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东南网4月11日讯（海峡导报记者 黄星源/文 梁张磊/图）每天晚上，位于湖里枋湖的联发欣悦园小区车辆的出入口，都被乱停的车堵着。居民陈先生在不久前就被堵在地下车库里。
好好的出入口为什么会被堵起来？导报记者8日来到小区了解情况。进不去小区 就堵在出入口
原来，那些乱停车的车主都住在联发欣悦园小区。小区的地面原本是可以停车的，但以往停车过于混乱，所以去年12月，小区物业在出入口建了个道闸。
建道闸就是为了规范管理，所以现在，晚上地面车位一满，保安就不让进了。停不了车的车主就愤怒地将车停在出入口。有居民表示，曾经见到有车主和保安争吵，表示不让进小区，那就谁也别停了。
就这样，出入口被堵得仅容一个车身的通道可以通过。“出入都得小心翼翼，一不小心车就被刮了。”陈先生说，甚至有时通道都不留，打了110、城管、交警都没用，从没见人来管过。周边车位不少 建议业主挪位
说起这个问题，小区物业工作人员于先生也是颇为无奈。“小区地下的200多个车位是业主所有，地上只有103个车位。”于先生说，但小区却有900多户，车位明显不够，没道闸管理之前，很多车停在小区里，挤占了消防通道，居民怨声不断。如今建了道闸，效果也比较明显。不过，还是有居民会以车上有老人、孩子或货物的理由进入小区，进来了就不出去了。
其实，小区周围也有不少车位。“与小区一墙之隔，北门以外就有一个可以停车的地方，200多个车位。而且在做好道闸之后，我们还告诉居民周围有哪些地方能停车，也与对方单位进行了沟通，允许本小区居民停车。”于先生说，停车场在小区周边还有不少，而且价格和小区也差不多，“业主停在这里，就是为了图方便”。
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互联网药品信息服务（闽）--经营性-- 全国非法网络公关工商部门举报：010-(白)010-(夜)厦门一小区车库改造出租成恶性循环 租金每月千把块_厦门新闻_海峡网
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车库号码都还在，车库已改成住房。
车库旁边的液化气灶。
车库改成的粮油店堆满了货物。
明明是个车库，卷帘门一开，呈现出来的，却是个住宅；看着像个办公场所，卷帘门一关，又变身回车库了。
车库&变脸&戏码，在联丰商城频频上演，小区内居民不堪其扰。屡次投诉无效后，阿梅(化名)只好向本报热线968820求助。
16日下午，在联丰商城小区内的洪莲里66-67，记者看到一层的一间办公场所大门敞开，卷帘门上方却贴着车库号码牌&A2幢3号车库&。而同一栋楼的&8号车库&，是一个应有尽有的住房，里面摆满各种生活用品。这种现象，在联丰商城小区，屡见不鲜，被改造后的车库，被用于各种用途:租住房、粮油店、外卖仓库、啤酒店、养生馆、公司、汽车租赁等。
一户用电变成多户用电
改造成办公室的车库，门外随意躺着插头、充电器，旁边还放着简易的液化气炉，在太阳下暴晒。有的车库门外，摆放着2辆麻辣烫推车，旁边还放着3个液化气罐。还有一家粮油店由两间车库改造而成的。一间用来做门面，一间用来做仓库。仓库堆满了纸箱子和油瓶子，不少货物堆到了店面外。阿梅担忧，&油桶、纸箱、餐盒，都很容易烧起来，一旦发生火灾，很危险。&
居民叶先生也表达了类似的担忧:商铺用电功率相对大，与居民用电却混为一体；而且改造出租屋，一户用电变成多户用电，也存在隐患。
车停车库外 居民出入不便
记者发现，小区内一条约10米宽的公共通道，停了24辆小车、14辆电动车。一辆小货车正小心翼翼地离开，给一家被改造后的门店送货。真正要把车停在车库的人可就麻烦了。好几个车库的卷帘门，都写着&私家车库，门口禁停&的标语，但并没什么效果。
阿梅抱怨，车子在小区内随便停，&我们居民出行很不方便。&停车位不够，车子就直接堂而皇之地停在绿地上，一些绿地变得寸草不生。甚至在一间由两个车库改造成的住房外，两棵树间拉了一根绳子，晒满了衣物。
探因 形成恶性循环 租金每月千把块
阿梅告诉记者，为了赚钱，业主纷纷把车库改造后出租出去，&一个店面大概一千元。&一旦有一个业主改造车库，别的业主看到了，也纷纷跟着改造，形成了恶性循环，&整个小区都不像样了。&
物业王主任证实了阿梅的说法:&这些车库，都是业主买下来的，改造后再出租出去，租金从几百元到上千元不等，有的甚至将几个车库连成一起，形成套房出租。&
物业 有的业主不满拒交物业费
阿梅说，因为车库的事情，小区居民没少争吵。记者搜索发现，早在2011年，就有媒体报道，该小区内，一车库改造的洗车店噪音扰民，一居民多次反映无效后，挥刀自残。
物业也有吐不完的苦水，王主任说，小区内的车库，大部分都被改成了门面或者住房，导致不少业主不满，认为物业管理不力，拒交物业费。王主任坦言，这些车库改造，都没有经过正规手续，但他们没有执法权，没法干涉，最多只能劝阻、协调，前些天，他们才劝阻了两家想改造车库的业主。
城管 已立案查处14间 将与街道商量办法
而有执法权的城管，则表示他们早已关注该小区的车库改造问题。思明区城市管理行政执法局工作人员称，早在2011年，他们就开始查处了，包括制止当事人继续施工、限期整改等，目前正在立案查处的，就有14间车库。该工作人员还称，违规改造的车库，肯定不止14个，&正常应该是没有正规手续的&，但总共有多少，他们正在排查，对小区内其它违规改造的车库，也将积极查处。
不过，该工作人员也提出了执法过程中的困难。该小区属于老旧小区，不少改造车库，属于历史遗留的问题，而且现在很多车库都住了人，处理起来更麻烦。对方表示，为了妥善处理，他们还将联合街道等，商量、制定出更为稳妥的解决办法。
业主擅自改造违反物权法
信海律师事务所律师林敏辉认为，车库改成住宅、店面，就改变了用途，物业可以制止，城管也可以查处，如果因此侵犯到其它业主的利益，业主可以联合居委会进行维权。
《物权法》规定:&业主不得违反法律、法规以及管理规约，将住宅改变为经营性用房。业主将住宅改变为经营性用房的，除遵守法律、法规以及管理规约外，应当经有利害关系的业主同意。&（文/图记者 黄小芳 实习生 李健茹）
责任编辑：周冬
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厦门一小区前人行道变停车场 物业做法遭业主反对
小区店面外的划线停车位。
　　近日，位于思明南路的碧山临海小区一楼店面前，出现20个新划的停车位，这是物业请人划的。这引起不少业主的反对。物业表示，目前停车场尚未启用，有关部门将进行审核。
　　业主投诉：车辆占道隐患大
　　碧山临海一楼有10多个店面，店面前是一条约7米宽的人行道。业主张先生告诉记者，新设的停车位是上周四划好的，已经停了好几辆车，给行人通行造成不便。这条人行通道是小区业主及附近几所学校的孩子每天出入的主要通道，旁边就是华侨博物馆，一旦被用作停车场，人车混行，将带来安全隐患，“出了事，谁负责？”
　　张先生说，物业在征集业主意见时，竟用租户的签名代替业主签名，并把签名报送市建设局。另外，他查阅了小区的红线图，发现物业所划停车位的地方，有很大一部分超出小区红线范围，占用了市政通道。
　　物业回应：停车场还在报批
　　碧山临海物业管理处负责人钟主任在接受记者采访时表示，划车位不是物业的私自行为，是受业委会委托，目的是缓解业主停车难，停车场的程序正在办理。
　　钟主任说，建停车场的方案已得到三分之二业主同意，符合规定。不过，签字的人当中，确有部分是租户，“这是我们工作不到位的地方，如果房东反对，可以立马把签下去的字涂掉。”钟主任否认占用市政通道，“这样做，肯定通不过建设局的审核。”
　　按规定，城市道路临时停车泊位的设置管理工作，由市公安机关交通管理部门负责，新建停车场须取得市建设局的审批。碧山临海的停车位，在没有通过审批前，是否可以先划线呢？钟主任说，申请程序需要见到实物和图纸，并提交停车场竣工验收报告，他们不得不先划好停车位再提交审批。
　　记者在市建设局网站上看到《厦门经济特区经营性机动车停车场备案办事指南》，按照这个指南，建设局对经营性停车场备案，第一步是收件审核，接下来是现场检验与专家评审，最后是领导签批。
　　“目前，我们正在提交报批材料，只有等市建设局评估、批准后，再向市物价局备案，才能成为停车场。”钟主任说，“审批不通过，我们会主动擦掉黄线。”
　　【部门说法】
　　获审批前不得停车 不准占用市政通道
　　碧山临海小区楼下出现划线停车位的情况，引起了思明城管厦港中队的注意。厦港中队负责人表示，他们已经告知过物业，在停车场审批结果出来前，不允许车辆停放，更不允许收停车费。
　　记者致电市建设局。相关负责人说，用小区公共部分申请停车场，首先应该取得三分之二以上业主的同意，用租户的签名代替业主签名，显然是不行的。如果停车场占用了市政通道，就更是违规。这位负责人表示，他们暂未收到碧山临海小区停车场的备案材料。 (文/图 记者 吴海奎)
【编辑:叶攀】
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厦门一小区停车位严重不足 业主“一刀切”禁入
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　　“打车回家，结果在小区门口被拦下了，他们有什么权力这么做？”前日，读者王先生致电本报热线 968820 反映，仙岳路仙阁里小区最近几天晚上“很热闹”，小区的进出口有几名业主私自拦车，拦车与被拦的人一度产生争执，民警到场调解。
　　打车回家遇阻，有业主堵小区门口
　　王先生住在仙阁里，上周四开始，他就多次遇到打车回家被阻拦的情况。“我在这小区住了20多年，之前打车回家都能把我送到楼下，车辆也很快开走了。结果这几天都在门口被拦下了，还说这是业委会的决定。”王先生告诉记者，以往打车回家的人最近几天都在门口被拦下，拦车和被拦的人几度争执，还差点引发肢体冲突，民警到场调解才解决。
　　令他不满的，并不是因为拦车后自己走几百米回家，而是因为拦车人的说辞令他疑惑，“小区近几年没听说有业委会，最近说要换届选举，可是还没选出来，怎么他们就自己先执行起‘新规’了，谁给他们的权力拦车？”王先生认为，小区的停车难问题近几年比较明显，但并不是每个小区业主都有车，偶尔打车回小区无可厚非，毕竟临时车辆很快离开并不过夜，拦车人对小区以外的车辆“一刀切”禁入的做法没有道理。
　　小区停车位严重不足，个别业主拦车
　　昨日，记者来到仙阁里小区，小区只两个进出口的门，相隔几十米。其中一个较大的门口墙上贴着一张白底红字的《通告》，写着“因小区车位紧张，仙阁花园小区禁止非本小区车辆进入。”其中“禁止”俩字也加粗放大。不过，这则《通告》并没有写时间和单位。
　　记者沿着小区内的机动车道走，几乎找不到一个空车位。有条机动车道两侧都停满了车，其中只有一侧划有停车位，中间只留下狭窄的空间供一辆车勉强通过。“小区门口的《通告》是我们贴的，也是根据业主的需求做出的调整。”物业工作人员表示，小区内有超过 2000 户业主，小区业主有在物业登记停车也超过 800 部，小区内有划线的停车位只有 400 多个，勉强能停满的话可以停七八百辆，但最近几年几乎天天都超过这个数。“如果不限制小区以外的车辆，不仅给小区业主停车带来很大不便，阻塞消防通道也是个隐患。
　　”对于个别业主拦车的行为，物业方面也并不赞同。昨日，记者联系到小区的物业主任，“我们已经联系到那几位拦车的业主，进行劝导了。”物业主任表示，小区业委会正在筹备中，月底就能选出新一届业委会，到时候重新制定小区停车管理办法，然后进行公示再执行，“规范后，一些确实有需要、又不影响小区内通行的车辆临时进出肯定是可以的。”记者也尝试寻找拦车的业主，未果。
　　业主是否有权力私自拦小区外车辆？
　　“是否让外来的车辆进入小区，主要是看业主公约。如果没有业主公约，那就由业主大会讨论决定。在业主大会未讨论决定前，物业有维护小区内秩序的义务，如果外来车辆有做好登记手续且对小区不存在安全隐患的话，是没有权力阻止外来车辆进出的。
　　”金海湾律师事务所的郑志宁律师表示，个别业主私自去拦车的问题，可以说初衷是好的，也是为了本小区业主的利益。但无论如何，在业主大会没有形成决定之前，私自去拦别人的车进出小区，可能会侵害到他人的合法权益，因此并不提倡。
　　车多位少，建立体停车楼
　　停车难问题近年一直困扰不少老小区，仙阁里小区正是在设计之初缺少足够停车位的设计，才有如今尴尬的局面。面对难题，物业主任也告诉记者，已经有了几项举措准备改善。“我们联系了多个部门，实地考察后，小区内打算再建一个门，让小区内车辆分流进出。
　　另外，拓宽道路，在一些长不起来的绿化带改建停车位等都在准备中。”物业主任表示，最好的解决办法是建立体停车楼，目前相关部门已经给出了具体方案。[责任编辑:徐皓]
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