前的70%以上(桑拿天的难受感觉),降到50%左右,给人以干爽的舒适感觉。&别心急,仅仅如此,还不能够最省电。&专家表示,室内外的温差最好在5-6度之间。若差距过大,则会给人的身体带来偌大负担。因此“除湿”模式相对于“冷气模式”,又健康许多。&需要注意的是,在除湿模式下,不需将空调温度调得太低。温度低于23度后,只要调低多一度,就要用数倍电力来发电。&关于空调还有这些小窍门&1、短暂外出别关空调&错误做法:为省电,大多数人出去时会关掉空调,回家后重启。&理由:过于频繁的操作会对空调压缩机造成伤害,而启动时产生的500-1000瓦的高额电压会更耗电。&2、空调度数不是越低越好&错误做法:把空调度数调得越低越好。&理由:气温不是人体感知冷热的唯一条件,湿度、气流、辐射都会改变体感温度,一味降低空调度数,并不能完全感到舒爽。若要有效降低体感温度,建议把冷气风量调强,让肌肤感受到冷风。室内外温差最好在5-6度之间,否则对身体不好。& &3、自动模式更省电&错误做法:忽视自动模式。&理由:好多人都不会用空调上的自动模式。自动模式会依照房间状况,选择最为适当的风量及风向,等房间凉爽之后,会一边控制耗电量,保持设定温度。&4、出风口对制冷效果影响大&错误做法:空调出风口一直对着人吹。&理由:空气温度变低后,冷气流容易往下走,制冷时应该把出风口向上,这样的制冷效果好。冬天时,热气都是往上走,制热时可把出风口向下。&5、配合电扇、遮阳帘使用&错误做法:都用空调了,还要啥电扇?&理由:电扇的吹动力能使室内冷空气加速循环,冷气分布均匀,不需降低设定温度就达到较佳的冷气效果,既有舒适感,也能节电。如果同时采用窗帘等遮阳,可减少阳光辐射带来的室温影响。&6、使用睡眠功能&错误做法:空调开一晚上。&理由:在睡眠时,使用空调的睡眠功能,在人们入睡到一定时间后,空调器会自动调高室内温度,起到20%的节电效果。&7、定期清扫过滤网&错误做法:长时间不清扫过滤网。&理由:空调面板上的过滤网应半月左右清扫一次。若积尘太多,把它放在不超过45度的温水中清洗干净。清洗过滤网在降低能耗的同时对人的健康也有利。
编辑　陈峥
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夏天来了你的汽车空调“体检”了没？
来源：沈阳日报
时而炎热，时而阴雨，夏天真的来了。最近一周沈阳白天的最高气温已经达到了27度左右，空调再次成了我们坐在车里后最先想到的配置。您是否会觉得自己的空调制冷能力弱，是否觉得开启空调会闻到一股异味，是否觉得空调的很多功能都没有用到？那么，就让资深的达人，告诉您应该如何舒适健康的使用空调吧。
用前先检验 保证空调良好运转
空调长时间不工作，部分部件可能会发生老化或者故障。如果之前经历过涉水等情况，夏天到来，温度升高，空调系统内的霉菌等也可能加速繁殖，对人体健康产生不利影响。所以进入夏天，对空调进行检测和还是很必要的。
首先是空调系统的检查，检查主要包括对电器设备的检查和对管路的检查。电器设备包括鼓风机，压缩机等，检查线路主要是避免经过一冬的恶劣天气或是驾驶不慎对管线造成了外部损坏，导致冷却剂泄露等情况出现。一般进入夏天，各大4S店都会推出免费的空调检测活动，不需要车主支出费用。
【特别提醒】如果确实出现了管路泄露，那么在维修之后还要进行加氟。加氟的操作比较简单，一般的修理厂都可以提供这项服务。不过，只要没有发生明显泄露或者是故障，空调是不需要进行加氟的，车主不要被一些不道德的修理厂欺骗，支出不必要的费用。
彻底清洁 给空调系统“洗洗澡”
如果空调系统运转正常，那么接下来需要考虑的就是对于空调系统的清洁了。汽车空调系统经过一段时间使用后，在进风口、风道、风扇、蒸发器表面等处会积聚灰尘和污物，导致空调风道（含蒸发箱）内有滋生霉菌。最直观的感受就是空调制冷能力下降，能够闻到明显的异味。
如果您的空调使用过程中没有异味，车子的使用时间也不长，只要简单的进行一下空调滤芯的清理或更换就可以了。一般建议空调滤芯一年或者两万公里左右更换一下，当然更重要的还是要根据滤芯的使用情况而定，如果您经常在风沙大，空气污染严重的地方行驶，要缩短滤芯的更换时间。
如果更换滤芯后还有异味，那就要对风道风扇等部分进行清洁工作。通常简单的方式是使用空调清洗剂在进风口或者是出风口喷入清洁即可，这里要说的是不要迷信昂贵的空调清洗剂，清洗剂只能起到清洁风道的作用，百元以内绝对可以搞定。
【特别提醒】最严重的情况可能就要对空调蒸发箱进行彻底的清洁了，由于空调蒸发箱的位置一般比较隐蔽，拆装有一定困难，所以建议车主到4S店或者信誉比较好的大型修理厂清洁，以免因为拆装蒸发箱对车辆的其它部件造成损坏。
合理使用 保证车内空气质量
在空调的性能得到保证之后，如果想要达到更好效果就需要我们了解一下如何合理使用空调。
部分车主在使用空调过程中只是调节温度和风量，对空调的许多功能没有使用到。空调主要分为手动空调、半自动空调和自动空调三种。自动化越高的空调可以更加全面的对风量，风向，温度等要素自动调节，从而达到比较舒适的使用感受。但各种空调的功能使用条件是相同的。
1、合理开启内外循环
有部分车主可能还不知道有此功能，从来没有进行过调节。当车辆行驶在空气较差的环境中时，要开启内循环系统，这样可以大量减少车外灰尘，气体的进入，保护我们的车内环境。但有的车主长年开启内循环，为了保持车内清洁，殊不知这样反而会影响车内空气质量。长期开启内循环，车内空气得不到流通，会加快空调系统细菌的滋生，氧气含量的降低等等，对人体非常不好。
2、合理调节风向
合理调节风向，可以大幅提高空调使用的舒适度和效率。当雨天车窗出现雾气时，要及时开启除雾功能。要根据自身情况调节各出风口的出风量，不要长时间直吹。另外尽量使空调向上吹也能加快空气流通，提高空调制冷效率。
3、自动空调也需要调节
现在很多车辆都装配了自动空调，简化了车主的操作，但并不代表自动空调可以保证在所有环境下的使用。比如像上面提到的除雾等功能，自动空调要完成上述功能则需要很长时间。另外自动空调也无法保证可以根据你的个人需求而进行设置。换句话说，自动空调更多的还是为了完成对温度的控制，保证车内温度的相对稳定，不行全部依赖电脑进行操作。
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