英菲尼迪G25威驰时钟不亮亮怎么回事

【英菲尼迪G25】09年英菲迪尼G25全车电路图-
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用户王玮gjw当前提问:09年英菲迪尼G25全车电路图
09年英菲迪尼G25全车电路图..
[发动机:没看]
cy005回复:
[ 11:50:02] .尊敬的用户,欢迎你使用在线客服,非常抱歉,客服核实了资料系统,09年看没有G25,给您发送了11年款G25的全车电路图,请您参考一下,请下载附件,如有疑问,欢迎和我们联系!.&
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沃尔沃S8008不祥1223
中华中华022.0
福特致胜11不知11111
以下是英菲尼迪相关车型的客服问题,希望对您有帮助
10 条记录 1/1 页
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9:00~18:00
咨询电话:英菲尼迪g25开启不了了出现key怎么回是
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你好!这种情况一般都是遥控器电池电量不足,还有需要匹配钥匙就行了!有不明白的可以,祝你生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
硬件故障,键盘检测失败,你看看是不是哪一个键卡住了
这大概是叫你把光驱里的光盘取出来然后按任意键重启系统。
一般是系统崩溃了,要重新安装系统.检查一下,有没有光盘或者U盘没有拔出来.
ct proper boot device or insert boot media in selected boot device and press a key 这句话的意思是:重新起动并且选择适当的起动设备或插入物起动媒介在选择的起动设备并且按键 也就是说,是你的CMOS里面启动顺序不对,本人认为是你乱搞造成。 建议: 把软区,U盘拆出来,用光盘启动,直接在光盘上装,如果你熟悉DOS命令,并且在硬盘也有安装文件的,可以把光区也拆了。 再则,如果你不是很会这方面知识,只有请人来看看了。因为,电脑的东西,自己不懂而又自己摸,肯定会有问题的。还有,我们的回答只是个参考,这不是普通的软件问题,还是要当场在的好。所以我劝楼住还是采纳意见,不可以的话,还是请人吧。 其实请人来看,你也可以学到不少东西。 希望我的回答对楼住有所帮助。 解决软件问题的根本方法:重新安装一个操作系统(最好是最新版本的番茄花园XP SP2,BT上面都有下载),然后安装个一键GHOST,最简单,以后什么软件问题都不用愁了,注意系统装在C盘,关键的软件也要装C盘,比如OFFICE和WINRAR,一劳永逸,再遇到类似情况2分钟恢复原来备份的系统。(使用时注意备份一下收藏夹,我的文档指向其他盘如E盘)
你光驱里有光盘吧,拿出来,重新启动。
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本地4S最后一台被我入手了,想问问大家质量怎么样?我可是花了全部存款,10年内不会换车了的
恭喜,个人觉得很漂亮,落地多少啊
发自手机虎扑 m.hupu.com
买都买了还有什么好纠结的~
油耗相对高点,比车重差不多的日系2.4、2.5紧凑suv高2-3个,反正235马力不是白来的
我觉得这车比q50好看,恭喜
都已经换代了你还买?………
前几年喜欢推荐的车,现在有点老了吧
不如上Q50了
好车v36 4800转以后发力感觉特别舒服,350gt更棒
车主路过,除了刹车嘎嘎响,和车里竟然没有usb接口,其他挺完美了。保养开始的几年也不花钱。不过虽然是接近240马力,实际和家里的2t CC拼初段中后段都是被虐。。。。这车适合慢悠悠的开,不适合撒疯。。。
引用8楼 @ 发表的:
车主路过,除了刹车嘎嘎响,和车里竟然没有usb接口,其他挺完美了。保养开始的几年也不花钱。不过虽然是接近240马力,实际和家里的2t CC拼初段中后段都是被虐。。。。这车适合慢悠悠的开,不适合撒疯。。。
变速箱多多少少还是拖后腿了
VQ25,十佳发动机,V6自吸,后驱,外形我都很喜欢。相比新款Q50的2.0T,我会选择G25。可惜没得卖了这边
换代优惠后性价比还是很高的吧
车区第一神车,lz你赚大了
换车时考虑过,这车座椅特舒服,不管前后排都很舒服,就是对于我这样的车载音乐狂热分子来说,没有USB和蓝牙音乐有点遗憾。
前段时间朋友借我车去开,追尾了一辆g25,对方定损1万3,我方修了380
不错的车。。。。
喇叭和刹车的音质都不好。
目前4500公里 没有遇到传说中的敲缸 刹车异响很悦耳 上了牌照确实遇到了雷达报警 把牌照掰弯就好了 下雨天雨刮放到auto 经常抽风 动力杠杠的 和a4 tt飙过 总之确实是好车
引用14楼 @ 发表的:
前段时间朋友借我车去开,追尾了一辆g25,对方定损1万3,我方修了380
黑得漂亮,凯越干的吗?
引用17楼 @ 发表的:
目前4500公里 没有遇到传说中的敲缸 刹车异响很悦耳 上了牌照确实遇到了雷达报警 把牌照掰弯就好了 下雨天雨刮放到auto 经常抽风 动力杠杠的 和a4 tt飙过 总之确实是好车
敲缸是什么意思?我看到有好多g25车主说这个
请问要怎么看?我家的正好也是4500km了
vq25发动机
吱吱响的刹车 慢悠悠的加速
木有usb接口
我感觉就是一天籁
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谁能帮我解答一下关于英菲尼迪G25的疑惑
LZ目前驾驶的蒙迪欧致胜的,最近想买G25了,看了很多帖子也看了很多评测,褒贬不一。最终本人还是觉得去试乘试驾一下,亲自感受才是真的。于是怀着憧憬的心里驱车60公里。说...
LZ目前驾驶的蒙迪欧致胜的,最近想买G25了,看了很多帖子也看了很多评测,褒贬不一。最终本人还是觉得去试乘试驾一下,亲自感受才是真的。于是怀着憧憬的心里驱车60公里。说说我的试乘试驾感受,也是我想请教的:1.个人感觉胎噪及发动机噪音较大,是否是试乘试驾车的原因?2.个人认为悬挂过硬,感觉过减速带之类的比我的致胜还不舒服?3.车子在起步初期的一段时间,试了2次,都是在0-50左右感觉使不上力,过了50突然喷发出力量?4.不知是否是试乘试驾车的原因,感觉刹车疲软,踩下去有点硬,还刹不住!5.车子出了120以后会有点飘,各位G友是否有这个感觉!以上5点是我想问问各位车主的,不是是否是试乘试驾车的缘故,想大家个些解答!
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开了一年的G25,感觉车内的隔音做的不错,除非大油门,否则基本上听不见发动机的声音,舒适程度还好,毕竟G25定位是运动型豪华车,和蒙迪欧不是一个路线的,但悬挂确实硬,过减速带颠的心发慌,而且变速箱偶尔能感觉到换挡冲击,刹车感觉挺给力的,一点就有,就是踩刹车的时候有特别尖的摩擦声,从买了就有,一直没弄。如果想要加速猛那还得G37,G25的话如果要猛加速的话用手动模式,7500转进红区8000转换挡也不慢(我当时就是这么开的试驾车)。120公里的时速就够了,遍地的摄像头想快也难,我最高跑到180,不敢再快了,一是安全,二是高速超速50%以上驾照就没了,呵呵,但没感觉到飘,毕竟1.7吨的车重另外说件事,我提车那天,销售说我开过的那台试驾车撞报废了,他当时也在车上,没系安全带,居然一点事没有,车我也看了,气囊全部弹出,前鼻子剩了三分之二,说是从侧面撞了一辆Q5的试驾车,把Q5的大梁撞弯了,驾驶舱基本没变形,英菲尼迪的安全性不是一般的好(为什么体现英菲尼迪的安全性的都是负面消息……)
农夫山泉丶3c
农夫山泉丶3c
擅长:暂未定制
兼顾舒适性与运动性都不错,在缓踩油门一般行驶中,发动机整体表现非常平顺,噪音控制也非常不错,油门的响应也算灵敏,G25搭载的是7速手自一体变速箱,这台变速箱不仅换挡平顺、灵敏没有丝毫顿挫,而且还可以通过记住驾驶者的驾驶习惯来自行控制档位的切换,更具特色的是它还可以模拟出赛车手在比赛中运用的跟趾动作,即在降挡后会自动进行补油。当然,如果想体验G25的加速性能,您只需深踩油门,伴随着V6发动机特有的声浪,G25的时速可在瞬间超过100KM/H,即便达到200KM/H,也并不会感到吃力。当然,G25稍小的排量如果与G37相比,还是有不小的差距外,由于本次的试驾均是基于城市综合路段,所以我也没机会来体会到G25的悬挂系统在高速过弯时的表现。但是,G25配备的前双叉臂后多连杆独立悬挂在城市的表现依然给人印象深刻,它很好的兼顾了轿车的舒适性能,在稍显不平的路面也不会使人感到硬梆梆的感觉,而是可以很好的过滤掉不必要的震动。
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