视频：充电宝融合快充黑科技，蓄电3分钟充电两小时，绝对拖延症的福利
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请问电动车快速充电到底伤不伤电池？
请问电动车快速充电到底伤不伤电池？现在城市已经有快速充电站了，听说有把电池充坏的，也不知道真假，请从专业的角度来解释，谢谢。...
请问电动车快速充电到底伤不伤电池？现在城市已经有快速充电站了，听说有把电池充坏的，也不知道真假，请从专业的角度来解释，谢谢。
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烘培行业10年从业经验，现在经营一家蛋糕店，对蛋糕，面包，西饼比较有研究。
快速充电，对电池还是有影响的。首先，目前电动车市场使用较多的是铅酸蓄电池，一般铅酸电池充电都分两步，开始是正常充电，然后进行涓流充电，这样才可以将电池充足。涓流充电是指，使蓄电池保持在近似完全充电状态的连续小电流充电，用来弥补电池在充满电后由于自放电而造成的容量损失。但是，快速充电没有涓流充电过程，因此不能充足。而电池的寿命与充电次数有很大的关联。一般一个电池能充300至500次电，充的次数多了，电池寿命就会很快耗尽。另外，快速充电器有的是高电流充电，有的是高电压充电，快速充电会导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大，从而对电瓶造成损害。而且，快速充电导致的问题并不属于商家的三包协议里，很多消费者都吃了哑巴亏。
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蓄电池快速充电的问题几点常识在人们的日常生活中，蓄电池使用的范围越来越广，随之而来就出现了很多问题了，就例如在充电方面：一般都希望充电越快越好。这里讨论的是：1、目前电动自行车使用的阀控密封式铅酸蓄电池的快速充电的极限是多少？2、实现快速充电的途径是什么？3、目前商品化的快速充电器是什么状态？
答：1、目前的阀控密封式铅酸蓄电池最大充电电流可以达到1C.可是在1C充电状态，充入电量约为70%多一点点。作不好，连70%也达不到。以后需要补足充电，而补足充电需要2~4小时。如果强制把电池充电到100%，电池将大量析气失水，将严重影响电池的寿命。一些网友看到国外的所谓15分钟完成充电，实际是3~4C充电，充电15分钟，并没有充满电，而只是充入70%左右的电量，到晚间再进行100%的充电。一些号称2小时以内充满电的不是损坏电池寿命，就是70%左右的充电。
2、要实现快速充电，除了大电流充电以外，还要考虑补足充电。而补足充电时间远远长于快速充电。这样，就希望在快速充电阶段，充入电量越多，补足充电时间就越短。这样，就必须最大限度的改善电池的充电接受能力。而大电流阶段的负脉冲是改善电池充电接受能力最有效的方法。所以负脉冲充电是不可或缺的。大电流负脉冲充电的去极化脉冲要适度，而适度的去极化脉冲的电流和脉冲宽度，占空比等等多数为各个公司的“社外密”。这里也不便公开评价。
3、就我看到的商品化充电器最大充电电流也就是0.5C~0.7C。按照“金徽条件”的仪器有1C充电的，也就是充入电量70%，也已经进入大量析气失水状态。而金徽的胶体电池初期是富液的，允许适当析气，形成胶体的龟裂。这与普通的AGM电池不同。
解释下：1C充电就是：12AH的电池充电电流12A，20AH的电池充电电流20A
现在的电动车充电站的快速充电电流在8-9A，这是出于电动车电池盒内部电池充电线一般采用1平方铜芯线，理论上可通过10A的电池，实际使用当中也不能满载使用。这个电池在目前轻便式电动车常用的12AH电池及豪华电动车常用的20AH电池来说是在安全充电电流之内的；再加上一般快速充电是以10分钟为一个阶段，一般充电不允许超过30分钟，这样的话一般能保证在电池在70%容量之内，对电池的损伤也停留在最小的范围内。
有人说既然伤害小为什么不通用普及呢？这里有两点：一大电流充电不能完全充满，一般到70%以上就会析气。二、现在的充电器一般充电限流小的1.6A左右，大的2.5A左右，增加到8A以上成本增加过高，充电器的成本增加过于明显，不利于推广。
也有报道说是电池用快速充电充鼓了，这个先不说他具体充电时间是多少，就电池鼓包而言，必须达到两个条件：一、电池内部高压、二、电池外壳变软。第一个条件想要达到只要电池容量达到70%以上，如果还用大电流充电，这个条件就会产生。第二个条件：电池内部温度要达到100度以上才会导致外壳变软，先就变通4节电池充电30分钟计算：Q-UIT=60*8*0.5=240W，就这个功率想要让4节电池温度达到100度显然是不够的。故在电池还可以的情况下快充30分钟内是安全的。
总的来说，快速充电站也仅仅是做为电动车应急使用，对于电动车电池的使用周期当中，快速充电站几乎可以忽略。所以当你电动车没电的时候请放心充电，要知道你对电池过放电所造成的伤害要比快速充电对电池造成的伤害大的多，电池过放电将导致极板的软化，时间长久会使铅粉脱落，那时电池就彻底废了.......
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快速充电前提就是有充电时间限制，对于废旧电池而言，适可而止的快速充电能激活电池，提高电池容量。过量、极板软化，或充鼓。
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电池用快冲肯定伤电池，如果是新电池的话在一年内冲坏了可以找厂家免费更换，如果超过保修期了建议还是不要用快冲的好，因为快充其实就是将充电电流加大，一般我们用的充电器都是1.5A-3.0A的充电器，而且每个充电器都有自动断电流的功能（我们一般说的充满跳绿灯），但是快充就没有这个功能了，它的充电电流一般在10A以上，如果电池在发热的时候去冲电的话，对电池的伤害极大，如果每天都靠快充的话一般新的电池寿命在3-4个月左右就会报废。所以建议还是少冲为妙，快充只不过是方便有的人一次两次车不由己的情况下使用，千万不能长期使用~~·
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快速充电肯定是伤电池的~~~又想快，又想不伤，那也太美了吧~~~而且如果不伤的话，全都快速充了啦~~~干嘛还慢慢充~~~那不是吃饱了撑着嘛~~~所以，肯定是伤的~~~从常识就可以知道，不用专业~~~快速充一般是提高电压~~~本来是五伏的，结果提高到十伏充，那当然快啦~~~不过嘛~~~电池反正悼都会坏的，没有啥关系啦~~~最好像万能充会伤电池，那不还是照样万能充~~~
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肯定伤的 如果不伤的话电动车就不用弄那么多充电器了
如果你天天冲那种快充
可能电池1-2个月就会没寿命了
不是逼不得已不要在那些充电 而且充10分钟也走不了多少公里
上次我充过一次
真是垃圾 还说20分钟充满先
绿源电动车03
绿源电动车03
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您好！电池快速充电是很伤电池的。感谢您的留言，祝您生活愉快！
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快充能搞坏手机电池？这是你用的方式不对
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（原标题：快充能搞坏手机电池？这是你用的方式不对）
快充、老化的技术原理最近，iPhone 8/8P/X发布，终于加入了万众期待的快充功能，相比起一早就实现快充的国产手机，是晚了好多年。于是，前两天，给女朋友送了个新的手机充电器，结果被大发雷霆喷一顿：“快充很伤电池的！你是不是想给我换新手机？”显然说这句话是对快充技术的不了解。为了让大家能够理解透彻这个事情，求真实验室做足功课，好好给大家上一堂课，了解清楚电池加速老化究竟是什么原因造成，解决这个误会。快充的原理其实很简单现在手机的电池容量普遍都在两三千mAh以上，使用传统的5V/1A充电器，充满一块电池至少需要三小时以上的时间，比以前诺基亚手机一个多小时充满电，时间长了很多。随着电池容量的提升，原有的充电器功率不能满足充电的需要，于是快充技术就出现了。各大手机厂商都推出了自家的快充技术，其原理是提高充电的电流和电压，来实高功率充电。简单来说，充电端口的输入功率=输入电压x输入电流。一般手机充电器会有一个充电曲线，通过控制不同的电压和电流，来实现最高的充电效率。普遍来说，最高效的方式开始都是恒流充电（充电速度较快），然后是恒压充电（充电速度下来了，因为电池本身的电压上去了），最后是涓流充电（在充满电后，补偿因自放电而造成的容量损失）。现在大多数手机使用的都是采用高通Quick Charge充电技术来实现，从最开始的1.0标准，到现在最新的4.0标准，标准越高充电效率越高。QC 1.0突破USB-IF关于USB Battery Charge 1.2的协议，电压电流提升到5V2A，充电时间缩短40%。快充真正意义上的提升是从QC 2.0开始，通过握手协议，让充电器与手机互相识别，握手后再提高传输电压，最高可达20V，虽然电流不变，但充电的效率提升了近75%。QC 3.0则是在2.0的基础上，引入最佳电压智能协议（INOV）算法，准确控制充电的电压，输入电压达到了200mV一档的自适应调节，性能有了近38%的提升同时降低了损耗，此时凭借电压的可控，电流提升至3A。目前主流的快充手机应用的是QC2.0和QC3.0标准。到了QC 4.0则是更精细的智能调整控制电压，精度达到了20mV为一档，充电的电流电压也变得更加灵活，有恒定3A或非恒定4.7A-5.6A，电压也并不需要达到20V这么高，在5V-9V之间进行智能调控，最终有了近20%的速度提升，效率提升近30%。快充技术，之所以要求更加精细的电流和电压控制，主要原因就是能够获得更极致的充电曲线，在充电的前段，高功率充电能够让用户在最短时间内获得最大的电能，剩余未充电的电池容量，则是通过逐渐减慢的方式完成充电，予以保护电池和电路。电池老化的机理手机上使用的电池绝大多是锂离子电池，我们所说的电池老化就是指锂离子电池在日常使用当中的衰减老化。为什么会出现老化现象呢？先给大家科普一下锂电池的工作原理：锂离子可以在阴阳两极的电解液中穿行，从而产生为设备供能的电流。而所谓的电池容量，可简单理解成电池中（在充放电时）来回跑的锂离子数量。组成电池电极的材料经常会破裂分解，使得某些金属离子（特指锰离子）可以自由浮动并跑到相反的电极，然后困住锂离子。当锰离子（上图灰色）被从电池的阴极（蓝色区域）剥离时，就会与电池阳极（金色区域）附近的电解液发生反应，并捕获锂离子（上图绿黄色）。随着时间的推移，越来越多的锂离子不能投入正常工作（被锁住），电池的容量也因此而逐渐降低，导致续航时间下降。为什么会老化？1、过充过放造成电池老化的原因有很多种，首先是自然老化。即使正常使用，锂离子也会自行脱离阳极，逐渐老化，但老化的速度较慢；而在日常使用当中，充电过满、电池过放都会加速锂电池的老化。现在的手机通常有整流稳压的设计，当充电满了以后，充电器电源，就会断开充电电路，直接使用电源线对手机进行供电。如果没有使用原配充电器的话，很有可能不会及时切断电源，继续对满电的电池充电。将会加速锂离子的脱落，损伤电池，造成电池老化；而电池电量耗尽，自由移动的离子也会被困住，同样损耗电池的容量。2、温度过高/过低除了过充和过放外，电池温度过高、过低，也会影响电池寿命。电池的频繁放电会发热，实际使用过程中会造成电池温度过高。因此我们在玩大型游戏或运行其他耗电程序时，需要注意散热以及控制程序运行时间。同样温度过低的情况，锂离子活性降低，电池性能和充电性能也大打折扣，如果强行进行充电，同样会影响电池寿命。因此在严寒的环境下，手机、笔记本、无人机等设备，都需要对电池进行预热，到达一定温度后才能正常工作。3、电流过高除此以外，充电的电流也会影响电池的寿命，电池在充电的时候，电流过高，对电池伤害会特别严重，甚至会造成短路、爆炸、燃烧等情况发生，一般厂商的原装产品都会有充电的保护电路，控制电池充电电流过大，而在一些山寨的座充、万能充，如果并未加入保护机制，后果是非常严重的。怎样才能防止电池加速老化快充会不会加速电池老化？答案是不会的上面说了快充实际上是提高充电器功率，让电流和电压加大，因此如果不加调控是会造成电池老化的。不过除了最老的QC1.0标准外，新版本的快充技术，都是通过握手协议才能实现更高电压的快充模式。对于一些不支持快充技术的手机来说，即使使用快充充电器，充电器将会自动调低充电效率，避免意外的发生。当我们了解快充的原理以后，从技术层面来分析，快充只是提升了充电时的输入电压，一般电池充电的最大电流会控制在6A以内，QC 4.0则是将电压电流的控制最大化，但也是在一个安全的范围内进行，对电池是没有损伤的。总的来说，目前手机的快充技术并不会对电池的老化造成加速效果。相反，造成电池的加速老化最根本的原因，还是我们的不良充电习惯所导致。不得不知道的充电坏习惯要说充电的坏习惯，就肯定离不开上面所说的电池老化原因了。首先要使用原装的充电器和充电线，避免因充电器质量不过关而导致充电发生意外。充电电流不稳等问题，往往是因为你用的设备质量不够好。频繁充电，也容易加速消耗电池的寿命，甚至导致电池活性降低，续航时间缩短等问题。尤其是在快充技术的加入后，虽然在前期充电的速度很快，但没有冲满至100%就拔线，造成多次充电，增加了电池的循环次数，长期这样使用就会降低电池的活性，从而加速电池的老化。就像倒啤酒一样，倒的速度越快，泡沫越大，“全都是泡沫”的啤酒并不是真正满杯，充电也一样，快充后半段的慢充更重要。所以即使是使用快充，尽量让手机充满了以后再断电。
除此以外，电池高温和低温状态下对手机的充电也有很大的损伤。在日常环境中，一边打游戏一边充电，往往会让手机的温度急速上升，高温环境加速电池内部的化学反应，从而加速电池老化。因此，希望电池更耐用，最好还是不要一边充电一边使用。同时在极端环境下，最好让手机回复正常温度再进行充电。快充给我们的生活带来了便利，提高我们的生活质量。我们不应该抗拒它。了解真相，改掉使用时的坏习惯，才能更好地享受生活。
本文来源：太平洋电脑网
责任编辑：段嘉祺_NT7312
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