一入车行深似海，4S店市场部新人应该怎么做？
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一入车行深似海，4S店市场部新人应该怎么做？
作者｜单晓天期数：1373 来源：人和岛会员导读最近周围与许多刚刚入行汽车4S店的市场部的朋友交流了一些关于4S店市场工作。做为一个对外广宣，对内资源整合的部门，是否真正发挥了重要作用，我们应该如何创造最大价值？今天笔者整理了一些关于如何打造一个有价值的市场部内容与大家交流、分享。市场定位1.品牌定位每个品牌都有自己的历史、品牌理念，我们是否熟知每个车型产品市场定位在哪里。主机厂提供的各类广宣材料，我们有没有进行认真研究，用心思考，在我们工作实际运用上得到很好的体现？主机厂市场定位是否与实际购买用户群体之间存在差异，定位清晰了将更有助于我们实际工作中采取有效的营销手段。2.地理位置店面营销能否取得成功有个特别重要的因素，就是选址。某种程度上来说地理位置甚至可以决定一家 4S&店的生死存亡。如果我们进驻一家4S店，首先要观察店面在所在城市的地理位置，当然这个是无法改变的。接受改变不了的，改变可以改变的。观察店面周围 10&公里内的竞争对手，店面的交通是否便利性，是否要在关键交通位置点设立广告牌、路标指示牌等，哪些手段可以规避位置上的缺陷，周围的竞争对手都在做什么，这些都是我们必须要考虑清楚的。还要了解周围社区本品牌汽车保有量大不大，因为这个范围内产生成交客户的概率非常高，如何做好他们的服务工作特别值得我们去研究。3.用户画像除了出机厂为我们提供的材料以外，我们可以把三个月内的成交客户档案拿出来进行数据分析，查看下具体车型成交客户职业，性别，年龄层次等信息，这样针对自己店面成交客户会有一个情况掌握。在此基础上针对不同客户群体采取不同的营销策略， 做到精准营销。网络营销1.线上投放媒体投放是市场部非常重要的工作内容之一，那么在费用非常有限的情况下，我们除了主流的媒体（汽车之家，易车）和厂家指定媒体外，是否还能够覆盖其它网络媒体、平面媒体以及户外广告等。另外，媒体投放的精准性如何把控也是非常重要的。坚持精准投放与按效果付费的原则是最好不过的方法。这就需要我们根据刚才讲述的市场定位，地理位置，用户画像等因素综合考量，选择最优质的媒体资源进行高效投放，要么能让你快速找到客户，要么让客户更容易找你。2.后台维护网络媒体投放后，我们的后台维护工作开展如何就显得非常重要，是否有专职人员进行系统维护，包含内容更新。是否按照网络平台规则进行，并且过程中不断寻找更高效的方法，获取更多线上流量，达到收集销售线索，并取得成交的目的。3.微信运营微信做为目前特别重要的推广平台，我们如何进行一个很好的运营？并不是有了公众账号我们不停的更新文章，就算是完成任务了，重要的是我们在平台现有基础上进行二次技术开发，增加一些功能。除了粉丝增长和阅读量外，我们是否可以做些其它相关活动促进用户活跃度，以此提高用户粘性最终实现良好的口碑传播效应。线索管理1.守住前台无论是客流非常大的市场店还是地理位置略显偏僻的店面，前台对于市场来说都是非常重要的一线阵地，当然有些公司把此职能放在了销售部。笔者认为前台隶属于市场部会更为合适一些，市场有一个重要职能就是进行销售线索收集并与销售部协同作战为销售提供更多的销售线索。所以每组客户从进店，到离店期间都做了些什么、由哪位销售顾问进行接待、到店停留多久、 都要由前台来完成整个详细记录过程，包含联系方式、意向车型、 颜色等信息，以便销售顾问进行二次客户跟踪。守住前台，就等于掌握了整个展厅的客流情况，只有这样才能更有利于后期数据分析，通过营销手段提升展厅集客。2.线上线索通过各类媒体投放获取的销售线索，我们是否在第一时间进行了线索分发，并指定专人进行线索跟进。时间就是金钱， 每日、每周、每月数据跟进情况汇总报表分析。做到不浪费资源， 线索利用率最大化。3.数据分析每月都要把线上线索数据、线下展厅数据进行有效分析，上升还是下降，原因分别是什么。是因为车型价格调整，还是受到市场政策影响等因素。以便在开展工作中做到心中有数， 与销售形成合力应对瞬息万变的市场形势。市场活动1.活动策划汽车市场活动主要分为几个类型，品牌宣传类的试驾会、 品鉴会、上市发布会等；促销类的团购会、节日营销、周末促销等；维系老用户活动爱车课堂、自驾游、保险促销等。切记活动的目的，绝不是为了活动而去活动。活动最重要的是什么，笔者认为最重要的是筹备。筹备时间越充分，活动执行就会越顺利。所以活动从发起到执行过程中所有细节必须进行反复打磨，最后落地效果才能最佳。2.活动执行执行过程中坚持一条重要原则，人人有事管，事事有人管，这样才能更好的实现执行效果。突发事件发生之前我们预案是否准备，根据现场情况，调整执行方案保证活动顺利进行。3.总结复盘活动总结尤为关键，每次活动结束后，无论公司是否要求，都要进行总结。最终结果是否达到了预期目标， 实现了为什么，没有达到原因在哪里。还有哪些事项可以继续优化提升，为下次活动打基础，总结的过程就是不断自我提升的过程。用户体验1.展厅布置在线下客流锐减，电商火爆的时代，用户体验就显得非常重要。马云说“不是中国实体经济不行了,而是你的实体经济不行了。”&为什么每次去宜家家居，总是感觉人满为患，除了主机厂的硬性要求以外，我们的展厅接待区、洽谈区、客休区等是不是可以在符合品牌调性的基础上，做些创意布置，营造整个展厅氛围。2.活动体验每一次活动对用户来说都是一次体验，活动现场布置是否充分，流程安排是否紧凑，客户礼品是否精心挑选，儿童或老人是否能够得到关怀等都是我们考虑的范围。让每一次活动客户体验达到满意，活动之前相关人员是否进行了培训，接待过程真正为客户营造一个舒适温馨的购车环境尤为重要。预算控制1.花小钱办大事谈到市场费用，所有公司都一样，每一分钱都不能浪费。如何把有效的预算用在刀刃上，例如是否定期参加媒体各类活动与媒体处理好关系，经常进行媒体答谢。在媒体促销活动，打折时间进行媒体采购，在物料费用上进行开支节省，人工成本与材料成本可以与供应商进行细致沟通，节约市场费用。也可以联合其他经销商或者参与集团统一采购降低整体费用。2.不花钱也办事异业合作，资源互换，在不损害公司利益的前提下， 不断尝试一些免费试用，尝试新的营销平台合作，增加获客渠道， 或者可以参与政府扶持的一些免费项目。从而达到了线索收集，形象推广的效果。以上为本期要跟大家一起分享的内容，如果我们在以上几个方面深入的进行思考，并付出行动，相信我们能得到公司高层的认可，也能为今后个人职业发展创造空间，同时部门价值也能得到更好的体现。希望本期内容能对刚入行或者是已经入行正在迷茫的市场人可以用来参考，借鉴，最后为大家推荐几本关于营销方面的几本书（非广告），希望能对大家有所帮助。《定位》 ——有史以来对美国营销影响最大的观念。 作者：艾·里斯、杰克·特劳特。
喜欢该文的人也喜欢4S店销售顾问如何从新人尽快进入角色
老师你好，我是一个汽车销售顾问实习生，我很想做好这份工作，希望能在一定的时间内成为一个合格的销售顾问。可是在我培训的这个月遇到了很大的麻烦，一我跟不知道从何做起；二在内训师和我模拟测试时我很紧张手足无措不知道下一把怎么做；第三我放不开去与客户交谈不能及时的反应，去回应客户提出的各种问题。老师现在觉得很困扰不知道从哪一步下手去提升自己，希望能得到你的帮助。谢谢了！
其实这个属于销售新手们最长碰到的一些问题，来到4S店以后新人们开始变得手足无措，不知道干嘛，店里面可能老员工们都有自己的事情要做，没有空来和你说话，而且开始阶段可能还没有进入销售部这个团队里面，因为大家在这个时间段还不认识，不熟悉，所以表现可能就没有那么积极了。那我们应聘上了4S店的销售以后我们究竟应该怎么做呢？？我想我们可以分成七步，走完这七步我想你已经完成了蜕变了，可以正式卖车了，特别是对于以前没有做过汽车的销售顾问来说，这七步缺一不可。
第一步：了解品牌的历史
这个第一点可以帮助我们销售顾问认识我们品牌，也方便了以后在卖车的过程当中可以和客户聊下，这样就不怕和客户没有话说了，而且知道了品牌的文化和历史对于销售顾问的自信心也是一个非常大的提高，大家卖自己的车子更加有自信了，所以也会提高成交率，另外了解了品牌文化和历史对于销售顾问的知识本身就是一个提高，也是销售顾问学习其他一切东西的一个基础所在。
第二步：礼仪礼节
到一个公司，肯定有这个公司的一些规范，包括厂家的一些规范都是要求我们销售遵守的，只有做好了礼仪礼节你才有可能去做好别的方面的知识，做好了礼节才会给人好的第一印象，这个是基本的。也是提高销售顾问气质的非常有效的一方面。
第三步：了解汽车的基础知识
这个是学习配置参数的一个基础，打个比方说你连轴距是什么都不知道，那你看参数基本上是看无字天书一样，是看不懂的，这个也是表现我们专业的时候，如果一个销售连一个客户的汽车知识都不如，那他在销售的时候肯定占据不了主动位置。
第四步：记忆车型的配置参数
这个也是卖车的基础，如果你去卖车，连这个车型是什么车型你都不知道，很难想象你可以卖出一辆车，当然我这里说的还有官方报价在里面，大家只有对这些车型有一个大体的了解，和客户聊起来才能做到游刃有余。
第五步：了解接待流程
我们上面说的东西要用起来，那怎么用起来，就是要用销售流程把上面的东西给串联起来，因为这些是一个整体，要形成一个整体就必须用流程来串联，流程是用来接待客户的，所以很重要，所以要不断地练，里面就涉及到很多内容，例如如何和客户交谈，如何交车，如何处理客户异议，如何进行价格谈判，这里面水很深，但是我们开始只是做个了解，这些要在实战当中慢慢学习，慢慢理会。从而提升自己的能力。
第六步：找一个师傅
这个一般来说领导在开始的时候都会帮你找一个，你要时刻跟着他，学习一些细节，例如怎么去交车，流程是怎样的，如何去做档案，如何去跟踪客户，我建议开始阶段一定要找一个好的师傅，而且要和他打好关系，做好有好几个师傅，所以这就要求你会和同事做好人际关系，知道去帮助同事完成一切事情。他们就会帮助你。
第七步：实战接待客户
完成了上面的六步就可以开始通过实战去检验自己了，但是在平常的时候还是要多和同事演练，这样面对真实的客户的时候就会处理处理得好点的。最好能够把自己平常的问题都积累处理，这样积累得多以后就会变得处理客户问题就轻松得多。
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今日搜狐热点4S店售后主管自曝行业内幕 新人培训竟然包括“欺客”技巧资讯详情导航4S店售后主管自曝行业内幕 新人培训竟然包括“欺客”技巧[车友头条--]&&前日，在我们曝光了4S店在贷款环节巧立名目，让消费强制消费的事件后，引起了业界的一片哗然。其实关于4S店巧立名目，逼迫消费者掏腰包的事情早已不是什么新鲜事，不光是宝马等豪华品牌，在一些化品牌上也屡有发生。碰巧，我们的一位读者是国内一家4S店的售后主管，他主动请缨来揭露一些行业潜规则，以下便是经过W先生口述所整理的文字。
大家好，我是某4S店的售后主管W，曾在其他品牌的4S店也工作过。这篇文章所讲诉均是我在4S店工作多年所耳濡目染的众多内幕，由于内容涉及多方利益，所以我的身份不便透露，还请各位谅解。再次强调，以下内容均是我从业多年的真实感触，希望对《买车大师》各位车友有所帮助，不再被4S店坑。
不在4S店维修就相当于脱保是真的吗？
关于维修保养，有些4S店会说不在本店保养所造成的维修费用自理，也就是就相当于脱保，三年内有质量问题不予维修，这种说法是完全不合法的。在去年国家就出台了相关的法规政策，明确规定保养问题和维修问题，消费者可以自行选择维修保养地点，如果店里怀疑质量问题是由于你换的或者滤芯有问题，将采取谁怀疑谁举证的举措，所以对于4S店而言，它并不会找一系列的检测部门给你的车挑刺儿。
就拿我们店而言，在给售后部做培训的时候会这样教导新人：在消费者不知情的情况下，尽量埋怨他们不在本店保养，并拒绝质保，但是如果遇到懂得维权的车主，在初步鉴定是原厂质量问题的话，我们会为他免费维修。所以大家如果不想在4S店保养，大可以放心去外面汽修厂，鉴于有些汽修厂在跟换零件时以次充好，建议各位自带机油和滤芯。
本田地球梦的背后主谋竟然是原厂机油
再来聊一聊关于本田地球梦直喷发动机积碳的内幕吧。此前，《买车大师》曾发过一篇《频频熄火 本田工程师竟说原因是中国汽油质量太差》，文中提到，本田地球梦发动机的积碳与国内的油品有关。除此之外，搭载地球梦发动机的车辆积碳还有三个原因，一则，因为经常激烈驾驶，急加速、地板油；二则，是过度原地热车的原因。除此之外，可能还有加了劣质机油。
最后一种原因，说来大家可能不信，的积碳是由于劣质机油而造成的。这里先聊聊本田的三种原厂机油，矿物油是灰桶，半合成为绿桶，全合成是红桶，价格都在300以内，价格不算贵，这也导致了原厂机油的PAO（全称：聚α烯烃）含量非常低，外加上添加剂纯度不够，积碳比较严重。
为此，本田在两个月前跟埃克森美孚公司合作，打算就本田发动机的声浪进行改善。经过实际的使用，加了金美孚后确实对于发动机的低频声音起到了很好地抑制作用，并改善了行驶品质。
关于美孚吧，想必各位并不陌生，与壳牌，嘉实多，安索都是机油的大品牌。个人认为，金美孚比较适合家用车，尤其是对于本田车型，抑制积碳和抗衰减力较为显著。就拿我的车而言，开到了15000km也没有感觉到明显地衰减，在9000km时候润滑的效果最佳。
经过多次试验，我们还发现金美孚对于车型的改善更大，对于小排量的家用车1.5L车型而言，可能会略微增加一点油耗，大概在0.5L左右。这里还要强调一点，美孚、金美孚、银美孚、速霸等等，只有金美孚属于PAO含量最高的四类油，所以个人还是强烈建议大家可以尝试下用金美孚。
关于机油的选择，有些车型的原厂保养手册建议W-20的粘度，是迫于排放法规的要求，低粘地机油可以加速更线性，但是保护发动机和行驶品质方面是远不如40粘度的，所以还是建议各位选用高标号的机油。
关于购买，金美孚市面上的假货不少，首先不建议在淘宝上购买。最好是在官网上购买，一般保养加3L多，剩下的也别浪费，下次保养可以继续用，并不会变质，保质期都在五年。
砍价有技巧 切勿因小失大
随着汽车价格逐年走低，4S店卖车的利润较前几年低了不少。目前多数4S店主要是靠维修保养挣钱，所以当各位买车砍价时，切勿杀价太狠，可能会因小失大。
我身边的一个例子，A是一个精打细算的人，买车时通过对比三家的方式，很快就摸清了自己打算购入车型的当地平均价格。在最后的签单环节又要求销售让价1000元。其实这个时候销售是亏本的，但是迫于销售压力，不得不亏本卖出。当A还为自己占的小便宜沾沾自喜时，却殊不知，这个时候销售会使坏，把原本批给二级经销商的故障车调给了自己。
这种事情在4S店并非个例，还有一种可能就是销售明确告诉你哪里有刮碰，并提出给你优惠一两万元，但前提是签个免责声明。这些都是比较有良心的做法。偏激点的销售，在被逼到亏本时，他们往往会偷偷地把原厂的换掉，弄些二手配件给你，靠这样方式来回本，而消费者却全然不知。
所以，个人认为在砍价的时候杀到心意的价格就好，没有必要舍本求末，况且在后期维修的时候还要靠销售帮忙，所以没有必要把关系搞得非常僵。
最后还是要感谢《买车大师》提供给我这个抒发己见的平台，阅读了大师发表的多篇文章，详实而接地气的干货文章，让车友们学习了不少买车、用车的知识。（文/车友号 买车大师）查看全文为您推荐加载更多热门图片热门资讯热门视频销量排行热门搜索ICP备案：京ICP备号-39正在加载验证码......
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我在4S店学修车，我发现店里有几个人在外面修理厂干过的学徒，他们做事时，都喜欢使唤后来人，新人给
我在4S店学修车，我发现店里有几个人在外面修理厂干过的学徒，他们做事时，都喜欢使唤后来人，新人给自己拿工具，收拾工具，搞卫生什么的，而且他们在做事时，换零件时，不许新人跟他...
我在4S店学修车，我发现店里有几个人在外面修理厂干过的学徒，他们做事时，都喜欢使唤后来人，新人给自己拿工具，收拾工具，搞卫生什么的，而且他们在做事时，换零件时，不许新人跟他们一起拆，一起学习，只许新人们整天看着他们拆，让新人们打打下手，行了，，为什么，
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
来自健康生活类芝麻团
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擅长：暂未定制
参与团队：
有不满意的地方找老板提去，在这里问个为什么，对你有什么用，你要是被他们压制，还是会压制，如果向老板提了没用，那就是老板也觉得没多大事情，那又何必管这事呢，学徒这东西还指望人家手把手教你吗，这又不是学校里，老师教学生。社会上的学技术，给你个脸色，不是很正常吗。
13322爱你一生
13322爱你一生
擅长：暂未定制
很简单你不是学修车吗？因为你学修车的那儿没有你的人。比如你哥在那儿肯定不会这样的，还有一个办法就是事在人为，就是你搞好关系他就教你呗
太正常了，让你干活你会吗？要是把配件弄坏了你陪吗？要是螺丝忘紧了会出大事的，种种原因，你就看就行了，总有一天会让你干的，
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擅长：暂未定制
边看边学，刚来的做这些正常
他们看你这人老实，叫你什么你就去干什么，于是他们还压制你不准学，不准你动手拆车，换零件什么的，只许你打下手，递工具，就行了，为什么，，
你读过这个专业还是新手？
干了一两年了
一两年没修过车？
对啊，天天看
出去找个师傅教，然后自己开店
要不就换个店干
李景坤1993
李景坤1993
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正常，平常要搞好关系，每个人都是这么过来的
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