隔离型的RS485、CAN、RS232等已越来越受市场认可。在实际的工程应用中，除可利用产品的隔离特性解决接地环路、提高系统的可靠性外，也可根据产品的特性，对不同功能的产品加以组合使用，方便高效的实现特定功能。
隔离模块主要用在各种串行总线或现场总线的收发端，通过隔离模块本身的隔离性能，断开地环路，提高共模抑制性能和抗干扰能力，应用如图1所示。
图 1接口隔离模块的应用
除使用隔离模块自己本身的性能外，对功能各异的隔离模块加以组合应用，可以扩展出形式多样，灵活多变的方案组合，如下文所述。一、简易隔离RS485中继器
RS485的应用中，有时需对信号进行增强，或不同的RS485网络之间进行电气隔离，输入和输出都是RS485信号，此时需用到RS485的中继器。而基于RSM485系列，可快速搭建简易的隔离型RS485中继器，如图2 和图3所示。
图 2 简易隔离RS485中继器方案一
图 3 简易隔离RS485中继器方案二
方案一用的是内部支持自收发的RSM485PHT系列，UART端交叉连接即可。方案二用的是常规带收发控制引脚的隔离485，需多用非门电路对收发进行控制。二、简易隔离RS232转RS485
在用RS232调试时，常需要直接跟RS485电路通信，此时需要将RS232转成RS485电平，同样推荐两个电路，都是基于隔离型的模块搭建，为调试串口提供隔离防护，如图4和图5所示。
图 4 简易隔离RS232转RS485方案一
图 5 简易隔离RS232转RS485方案二
方案一是使用普通的TTL转232电平IC做232到TTL的电平转换，隔离电压2500VDC，方案二是232端和485端均采用隔离模块，485到232端的隔离电压可高达5000VDC。三、隔离型RS485转CAN方案
RS485和CAN虽然物理层都是差分传输，但因CAN多了更多的底层协议，两者不能通过简单的方式直接转换。此时，使用如图6所示的CSM100+RSM485模块方式，利用CSM100能将CAN转成UART数据，再用RSM485PHT将UART转成RS485电平，实现RS485转CAN的功能。
图 6 RS485转CAN四、CAN转RS232和RS485
方案如图7所示，此方案除支持CAN到485的转换外，也方便用电脑通过RS232口调试CAN或485的数据，在某些小数据量的应用场合，甚至可通过UART端，将MCU的数据变成RS232、RS485、CAN三种接口数据进行通信，非常适合接口的扩展。
图 7 CAN转RS232、RS485
由上面介绍可知，基于ZLG的接口隔离模块，可非常灵活的实现很多单个模块完成不了的功能，结合合适的外围电路，尝试多种不同的组合，往往能达到意想不到的收获。唯样商城-电子元器件采购网（www.oneyac.com）是本土元器件目录分销商，采用“小批量、现货、样品”销售模式，致力于满足客户多型号、高质量、快速交付的采购需求。唯样自建高效智能仓储，拥有自营库存超50,000种，提供一站式正品现货采购、个性化解决方案、选型替代等多元化服务。
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隔离电源是什么？为什么电源要隔离？
在产品设计时，倘若没有考虑应用环境对电源隔离的要求，产品到了应用时就会出现因设计方案的不当导致的系统不稳定，甚至出现高压损坏后级负载的情况，以及出现危害人身财产安全的情况。因此产品设计是否需要隔离至关重要。
“南航一名23岁空姐在iPhone5充电时打电话被电死”，新闻在网上引起广泛关注。充电器也能能危害生命？专家分析手机充电器内部变压器漏电，220VAC的交流电漏电到直流端，并通过数据线传导到了手机金属壳上，最终导致触电身亡，发生无可挽回的悲剧。
那么手机充电器输出端为什么会带有220V的交流电呢？隔离电源的选型要注意哪些事项？如何区分电源是隔离与非隔离？业内通用的看法是：
1、隔离电源：电源的输入回路和输出回路之间没有直接的电气连接，输入和输出之间是绝缘的高阻态，没有电流回路，如图1所示：
图1 采用变压器的隔离电源
2、非隔离电源：输入和输出之间有直接的电流回路，例如，输入和输出之间是共地的。以隔离的反激电路和非隔离的BUCK电路为例，如图2所示。
图2 非隔离电源
一、隔离电源与非隔离电源的优缺点
结合常用的隔离与非隔离电源，我们从直观上就可得出它们的一些优缺点，如表1所示，两者的优缺点几乎是相反的。
表1 隔离电源和非隔离电源的优缺点
二、隔离电源与非隔离电源的选择
通过了解隔离与非隔离电源的优缺点可知，它们各有优势，对于一些常用的嵌入式供电设计，我们可总结出其选择的场合。
1、隔离电源
系统前级的电源，为提高抗干扰性能，保证可靠性，一般用隔离电源；对安全有要求的场合，如需接市电的AC-DC，或医疗用的电源和白色家电，为保证人身的安全， & 必须用隔离电源，如MPS的MP020，为原边反馈隔离型AC-DC，适合于1——10W应用 ；对于远程工业通信的供电，为有效降低地电势差和导线耦合干扰的影响，一般用隔离电源为每个通信节点单独供电。
2、非隔离电源
电路板内的IC或部分电路供电，从性价比和体积出发，优先选用非隔离的方案；如MPS的MP150/157/MP174系列buck型非隔离AC-DC，适合于1——5W应用；对于工作电压低于36V，采用电池供电，对续航力要求严苛的场合，优先采用非隔离供电，如MPS的MP2451/MPQ2451。
三、隔离电源模块选型的注意事项
1、要注意是AC-DC还是DC-DC。ZLG致远电子专注直流DC-DC隔离电源模块的开发，拥有多达上百种型号。
2、隔离电源模块的隔离耐压。例如隔离1000V DC 是否满足绝缘要求，ZLG致远电子的直流隔离模块从1000V DC 到6000V DC多个品种可供选择。
3、隔离电源模块是否有进行全面的可靠性测试。ZLG致远电子生产的电源模块经过了性能测试、容差测试、瞬态条件测试、可靠性测试、EMC电磁兼容测试、高低温测试、极限测试、寿命测试、安规测试等。
4、隔离电源模块的生产工厂产线是否规范。ZLG致远电子的电源模块生产线通过了ISO9001, ISO14001，OHSAS18001等多项国际认证，如下图3所示。
图3 致远电子ISO认证
5、隔离电源模块是否有应用在工业、汽车等恶劣环境。ZLG致远电子的电源模块不仅仅大量应用与恶劣的工业环境，同时在新能源汽车的BMS管理系统中也游刃有余。
本文介绍了隔离电源和非隔离电源的区别，以及各自的优缺点、适应场合，以及隔离电源的选型注意事项，希望工程师在产品设计时能以此为参考，正确应用电源在产品的研发中，以及在产品出现故障后，快速定位问题所在。
而在隔离DC-DC电源方面，ZLG致远电子自主研发、生产的隔离电源模块已有近20年的行业积累，目前产品具有宽输入电压范围，隔离1000VDC、1500VDC、3000VDC及6000VDC等多个系列，封装形式多样，兼容国际标准的SIP、DIP等封装。同时ZLG致远电子为保证电源产品性能建设了行业内一流的测试实验室，配备最先进、齐全的测试设备，全系列隔离DC-DC电源通过完整的EMC测试，静电抗扰度高达4KV、浪涌抗扰度高达2KV，可应用于绝大部分复杂恶劣的工业现场，为用户提供稳定、可靠的电源隔离解决方案。
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> BMS系统如何做好电源和信号隔离？
BMS系统如何做好电源和信号隔离？
现今电动汽车车型日新月异，如何在诸多车型中脱颖而出呢?一款性能强大的电动汽车内部一定会有一套优质的电池管理系统(BMS)，而想要打造优质的BMS，隔离和隔离CAN收发器的选择至关重要，那么在BMS方案中隔离和隔离CAN收发器该如何选择呢?本文引用地址：一、电动汽车BMS简介电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT
SYSTEM简称BMS)是连接车载电力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测，电池状态评估，在线诊断和报警，均衡控制等。为什么电动汽车BMS会兴起呢?电动汽车的动力和储能电池均是采用电池组的形式，但基于现有的制造水平，单体电池之间尚不能达到性能的完全一致，在通过串并联方式组成大功率、大容量动力电池组后，苛刻的使用条件也易诱发局部偏差，从而引发安全问题。为对电池组进行合理有效的管理控制，BMS性能至关重要。图1 BMS产品图片二、BMS的工作原理BMS与电动汽车的动力电池紧密结合在一起，那么BMS是如何保证对电池组进行合理有效的管理控制呢?它具体的工作如下。监测电池的整体情况，通过传感器对电池的电压、电流、温度进行实时检测;管理电池的工作状态，对电池进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒，计算剩余容量(SOC)、放电功率，报告电池劣化程度(SOH)和剩余容量(SOC)状态;电池状态预估，根据电池的电压电流及温度用算法控制最大输出功率以获得最大行驶里程，以及用算法控制充电机进行最佳电流的充电。而这一系列信息传输均是通过CAN总线接口与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统、车载显示系统等进行实时通信，最终保证对电池组进行合理有效的管理控制，具体的结构框图如图2所示。图2 BMS架构框图三、BMS应具备的三要素那么要如何保证BMS正常工作呢?让我们从BMS在汽车内部的工作环境着手吧。首先，应避免BMS模块之间的相互干扰，输入前端使用隔离DC-DC电源。一台车里有很多BMS模块，每个模块都集中从蓄电池里取电，具体电动汽车内部框图如图3所示。为保证每个模块供电不会相互串扰，同时保证BMS单个模块的独立性，因此需要在BMS的电源输入前端使用隔离DC-DC电源，并且输入电压范围应较宽。图3 电动汽车内部BMS框图其次，应保证BMS能够与电动汽车进行实时通信，通信前端做CAN隔离处理。汽车内部的通信环境较为恶劣，存在着浪涌、脉冲等干扰，为保证正常通信，同样基于系统间低耦合性和配合电源安规的考虑，CAN端也需要做隔离处理，并且对防护等级和传输速率要求较高。最后，应保障驾驶人员的人身安全，需要较高等级的电源隔离防护。由于多个电池串联后，电池组的电压非常高，一般可达500VDC左右，是属于对人体有安全威胁的电压，为保障蓄电池低压侧的安全，一般也会用隔离DC-DC隔开高压和低压侧。四、BMS电源与隔离推荐方案由于BMS的安全性考虑，系统之间需要进行电源和隔离，BMS主板供电来源于电池组。一般是12V(也有24V)，采用较多的是2W/3W隔离DC-DC电源模块，如：ZY2405WHB1CS-2W，ZY2405WRBDD-3W。部分功率要求高的场合也会选用6W隔离DC-DC电源模块，如：E2412URAD-6W。对于EMI要求高的场合，可以在隔离DC-DC电源模块输入端加&型滤波电路，具体的产品实物如图4所示。
图4 ZLG致远电子隔离DC-DC电源模块考虑到BMS的安全性，多采用CAN通信，相应的在防干扰，隔离等方面就要花费很大心思。如下图5所示，ZLG致远电子专门的CTM系列隔离CAN收发器，隔离电压达到3500VDC(如：CTM1051KT/CTM1051KAT)，工作温度-40℃～+85℃，符合&ISO
11898-2&标准，标准DIP-8 引脚封装，超小体积，在BMS、充电桩、电动汽车等领域被广泛应用。图5 ZLG致远电子CTM1051K(A)T实物图
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