8848手机持续助力中国世界超跑锦标赛赛,跨界续写奢华

8848手机持续助力中国超跑锦标赛,跨界续写奢华
出处: 网络
&& 作者:黄页&&
日前,2018 China GT中国超级跑车锦标赛北京站在北京奥迪金港汽车公园进行。作为本赛季的第三站,北京站是2018 China GT上半赛季的关键一战。除了火热的比赛,China GT赛事推广方金港股份也同时宣布了与中国高端手机第一品牌8848钛金手机的合作,双方将在赛季继续保持紧密合作,致力于持续助推中国赛车文化,并推出8848 China GT限量版手机。 &
作为20世纪兴起于欧洲的赛事,超级跑车锦标赛(GT championship )是目前国际汽联(FIA)所管辖的最顶级的赛事之一。中国作为世界汽车保有量第一大国,更是超级跑车最大的消费市场。中国超级跑车锦标赛(China GT)是中国最高级别的汽车赛事,是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准的系列赛事。China GT的每辆赛车都是别具一格且绝无仅有的顶级超跑。 &
据悉,8848于去年与中国超级跑车锦标赛达成战略合作,共同推出China GT限量款手机后,在市场获得非常好的反响,甚至于一机难求,首战告捷也为双方此次的续约奠定了一定的基础。据悉,与8848钛金手机的合作,是China GT举办以来首次与手机跨界合作,双方推出的China GT限量款手机,融入超级跑车的运动质感,整体线条流畅,科技感十足,既有8848手机的科技奢侈品范儿又具有超跑的炫酷气质,为超跑爱好者提供了专属的身份符号。 &
金港股份董事长叶明钦表示,买到一款与自己气质搭配的超级跑车不难,但找到一款适合自己和跑车同等定位的手机却不容易。他说,8848钛金手机的核心用户为高端商务人群,而作为China GT中国超级跑车锦标赛的核心受众,广大汽车运动爱好者也同为社会精英阶层,二者定位相似,所具有的身份感高度契合。 据叶明钦介绍,自他使用8848手机之后迅速在他的朋友圈里传开,其中一位朋友一听他用8848立马定了4台,一些合作伙伴也开始关注。另外8848手机独有的私人订制服务也颇受青睐,一位广汽的超跑车手对黄颜色情有独钟,奈何市面上黄颜色手机屈指可数,当他看到叶明钦朋友圈里发的8848黄色订制版,也顺利成为8848的用户。 &
作为中国高端手机第一品牌,8848一直致力于为中国精英阶层提供高品质的产品和服务。在功能主义盛行的时代,日渐同质化的手机产品已无法满足高端人士个性化的消费需求,为此,8848钛金手机不仅推出了手机私人订制服务,而且一直通过跨界合作的方式为消费者提供更多独特且极具内涵的限量款手机。 &
8848钛金手机总裁周佳表示,汽车文化是精英阶层生活中必不可少的一部分,超跑则代表更个性化的身份象征,这与8848手机从品牌创立初期就一直对外传达的个性化高端商务形象不谋而合,&汽车运动爱好者是高端人群中的典型代表,非常追求个性化表达,我们将通过与China GT的持续合作,未来不断推出更具超跑文化内涵的新品,为这一高端群体打造个性化的科技奢侈品。&转载请注明出处。
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8848手机持续助力中国超跑锦标赛,跨界续写奢华
编辑:刘旖旎
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日前,2018 China GT中国超级跑车锦标赛北京站在北京金港汽车公园进行。作为本赛季的第三站,北京站是2018 China GT上半赛季的关键一战。除了火热的比赛,China GT赛事推广方金港股份也同时宣布了与中国高端手机第一品牌8848钛金手机的合作,双方将在赛季继续保持紧密合作,致力于持续助推中国赛车文化,并推出8848 China GT限量版手机。
作为20世纪兴起于欧洲的赛事,超级跑车锦标赛(GT championship )是目前国际汽联(FIA)所管辖的最顶级的赛事之一。中国作为世界汽车保有量第一大国,更是超级跑车最大的消费市场。中国超级跑车锦标赛(China GT)是中国最高级别的汽车赛事,是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准的系列赛事。China GT的每辆赛车都是别具一格且绝无仅有的顶级超跑。
据悉,8848于去年与中国超级跑车锦标赛达成战略合作,共同推出China GT限量款手机后,在市场获得非常好的反响,甚至于一机难求,首战告捷也为双方此次的续约奠定了一定的基础。据悉,与8848钛金手机的合作,是China GT举办以来首次与手机跨界合作,双方推出的China GT限量款手机,融入超级跑车的运动质感,整体线条流畅,科技感十足,既有8848手机的科技奢侈品范儿又具有超跑的炫酷气质,为超跑爱好者提供了专属的身份符号。
金港股份董事长叶明钦表示,买到一款与自己气质搭配的超级跑车不难,但找到一款适合自己和跑车同等定位的手机却不容易。他说,8848钛金手机的核心用户为高端商务人群,而作为China GT中国超级跑车锦标赛的核心受众,广大汽车运动爱好者也同为社会精英阶层,二者定位相似,所具有的身份感高度契合。
据叶明钦介绍,自他使用8848手机之后迅速在他的朋友圈里传开,其中一位朋友一听他用8848立马定了4台,一些合作伙伴也开始关注。另外8848手机独有的私人订制服务也颇受青睐,一位广汽的超跑车手对黄颜色情有独钟,奈何市面上黄颜色手机屈指可数,当他看到叶明钦朋友圈里发的8848黄色订制版,也顺利成为8848的用户。
作为中国高端手机第一品牌,8848一直致力于为中国精英阶层提供高品质的产品和服务。在功能主义盛行的时代,日渐同质化的手机产品已无法满足高端人士个性化的消费需求,为此,8848钛金手机不仅推出了手机私人订制服务,而且一直通过跨界合作的方式为消费者提供更多独特且极具内涵的限量款手机。
8848钛金手机总裁周佳表示,汽车文化是精英阶层生活中必不可少的一部分,超跑则代表更个性化的身份象征,这与8848手机从品牌创立初期就一直对外传达的个性化高端商务形象不谋而合,&汽车运动爱好者是高端人群中的典型代表,非常追求个性化表达,我们将通过与China GT的持续合作,未来不断推出更具超跑文化内涵的新品,为这一高端群体打造个性化的科技奢侈品。&
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奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈特牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公……2017中国超跑锦标赛转战成都 全新赛车加入竞争_网易体育
2017中国超跑锦标赛转战成都 全新赛车加入竞争
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10月4—5日,2017中国锦标赛8848成都站将登陆成都国际场。本站比赛期间恰逢国庆假期和中秋佳节,China GT成都站在延续了阵容豪华的传统的同时,还吸引了更多新车手和新赛车的加入,大战在即,各车队都准备得如何?KINGS这一站我们在GT3组增加了一辆梅赛德斯-AMG GT3赛车,所以我们在GT3组必然会更有优势。我去年在成都比赛过,我在那场比赛中本来在靠前的位置,最后却遇到意外遗憾退赛。成都站是我心目中最难的一站,这条赛道有很多弯,弯中每部分的抓地力也比较难掌握。此外,我们在这里的经验也不多,所以成都站对KINGS车队而言是一个挑战。我们目前在车队积分榜的领先优势明显,在车手积分榜以微弱差距落后,但我们一定不会放弃对年度车手冠军的争夺。我相信只要我们做好该做的,完善每个细节,就一定能收获冠军。——车手 徐加这次我驾驶的梅赛德斯-AMG GT3赛车是新车,不过对我而言,GT3赛车的驾驶风格都差不多,只是BoP和调教让赛车间出现差距。这是我第一次在成都比赛,我会在赛前慢慢熟悉这条赛道。本站比赛我的目标是适应这辆赛车,然后尽量争取名次。——车手 徐卫FAW T2M一汽二级车队我已经有几年没跑这条赛道了。这条赛道还不错,跑起来不简单,基本没什么缓冲区,驾驶时需要在突破极限的同时又保持不失误。本场比赛仍然安排GT3组和GTC组混跑,由于这条赛道算不上宽和大,所以比赛时可能会遇到慢车,超车时要更加小心。我刚从马来西亚比赛回来,个人状态还不错。我们的赛车在上海和珠海都遇到一些问题,我希望在成都我们会更快。虽然我们在车手积分榜领先,但是我们还没拿过第一,我期待这一站能收获冠军。——车手 包金龙JRM我对成都这条赛道还是蛮熟悉的,我的搭档还在这里跑过A1 GP,所以从参赛经验来说,我们是有优势的。我刚从马来西亚比赛回来,需要好好休息下面对明天排位赛的挑战。回顾整个赛季,我们在刚开始时并不是很顺利,到第三站开始才慢慢发挥出我们的水准。后面几站我们如果能有好的表现,在年度荣誉的争夺上还是很有竞争力的。——车手 李超这一站从GTC组改跑GT3组是车队的安排。其实我一直有考虑下一阶段跑GT3组,因为我觉得GT3组竞争更加激烈,很想参与这个组别的竞逐。我去年跑过GT3组别,至今已经有半年没开GT3赛车了。GT3组无论是Pro车手还是Am车手水平都很高,赛车也有很多可以调教的地方,需要我更努力更认真地工作。目前GT3组的中国Pro车手并不多,这也让我更加珍惜开GT3赛车的机会,以中国车手身份和外国车手竞争,我认为中国车手还是有优势的。我对成都这条赛道还是比较熟悉的,本站比赛我首先要稳定发挥,尽力和外国车手竞争,然后是和第一年参加GT3组的搭档李佳奇好好配合,尽力提升他的速度和稳定性。我们都是中国车手,相信在这一站我们在比赛中可以更好地交流和配合。——车手 张大胜我们去年在这里比赛过。我觉得这条赛道非常颠,甚至在直道上都有擦底盘的现象,在很多刹车点都有坑,同时成都的天气也是阴沉不定,在赛车的设定上需要做很多预判,我觉得这是今年最难的一条赛道。目前我们准备工作进行得还不错,我平时有保持训练,我的搭档也刚结束比赛,我们车组的状态都很好。我们现在在积分榜上落后对手不少积分,所以我们在这一站必须尽力发挥了。——车手?边昊D2车队这是我们首次跑这条赛道,因此车队提前过来做准备,车手也提前到达成都熟悉环境,了解赛道的状况。成都的赛道开起来会很有趣味性,但这里起伏比较大,弯道中有些坑洞,抓地力不太好。由于接下来两站的赛道我都不熟悉,因此这些赛道对我而言都很有挑战性,我会对每条赛道都抱着尊敬的心态和学习的态度参赛。目前我们在积分榜领先,但是现在我们还要面对两站四回合的比赛,不坚持到最后一刻都不能保证稳赢,因此我们会抱着谨慎的态度面对接下来的比赛。——车手 黄睎展K2C Motorsports其实我们原计划在上海就亮相China GT,但因为那时赛车还没准备好,所以在成都才和大家见面。我们的Ginetta赛车来自英国,或许国内车迷会对它陌生,但其实Ginetta在欧洲赛场是很常见很有优势的赛车。我们选择Ginetta的最主要原因,是因为相比其他基于民用车打造的赛车,Ginetta从诞生之初便是一辆赛车,很有竞争力。这是我和队友第一次在成都比赛,赛前我们也通过观看录像、和其他车手交流和走赛道的形式熟悉环境。今年是China GT?举办GT4组别的第一年,我们希望本站可以取得好成绩,尽力去支持China GT GT4组别,并通过收集比赛数据助力我们明年的比赛。——车手Kenny ChungXtreme Motorsport我曾经因为工作关系来过成都国际赛车场,处理过车手在这里的数据,但这是我第一次以车手身份来成都比赛。听说这条赛道比较颠,希望我驾驶的KTM赛车在这里可以完美发挥车辆性能,还希望到时场上少点意外。国庆期间有不少比赛,希望包括我们车队的车手在内的所有车手在这段时间都顺利!——车手 陈一年The Winning Team在上海站最后一回合比赛中,我们的赛车由于长期比赛导致机油渗漏,渗漏的机油滴在排气管上引发赛车着火。我们后来花了二十多天对赛车进行抢修,但目前还差一些需从英国发过来的配件。不过,根据目前积分榜上的形势,我们只要再拿下一回合冠军即可收获年度冠军,所以我们在成都站的压力并不大,车手也比较放松。希望我们可以在成都保持胜之队的气势!——车队经理 冯翀Team Lotus几年前我在这里比赛过,这是一条很有乐趣的赛道。上一站,我们的赛车在上海遇到一点问题,所以这次我们提前来到赛道确保赛车保持在好状态,希望所有赛车可以完赛,取得好成绩,尽力登上领奖台。——车手 Julio Acosta郑州国际汽车公园玩儿不凡车队这是我第一次在成都驾驶赛车。这条赛道在湿地状态下很有挑战性,但我们不能控制天气,所以我们只能做好自己的。相比上一站,我们的赛车在调教上取得了进步,车队技师在很努力地处理之前我们遇过的问题。我认为我们现在有了更强的赛车,我们会尽力登上领奖台。——车手 Rodolfo Avila信中利AMR车队这是我第一次来成都,第二次来中国,所以对成都的赛道并不了解,需要提前要熟悉一下。我们的赛车在直道上有优势,但是这里只有一条直道,所以现在还很难判断赛车有没竞争力。我希望我们在这站能有好结果,能取得胜利是最好的。——车手 Ross Gunn我在很多年前来过一次这条赛道,但在后场待得更多,所以这个赛道我并不熟悉。有经验的车手介绍说,这条赛道下雨之后会有一些小小的河流,河流我倒不怕,但我面对柏油路的河流不是很有经验。这次我的新搭档林德伟是拉力和场地车手,他是一个非常不错的年轻人。我在他很年轻的时候已经认识他,但我们没有合作过,这次合作是一个比较不错的了解的方式。这是我参加的第二站GT比赛,上一站我的目标比较保守,这次我会尝试在赛车调教上更放开一点,完成这个挑战是我在本站的目标之一。此外,我会在练习中尽快熟悉赛道,试过之后再定下本站的具体目标。——车手 周勇China GT中国超级跑车锦标赛第九回合排位赛即将在明天打响,车手们在成都会有怎样的精彩表现?让我们拭目以待!
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作为20世纪兴起于欧洲的赛事,超级跑车锦标赛(GT championship )是目前国际汽联(FIA)所管辖的最顶级的赛事之一。中国作为世界汽车保有量第一大国,更是超级跑车最大的消费市场。中国超级跑车锦标赛(China GT)是中国最高级别的汽车赛事,是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准的系列赛事。China GT的每辆赛车都是别具一格且绝无仅有的顶级超跑。
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金港股份董事长叶明钦表示,买到一款与自己气质搭配的超级跑车不难,但找到一款适合自己和跑车同等定位的手机却不容易。他说,8848钛金手机的核心用户为高端商务人群,而作为China GT中国超级跑车锦标赛的核心受众,广大汽车运动爱好者也同为社会精英阶层,二者定位相似,所具有的身份感高度契合。
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8848钛金手机总裁周佳表示,汽车文化是精英阶层生活中必不可少的一部分,超跑则代表更个性化的身份象征,这与8848手机从品牌创立初期就一直对外传达的个性化高端商务形象不谋而合,“汽车运动爱好者是高端人群中的典型代表,非常追求个性化表达,我们将通过与China GT的持续合作,未来不断推出更具超跑文化内涵的新品,为这一高端群体打造个性化的科技奢侈品。”
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