一汽-大众&高尔夫7发布APP下载有惊喜广告
毫无疑问，在本月初于德国柏林全球首发的大众第七代高尔夫绝对是近期广大车迷和消费者所关注的焦点。毕竟，距离第六代高尔夫上市才仅仅三年时间，高尔夫7就又震撼到来。但事实上，其实早在现款大众高尔夫6发布上市之时，大众汽车就已经开始着手于高尔夫7的研发。因为要推出全新的MQB模块化制造平台，因此按照大众汽车的规划，现款的高尔夫6就仅仅是作为一款过渡车型而存在的，基于MQB平台制造的新一代的高尔夫7才是大众汽车的新重点。下载APP可观看高尔夫7 360度照片可用于手机跟电脑桌面，欢迎大家积极加入高尔夫7的大家庭。下载并安装此应用，您可以在&驱动高尔夫&版块通过360度观车功能欣赏全新高尔夫经典传承的外观与内饰品质；可以在&精品欣赏&版块下载全新高尔夫炫酷手机壁纸，观赏精彩TVC广告；更可以使用其中具备&AR增强现实技术&的扫描功能，开启隐藏在传统媒介之后新颖绚丽的数字媒体世界，享受全新高尔夫跃然纸上，呼之欲出的奇妙体验！立即下载全新高尔夫APP，让全新高尔夫的数字多媒体世界从您的指尖开启！在线预约试驾并分享给好友，更有机会赢取全新高尔夫神秘大奖，现在就立即下载吧！&
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别扯了，美还能经久不衰！大众新一代CC说可以的
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我年轻时以为长相是最重要的，而今年事已高，发现果真如此。这是王尔德说的，不是我说的，但我绝对认同。前段时间，一个朋友所在的某跨国公司部门招人，原则很简单：漂亮。跟漂亮不相关的人一律被PASS掉。他们总监说，漂亮，意味着你有足够的意志力、自控力以及不断自我提升的能力。连维护自己容貌都做不到的人，怎么值得信任？看似颜值控说的歪理邪说，但正好反应了几个问题：美，是需要不断保养维护的，没有足够的意志力、自控力，是无法长期经久不衰的；美，已经变成一种硬实力，没有美，高薪的工作也就与你无关了。大众新一代CC如何把美延续众所周知，CC自入世便有着“有史以来最美的大众汽车”的赞誉。它扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。低矮修长的车身姿态，富有动感，因此上一代大众CC也成为国内很多改装玩家彰显身份的必备车型。可以说大众CC的出现，改变了人们对于大众汽车的固有印象——严谨中略带一丝刻板，大众的车型经看，却不够惊艳。由于第一代车型太过出色，因此全新一代CC被赋予“旗手”的概念。全新一代CC不仅采用了代表大众未来的设计语言，更是大众全新设计语言的开创者，对全系车型的设计有着引领未来意义。通俗地翻译一下，未来大众的新车型，都将会采用全新一点CC的设计语言,它可以被称为套娃的祖师爷。大众Sport Coupe GTE概念车全新一代CC从大众Sport Coupe GTE概念车的车头造型中汲取灵感，宽大的U型大嘴，视觉效果霸气，且有种低匐在地上的感觉，具有非常强的冲击力。贯穿式的格栅与大灯完全融合，也更显精致、立体。配合发动机舱盖上凸起的线条，展现出力量与柔美的结合；值得一提的是，全新一代CC采用了大众特别的引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置，视觉效果更佳宽大。车身侧面一直是CC引以为傲的设计亮点，修长低矮的轿跑车轮廓，身段很是优美。而相比老款车型，全新一代CC的车身尺寸也增大了不少，车长增加了50mm,达到了4864mm，车宽扩展了15mm，达到1870mm，高度增加30mm，达到1447mm，轴距为2841mm，增长129mm，发育得更加丰满修长。另外，全新大众CC采用了短前悬、长后悬的设计，重心降低的同时又兼具俯冲的力量感。再加上独特的Coupe掀背造型，使得CC蓄势待发的力量感，很招人喜欢。走，上街撩妹去。此外，无边框车门也是一大装B利器，当妹子拉开车门前，你可以先把CC的车窗降下来，这样才能把无边框车门的魅力最大化。妹子会感到深深满足感，于是死心塌地得跟你去往目的地，此处省略一千字……说了这么多，全新CC是否足够漂亮呢？驾驶着CC在海滨城市大连的街道上，总能用余光感受到非常高的回头率，说实在的，这个时候我有点膨胀了。内饰还是透着浓浓的大众味这不是废话吗？大众的车肯定是透着浓浓的大众味。由于大众内饰设计风格过于强势，因此全新大众CC的内饰设计，只是在大众整体内饰设计风格的框架内进行。看起来风格很统一，很大众，但其实已经有了不少的变化。例如，全新一代CC采用了大量的浅色内饰，使得它看起来更加年轻、更有活力，在中控仪表台上还配有不同风格真金属、碳纤维饰条以彰显它的运动性。采用的贯通式出风口设计，则与中国古琴设计如出一辙，充满了浓郁的艺术元素和考究气息，这是其他大众车型不具备的。如果说后排乘坐空间是上一代CC软肋的话，那么全新一代CC则完全解决了这个短板，不仅仅是因为车身尺寸加大。全新CC基于模块化横置平台而设计，前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距，使车内空间再度提。特意找了一个180cm的媒体同行，感受了后排空间，完全可以用绰绰有余来形容。总体来看，全新CC的内饰设计依然很大众，还是原来的配方，还是熟悉的味道，操作起来不需要适应，直接就能上手。大众CC说脱缰的野马可不好脱缰野马、桀骜不驯，往往被用来形容运动车型的特性，但对于全新一代CC，似乎不能么说，它更像是一匹驾驭感很强的野马，不会像脱缰野马那样不易控制，但却富有野马一般的动力。我们试驾的全新一代CC搭载了大众第三代EA888 380TSI（2.0T涡轮增压） 发动机，拥有162kW/rpm的最大功率以及350Nm/rpm的最大扭矩，再搭配DQ380七速湿式双离合变速器无论起步还是中途加速，都能提供源源不断的动力输出。在底盘调教方面，得益于优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架的悬架系统，加上一汽-大众工程师对悬挂、转向和轮胎的综合调教，全新一代CC不仅承袭了欧版轿跑车的运动基因，更兼顾了乘坐的舒适性。值得一提的是，全新一代CC还采用了第二代DCC动态底盘系统，提供了包括“经济”、“舒适”、“标准”、“运动”和“个性化”在内的五种驾驶模式可供选择，驾驶者可根据个人意愿并结合道路状况，自主选择不同的驾驶模式，最大限度地满足人们多样化的用车需求，极大地提升了驾控乐趣。全新一代CC，是一款适合去驾驭车，它有野性，但也容易被驯服，它一匹适合去驾驭的野马，不用担心脱缰，况且这匹野马还能给你带来更多的科技感。本次试驾的全新一代CC搭载了诸多媲美豪华轿跑的科技配置，例如可以调节心情的内氛围灯；可以提升安全性的新一代ACC&交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、HUD抬头显示系统、Front Assist 预碰撞安全系统；可以提升格调的Nappa顶级打孔真皮座椅、超大的全景天窗和Dynaudio丹拿高级环绕音响。驾驶着全新一代大众CC，行驶在山海一体的大连滨海大道上，一种满足感油然而生，如果副驾驶上再坐一个漂亮妹子，这个画面会更和谐。全新大众CC，你值得拥有。&&
断轴，无良一汽大众去死。
无良国企黑心一汽大众
珍惜生命远离一汽大众
速腾断轴坑害百姓 车主投诉无门
一汽还是算了吧。
汽车断轴那家强，遗弃杂众刀片梁！坑爹害娘那家强，遗弃杂众白眼狼！十年奋斗奔小康，买辆杂众全泡汤！
新款凯美瑞也快出来了，
新雅阁前脸变得好看了，但为啥非要搞个溜背，内饰双屏更好看。
雅阁需要战胜的是自己，还CC
脑残才会买
189匹超过嘉年华SJ7匹，不知道能不能干过它&&博士人家是双门，装逼该得还得是嘉年华ST&&纯属个人观点，不喜勿喷&&
屁大的车配1.8还带T的发动机，你要飞吧。
已经被罚穷的了 全球总共罚款已达到900亿美元。我好奇的是他要怎么来销售在华汽车 是靠简配还是靠选装来挣钱。
宝骏真心不如五菱&&
发动机输掉好多
我让朋友帮我收的1.8T豪华，2012年8月上牌，价格14.6,2017年4月过户到我手，公里数47000
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