汽车空调高压低低压高口诀正常低压高

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-10 06:55 标签： 汽车空调低压太高
汽车空调故障诊断维修口诀及含义_图文_百度文库
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汽车空调故障诊断维修口诀及含义
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汽车空调低压高,高压正常是什么问题
提问者：网友
主要检查膨胀阀3，其次就是室内温度传感器， 氟多，散热不好，膨胀阀，空调泵 ，发动机转速低 检查膨胀阀开度是否过大？是否雪种加得太多。 主要检查膨胀阀3，其次就是室内温度传感器， 氟多，散热不好，膨胀阀，空调泵 ，发动机转速低 检查膨胀阀开度是否过大？是否雪种加得太多。
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汽车空调打高压正常不漏气,抽真空低压漏气,是否是压缩机故障
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两种可能.一；气门针漏.二；压缩机轴封漏.只有这两个原因.这两个进气不出气.不过轴封漏.会有明显的油迹的.所以不一定是压机故障
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汽车空调低压高怎么回事
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健康知识类行家
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武汉科技大学在校本科生
　　1、若加点油后高压高走，低压回落，则有以下可能：　　A、膨胀阀堵塞：由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物（可能）进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统管路免拆清洗。　　B、二是温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶　　2、稍加油高压高走，低压也高走。　　A、管道内可能有空气或密封不良进空气，应重新检漏抽空加注制冷剂。　　B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障，更换膨胀阀和清洗管道，还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜（冰），更换膨胀阀。　　C、制冷剂过量，重新彻底抽空，定量加注冷媒　　D、散热不良，冷凝器可能故障，清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物，必要时更换　　E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。
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低压高的原因大致有以下几种：1）压缩机损坏2）膨胀阀开度过大（指阀体故障导致的开度过大，如调节弹簧过松，感温头故障等）3）系统设计不好，如压缩机过小，膨胀阀选型过大，蒸发器流阻过大，低压管流阻过大等4）冷凝器散热不良，制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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易车创办于2000年，秉承“让汽车生活更简单”的理念，现已成为中国国内最领先的汽车专业媒体集团，为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。易车网价值观是冠军车队文化：专业、合作、创新。
高压多少？如果高压也高就考虑是否氟加多了/。或者检查冷凝器是否脏了。用水枪冲洗看看。如果高压不太高就应该考虑你的新膨胀阀了。现在市场上很多配件质量都不是很合格。要不你在换个试试。
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汽车空调正常的高低压压力应各为多少？
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本帖最后由 荣昌制冷 于
18:22 编辑
& & 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量，以内循环风量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.20-0.25MPa（2-2.5kg/cm2或25-35Lbf/in2）之间，绝对不要超过0.25MPa（约2.5kg/cm2）。如果低压压力高出或低于此范围，都说明膨胀阀调节不正常，或者压缩机的压缩性能存在问题。
& & 当发动机加大油门时，低压压力应随发动机的转速而有较大幅度的降低，转速越快，压力下降的速度也越快；高压压力也会有明显的提升，这就说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机的压缩性能低下。
& & 本压力数据适用于R12和R134a制冷剂。
谢谢分享，有您更精彩！
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谢谢！学习了！
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谢谢分享....
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谢谢分享-----------
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说得好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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学习了，谢谢！
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