特斯拉发2018年第一季度财报·信息密集【特斯拉汽车吧】_百度贴吧
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特斯拉发2018年第一季度财报·信息密集收藏
5月3日，特斯拉发布了2018年第一季度财报，就公司盈利情况、产能扩张、企业重组等进行了介绍。随后，在特斯拉第一季度财报电话会议上，其首席执行官马斯克回答了外界关心的问题。
『特斯拉首席执行官马斯克』财报及电话会议要点：
　1、一季度特斯拉共卖出29997辆车，包括21815辆 Model S和Model X，及8182辆 Model 3。　　2、Model 3产能连续三周超过2000辆/周，并于4月达到2270辆/周。　　3、马斯克表示目前不希望筹集额外资金，也不需要。　　4、预计在2018年第三季度实现GAAP下盈利，并在第四季度实现GAAP正向现金流。　　5、特斯拉将推出下一代超充（Super Charger V3），预计功率会在200-250kW左右。　　6、今年四季度前公布第二座超级电池工厂的具体地址，这一工厂将建在中国。　　7、公司将在5月份开始重组，以实现盈利目标。　　8、马斯克拒绝回答一位分析师提出的关于公司毛利润率问题，并表示该问题“乏味”。电动汽车一季度营收27.35亿美元报告显示，特斯拉2018年第一季度营收为34.09亿美元，去年同期为26.96亿美元，同比增长26.4%；按美国通用会计准则(GAAP)计算，归属股东的净亏损为7.1亿美元，去年同期为净亏损3.3亿美元；合摊薄后每股亏损为4.19美元，去年同期为每股亏损2.04美元。　　主要财务数据显示，2018年第一季度电动汽车业务营收为27.35亿美元，去年同期为22.9亿美元，同比增长19.4%；能源生产和存储业务营收为4.1亿美元，去年同期为2.14亿美元，同比增长91.6%；服务及其他业务营收为2.63亿美元，去年同期为1.93亿美元，同比增长36.3%。毛利润方面2018年第一季度为4.57亿美元，去年同期为毛利润6.68亿美元，同比下滑31.6%。　　从车型来看，Model S和Model X毛利率已经超过25%，但Model 3仍为负数。按照计划，在不含股票期权支出的情况下，特斯拉预计在第三、第四季度实现净正收益，这需要快速提高Model 3产能。　　两个月后Model 3产能实现5000辆/周　　在特斯拉看来，Model 3产能扩张难主要原因在于电池模块生产线，目前其已经通过改善原有生产线、部署多个半自动化生产线等方式基本突破这一瓶颈，每周可生产5000辆车所需要的电池模组，接下来将进一步提升整车制造产能。
『Model 3』　特斯拉指出，尽管从经验来看，达到预定的产量数值非常困难，但公司依然认为可以在两个月左右时间将产能提升至5000辆/周，未来将进一步优化达到周产1万辆水平。特斯拉表示，Model 3的长期毛利率目标为25%。为了提高Model 3生产率，特斯拉将全天候运营美国弗里蒙特工厂，不过与之而来的员工扩张、加班费用等会带来成本的增加。　　另一方面，马斯克表示，5月将对公司进行重组，以实现盈利目标。但马斯克并没有透露有关重组计划的具体细节，只是指出该公司对第三方供应商过度依赖，对第三方承包公司数量已经失去控制，特斯拉将对这些承包商的资质重新评估，以确保他们符合特斯拉的生产标准，否则将终止合同。　　关于工厂建设/自动驾驶等问题　　财报发布之后，马斯克还参与召开了电话会议。会议中针对外界关心的话题进行了解答。会议中，马斯克明确表示，该公司目前不希望筹集额外资金，也不需要。　　关于在中国建电池超级工厂，马斯克宣布将在中国建设下一家超级电池工厂，目前已和中国政府讨论建厂事宜，特斯拉会很快对外更新更多细节。　
　『特斯拉位于美国的超级电池工厂』　关于Model Y，马斯克表示，特斯拉最早可能在2020年初开始生产小型Y系列跨界车，Model Y生产线也不会放在弗里蒙特工厂，而至于第二家特斯拉工厂选址，马斯克表示还未确定，可能于下季度，最晚不超过第四季度公布。　　关于自动驾驶，马斯克宣布，特斯拉将发布有关其自动驾驶驾驶辅助功能安全性的季度报告，但并没有详细说明这些报道将涉及什么内容。而此前特斯拉对于自动驾驶系统相关数据保护非常严密。　　值得一提的是，由于特斯拉公布的财报亏损幅度低于预期，最初公司股价出现上涨，但随着马斯克拒绝回答一位分析师提出的有关该公司毛利润率的问题后，特斯拉股价急剧下跌，20分钟跌了5%。更多资讯点击关注
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财报本身其实不错。然而马义龙断然拒绝了两三个分析师的好几个重要问题，包括魔豆三的毛利率，开支计划，多大比例的订单持有者已完成设计，转而回答YouTube的问题。分析师们异口同声地表示这次会议非常反常，都持批评态度。昨天股价大幅下跌。今天马义龙在Twitter上称那几个分析师的问题是代表空方的不代表投资人，但也承认拒绝回答是个错误。加上大势助力，今天特斯拉股价大幅反弹。
好好造车是怎么一季度亏7亿的？投资者的钱不够搞研发和建厂吗？卖车的现金难道还不够企业经营吗，融资千亿只做几十亿的生意，投资者钱存银行也比在你这挣钱多
我就来看看@山王泽北是如何把魔幻现实主义发挥得淋漓尽致的
总感觉还是名爵6能源车新能更高点
登录百度帐号特斯拉飙升的股票一天内让卖空者损失11亿美元
　　讯 北京时间8月3日凌晨，据Business Insider消息，继强劲的季度收益报告后，该公司的股票周四飙升了11 %。根据金融技术和分析公司S3 Partners汇编的数据，这导致卖空者按市值计算损失超过11亿。
　　特斯拉可以说是中卖空最多的公司了。为了充分理解这对马斯克来说是一场多么大的胜利，我们必须熟悉他长达数月的反对特斯拉卖空者的运动――他通常是通过 Twitter发起的。
　　“如果你很矮，我建议你悄悄地走到出口．．．．．．”在特斯拉上次的盈利报告之后，他在五月份嘲笑道。在去年的《滚石》杂志上，他称做空者为“想让我们死去的混蛋”，同时也把他们的行为描述为“伤害”。2017年6月，他还发了一条推特，他在推特上说卖空者“希望我们死得如此糟糕以至于尝不出滋味”。“然后，2018年4月初，在经历了股票飙升的行情之后，马斯克升级了他的嘲讽，发了一条意味深长的推特：“Shortville出现暴风雨天气”，狠狠地嘲讽了一把认为特斯拉将走向破产的看空者。
　　在这一点上，现在宣布在这场旷日持久的战争中获胜还为时过早。毕竟，特斯拉强劲的季度业绩再次提升了公司的预测，并进一步提升了公司的估值。随着期望的提高，失望的机会也越来越大。
　　来源为金融界美股频道的作品，均为版权作品，未经书面授权禁止任何媒体转载，否则视为侵权！
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特斯拉计划2018年实现自动接驾 5股望崛起
　(,)财经讯 1月11日讯，特斯拉CEO伊隆.马斯克预计Model S的“召唤”功能两年内将适用于任何地方。到2018年，或许可以在洛杉矶召唤纽约家中的电动汽车。
　　相关自动驾驶股有望受益，关注(,)、(,)、(,)、(,)、(,)等。
　　得润电子：公司是国内连接器领域龙头企业,传统产品包括家电连接、PC连接器,新产品包括汽车连接器、LED支架等。
　　银江股份：公司以城市智能交通为立足点,开始向智能交通其他领域纵横延伸。并购亚太安讯,强势切入城市轨道交通安防监控领域。
（责任编辑：徐汇 HF069）
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旭升股份点评报告:从特斯拉二季报看旭升股份成长空间
事件:日特斯拉发布2018年二季度业绩快报。投资要点:Model 3产量快速提升有望带动公司收入高速增长特斯拉二季度共生产53,339辆纯电动乘用车,环比一季度增长64.63%,同比增长107.48%,其中Model 3产量大幅提升,共生产28,578辆,环比增长192.63%,Model X和S共24,761辆,与一季度基本相差无几,因此上半年特斯拉共生产87,833辆纯电动乘用车,同比71.8%,其中Model 3产量38,344辆,Model X和S共49,489辆。特斯拉预计三季度Model 3产量有望达到5-5.5万辆,由于Model 3在7月具备接近5,000辆/周的生产能力,因此三季度产量在5-5.5万辆非常合理,我们取中值5.25万辆,特斯拉希望8月底Model 3产量达到6,000辆/周的目标,我们保守按5,055辆/周预计四季度产量有望达到65,000辆,而Model X和S每季度产量基本无变化。总体来看,特斯拉2018年产量有望达到25.5万辆,同比152.52%,其中Model 3产量15.5万辆,Model X和S产量10万辆。特斯拉打算2019年某个时点将Model 3产量提升至10,000/周,我们保守预计年按平均每周7,500辆/周、10,000辆/周生产Model 3,而Model X和S每年保持10万辆,则特斯拉年产量有望达到48.6万辆、61.4万辆。旭升股份2018年上半年对特斯拉的销售收入达到29,387.98万元,为特斯拉配套的单车价值量约3,345元/辆,由于Model 3定价较低,因此单车价值量相应下降,假设年为特斯拉配套的单车均价分别分约3,000元、2,700元、2,600元,则对特斯拉的销售收入有望分别达到7.7亿元、13.0亿元和16.0亿元,同比分别87%、69%和23%。当然,我们没有考虑为特斯拉计划的年生产Model Y的配套情况以及为纯电动卡车Semi配套情况,同时特斯拉在的上海工厂于2018年7月敲定,初期产能25万纯电动,后期有望达到50万辆,因此上述对特斯拉的销售收入基本算是保守预测。一季度毛利率承压后有望企稳2018年H1公司毛利率39.65%比2017年下降4.78个百分点,主要原因在于上游原材料铝合金等价格的上升以及对核心客户的让利年降等造成的,我们分季度来看,Q1\Q2季度毛利率分别为39.77%和39.57%基本上从一季度后毛利率开始企稳,因此下半年若上游原材料无较大波动的情况下,预计2018年毛利率有望保持39%+。产能有序扩张,新客户拓展良好由于下游客户需求旺盛,订单持续增长,为满足客户需求2017年底公司完成三厂厂房新建,公开发行募投项目也正顺利进行,预计2018年建设完成,同时积极筹划建设产能约500万件的新能源汽车精密铸锻件项目,新生产基地及生产线的有序扩张将进一步增强公司实力。客户方面,除特斯拉外,与采埃孚、麦格纳、北极星、蔚来等国内外知名企业实现了批量供货,与宁德时代、长城汽车、江淮汽车开始了前期合作,因此国内客户的良好开拓为公司未来发展提供了强有力的保障。盈利预测与投资建议我们预计公司年EPS分别为0.75、1.03元/股,结合日收盘价28.77元/股,对应的PE分别为38.14倍和27.86倍,考虑到特斯拉产量的快速提升带动公司业绩的高增长,给予“增持”评级。风险因素特斯拉Model3产量不及预期,毛利率下降,新客户拓展不及预期,中美贸易摩擦加剧
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