天龙旗舰560放一夜就没电了怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-11 18:03 标签： 天龙旗舰560
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天龙旗舰电动车最全外观 共装十组电池
【卡车之家 原创】在年初的时候，有卡车之家的卡友爆料，旗舰电动被首次曝光，时间到了现在，又有卡友向卡车之家爆料，曝出了电动重卡的完整外貌。详细内容请看以下视频：从卡友提供的视频可以看出，东风天龙纯电动重卡在外观上与普通的天龙旗舰车型差别并不大，只是把两侧油箱以及各项设备都换成了电池，从视频能直接看出，东风天龙旗舰纯电动两个共搭载了10组电池，但目前电池容量未知。至于天龙旗舰的舱目前已经被一个大的驱动电机以及变速机构所占据，纯电动车型并不需要一整套复杂的变速机构，因此原来巨大的发动机舱就显得宽阔多了。一直以来纯电动卡车的续航里程都是一个短板，这就不禁让我们好奇，到底东风天龙旗舰纯电动牵引车上的10组电池能让这台旗舰跑多远？续航里程影响着车辆的工作模式，以目前的电池技术来看，纯电动重卡跑干线运输还是具有一点的难度，或许码头倒短以及其他短途运输更适合这款车。那么问题来了，这款东风天龙旗舰纯电动牵引车到底要卖给谁呢？● &相关阅读： 文章标签：
东风康明斯国四12档速比:3.42厂商指导价：60万元
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发动机：东风康明斯ISZ480
变速箱：采埃孚ZF12AS2540
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应该是线路问题或者就是卡死(油品质差,有水分等,磨损严重)。建议更换。
线路应该从哪查起，重点查哪？谢谢
计量单元或者是喷油器问题。
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[{"chanpin":"tmall","mobileUrl":"https://m.tmall.com/mblist/cp_zOzB-sbsvaI=.html","pcUrl":"https://www.tmall.com/mlist/cp_zOzB-sbsvaI=.html","word":"天龙旗舰"}]太残暴了，他们居然这样对待天龙旗舰的发动机！
　　2018达喀尔拉力赛横跨秘鲁、玻利维亚、阿根廷三个国家，全长9000公里。既然是拉力赛，那么注定和铺装路面无缘。其沿途囊括了沙丘、高原、河流等复杂路况，极大地考验了车辆和人员的综合能力。
　　卡友们走南闯北也经历过极端路况，明白车辆性能和驾驶技术极为重要，对于达喀尔拉力赛来说更是如此。在本届比赛中44支队伍中仅有19辆赛车完成比赛，可谓是完成比赛就是胜利!
达喀尔拉力赛
　　作为车辆的核心总成，的可靠强劲是车辆能够完成比赛的重要保证!
　　其中502号赛车搭载了一款大家非常熟悉的发动机--ISZ发动机。没错，就是跟咱们天龙旗舰上搭载的是同一机型。只不过为了比赛，它进行了专门定制，研发改进后，马力和扭矩分别高达1060HP、4500N.m。
502号赛车搭载了东风康明斯ISZ发动机
　　在本次达喀尔拉力赛中所取得的成绩，也更好地验证了这款ISZ发动机在可靠性、动力性等方面的卓越优势。天龙旗舰搭载的ISZ发动机居然有这么厉害，意外不意外，惊喜不惊喜!
　　天龙旗舰搭载的东风康明斯 ISZ 13L发动机是根据中国高效物流市场需求，历时五年，全新开发的一款重型柴油发动机。天龙旗舰已经推出了450、480、520、560马力版本车型，最大扭矩高达2575Nm!低速扭矩提升400Nm，起步超车更有劲，经济车速提升10Km/h，运输效率更高!
　　看着ISZ发动机在比赛中被如此蹂躏都安然无恙，相信大家对天龙旗舰的可靠性应该更放心了吧!
来源： 东风卡车之友
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