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冬天重度雾霾，车内空调应该怎么开？
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汽车空调是调节汽车车厢内的温度、湿度的重要装置，他提供了舒适的乘车环境。你知道汽车空调怎么开吗？你知道汽车空调工作原理吗？还有更多关于汽车空调的知识，尽在男人窝汽车空调频道。
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共 1页30条记录电动汽车怎样开空调 学会技巧舒适开车电动汽车怎样开空调 学会技巧舒适开车大观生活3百家号纯电动汽车的电量是我们要了解的，尤其是对于我们要行驶的路程来说，如果不能合理的使用肯定会造成电量的损耗，电动汽车开空调费电吗？对于车主来说电动汽车最重要的就是电量问题，今天小编搜集一些电动汽车空调的相关资料，我们可以更直观的了解电动汽车的空调。电动汽车空调，汽车空调系统结构原理汽车空调由压缩机、冷凝器、空调管路、蒸发器和电气线路等组成。它利用制冷剂的不断变频循环来达到制冷效果。液体制冷剂的特点是可以在常温下汽化，遇热时变成蒸气吸收周围的热量，遇冷时变成液体释放本身的热量。空调系统就是利用制冷剂这个特点将车厢内区域的热量带走，转移到车厢以外的地方去。 汽车空调系统检查维护压缩机：压缩机的安装支架不得松动。传动三角皮带松紧适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足；过紧又加剧皮带磨损，造成曲轴轴承过早损伤。压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内，正常情况下冷冻机油消耗量极少，如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油，则说明冷气系统存在泄漏现象，应及时维修。冷凝器：为保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。蒸发器：在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网。
电动汽车空调测试：1、将电量充到了100%，行车电脑显示续航里程256km。打开空调，将温度调至最低，并且将风量调至3级，开启内循环模式，然后出发。行驶的路况为30%的拥堵路段和70%的畅通路段。回到出发地点，行车电脑显示剩余续航里程218km。2、将电量充到了100%，行车电脑显示续航里程同样显示256km。将空调系统完全关闭，打开所有的车窗，并且同样开启内循环模式。回到出发地点，行车电脑显示剩余续航里程221km。3、开启空调对于电动的车续航里程的影响，并不明显。我们以同样的速度、在相同的路段行驶42km以后，开启空调耗电量只增加了2%左右，大约为0.83kwh。电动汽车使用空调的优势：汽油车开启空调后，百公里的油耗会增加1-2L，在怠速情况下的油耗为1-2L/h；而电动汽车的电池组是分别对空调和动力系统供电，不会增加电动机负担，无论以任何速度行驶，空调每小时的耗电量都是1.62kwh。同样在静止情况下开空调1小时，电动汽车比汽油车省5-10元左右。
夏天可以放心开空调的纯电动汽车-北汽EX260，EX260是一款纯电动小型SUV，5门5座，价格在13万上下，看上去挺适合城市单身白领或者热恋小情侣。它的外观色彩很丰富，有红、橙、白、蓝等6种颜色，内饰配色有红黑、橙黑、蓝黑3种颜色，挺年轻化、时尚的风格，乍眼看去也给人眼前一亮的感觉。EX260内饰设计借鉴了奔驰B级，直立中控屏、空调出风口，碳纤维饰板，都有那么一点影子。另外，EX260双色真皮座椅给人的手感也不错，两边凸起设计也能在快速转弯的时候起到固定作用，身体不会来回摇摆，比较人性化。通常汽车空调的功率大约在1.5kW到3.5kW之间，取中间数，按2kW来算。每天上下班来回2小时，消耗4度电。一个月上班20天，耗电大约在80度,，按公共充电桩每度电2元钱的电费计算，每个月就需要160元的电费。而搭载了超级变频空调的EX260能减少20%的耗电量，也就意味着每个月能节省30多的电费,一顿午饭钱就这么省出来了。三年开下来，能省出近千元，几乎是半年的电费。除了空调省电外，EX260的智能动力分配技术也能够使96%的电能转化为动能，省电效果更显著，高密度的电池也能储存更多的电能，实际测试中，60km/h等速行驶的续航里程做到了超过318公里。工作日每天30公里的通勤，再加上周末从后海到百子湾一个来回，表示没有任何压力。如果遇上临时紧急用车，EX260快充桩只需半小时就能补电至80%，简直是急性子人的救星。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。大观生活3百家号最近更新：简介:想了解更多汽车信息关注我作者最新文章相关文章汽车夏天开空调,有AC和循环的按键,按下去这两个键子有什么用处?
问题描述：
汽车夏天开空调,有AC和循环的按键,按下去这两个键子有什么用处?冬天开暖风怎么使用这两个毽子!我是新手,
问题解答：
1、夏天使用空调时（发动机必须启动）,先打开窗户散热后,按下室内循环键（平时尽量使用室内循环,防止污浊空气进入室内）,调整送风口为吹面部,将冷热旋钮调根据自己需要调至蓝色区域,再打开送风机旋钮调至合适档位,按下A/C键（空调键）,空调启动.2、冬季开车时,按下室内循环键（平时尽量使用室内循环,防止污浊空气进入室内）,将冷热旋钮调根据自己需要调至红色区域,调整送风口为吹脚部或其它位置,再打开送风旋钮调至合适档位,（无需按下A\C键）开始送热风.
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检查一下空调面板上的“A/C”灯是否亮了,“A/C”灯亮表示压缩机工作,空调才有制冷效果,如果不亮就只吹风不制冷自动空调与手动空调最大的区别是带温度传感器,可以工作到你设定的温度自行停止,而不会像手动空调那样持续工作下去,但不会自行判断是否需要开压缩机和控制风量大小,这些是需要自己来调节的
当热的空气遇冷,会迅速凝结成小液滴,附在车窗上.冬天开空调时汽车窗上的水珠在里面,夏天时汽车窗上的水珠在外面.冬天车内温度较高,车内的热空气遇到冷的玻璃会液化成水滴.夏天车外温度较高,车窗玻璃较冷,室外的热空气遇到冷玻璃也会液化成水滴.
按面板上的“A/C”,是压缩机开关,也就是空调制冷开关,夏天用.再调整制冷强度.
我给你解释一下吧.1、开空调与开热风是两个概念,打开空调一般我们是制冷,但也有空调带制热功能,如果你真的开空调,尽管制造热风,但压缩机启动,需要费油,而且比夏天制冷还费油.2、我们一般的加热是开热风,这个一般不费油,因为是将发动机散热的一般分引入用来加热,不用也浪费了,所以不费油.3、但有一种极端情况,即使开热风也费油
冬季吹进来的热风是发动机产生的热气,是不好油的.只有发动机热的时候才能吹进热风,每次车辆刚启动的时候是没有热风的,因为那时发动机还不够热.但吹热风的时候是要靠电机风扇的,电机风扇是要靠发动机驱动,会占用发动机一点点动力,但那点动力可以忽略不计的
因为夏天热,所以开冷风.冬天冷,所以开热风. 再问： 请用物理知识解答 Tanks 再答： 夏天热开冷风，可以降温。冬天冷开热风，可以生温。
因为人的体温是基本恒定的,夏天开空调时室内气温基本是低于体温20度的,玻璃受室内气温影响也是远低于人的体温的.人的皮肤对这样的温差是很敏感的,因此感觉到变冷.而冬天开空调（暖气）时,虽然室内气温是应该接近人的体温的,但是由于玻璃与室外的空气也是接触的,且室外温度应该是远低于室内气温的,因此玻璃从室内空气中接受的热量很大
医学上环境温度24度是人体感觉最适宜温度,不穿衣服也不会感觉冷或热.睡眠时人体平躺,散热面积增大,所以适宜的环境温度要高1-2度,这也就是夏天空调设置温度建议在26度的依据.当然个体感觉有差异,还有季节环境对人的心理暗示作用,其实不论冬季还是夏季,一个绝对值下的温度是一样的,你能在冬天的20度不盖被,也能在夏天的20度
外面,因为你里面冷了,外面的空气遇冷凝结.跟夏天喝冰冻饮料是一个道理,你想象自己开空调的房子就是这个瓶子,是外面有水.
空调吹风肯定就要进风,这样一个进,一个吹出就造成空气循环!热的空气经过空调后变成冷空气吹出.那么吹广告说什么制氧、除菌……都是骗些不懂的人!做个卖点,根本没有的作用.
夏天开空调的感觉：第一感觉自然是凉爽舒服,但是如果温度低了,时间长了会感觉不舒服的.其次,夏天外部温度高,如果长期在空调屋内,猛然的出去会感觉外部像蒸笼一样,让人受不了,如果不断地冷、热交替,很容易导致感冒和头部不舒服.夏天可以适当的交替开空调,温度适当,不要太低.自然风是最好的感觉.
空调虽然可以降低室内温度,但是也有带走空气中水份的副作用.夏天空调滴水就是这个现象.当夏天使用空调时最好配合加湿器使用.这样就不会有嘴唇发干,嗓子发干,眼睛发涩,皮肤干痒的症状了!
在外部,因为外面的空气温度高,湿度就大,所以湿热空气遇冷（玻璃）凝水
空调在制冷时,空气通过室内换热器进行换热,当空气通过换热器时,由于空气温度降低,空气中的水分就会在室内机换热器表面凝结成水,冷凝水然后顺着排水管排到室外.这样室内空气中的水分就会越来越少,室内湿度就降低.所有,使用空调的用户,特别是首次使用空调的用户,在使用空调时会感到很渴.这样有些用户就会在空调间里放一盆水,水蒸发,
B,室内的水蒸气在室内机上液化形成的
你买健康空调奥克斯吧,基本上奥克斯所有的空调都可以净化空气、智能调温、除湿防霉,他们家空调一直是以健康、绿色著称的,这么多年的老牌子了,还挺值得信赖的!
一般干净的自来水放两三天都可以,所以可以两三天更换一次!
我们冬天呼出的气体里带有水蒸气,由于气温低,水蒸气会液化,变成小水珠,就形成了白烟.夏天开空调气温也只能降到20度左右,温度不足以让呼出气体里的水蒸气变也小水珠啊.你冬天穿的衣服多,因此对10度以也不会感觉很冷,但夏天如果低于20度的话,是很冷的.这就是你有错觉的事件对吧.
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夏天汽车空调怎么开 这几个技巧要掌握
来源：&&编辑：快门先生 &&时间： 16:52:06
　　汽车空调的灵活使用可以让我们在开车的时候获得一个很好的驾驶环境，夏天汽车空调怎么开？这是我们很多车友的疑问，因为我们不能很好的使用空调的话，会让油耗上来，空调使用效果还不好，今天我们就来看一下我们应该在夏天如果使用汽车空调。
　　夏天汽车空调怎么开
　　1、清晨启动
　　进入夏季，虽然白天温度高的吓人，但是夜间往往处于比较凉爽的20来度。所以，车子经过一晚上的自然冷却，车内温度会和车外趋于相同，处在比较凉爽的环境中。通常来说，当您启动车子之后，一般会等车子怠速稳定后便开始行驶。如果怠速的时候就打开空调压缩机，您可能会感觉到车辆的振动会有所增加，特别是对于已经使用很久的车辆，这种情况更为明显。因此，建议您在车辆行驶一段时间后，再开启空调压缩机。
　　2、暴晒后
　　夏季车辆停在宽敞的停车场经过一天的暴晒，车内温度会高于车外温度。怎么使车内温度快速下降呢?很简单，我们上车后打开对角线的车窗使车内形成对流，打开空调切换为换风模式(外循环)，开始正常行驶，车内温度会在短时间与车外温度相同，接着按下A/C制冷按钮，设置为内循环，即可使车内温度快速降低。
　　3、出风口有讲究
　　大部分车主从来没有注意过空调出风口的，也很少去调节出风口的朝向。实际上巧用空调出风口也可以提高空调的制冷效果。不知道大家有没有注意过，家用空调一般都安装在上方靠近屋顶的位置，因为冷气密度大会下沉。车内汽车空调我们同样可以利用冷气的这个物理特性来提高制冷效率，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。
　　4、温度调制25℃
　　人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在25℃左右为好。一些怕热的车主为了使车内更加凉爽，往往会将车载空调的温度调到很低，这时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗量也会加大。
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