北京华奥汽车骗局是做汽车后市场的吗?公司信誉好吗?

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专业检测技术、高品质服务是北京华奥汽车的迷人之处
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北京华奥出席延保行业审查会,华奥延保将更加健康规范
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任何行业都需要有相关的准则和执行标准,正所谓“没有规矩不成方圆”。近日,华奥汽车参加了汽车延保行业首个行业标准《汽车延长保修规范》审查会,对汽车延保行业的法规制度提出建议,也推动华奥延保走向更健康更规范的发展模式。来自华奥汽车、盈众汽车、广州艾普利汽车服务有限公司、武汉阿里汽车服务有限公司、常州万帮汽车销售服务有限公司等多家行业知名企业分别派代表参加了本次审查会。随着中国汽车市场的不断发展,特别是二手车市场的日渐繁荣,我国汽车延保需求将不断攀升。但目前行业内仍存在诸多问题,同时存在一定程度的恶性竞争,阻碍了市场的健康发展。为规范行业各主体经营行为,中国汽车流通协会组织编写了该项《规范》,目的是在汽车延保行业各企业之间形成对话,以汽车延长保修服务及管理为突破口,各企业共同协商制定团体标准,共同遵照执行,推动行业良性发展,进而保护消费者的合法权益。随后,《规范》主笔单位华奥代表就此项团体标准的编制背景、意义以及四次研讨会和公示期阶段采纳修改的主要内容向与会专家做了详细说明。并就华奥延保相应内容做出说明。会议结束,与会专家对《规范》的社会价值和标准编制工作过程给予了较高评价,一致认为该标准结构合理、内容科学,具有普遍的适用性和较强的可操作性,对提升中国汽车延长保修服务品质,保护消费者权益,促进市场的标准化建设及行业的良性发展具有重要的指导意义。华奥延保在如此的行业规范之下,必将更加健康、有序地发展。华奥延保以服务汽车后市场为目标,旨在减轻家庭用车负担,成为有车家庭的强力后盾。华奥延保以品质服务为特色、以绿色安全为保障的发展理念,在引入国际成熟服务模式的同时,持续探索出一条适合中国国情、多领域联动的汽车后市场创新发展之路。华奥延保的推行,在行业内快速获得市场份额,华奥能够参与此次国内汽车延长保修领域首个行业标准《汽车延长保修规范》制定,既彰显了华奥的综合实力,同时也反映出了华奥延保对汽车后市场的巨大意义。&
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北京华奥汽车服务有限公司在北京正式成立,
推出“安心服务”汽车延保品牌。
北京华奥组建完成技术团队、销售团队以及客户服务团队,并搭建了全面的服务网络平台,进行了系统压力测试。
北京地区业务发展迅猛,市场反响强烈,北京华奥在深圳、西安、嘉兴、常州等地进一步扩大业务覆盖范围。
北京华奥与中国人民财产保险股份有限公司签订战略合作协议,合作开展汽车延长保修服务项目;公司推进全国网络布局,实现井喷式高速发展。
北京华奥成为中国汽车流通协会常务理事单位。
北京华奥年销售额突破1亿元,在中国汽车延保市场确立领先地位。
北京华奥与中国太平洋财产保险股份有限公司合作,成为长期合作伙伴;公司年销售额突破3亿元;成为中华全国工商联汽车经销商商会常务理事单位并荣获中国汽车流通行业“汽...
北京华奥业务范围覆盖全国六十余个城市和地区,合作商数量突破800家,正努力实现“百城千店”发展目标;公司旗下华奥致远二手车鉴定评估(北京)有限公司隆重开业,成为首...
提升行业影响力并持续推进科研创新。北京华奥作为行业唯一代表亮相2016博鳌亚洲论坛及经销商百强峰会,并荣获“汽车金融服务创新奖”及“2016最佳汽车延保服务公司”两项...
北京华奥持续进行研究开发与技术成果转化,深入产学研项目合作,形成企业核心自主知识产权,成为国家级高新技术企业。
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以技术优势引领行业 北京华奥汽车发展如火如荼
任何一个新生事物的诞生,都会遭受一片反对与质疑的声音。北京华奥汽车在诞生之初,针对个人消费者的检测评估服务,同样受到了来自行业不同的声音,有诋毁的,有嘲笑的,也有不看好的。但是近年来北京华奥汽车却发展的如火如荼,不仅填补了行业空白,还收获了良好的服务口碑。北京华奥汽车的工作人员告诉记者,机动车检测服务的客户主要有四类:一是在被告知车辆有故障但由于信息不对称,对故障或维修成本不信任,要求第三方进行诊断、评估的车主;二是车辆曾经有过故障或维修经历的车主,需要通过检测来确认维修效果以及未来可靠性;三是买到可能存在质量风险的超期库存特价车的车主,需要第三方检测机构提供车辆的运行状况以及维修方案建议;最后是有车辆交易及处置需求的车主,希望独立的第三方机构对车辆工况做出公允判断个人消费者对于第三方车辆检测评估服务的需求是客观存在的,但一直以来针对普通车主的车辆检测维修服务在国内几乎属于空白。国内具有对零部件损坏情况进行专业检测、诊断能力的服务商大多是具有专业的司法鉴定资质或政府认可的质量鉴定资质的大型检测机构,这些机构通常只针对整车制造企业或零部件制造企业进行质量检测,检测时间较长,专业度较高,以破坏性实验为主要手段,基本为受司法机构委托进行服务,通常不对普通消费者或社会公众提供服务。因此,普通消费者对公正第三方的独立检测机构的需求没有得到满足。华奥汽车成立于2008年,创始人张晓龙先生正是看中了国内汽车维修行业以及二手车交易市场的潜在需求,为解决汽车消费者、使用者在汽车故障诊断及维修技术领域专业能力不足导致的信息不对称问题创建了华奥汽车。自创建以来,华奥汽车利用自身标准化、网络化、高效化、可分布推广的汽车核心零部件寿命及可靠性检测能力,向具有汽车维修需求的消费者以及二手车交易中的买家、卖家及中间商提供便捷快速可靠的检测、诊断及维修方案,缓解了面对普通消费者的零部件寿命与可靠性检测服务供应不足的问题。在经营模式上,北京华奥汽车采用的是轻资产的运营模式,和4S店密切合作,切入消费场景,锁定目标客户,输出技术服务,完成销售及售后服务。汽车经销商(4S店)在华奥汽车的商业模式中扮演着重要角色,北京华奥汽车首创了与4S店合作营销的市场模式并建成了行业最大的全国性千家级4S店销售网络,开创出了良好的发展局面。由此看来,北京华奥汽车的成功绝非偶然,不仅牢牢抓住了市场机遇,同时还在服务品质提升上再上一个新台阶,成长为了汽车后市场上一支新生力量。
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