评论：防汛避灾，岂能拿生命作赌注！评论：防汛避灾，岂能拿生命作赌注！中国水利网百家号□本报记者 石珊珊在防汛这场没有硝烟的战争中，水利防汛工作者日夜加班加点，及时测报，科学会商，适时预警，为保护人民生命财产安全发挥了巨大作用。然而，进入主汛期以来，在甘肃、广东等地，因不听预警、不顾劝阻导致死亡的事故却时有发生。 8月9日晚至10日凌晨，甘肃省白银市遭遇特大暴雨，白银市白银区109国道考试中心内发生洪涝灾害。据了解，山洪暴发时，驾考中心所有候考学员及部分餐厅经营者及时转移，但有2户餐厅经营户4人未及时撤离，被洪水冲走，造成4人死亡；当地一所驾校的3名教练驾车途经砂河时，被洪水冲走，造成2人死亡、1人失联。 灾难过后，痛定思痛，究竟是何原因导致此类事故的发生？实际上，在灾害发生前当地已经发布了洪水地质灾害风险预警，但还是有一些群众在灾难来临时存在侥幸心理，以生命为赌注冒险，不听劝阻，拒绝避灾，最终导致悲剧的发生。 生命的代价太过昂贵，生命的逝去警钟长鸣。这充分说明，在一些地区，群众的防灾避灾意识还很淡薄。一方面，一些地区由于长期未发生过灾害，群众对灾害的发生估计不足，认识不够，即便是已经发布了灾害预警，不少人也只是将其当作事不关己的“新闻”，照常在危险区域生产生活，拒绝转移或者在转移后擅自偷偷返回危险区，将防范意识抛之脑后，拿自己的生命当儿戏。另一方面，一些地区群众具备了较强的防灾避灾意识，但仍有一些人在灾难来临时贪恋财物，心存侥幸，不听预警，不顾劝阻，殊不知一念之差可能会付出不可挽回的生命代价。 预防工作，在平安的时候看不到其价值，只有在灾难面前，人们才能感受到其重要性。有人为自己的疏忽而后悔不迭，但往往为时已晚。 生命属于人只有一次，人生最宝贵的就是生命。而洪水是最常见的自然灾害之一。把最宝贵的生命丧失在最常见的自然灾害之中，不是一种毫无价值的无谓牺牲吗？面对无情的洪水灾害，宁可把灾害估计得重一点，宁可把受洪水威胁的范围估计得大一点，宁可把洪水影响的时间估计得长一点，也万万不可拿生命当赌注去博弈。 “生于忧患，死于安乐。”人只有时刻具备忧患意识，时刻保持高度警惕，才能做到防患未然。眼下，正值防汛关键期，暴雨、山洪、泥石流、台风等多种自然灾害多发频发。对于每一个公民，防灾避灾不能只是一句印在纸上、喊在嘴里的口号，而应该是我们由内而外的自发行动。为了自己的生命安全，我们在汛期应该时刻关注当地的预警信息，注意身边的警示标志，尤其在极端、恶劣天气中，一定要绷紧安全这根弦，切实加强防范意识，切勿以生命为赌注。只有每一个人都自觉地建立起牢固的防汛避灾“防线”，不心存侥幸，不麻痹大意，不以生命为赌注冒险，防患未然才能真正落到实处，同样的悲剧才不会再次上演。来源：中国水利报 日本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。中国水利网百家号最近更新：简介:中国水利报官方百家号作者最新文章相关文章驾校多辆车被冲进黄河 事发甘肃白银暴雨
摘要：白银市机动车考试中心距离市区约30多公里，“很多人都在那里考驾照，一天差不多有200个人，几十辆车”。
上观新闻 9日晚至10日凌晨，甘肃白银出现强降雨，部分地区暴发山洪，道路阻断，房屋被淹，其中白银区、景泰县、靖远县是重灾区。截至发稿，已造成8人遇难2人失踪。　　
“两边都是滚滚洪水，他们那儿形成了一个孤岛，没办法走了，就抓着护栏，水涨到了腰部以上。”一位村民称，当时水流很急，一碰到彩钢房就将房屋冲开了。白银市靖远县刘川乡机动车考试中心受灾严重，当地居民称暴雨大概是从昨晚11时开始下的，多人被困于考试中心附近的彩钢房（临建活动房）内。
据央视新闻报道，10日凌晨1时4分甘肃白银消防支队接到报警，称位于白银市白银区109国道考试中心内发生洪涝灾害，有数十人被困。消防队到达现场，道路已被洪水淹没，消防车辆无法前进，徒步携带装备绕路救援，从公路低洼处解救被困群众13人。“消防队员手拉着手一个一个把人救出来的。”村民说。　
10日上午雨已停，据在机动车考试中心的苏先生向记者描述，地面到处是淤泥，停在考试中心的部分车辆被洪水冲得七倒八歪，栏杆已毁，两辆驾校汽车被洪水冲得挤压变形，叠加在了一起。考试中心附近有一片彩钢房，近八成被冲垮，有的已支离破碎，房子身后便是河道，目前洪水已退，只剩下一滩黄色淤泥。　
刘川乡地处腾格里沙漠南缘，黄河上游，位于甘肃省靖远县、平川区和白银市三地之间，属黄河流域高扬程灌区。一段现场视频显示，当地地表裸露，缺少树木植被。
白银市某驾校教练徐能（化名）告诉记者，位于刘川乡的白银市机动车考试中心距离市区约30多公里，“白银市很多人都在那里考驾照，一天差不多有200个人，几十辆车”。据他描述，考试中心内并无吃饭的地方，而彩钢房里有小餐馆和住宿，多是当地村民所开，供从远处来考试的学员食宿。　
实际上，灾害发生前已有预警。据当地媒体报道，8月6日，白银曾出现强降雨天气，引发洪涝灾害，致3人死亡。就在9日下午，甘肃省国土资源厅和气象局联合发布地质灾害风险预警。　　
“有部分人已经搬到山上。”10日下午，面对满地彩钢房残骸，刘川乡一名驻村干部说，彩钢房里被困的是十几个吃饭的人，最后被消防队员救出，“一个小伙子想拽住他妈妈，没拽住被冲走了；还有一个女的特别坚强，在水中哭着喊着求救，但是谁也没办法，她就逆水一点一点爬上去了”。　
从10日凌晨起，当地政府迅速组织救援，在现场搭建临时指挥中心和安置点，中午时分开始分发矿泉水、泡面等救援物资。　　
此次暴雨引发的山洪，导致白银区一辆车侧翻，6人遇难，靖远县北滩乡2名被困车中人员遇难。目前搜救仍在紧张进行。
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1、第46期“驾校金牌客服培训班”8月16在青海海东市举办。
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今日搜狐热点吱吱吱，李老鼠小队长前来觐见！&br&&br&题主问的是：事故二手车到底能不能买？&br&&br&答案是肯定的：不能！&br&&br&这样问题就回答完了么？NONONO！这样怎么能对得起我李老鼠的刮(chui)沫(niu)子(bi)能力，楼主其实是一个非常聪明的人，它就是抛砖引玉，其实他是想问：&br&&br&&b&1.什么样的车叫事故车？&br&2.事故车在路上驾驶有会出现什么问题？&br&3.如何辨别事故车？&br&4.小事故车和大事故车的区别在哪？&br&5.如果不小心买到了大事故车如何处理？&/b&&br&&br&&br&&blockquote&1.什么样的车叫事故车？&/blockquote&答：我有一天在花乡周围和朋友吃烤鱼的时候，邻座有两个圆寸带着大金子穿紧身POLO衫胸部有小突起的哥们在聊天、&br&“老杆子，我上周从四川收了两辆车，一辆崭崭的CR-V，一辆XF，你猜一共多少钱？”&br&“不晓得塞，你个龟儿是不是又整事故车咧？”&br&然后这大头男人站了起来和另外一个说了一句耳语&br&“我就晓得！要是不掉沟里咋子会这儿便宜！” &br&&br&各位看官不用猜了，这个孙子绝对是做二手车的，而且是二手车里面最暴利来最钱快的“事故车”。&br&&br&其实我们平时在城市里面驾驶小刮小蹭在所难免，宏观的看来这些都是事故，具体的我会在第四条里面细讲。&br&&br&二手车行业说的事故车只有一个定义：&b&&u&事故影响了汽车安全或者汽车性能。&/u&&/b&&br&&br&&b&&u&事故一般有三种：&/u&&/b&&br&&b&&u&剧烈碰撞（坠落，侧翻，&/u&&/b&&b&&u&高速追尾&/u&&/b&&b&&u&）&/u&&/b&&br&&b&&u&
自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）&/u&&/b&&br&&b&&u&
汽车失火（自燃，烟头，人为）&/u&&/b&&br&&br&说一个身边的列子：&br&&b&王尼玛开车去郊游，限速60KM/H开了100KM/ H，为了躲避突然从树林里面冲出来的李老鼠EX猛打方向盘汽车甩尾失去控制，车头撞击到了马路边的大树（前保险杠报废，水箱报废，涡轮增压中冷报废，空调管路受损，梁头变形，A柱受损，前挡风玻璃破碎，大灯损坏，安全气囊弹出，悬挂横臂变形）还好尼玛系了安全带逃脱一死。&/b&&br&&br&&br&&b&我们通过尼玛的这次事故里面可以把他们分类&/b&&br&&b&1.影响汽车安全性能的：A柱，梁头变形，安全气囊。&/b&&br&&b&2.影响汽车使用性能的：水箱、涡轮增压、空调、悬挂。&/b&&br&&br&车撞了以后人没啥事，然后怎么办？请您接着往下看。&br&&br&&blockquote&&b&2.事故车在路上驾驶有会出现什么问题？&/b&&/blockquote&王尼玛进医院呆了两天出来第一件事就是修车，因为没有上商业险，所以尼玛自己舍不得去4S店，周围的汽修厂打听了一番，他决定到“李老鼠萌萌哒修车行”&br&&br&&b&老鼠非常的清楚，修大事故车是一个非常考验修车师傅手艺的工作，这个车以后问题的多少完全取决于这个修车师傅技术的高低。&/b&&br&&br&虽然自己手艺还很糙，但是在巨大利润的面前老鼠还是把节操扔掉了。&br&&br&首先得把车架修复了，上家伙！&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/781eef60fd39152ffb58d_b.jpg& data-rawwidth=&1042& data-rawheight=&684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1042& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/781eef60fd39152ffb58d_r.jpg&&&/figure&这个玩意叫：综合车架修复平台。&br&&b&把尼玛撞变形的底盘可以“拉回来”，但是因为每个人的技术不一样，所以一般修复完以后汽车底盘的左右有一定偏差量（mm），这个偏差量是非常要命的，如果修理厂手艺不精导致左右底盘高度不一致，这个车在跑的时候就会自动向一个方向偏，高速的时候车的震动变大，同样汽车轮胎的磨损也会变得严重。&/b&&br&&br&然后A柱！上介子机！&br&A柱受伤严重的就要割掉换新，尤其是铝合金的件需要用氩弧焊来焊接还要仰着头，金属流体非常难控制所以烧穿的情况也不少见，大大的降低了A柱连接处的强度，如果只是小的偏离就用介子机修复即可，但是学工科的朋友们都应该知道，有个词汇叫“金属疲劳强度”，来回那么拉几次。。。你懂的。&br&&br&行了，把车架倒持完了该发动机仓了。&br& 水箱架换！悬挂换！压缩机换！涡轮换！全给你丫换了！&br&&br&虽然我是一个良心店主，换得东西全部都是原厂的，但是我&b&无法保证各个部件的预紧度！&/b&什么？你说扭矩扳手是干什么的？那我要告诉你发动机仓各个部件的预紧度都不一样你知道吗？新换上的零件其实也需要磨合，但是手工修理就不像生产线上面那么规范，这也就导致了另一个问题，&b&异响和偶发性故障。&/b&&br&&br&&br&&b&两个星期以后，尼玛开着底盘左右高度偏差为7mm，高速异响，空调偶发性不制冷，发动机偶尔高温，全车做漆的大事故车上街啦！真尼玛开心！&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/ee6e8bb295ed343c5f96d4_b.jpg& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&164& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&br&&br&&b&此时，富帅登场了！&/b&&br&&b&我去吃大盘鸡，回来接着写。灭哈哈哈哈！&/b&&br&&br&&br&&blockquote&&b&三、如何辨别事故车？
&/b&&/blockquote&尼玛开着自己的大事故车准备去兰桂坊拉个妞试一试汽车悬挂的好坏，可是冤家路窄，富帅刚好从兰桂坊里甩着大吊出来面带邪笑的走向尼玛的大事故车，尼玛从上次飙车以后再也没见过富帅，尼玛慢慢的从左屁股兜里掏出半盒中南海0.5，自己点了一根深深的吸了一口，还没有等尼玛这口烟吐出来富帅就走到边上先开口了：&br&&br&“尼玛！！！我的好哥们儿，好久不见今日可好？哎呀妈呀你看这个小X5得瑟的~发财啦？”&br&&br&尼玛内心很膨胀但是表面上还装出非常淡定的样子。&br&&br&“呵呵，发什么财，小打小闹小打小闹~”&br&&br&富帅皱了一下眉头走到汽车引擎盖前面拍了拍前盖&br&&br&“哥们儿，你这个车不是新买的吧？我怎么看着不对啊？”&br&&br&尼玛尴尬&br&&br&“我靠！你怎么看出来的？”&br&&br&富帅捋了一下自己的飞机头，继续说&br&&br&“首先我看你这车的漆的颜色就不对，宝马的&b&&u&车漆上面怎么可能出现水波纹呢？&/u&&/b&，保险杠很明显是换过了嘛~&b&有色差&/b&！，你把前大盖打开我看看~“&br&&br&咯噔~前大盖打开了。&br&&br&富帅先看了看前大盖的铰链，然后摸了摸水箱架子，又倒持倒持大灯后面的接线&br&“你这个车绝逼出过事！&b&&u&前大盖的铰链处漆有扳子拧过的划痕，水箱架子上面的螺丝钉你自己看看又很明显的人为拧动痕迹，你再看看大灯，后面的插头是旧的，灯架和灯是新的，你看看下面的梁头！别以为宝马壳子多我就看不到，梁头边缘明显有划痕，这要不是修复的痕迹我都跟你姓&/u&&/b& ”&br&&br&尼玛被富帅的专业所折服&br&”擦！几日不见你怎么知道怎么多！“&br&&br&“玩二手车！玩的就是一个眼力！我上周去李老鼠那里安装了一个24K钛合金二手车狗眼！”&br&&br&再说点！求干货！尼玛流露出了渴望知识的眼神！&br&&br&“一看！看大盖两边的缝隙宽度是否对称，看水箱架子，看铰链，看梁头，看玻璃编号”&br&“二摸！摸汽车螺丝钉摸下面的螺帽，只要动过扳子稍微一使劲上面就有纵状的纹理，可以用手摸出来，摸大盖上面的密封条，只要车撞了就要重写贴密封条，贴的和原厂一样几乎不可能，可以在边缘摸到有干胶的痕迹”&br&“三听！挂空挡油门踩到底听发动机声音正不正，发动机抖动厉害不厉害”&br&&br&“我靠！！！富帅，我给你跪舔了！！！赶紧！！！我请客咱俩去 &a data-hash=&4f88f00ceaff410bd6c2c3d5& href=&//www.zhihu.com/people/4f88f00ceaff410bd6c2c3d5& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@我吃麻辣烫& data-hovercard=&p$b$4f88f00ceaff410bd6c2c3d5&&@我吃麻辣烫&/a&他们家的麻辣烫据说不错，走坐坐嘛！！！我请客！！！”&br&&br&“哈哈，好咧，等一下我给你说一说大事故和小事故的区别，然后再教你怎么把这个车处理掉！你看妥不妥！”&br&&br&“成，因为那家麻辣烫店在外地呢，所以咱俩连夜开车走吧，估计明天早上就能开始更新了，你说的？”&br&&br&“我看行！”&br&&br&&blockquote&&b&4.小事故车和大事故车的区别在哪？&/b&&/blockquote&&br&二人经过一夜的奔波总算来到了这家店。&br&“老板，两碗宽粉多放麻油少辣椒，再烤倆大腰子，要带血丝的！”&br&&br&富帅抽出兜里的品诺纸巾变擦着油腻的桌子边给尼玛说：&br&&br&“昨天有个师傅发私信说我屁话连篇，其实专业性的东西我完全可以五十字把所有的内容都讲完，但如果是那样的话我就仅仅是一个称职文字的搬运工，而不是一个优秀的传播者，我的目的不是让大家在这里能学习到什么，你花几万块钱去读个MBA也未必就能学到真材实料，如过可以跟大家分享我的知识的同时可以搏君一乐，那大概，就是我来知乎的目的吧“&br&&br&尼玛说&br&&br&“我靠！你别闹了，管那个孙子说什么呢，这种在私信里面骂人的勾当和在公共场合偷着撸管是一个性质，做你自己就好了啦！”&br&&br&“昨天说哪了？哦对，我要告诉你并不是所有碰过的车都叫事故车，如果汽车仅仅是轻度追尾，仅仅是需要小面积的漆面/钣金修复或者单纯的保险杠更换这种车就属于小事故啦~因为并&b&没有影响到汽车的安全性和使用性&/b&”，但是现在很多的车主再卖车的时候很避讳“事故车”这三个字，所以它们都会说“啥事都没出过，小刮小蹭有！”，这种车你买了以后开上去会比较省心，内部各部件都保持出场的状态，出现机械故障或者电路故障的问题也就相对小了很多，但是大事故车严重的影响了汽车的&b&机械性能与安全性&/b&，即使维修以后故障率会高的非常多，&b&变得不可靠了&/b&（但是也不排除有手艺好的场子，或者运气好的车主），安全性能会大大下降，&b&最重要的是它的经济性会大大折扣&/b&，同样两款车外观内饰配置一摸一样，前者卖50W后者买20W甚至更低。&br&&br&&blockquote&&b&5.如果买到了事故车应该如何处理？
&/b&&/blockquote&其实非常简单，如果你是通过XX平台买的车最后发现他们的车是事故车，在电话沟通无效找公司无效的情况下最有效的方法就是“找媒体”，所有二手车公司最怕的就是“媒体”的负面报道，最后打电话告知他们一声&喂，我是XX车主，我今天约了XX媒体的记者，我希望半个小时以内你给我一个解决方案，不然我们就电视上面见咯~爱你么么哒&然后挂电话。&br&&br&灭哈哈哈哈哈哈哈&br&&br&完结！　
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘我滚去写另一个答案啦！&br&&br&欢迎关注我得专栏&a href=&http://zhuanlan.zhihu.com/lilaoshu& class=&internal&&老鼠谝车 - 知乎专栏&/a&i&br&谢谢大家！
吱吱吱，李老鼠小队长前来觐见！ 题主问的是：事故二手车到底能不能买？ 答案是肯定的：不能！ 这样问题就回答完了么？NONONO！这样怎么能对得起我李老鼠的刮(chui)沫(niu)子(bi)能力，楼主其实是一个非常聪明的人，它就是抛砖引玉，其实他是想问： 1.什么…
不请自来答。&br&题主关于新车不需要磨合的论点恕我不敢苟同。&br&引用知友的图片，不妥删&br&汽车保养手册：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/a56c4eb7d88ee202aa7ca92_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/a56c4eb7d88ee202aa7ca92_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/2efe2dd42d5d7ad22db4_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/2efe2dd42d5d7ad22db4_r.jpg&&&/figure&&br&现在的技术发展并没有把精度提到不需要磨合的地步。&br&&br&&p&&b&内燃机在投入使用前会在台架上经过磨合阶段&/b&，这是一系列机械的、物理和化学的现象综合，其实质是内燃机各摩擦副从初始磨损经过动态受控磨损而达到稳定低磨损状态。&/p&&p&&b&这实际上是发动机磨合的第一阶段&/b&，包括冷磨合和热磨合，许多人说出厂前进行的只是冷磨合，这其实是不专业的。冷磨合是用外力驱动发动机运转，出厂前也会进行热磨合，热磨合是指让发动机自行运转，包括无载热磨合和负载热磨合。&/p&&p&&b&但发动机还需要第二阶段的磨合&/b&，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，&b&一般称其为汽车走合。&/b&&/p&&p&&b&&a class=& wrap external& href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//v.qq.com/boke/page/e/0/3/e0170civ4v3.html& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&福特三缸涡轮增压发动机工作原理_超清&/a&&br&&/b&&/p&&br&&p&从发动机的工作原理视频看，可见发动机运行中各种零件都在进行&b&接触摩擦，尤其是活塞环与缸套之间&/b&。对发动机的磨合主要包括：扩大配合表面的实际接触面积、降低表面粗糙度值、增大配合间隙、改善润滑效果。磨合可以显著提高零件的抗磨损能力和抗疲劳破坏能力，这就是为什么许多人会说磨合期走好可以延迟发动机大修时间。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/96cd278adc6783aef64c5a1e1c109cd4_b.jpg& data-rawwidth=&812& data-rawheight=&206& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&812& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/96cd278adc6783aef64c5a1e1c109cd4_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/1a156f262c898b2cdf4e1_b.jpg& data-rawwidth=&815& data-rawheight=&201& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&815& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/1a156f262c898b2cdf4e1_r.jpg&&&/figure&&br&&p&注:表面粗糙度&i&Ra&/i&数值越小，说明精度越高，表面越光滑。&/p&&p&也就是说，越磨合，表面越光滑。&/p&&br&&p&发动机需要磨合，更不用说变速箱，刹车片这些机械机构。润滑对于提高机械结构寿命来说都非常必要需要肯定要的！！除非你开的是隔壁老王家的车。&/p&&br&&p&另外一个，除却汽车机械零件的磨合，刚买的新车难道不需要人和车之间进行磨合一下？新车有一个磨合期是非常必要，而且厂家维修保养手册也是会给出要求的。&/p&
不请自来答。 题主关于新车不需要磨合的论点恕我不敢苟同。 引用知友的图片，不妥删 汽车保养手册： 现在的技术发展并没有把精度提到不需要磨合的地步。 内燃机在投入使用前会在台架上经过磨合阶段，这是一系列机械的、物理和化学的现象综合，其实质是内燃…
这套混合动力系统通过行星齿轮组连接发动机和两台电机。更大的一号电机连接外环齿轮，小点的二号电机连接太阳轮，发动机曲轴接行星轮。&br&实际车速与一号电机的转速是正相关，但是和电机出力于否没有关系。&br&因为发动机动力也会通过行星齿轮组传递给两个电机。&br&&br&其工作的基本原理，就是通过软件控制两个电机的转速和方向来调配曲轴的转速和车速。&br&&br&发动机选择使用热效率最好的量产发动机(阿特金森循环发动机，热效率高，且较高效区间较宽泛)。&br&车速只和一号电机转速有关系，所以发动机一开始工作，就会把转速直接拉到合理的转速(实际使用和高热效率的平衡)。&br&————不烧油就不烧，一烧起来就要尽可能不浪费的烧。&br&&br&丰田的控制逻辑很复杂，两台电机，在不同情况下，都能客串电动机和发电机，发动机个别情况下，即使曲轴在转，也可以不喷油出力等等。&br&也就是说，除了发动机省油，通过软件控制，最大程度优化能量的使用和回收。&br&&br&具体工作方式，我以前的答案有说过，感兴趣可以找找看。
这套混合动力系统通过行星齿轮组连接发动机和两台电机。更大的一号电机连接外环齿轮，小点的二号电机连接太阳轮，发动机曲轴接行星轮。 实际车速与一号电机的转速是正相关，但是和电机出力于否没有关系。 因为发动机动力也会通过行星齿轮组传递给两个电机。…
“你这点钱还想买车？出行打个车得了！”&br&“就你家这情况，买车预算开这么高？买个10W以下的车开着得了。看我厉害吧，开个宝骏还能给家里人买那么多东西哦！~~”&br&“买个电瓶车骑着吧！”&br&…………………&br&&br&自己租个好房子，这些人会说租的太大太贵，不合你的收入。&br&自己开个好车，这些人会说这车不符合你的阶级和状况啊。&br&自己买件衣服，这些人会说不好看性价比太低不如网上淘。&br&同事嫌你做事慢不会快刀斩乱麻，&br&酒桌上认识的说你工作收入低没前途，&br&八竿子打不着一起的亲戚说你年纪不小了赶紧找对象/结个婚/养儿子去吧！&br&菜鸡队友对着你怒喝让你放弃即将带上对方高地的兵线，赶紧回城支援打团，&br&生活中太多这样爱指点江山的人了，以对别人的生活指手画脚为乐。&br&&br&面对种种质疑，指责和责难，感到迷茫，困惑，想退却了么？&br&也有很多这样的人，在无所适从之后&br&房，改借了个最小最便宜的最脏的；&br&车，不买了天天日晒雨淋步行骑车出行；&br&衣服，只挑别人推荐的款式买；&br&做事，开始一味图快，做完算完；&br&工作，辞了，换了份高薪高提成，但累成狗天天早出晚归留家人独守空闺；&br&对象，相亲市场上抓着就赶紧谈，凑合满足就将就闪婚。&br&TP，用了，然而直接被对方团灭两路告破，而对方的高地塔被己方小兵打成红血后救下。。&br&但，这一切，真的是你所想要的吗？&br&…………………&br&&br&“可是，老是被别人指指点点很郁闷诶，该如何应对？”&br&&figure&&img data-rawheight=&582& data-rawwidth=&270& src=&https://pic4.zhimg.com/50/3ae393db7fb28e7d8eaaa_b.jpg& class=&content_image& width=&270&&&/figure&&br&&b&凡事不求尽如人意，但求无愧于心。&/b&&br&&br&&br&以下是正文：&br&根据题主的描述和需求，我会比较推荐的车型是：&br&&b&（不分先后）&/b&&br&&b&&b&驾控之选： 马自达3昂克赛拉&/b&&br&技术力之选：
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广汽丰田雷凌双擎&br&空间之选：
东风标致408&br&均衡之选：
斯柯达新明锐&br&&br&备选：&br&广汽丰田凯美瑞&br&广汽本田雅阁&br&东风日产天籁&br&一汽轿车马自达6阿特兹&br&&br&&br&&/b&首先&b&，&/b&先说一下你之前所考虑的几款车型：&br&一、&b&速腾和凌渡&/b&&br&&blockquote&最近也逛了好几天贴吧论坛汽车之家之类的网站，刚开始定位大众的速腾，凌度。&br&&/blockquote&其实这两款车本身的价位区间差不多是在题主的选择范围之中的，然而在信息传播迅速的网络时代，由于这几年不断曝出的“速腾断轴事件”，“DSG召回事件”，“排放造假事件”等，都对大众在中国的声誉造成了影响；而凌渡失败的广告也连同上述一些质量问题一起成为了段子手们的绝佳素材。&br&&br&不过这俩车目前来说车本身是没问题的，调教也会比较均衡一些，什么都有一点，没有特别明显的弱项，如果要在这两车里面选，凌渡略优，平台比速腾的要先进一代。不过考虑到有婴儿的情况，空间会略小一些。&br&&br&不过，凌渡的定价确实值得让人诟病，尽管以一些形式进行降价，但是综合全车配置仍显得有些高，这高出的车价就属于大众的品牌溢价了。然而大众这品牌这几年前科不少，在网上的舆论更是人见人黑，建议可以暂避其锋芒，可以考虑下斯柯达的车型。（详见下文）&br&&br&二、&b&蒙迪欧和迈锐宝&/b&&br&&blockquote&后来有同学推荐福特蒙迪欧和迈锐宝，蒙迪欧碰巧我在小区里也看到过这款车，颜值较高，但好像我的预算不够，油耗也不算低，还有说这车小毛病比较多，不知道是真是假。迈锐宝好像也不错&br&&/blockquote&其实就细分市场而言，分别出自美系两大巨头福特和通用的这两款车型对应的与你先前所考虑的两款大众的车型是完全不同的；蒙迪欧和迈锐宝属于B级车，也就是中型车，而凌渡和速腾都是A级车，即紧凑型车。中型车相比紧凑型车来说空间会更大，然而随之而来的是一系列养车费用（保险、油耗、保养等）的全面上涨；&br&另外，美系车小毛病多，这也并非是空穴来风；&br&&figure&&img data-rawheight=&464& data-rawwidth=&600& src=&https://pic4.zhimg.com/50/f8aac5191afa365cd8a2c5_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/f8aac5191afa365cd8a2c5_r.jpg&&&/figure&基本上去年统计出的各类质量问题相关的榜单上，美系车型都是名列前茅的。据反映，消费者闹得沸沸扬扬的，主要在于蒙迪欧的车内异味和漏水等问题；而迈锐宝是配备的轮胎和转向系统的问题；去年曝出的这些小毛病也或多或少影响了一部分购买者的购车选择。&br&&br&不过目前这些问题厂方应该都有解决了的，然而题主所描述的预算和需求，选择油耗偏高的质量稳定性一般的美系B级车还是谨慎一些比较好。&br&&br&三、&b&凯美瑞&/b&&br&&blockquote&还有亲戚推荐的凯美瑞，我也查了一下，很多人说车的外形不适合90后，尤其女生，比较老气，但是丰田的品质还是不错的。&br&说实话看的车型越多越纠结。综合下来，我更倾向于凯美瑞，大家都说新款凯美瑞的故障率低，油耗也不高，后期保养便宜，买了更省心&/blockquote&其实这个选择相比上述这些车型要靠谱多了。&br&其实对于老百姓而言，买车更多的是图个省心。丰田对于质量的把控有口皆碑，这也是丰田可以连续几年坐稳全球车市老大的原因之一。&br&&blockquote&我目前的情况入手凯美瑞怎么样，如果可以，买哪个配置性价比更高？而且不超过我的预算？(主要是2.0G和2.0E我都不知道什么意思)&br&&/blockquote&这两个配置比起来肯定是2.0G领先版会好一些，在安全配置上领先，这个不能省。另外，配备的真皮座椅和加热都是比较实用的功能。&br&&br&然而，凯美瑞的问题主要在于两点：&br&其一，作为中型车，&b&后续的养车费用相比大多紧凑型车会更高一些&/b&，从题主的描述中不难发现还是希望把购车预算尽量控制住，毕竟作为家庭的第一辆车，对于后续费用的估算可能会出现偏差。而对于题主的目前的状况而言，还要面临新生儿的一系列花销，而收入相对却比较有限，所以可以考虑手头多留一些资金。&br&&br&其二，丐版（2.0E精英）的凯美瑞没有车身稳定控制（ESP），对于才上路的新人来说，&b&安全性配置是相当重要的，&/b&中配凯美瑞（2.0G领先版）18W&b&多半是下不了地的&/b&。&br&&br&其三，对于车外形的看法，就题主的描述中，“很多人说车的外形不适合90后，尤其女生，比较老气”买车的时候，其他人的意见和判断可以作为参考，而最重要的还是自己的主观感受。每个人的审美都是有细微差别的，尽管在大多数人的眼中，凯美瑞的颜值基本不能算是它的强项，&b&但需要作出取舍时主要还是取决于题主自身的观点和看法。&/b&&br&&br&其次，讲一下我推荐的车型&br&四、&b&马自达3昂克赛拉&/b&&br&&figure&&img data-rawheight=&488& data-rawwidth=&1440& src=&https://pic3.zhimg.com/50/7fd19ebcf9d5ea316cd5b5_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1440& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/7fd19ebcf9d5ea316cd5b5_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&405& data-rawwidth=&608& src=&https://pic1.zhimg.com/50/7ae1450d5cda1cc5ffb8_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&608& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/7ae1450d5cda1cc5ffb8_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&376& data-rawwidth=&620& src=&https://pic2.zhimg.com/50/db28e88ef2c0be10366c8_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/db28e88ef2c0be10366c8_r.jpg&&&/figure&&br&马自达以其对于操控的追求闻名于世，而新马自达3运用了“魂动”的设计理念，充分突显出了运动感，称为SKYACTIV的多项新技术、最新清洁的“创驰蓝天”发动机实现的动力性能以及油耗都比较可观。&br&而“魂动红”作为官色，配上车身造型显得相当大气。个人感觉颜值是属于比较高的，俗话说&b&“千金难买心头爱”&/b&，其实女生选车，颜值是属于比较重要的选取标准的。如果买回来的车样子不讨喜，心中难免会有疙瘩。&br&&br&马自达3的底盘是偏灵动的，如果对于&b&动力操控&/b&有追求的话，可以上2.0L排量的。&br&这款车相对丰田凯美瑞而言，油耗会是优势，（工信部5.8-6.2的油耗，而凯美瑞是7），况且即便是2.0的，基本上16W左右可以落地了；&b&安全性&/b&方面，自豪版以上6气囊，标配esp，NCAP五星评级，可以说对车主是负责任的。主要劣势是作为紧凑型车，空间上会小一些，不过家用勉强也能凑合。&br&&br&其实这款车是我再这个价位下最偏爱的一款，外观时尚动感，而驾控汹涌澎湃。如果从带婴儿的角度出发，车内的空间会显得局促，所以作为经常带小孩出行的家庭的家用车会有点够呛，这一点我很认同。不过之所以还将这款车推荐给题主是因为：&br&&b&有些事情现在的年纪不去尝试，不去体验，可能这一辈子就再也没有机会了&/b&&br&在下一次换车的时候，不出意外的话，题主家两口子已经过而立之年了，随着事业和家庭以及孩子带来的压力，心中的激情会消弭于无形，曾经有的那份冲劲也会被社会上的沟沟坎坎逐渐磨平，到那时多半已经没有那份心境再去玩激情玩操控了吧。&br&所以如果之后的几年中长辈有空余的时间可以搭把手照顾下，小俩口出去逍遥一下马3会很不错。偶尔载上5口人即使局促的空间也能将就一下。（此地不转折估计要被道德帝戳脊梁了- -）&br&&br&当然！ 如果自己的生活全面以孩子为重心的话，选取大空间的家用车会是一个更好的选择。&br&所以！这个主要&b&看个人的取舍&/b&了。&br&&br&五、&b&丰田卡雷双擎&/b&&br&&figure&&img data-rawheight=&360& data-rawwidth=&1004& src=&https://pic1.zhimg.com/50/d6912d6abcbf9ebf3cfd5a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1004& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/d6912d6abcbf9ebf3cfd5a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&680& data-rawwidth=&1600& src=&https://pic4.zhimg.com/50/bb0c2ba9cbd5a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/bb0c2ba9cbd5a_r.jpg&&&/figure&&br&放在一起说是因为这两款车属于孪生兄弟，静态造型上和配置上有细微差别，但是车动力总成是一样的，开起来感觉也是差不多的。&br&&br&相比凯美瑞，劣势同样在于空间，而对这两款车而言，由于电池组的存在，后备箱容积也会缩减一些。另外如果题主自身也不喜凯美瑞的外观，估计这两款车也是够呛的。。&br&不过优势方面：&br&&br&&blockquote&平时去医院产检，超市购物都不太方便(大着肚子挤公交太辛苦了)，所以打算下个月就入手一辆车代步，用途也就是:平时上下班开开，周末开车去市里，逛逛超市，看看电影，去医院产检，偶尔旅游。&br&&/blockquote&如题主所述，要开城市的话，卡雷双擎的&b&油耗表现&/b&会尤其出众，工信部百公里4.2个油的消耗，据反映基本实际使用下来也就是4-5个油的水平，基本上一箱油可以开到将近1000公里。所以对于题主家中目前的情况而言，这两款车也会是一个比较理想的选择，毕竟在后续的养车费用中，油费会占到比较大的一块比例，而卡雷双擎可以省下一大笔开销，况且这个油耗的优势是开得越多会越大。安全性方面，双擎也没有减配，无需担心。&br&&br&另外，在以电机为主行驶时，车内会比较安静，可以说卡雷双擎的舒适程度以及行车品质接近B级车，尽管目前双擎混动车型才上市不久，优惠比较少甚至没有优惠，不过好处是电池是全进口的。会比较让人放心一些。&br&&br&具体在卡罗拉和雷凌之间的选择，可以参考一下这篇汽车之家的对比文，还是比较详细的：&br&&a class=& wrap external& href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.autohome.com.cn/advice/020.htm& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&http://www.autohome.com.cn/advice/020.html&/a&&br&&br&六、&b&标致408&br&&figure&&img data-rawheight=&900& data-rawwidth=&1600& src=&https://pic2.zhimg.com/50/fe0a1735ebb7a5b4e3cb0_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/fe0a1735ebb7a5b4e3cb0_r.jpg&&&/figure&&br&&/b&标致408由标致雪铁龙集团采用最新EMP2平台打造，全系标配ESP,6安全气囊，LED日间行车灯。&br&安全性做的相当不错，车整体做工和舒适度也做得比较好，底盘也很扎实，虑震不错，偶尔跑高速的话不飘。配置在同级别中也是相当丰富的。&br&最值得一提的是，车内空间做得很大，同级别中的空间王者。&br&&blockquote&以后宝宝出生后要添加儿童座椅，公公婆婆加我们一家三口，5个人出行会挤。所以听了朋友建议转看大空间车型。&br&&/blockquote&如题主所述，会对空间比较在意，那长轴距，长宽高接近B级车标致408应该会是一个不错的选择。带小孩，放儿童座椅，哪怕5口人坐，空间也是绰绰有余了，可以去看实车感受一下如果对车内空间还不满意的话，那索性就直接上B级车好了。&br&&br&这款车比较推荐的是最新的1.2T的车型，尽管第一脚启动给油的时候会肉一些，但转速上来以后会比1.8的表现更好，这款发动机也曾被评为沃德全球十佳发动机，油耗相对也较为经济，工信部油耗5.2，目前还能享受购置税减半的政策，落地价在15W-16W左右。&br&&br&然而这辆车除了上述的第一脚启动较肉这个缺点以外，操控性也是比较差的，油耗表现相对日系做得不是那么出色，实际开下来也要7-8个油左右，另外作为法系车保值较一般，处理二手车时卖的价钱会比卡罗拉稍低一些。不过和优点比起来个人感觉这些缺点还是可以接受的~&br&&br&七、&b&斯柯达明锐&/b&&br&&figure&&img data-rawheight=&365& data-rawwidth=&1600& src=&https://pic3.zhimg.com/50/a19eeaa0a92f534daed6f06f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/a19eeaa0a92f534daed6f06f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&683& data-rawwidth=&1600& src=&https://pic3.zhimg.com/50/2dc74b2af0f6a8cda538e625bb787fc0_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/2dc74b2af0f6a8cda538e625bb787fc0_r.jpg&&&/figure&斯柯达新明锐采用新一代MQB平台打造，对空间、动力、配置以及设计等方面均进行了革新。作为全球车型，在欧洲卖得相当好，这两年各种大奖拿到手软。相比市面上不少大众品牌的PQ35平台车型要先进一代，同属德系，也是大众集团旗下，却没有大众的品牌溢价。对比同平台打造出的凌渡，车价要便宜2-3W左右，尽管后悬挂有差别，但空间表现尤其后备箱空间相比凌渡做得出色得多。&br&&br&总体说来，是属于比较均衡的车型，整体做工和车的质量都还不错，安全性也做得挺好的，相比起日系底盘也很扎实，科技配置很丰富，后备箱的设计是个亮点，后备箱空间基本可以秒杀同价位的其他车型，完全掀背的功能对于有小孩子的家庭来说携带一些用品会相当方便，车的内部空间在同级别中也并不算小。&br&&br&如果硬要说有缺点的话，就是后悬挂采用非独立悬挂，虑震属性上限比较低，不过不经常跑烂路的话影响不大，一般跑城市和高速是感觉不出来的。还有就是相对小众一些造成车辆二手价估值相对大众品牌会低一些。&br&&br&如果手头资金预算比较紧张的话可以选择1.6自吸的，虽然动力会很弱鸡，但是后续维修保养相比涡轮的会便宜一些。照题主这个预算的话可以选择1.4T的，配置选的好一些，基本上16W-17W左右能落地。&br&&br&八、&b&关于B级车和A级车&/b&&br&确实有一种说法是能上B级车就不上A级车的，然而此回答大力推荐A级车的原因是：&br&&br&
看得出题主原意是比较想把预算控制在15W-18W这个区间内的，万不得已才上到20W，在这个区间内直接去看B级车的话，即便是丐版或者低配，都是比较费劲的。而到时如果发生如下情况：&br&“电加热这功能挺实用的，冷天坐着超舒服的！”&br&“这车灯怎么是卤素的，晚上开快根本看不清好吗！起码来个LED或者氙气的吧！”&br&“怎么倒车影像倒车雷达都没有，来，四儿子，给咱家加装上！”&br&“哎哟，这四儿子太奸了，不给送好的贴膜，还得自己掏钱贴膜镀晶买脚垫！”&br&这么一来，预算很容易就会守不住，&b&超出&/b&20W的上限；&br&&br&相反，在这个区间内的A级车，&b&生活功能和配置&/b&是比较丰富和齐全的，完全不用担心这种情况的出现，另一方面，最开始写这个答案时，由于题主有表述到家中的&b&经济状况&/b&，尽管B级车低配保值率会高一些，然而后续的总体&b&养车费用&/b&相比A级车也会大大提高，所以从这两方面来说我推荐题主先去看A级车，如果实在对空间表现，舒适性和动力等不满意的话再去看B级车。当然如果资金方面完全不用担心的话，那确实还是有探讨的空间的。&br&&br&其实就目前的情况而言，尽管主流的B级车大多还都需要上到20多W，但随着一些车型优惠的增大，有少量车型的丐版售价已经下探到题主所要求的区间了。关于鸡头和凤尾之争，个人认为其实就像鲜甜豆腐脑之争，各有利弊，只是&b&个人取舍不同&/b&。&br&A级车动力总成以及舒适性此类行车品质方面会比B级车略差一些，但却多了诸如【一键启动定速巡航无钥匙进入加热座椅蓝牙自动空调等】此类加强&b&幸福感&/b&的配置，此外一些B级车尤其是日系在丐版的车型中，安全性配置也会缩减，对于有小孩子的新手家庭并不是一个好的信号；&br&A级车空间普遍比之B级车会略小一些，然而在目前城市的大环境下，过长的车身反而会对&b&停车&/b&造成一定的麻烦，况且目前国内很多A级车型为了适应市场都加大了后排空间，基本接近B级车了；&br&&br&如果从经济角度来说，养车成本这方面顾虑比较少的话，那一些B级车不失为一个不错的选择。&br&简单说一下，在这个价格区间内，根据题主的需求还是比较推荐日系的车型：&b&丰田凯美瑞&/b&&b&&b&、&/b&&/b&&b&&b&&b&本田雅阁、&/b&&/b&日产天籁、马自达阿特兹&/b&。&br&大体上，天籁调校得特别软，外号移动沙发，可见一斑；&br&雅阁和凯美瑞相比天籁，&b&车型较新&/b&，2.0凯美瑞发动机稍好一些，不过车价也稍高；&br&阿特兹主打运动风格，尤其16款内饰大革新之后会大大提升竞争力。&br&&br&阿特兹内饰：&br&&figure&&img data-rawheight=&458& data-rawwidth=&750& src=&https://pic3.zhimg.com/50/297a68fcd2b54b52c9f56d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/297a68fcd2b54b52c9f56d_r.jpg&&&/figure&&br&雅阁内饰：&br&&figure&&img data-rawheight=&398& data-rawwidth=&640& src=&https://pic3.zhimg.com/50/007fd9edb636a62bf90dd8_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/007fd9edb636a62bf90dd8_r.jpg&&&/figure&&br&凯美瑞内饰：&br&&figure&&img data-rawheight=&600& data-rawwidth=&800& src=&https://pic4.zhimg.com/50/5eca2e5d2f3ad_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/5eca2e5d2f3ad_r.jpg&&&/figure&&br&可见从内饰角度来说，有一部分人觉得雅阁凯美瑞的内饰略显老气还是可以理解的。不过具体个人口味不同，可能感受方面是会有一些差异的。&br&外型就不说了，见仁见智。不过总体上来说这几款B级车型中，阿特兹是走激进和运动风的，油耗和操控动力会有些优势，而凯美瑞天籁和雅阁都是偏舒适和居家型的，都是主打车型，保值率和后期零配件更换不用担心，其相互之间的差距是微乎其微的。&br&&b&&br&结论&/b&&br&综合题主的状况和需求，个人感觉，如果可以略微牺牲下对空间的要求，&b&马自达3昂克赛拉以及丰田卡雷双擎&/b&对于题主一家会是一个不错的选择。尽管空间略小，Axela昂克赛拉在&b&动力操控（2.0）&/b&以及&b&油耗&/b&上会有优势，颜值也属上乘，而卡雷双擎在&b&油耗&/b&上的优势更为明显，有科技感&b&技术力&/b&强，行驶品质也还不错，&b&不过具体的驾乘感受，还请以试驾感受为准。&br&&br&&/b&如若对空间比较在意，则&b&标致408和斯柯达新明锐&/b&会是比较不错的选择。408作为A级车&b&空间&/b&王者，&b&舒适度&/b&也是相当不错；而明锐在舒适和运动方面则相对调教得更&b&均衡&/b&一些，尽管空间相比408稍小，但比马3要大得多，能完全&b&掀背&/b&的后备箱对于经常要带小孩子的家庭会相当便捷。&br&&br&另外，在后续的总的养车费用上（保险、保养、油耗等），这几款车相比凯美瑞之类的B级车，也会有一些优势。而题主的预算若要强上B级车，则多数只能上丐版或者低配，并且要上到将近20W的区间。如果看不中这几款A级车的话，可以在主流的B级车做出选择，同样推荐日系三杰（&b&&b&凯美瑞、&/b&雅阁、天籁&/b&）。如果等一下的话16款&b&阿特兹&/b&其实也不错，个人特别喜欢。&br&&br&详细说起来的话，其实短时间内主要费用也就在于油耗方面了，保险的话第一年会比较高一些，而后续几年间如果出险次数不多的话是可以有比较大的折扣的，保养费用短时间内也不会有多少的，剩下的就是一些零星的停车费洗车费之类的了，以及可能有的少量罚单，所以这方面也不用太过担心啦。几年后题主回复工作了这方面的经济压力也会大大减轻的。&br&&br&配置方面，在&b&安全性&/b&这一属性上，是需要重点关注的，具体而言，&br&&b&主动安全系统方面，有EBD+ABS（制动安全），ESP（减少翻车几率的稳定系统）等等；&br&被动安全系统方面，安全带，安全气囊，安全气帘等；&br&所以对于有意向购车的消费者来说，车型安全参数及配置方面，如&br&“安全气囊数量，日行灯，是否配置ESP，制动距离，碰撞/安全评分（JD.power,NCAP,IIHS)等”&br&最好对自己心仪的车型了解清楚，自己查阅也好，4S店咨询也罢，总之在购买安全配置减配的车时，是需要谨慎一些的。&br&&/b&所以这也是我不赞成这个预算内强行购入某些丧心病狂的减配配置B级车的一部分原因。&br&&br&其他的科技配置方面可以看着预算量力而行，如果让我来选，我会比较倾向于：&br&2.0L的昂克赛拉 自动运动版（指导价15.29万）或者 旗舰版（指导价15.99万）&br&卡罗拉双擎
中配精英版（指导价14.98万）或者旗舰版（指导价17.58万）&br&雷凌双擎
低配天窗版（指导价14.18万） 或者豪华版（指导价15.98万）&br&标致408 1.2T自动豪华版（指导价15.17万）或者自动荣耀版（指导价16.17万）&br&斯柯达新明锐 1.4T DSG智行版（指导价16.69万）或者DSG遵行版（指导价17.99万）&br&&br&这些车型的落地价基本都能与题主的预算空间相吻合。市面上的大多数车型，基本上都是属于一分价钱一分货的，所以个人感觉在购车时性价比是比较虚的词，毕竟人无完人，&b&车也没有十全十美的，符合当前自身需求的才是最好的。&/b&&br&&br&FAQ：&br&&br&1.问：题主这是在啃老啊！你们这帮给她推荐的人简直是助纣为虐啊！&br&
答：&figure&&img data-rawheight=&337& data-rawwidth=&600& src=&https://pic4.zhimg.com/50/dcbdf2f61eeea1f90774a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/dcbdf2f61eeea1f90774a_r.jpg&&&/figure&&br&2.问：为何不考虑SUV？&br&
答：如题主提问中所述，看的车型从一开始的速腾和凌渡，到蒙迪欧和迈锐宝，再到凯美瑞，所有的车型都是&b&三厢的轿车&/b&。个人判断这应该与题主一家的审美有关，三厢轿车与两厢轿车和SUV之间，本无优劣之分，各有所长。而这个价位区间的合资品牌SUV&b&空间表现&/b&上都是相当不足的，甚至不如很多三厢轿车。结合题主一路的看车历程，所以我会优先给题主推荐三厢轿车。&br&&br&3.问：为何不推荐二手车？&br&
答：二手车水太深，题主作为才上路的新人，如果没有靠谱的朋友比如： &a data-title=&@李老鼠 & data-editable=&true& class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/b1bb94da71d973cd44a13b& data-hash=&b1bb94da71d973cd44a13b& data-tip=&p$b$b1bb94da71d973cd44a13b& data-hovercard=&p$b$b1bb94da71d973cd44a13b&&@李老鼠
&/a&&br&来帮忙把关的话，原则上是不作考虑的，万一买到事故车就麻烦了。还是去4S店购买有质保有三包的车会比较放心一些。 &br&&br&暂时能想到的就是这么多了，因为之前在选车时也经历过类似的迷茫，做过了一些功课之后，尽管对一些细节的东西还是比较懵懂，但希望可以凭借有限的经验和知识帮助到题主和看到回答的大家；&br&另外，本人第一次回答此类问题，如有疏漏和不妥之处，还请大家多多批评指正~&br&-----------------------------&br&（ 更新）&br&4.问：为何没有本田思域？&br&答：本田A级车第十代思域估计要等几个月才能拿到车，题主目前身怀六甲，生活出行不便，购车&b&宜早不宜迟&/b&，买旧款又显得不划算～其实16款阿特兹也是差不多的原因所以放在最后说了。。&br&除此之外，思域也是偏操控和运动一些的，车内空间也并不能算大，目前看来可能会比较难以满足题主这方面的要求。&br&&br&5.问：关于其他的小众车型？比如观致？&br&答：其实观致品质做得也是很不错的，而且逼格也有一些，不过这类太过小众的车型后期零配件更换会有麻烦，二手保值率也不能看，不太符合题主对于后期费用和省心这一方面的要求。&br&&br&（写于950赞时）&br&最后，还是很感谢大家可以耐心看完整篇回答，自己码的这些文字，可以被这么多人看到和认可，内心真的很感激，但同时也会有一些惭愧，毕竟写答案组织语言的时候，会想尽量写得严谨一些，以防坑到读者，所以会有一些信息的重复显得有些啰嗦，相比超懂车的专业人士干练简洁而又独到的评点，还是有很大的进步空间的。如果偶然看到这篇在专业人士眼中并不能说营养特别丰富的回答的读者多少收获到一些的话，那也不枉在下花了这么久码了这篇回答了。&br&最后的最后，真的很谢谢大家，愿大家今后都能开上逞心如意的车型，在新的一年里万事顺利！&br&-----------------------------&br&（ 更新）应该是最后一次更新了&br&6.问：XXX车型怎么样？为什么没有XXX车型？XXX车型的X万能入手吗&br&请参见FAQ前结论中的最后一段。。&br&&br&主要更新部分在于&br&在结论中的安全性方面介绍的更新&br&优化开头部分（无内容添加）&br&优化第三部分（凯美瑞车型）（无内容添加）&br&&br&其实写这篇回答最初的初衷只是因为题主提问中介一开始绍得特别详细，所以就只是想给题主推荐一下车型，本答案的开头也是想表达对于某些罔顾左右而言他，企图肆意品评干涉别人生活的答案的不满，根本没想到后来能被那么多读者看到，真的是三生有幸。所有的评论答主我也是一条条都看过来了，支持的，批评的，我都接受，希望我们大家在这个过程中都可以共同学习进步。&br&另外，在私信告知前，麻烦请不要随意转载，真的谢谢了！
“你这点钱还想买车？出行打个车得了！” “就你家这情况，买车预算开这么高？买个10W以下的车开着得了。看我厉害吧，开个宝骏还能给家里人买那么多东西哦！~~” “买个电瓶车骑着吧！” ………………… 自己租个好房子，这些人会说租的太大太贵，不合你的…
作为《DS》品牌书的作者，我斗胆回答一下这个问题。&br&&br&我们来说说什么是“豪华品牌”。诚然，“豪华品牌”不能缺少高配置和高科技，但我觉得称之为“豪华品牌”最重要的是品牌荣誉感（也就是辉煌历史）以及精神情怀（天马行空的想法和具有魄力的执行）。&br&&br&&blockquote&&b&&i&&u&首先，说说品牌荣誉感&/u&&/i&&/b&&/blockquote&虽然DS是刚刚才独立出来的品牌，但60年前那款DS车型却是那个年代的翘楚，当年的风头几乎可以抵上任何一个品牌。1955年在巴黎车展首次亮相的时候，45分钟749张订单，当天超过12000订单，这简直创造了历史！这个事件在那个年代被媒体称为第三个时代历史事件，排在第二次世界大战宣告停战和斯大林之死的后面，可想而知了吧。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/ad8d3f1704edc35d06e8d4b_b.jpg& data-rawwidth=&3062& data-rawheight=&1734& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3062& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/ad8d3f1704edc35d06e8d4b_r.jpg&&&/figure&&br&除此之外，DS还是戴高乐总统的救命恩人。日晚上，戴高乐总统乘坐当时的总统座驾DS前往机场遭遇伏击，DS中了14枪，右后胎被打爆。但车上配备的气液悬架依然保持着车子的平衡，带着总统逃离险境。&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/8a40f233eff7b13cea4f00ff3b0db201_b.jpg& data-rawwidth=&2896& data-rawheight=&2228& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2896& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/8a40f233eff7b13cea4f00ff3b0db201_r.jpg&&&/figure&&br&我想仅凭这2个历史荣耀就足以说明DS当年的辉煌。对于豪华品牌而言，没有显赫的身世是万万不行的吧。&br&&br&&i&&b&PS.如果说DS没有传承，我觉得是不对的&/b&&/i&&br&SM——CX——XM就是DS的传承车款，只不过是用了不同的名字进行命名。无论从核心技术的传承和进化，还是设计理念及DNA的延续上，他们都是一家子。早知道现在要独立DS品牌，还不如当年就命名为DS II——DS III——DS IV呢。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/c04721b81bed5e6ec19b74472dfb32b9_b.jpg& data-rawwidth=&3456& data-rawheight=&2340& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3456& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/c04721b81bed5e6ec19b74472dfb32b9_r.jpg&&&/figure&SM&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/385afe3e_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&668& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/385afe3e_r.jpg&&&/figure&&br&CX&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/761e3ebb8e6c2f96ce9cc_b.jpg& data-rawwidth=&3164& data-rawheight=&1700& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3164& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/761e3ebb8e6c2f96ce9cc_r.jpg&&&/figure&XM&br&&br&&br&&blockquote&&b&&i&&u&其次，我们说说精神和情怀&/u&&/i&&/b&&/blockquote&什么是豪华，什么是奢侈？在我看来就是花了大量的人力物力，用了巨大量的时间，尝试了没人敢想或者没人敢做的事情，这种冒险精神、创新精神就是可敬的，就是能称为豪华和奢侈的。以下我来说说DS的几个让我敬佩的点：&br&&br&&b&&i&先说老DS&/i&&/b&&br&1.“水滴”设计创想&br&
在那个“傻大笨粗”的年代，DS用水滴型的设计理念进行外观设计。这不仅冲击了当时的传统审美，也对工程技术和生产技术提出了巨大挑战！&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/bccd8a36afa9aa55c37df_b.jpg& data-rawwidth=&852& data-rawheight=&1226& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&852& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/bccd8a36afa9aa55c37df_r.jpg&&&/figure&&br&&ul&&li&放弃传统整体车身结构，底盘上固定车轴，车身由11块组建拼接而成，是用了铝合金引擎盖、玻璃纤维车顶；&br&&/li&&li&后移前置引擎，重新开发了转向系统，发明出万向支架；&/li&&li&是用盘式制动，并将制动盘安装在传动轴根部；&/li&&li&为了保证造型，车头被设计得极其扁，以至于无法竖置散热器。工程师把散热器倾斜到几乎水平的角度，放置在引擎前面，进风口开在类似”鲨鱼嘴“的位置。&br&&/li&&li&前后玻璃的弯曲角度达到了令人发指的程度，尤其后窗，两侧几乎是90度弯折，废品率很高。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/5e01d5ed0e8bdbed1bbb12f3_b.jpg& data-rawwidth=&1470& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1470& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/5e01d5ed0e8bdbed1bbb12f3_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/be2e07db59f6e507d6bda_b.jpg& data-rawwidth=&838& data-rawheight=&878& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&838& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/be2e07db59f6e507d6bda_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/ec08a8815e1_b.jpg& data-rawwidth=&1248& data-rawheight=&1178& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1248& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/ec08a8815e1_r.jpg&&&/figure&&br&在此不得不说，能为设计妥协的工程师才是好艺术家！！！&br&&br&2.气液悬架&br&
通过气压和液压，让车身可以5挡高度可调。在前后重量有变化的时候或者某个轮胎亏气或者驶过颠簸的时候，都能自动保持车身平衡。这个强大的悬架也让DS被改装成很多工具车，还被改装成赛车，过弯在当年特棒。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/f34c2137cfacc_b.jpg& data-rawwidth=&1152& data-rawheight=&548& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1152& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/f34c2137cfacc_r.jpg&&&/figure&&br&最牛逼的是被改装成运钞车，后尾箱里装很多现金或者金条，车身依然平衡，看不出来。而且有了戴高乐总统的经历，老DS即使少一个轮子也能跑。&br&&br&3.“太空舱”内饰&br&DS设计和工程团队都认为这车就是史无前例的，是完全没出现过的。那在人们思想里什么是“没有的”又酷酷的呢？那就是“太空舱”。&br&&ul&&li&新方向盘：只用1根连接柱；&br&&/li&&li&新材料：裸露的金属，塑料，和衣服质地一样的绒布；&br&&/li&&li&新后视镜位置：就放在仪表台中间，而不是车顶；&br&&/li&&li&新换挡杆位置：怀挡，但是是手动挡；&br&&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/d735c82b8a0fd8dd7e1c4d1c8bc341bf_b.jpg& data-rawwidth=&2835& data-rawheight=&2070& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2835& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/d735c82b8a0fd8dd7e1c4d1c8bc341bf_r.jpg&&&/figure&&br&一切都是前所未有的！！！&br&&br&&b&&i&再说说现在的DS&/i&&/b&&br&现在的DS花费了大量的时间在研发上，依然具有当年DS的创新和冒险精神。它的传承具有在这个时代让人敬佩的勇气！！！我来分享几个点：&br&&br&1.传承水滴造型，使用了世界量产车上最长的镀铬装饰条（1.2米）&br&这个饰条不仅有转折，还有曲面扭曲，在工程制造上和生产装配上都难度极大。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/99d6a0137ad38beafc65ed6c1c929811_b.jpg& data-rawwidth=&1646& data-rawheight=&646& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1646& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/99d6a0137ad38beafc65ed6c1c929811_r.jpg&&&/figure&&br&2.传承“太空舱”内饰设计理念&br&这次的“太空舱”强调头顶的操作功能，不仅设置了功能键，而且还设置了储物盒。我特别质疑的一点是为了这个头顶控制区要取消开启式天窗，只保留玻璃顶，这种作法消费者是否买单。但DS就是这么执拗的量产了！这股任性劲儿就够牛逼的！我服了！这就是豪华品格。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/7cc743a8aba94c05851be_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&1140& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/7cc743a8aba94c05851be_r.jpg&&&/figure&&br&&br&3.真材实料用在内饰中&br&用实木，真铝这些材质，先不说在成本上要增加多少，单是各种材料之间的衔接和如何粘合就费劲了心思研究。为的就是让你摸在不同地方有不同的真实感受。这精神不豪华？&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/9cebf949cba2_b.jpg& data-rawwidth=&632& data-rawheight=&410& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&632& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/9cebf949cba2_r.jpg&&&/figure&&br&还有那个真皮啊，真皮啊，真皮啊。。。等同LV的材料！因为内饰总监是LV挖过来的。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/fbee8df7aa4cb1fcfb3d7_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/fbee8df7aa4cb1fcfb3d7_r.jpg&&&/figure&&br&4.创新表链式座椅&br&表链式座椅，并不是个名字上的噱头。平整的座椅缺乏蓬松的韧性，这种表链式座椅给予了充分的“形变”空间，大体重和小体重的人坐上去都非常舒适，也起到了一定的缓震作用。用一张整皮通过巧妙的折叠和填充物的利用，再经过特别研发出来的缝制流程和工艺，一张座椅研发用了上百小时，背后的故事就是豪华奢侈的标志。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/a7f96c188bb1_b.jpg& data-rawwidth=&1468& data-rawheight=&524& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1468& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/a7f96c188bb1_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/f7a40cd7_b.jpg& data-rawwidth=&832& data-rawheight=&996& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&832& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/f7a40cd7_r.jpg&&&/figure&&br&&blockquote&&b&&i&&u&最后，再说说DS与奢侈品看齐的做法&/u&&/i&&/b&&/blockquote&1.开设品牌店&br&上海南京路上的品牌旗舰店，巴黎的品牌店。只展示品牌理念，跨界艺术品，概念车，老爷车，不售卖量产车，有调调吗？&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/9cf72de8cf5aaa503581_b.jpg& data-rawwidth=&1726& data-rawheight=&564& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1726& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/9cf72de8cf5aaa503581_r.jpg&&&/figure&&br&&br&2.4S店的店面装修与设置堪比奢侈品门店&br&店面这是讲究。进门先到中央的接待区，设计师家具，上等材质，绝对不是普通“卖车”的体验。灯光的设置，音响扬声器的位置以及音量和音乐都是精心设计的，选车感觉跟去买奢侈品一样。你再注意一下接待区脚下的地毯，长羊毛的，脚感堪比五星级酒店。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/99ad37b48bb8b8633b53_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&297& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/99ad37b48bb8b8633b53_r.jpg&&&/figure&&br&3.出品“艺术精品”&br&服装，包，甚至沙发家具。DS的“精品”不像奔驰宝马那样的代工贴牌，而是独立设计师开发设计，限量生产。在上海时装周或者巴黎车展上，你能看到DS的秀。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/3eff3fe13e9bdce6f4e1_b.jpg& data-rawwidth=&842& data-rawheight=&592& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&842& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/3eff3fe13e9bdce6f4e1_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/4c5dd6aecc545b38a2e46c5eccbb9ded_b.jpg& data-rawwidth=&574& data-rawheight=&860& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&574& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/4c5dd6aecc545b38a2e46c5eccbb9ded_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&br&好了，到此为止，不知道我是不是把DS品牌简单说清楚了。虽然这个品牌刚刚成立几年，虽然车型还不丰富，虽然产品还有要提升的地方（比如动力部分）。但从精神层面上讲，我觉得DS可以成为豪华品牌。你觉得呢？
作为《DS》品牌书的作者，我斗胆回答一下这个问题。 我们来说说什么是“豪华品牌”。诚然，“豪华品牌”不能缺少高配置和高科技，但我觉得称之为“豪华品牌”最重要的是品牌荣誉感（也就是辉煌历史）以及精神情怀（天马行空的想法和具有魄力的执行）。 首先…
&p&交警叔叔怒答&figure&&img data-rawheight=&461& data-rawwidth=&640& src=&https://pic1.zhimg.com/50/56434a0aff4adf77dba7_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/56434a0aff4adf77dba7_r.jpg&&&/figure&&/p&
交警叔叔怒答
开车久了，其实每个人都有了一些不好的习惯，我虽然说开车算稳，但是在加挡的时候还是会冲一下，这冲一下虽小，驾驶员自己一般感受不到，但是看到副驾驶的人身体会轻微的动一下，后来研究了一下，其实不冲很简单。&br&开车久了为了加速快，我们都是踩一脚油门后在高转速的时候加档，这样能获得较快的加速，如果想要开的平稳，很简单，从1档开始，加油之后不要在最高转速的时候摘挡挂档，脚离开油门后，等2到3秒转速自己降下来后再摘空挡加档，用这种开法的话基本上冲劲就完全没了，但是缺点就是加速比较慢，可能后面的车会哔哔。。。。。。这方法适合追求极致的朋友驾驶。。。。&br&——————————————更新分割线————————————————&br&刚拿驾照就上高速很危险！！！&br&&br&　　一脚油门踩到底的驾驶技巧我 8 岁时开碰碰车的时候就学会了 _(:3 」∠)_ _(:3 」∠)_ _(:3 」∠)_&br&&br&　　鉴于之前的答案太乱了，整理一下方便阅读。以下均为个人经验，有不对之处请指正。&br&&br&　　上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。&br&&br&　　一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。&br&&br&　　一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”&br&&br&　　什么是预判呢？&br&&br&　　预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。&br&&br&　　预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。&br&&br&　　预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。&br&&br&　　预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。&br&&br&　　让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。&br&&br&　　一定要系安全带！拒绝使用安全带卡扣！&br&&br&　　一定要系安全带！拒绝使用安全带卡扣！&br&&br&　　一定要系安全带！拒绝使用安全带卡扣！&br&&figure&&img data-rawheight=&485& data-rawwidth=&700& src=&https://pic1.zhimg.com/50/d751c94800_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/d751c94800_r.jpg&&&/figure&&br&&br&　　在系好安全带的情况下再聊一点驾驶经验：&br&&br&　　1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查（适用于车龄较长的车。&br&&br&　　2、每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔&br&&br&3、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。&br&&br&　　4、在高速上驾驶，最安全的速度是 100 到 120 的时速，高于 140 会被罚款而且刹车距离过长，低于 90 你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾&br&&figure&&img data-rawheight=&309& data-rawwidth=&550& src=&https://pic1.zhimg.com/50/eb6df12aee5e5d4eb1d3b4d3d8283b8d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/eb6df12aee5e5d4eb1d3b4d3d8283b8d_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&　　5、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车&br&&figure&&img data-rawheight=&335& data-rawwidth=&450& src=&https://pic1.zhimg.com/50/635cbee9e0aa_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/635cbee9e0aa_r.jpg&&&/figure&&br&&br&　
　由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种
车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80
不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20
米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧，对于这种情况交警不应该只是罚 1000
2000，而是一旦有车敢这样拉直接罚到破产。　&br&6、与这种车保持距离&br&&figure&&img data-rawheight=&400& data-rawwidth=&600& src=&https://pic2.zhimg.com/50/32e499cbf9cc44c8feb3_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/32e499cbf9cc44c8feb3_r.jpg&&&/figure&&br&&br&　　要么在后面 10 来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了&br&&figure&&img data-rawheight=&265& data-rawwidth=&399& src=&https://pic3.zhimg.com/50/8b570e04cffb_b.jpg& class=&content_image& width=&399&&&/figure&&br&不管你的车是 10 万还是 1000 万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。&br&&br&　　7、我一直觉得越有钱买好车越要惜命，在高速上开 180 220 算不了英雄，而且他们的结局往往都是这样的&br&&figure&&img data-rawheight=&390& data-rawwidth=&520& src=&https://pic4.zhimg.com/50/47e6b597c375f5ed2f1ed0c5083dac8e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&520& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/47e6b597c375f5ed2f1ed0c5083dac8e_r.jpg&&&/figure&&br&&br&　　或者这样的&br&&figure&&img data-rawheight=&398& data-rawwidth=&600& src=&https://pic3.zhimg.com/50/d910d0b27c_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/d910d0b27c_r.jpg&&&/figure&&br&&br&8、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的 MM 互动了，高速路上不只有车，还有这些&br&&figure&&img data-rawheight=&450& data-rawwidth=&600& src=&https://pic4.zhimg.com/50/b92a0e8c8e6_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/b92a0e8c8e6_r.jpg&&&/figure&&br&　　这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。&br&&br&　
　9、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开
远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持 100 米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。&br&　　10、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。&br&&br&　
　11、高速上没有特情不要跟在大车后面走，因为一般大车的速度是在 80 左右，如果这个大车跟在另外一个大车后面，速度一般就到了 70
了，拉满货的大车甚至会到 50 60 的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来，这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用 110 到 120
的速度嗖嗖的飞过去，当你的速度被压制到 70
以后你想要变道超车是一件非常困难的事情，你前面的大车把你压住了，你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面，要跟也只跟超车道的大
车，超车道的大车超车之后会变道到慢车道，这时候你直接加油就可以走了。&br&---------------------------------快乐的分割线--------------------------------------&br&关于夜间倒车观察车尾与墙壁距离我教给大家一个经验&br&&figure&&img data-rawheight=&536& data-rawwidth=&800& src=&https://pic3.zhimg.com/50/9e8fe61d9f6b592aa475e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/9e8fe61d9f6b592aa475e_r.jpg&&&/figure&看见地上红色灯光与黑色阴影的交界线么？&br&由于倒车灯的原因，基本这条黑线是与车尾垂直的&br&所以如果你没有倒车影像判断不出车尾与墙还有多远，可以利用这条线来判断距离&br&在夜间看不清后面情况时，从后视镜里能看到这条线，以此判断离后车的距离&br&当然，每辆车的车尾情况不一样，各有区别，建议大家在平时可以让朋友挂倒车档，你去车尾观察一下这条线与你车尾的实际距离，记住了夜间倒车就不会撞墙了。
开车久了，其实每个人都有了一些不好的习惯，我虽然说开车算稳，但是在加挡的时候还是会冲一下，这冲一下虽小，驾驶员自己一般感受不到，但是看到副驾驶的人身体会轻微的动一下，后来研究了一下，其实不冲很简单。 开车久了为了加速快，我们都是踩一脚油门…
&p&打个广告先，欢迎关注我的专栏&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/kangjianmao& class=&internal&&康贱猫的猫窝 - 知乎专栏&/a&，不定期更新各种用车知识，驾驶技巧，汽车文化，新车试驾，汽车原理等等任何与汽车可能相关的东西。&br&&/p&&p&有心学习驾驶技术是好事，题主加油，各位看官也加油，如果你因为各种原因买了手动，且喜欢驾驶，祝早日学成，成为手（zhuang）动（bi）阵营中的一份子。&br&&b&对于某些比较高阶的技巧，答应我，不要轻易尝试好么，知道有这么个东西就好了（乞求脸）&/b&&br&&br&有好多答主认为手动档麻烦，复杂，恼人，认为买手动档完全是因为便宜。我承认，挺大一部分人选择手动的原因是其售价相对低廉，但不可否认的是，还有另一部分人，因为纯粹的乐趣而选择了手动档。这乐趣也正来自于这个离合踏板。&br&&br&大部分人把车当作交通工具，认为操作越简单越好。这自然是正确的。但偏偏就有这么一部分人，他们把汽车当玩具。这么说吧，自动档好比没有root的手机，虽然安全稳定，但总有种戴着镣铐跳舞的感觉。手动档好比root之后，稳定性稍差，但自由度和乐趣直线上升。这也就是为什么只有发烧友会选择root自己手机的原因了。毕竟一部能日常稳定使用的手机才是大众消费者需要的。&br&&br&很不幸，我就是那种把车当玩具，把驾驶当乐趣的人。就算把两台同款的车，一台自动，一台手动，放我面前让我挑，我也会毫不犹豫选手动。这叫信仰。&/p&&p&&br&再强势打个广告。光会往前开怎么行？&b&如何倒车入库&/b&教程如下（简单易学，解决新手一切烦恼）。&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/?group_id=465920& class=&internal&&真实道路中，如何倒车、侧方停车？ - 康贱猫的回答&/a&&br&&br&另外有关驾驶经验可见&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/?group_id=031872& class=&internal&&有哪些只有经验丰富的司机才知道的驾驶技巧？ - 康贱猫的回答&/a& &/p&&p&&br&&/p&&p&&b&本文开头重申，在没有熟练学会驾驶基本功之前，切勿盲目尝试。后果自负。（已经有同学盲目尝试原地烧胎导致离合器损毁了）另外，请遵守交通法规，安全驾驶。&/b& &b&&br&很多时候，知道有这么一种乐趣就好了，想亲自体验的话，请先练习基本功。&/b& &b&走路还没学会就学跑步是会摔的。&/b&&br&&br&本文目的旨在&b&用通俗易懂的语言，简单阐述手动档的各种乐趣以及各种技巧的操作方法&/b&。&br&具体理论分析以及详细描述略过。。。不然光这些内容就够我出本书了。。。&br&&b&本文并不涉及手动自动熟优熟劣，&/b&自动档是汽车进化的大趋势，但手动档也有自己的独特魅力。&br&&br&文中很多技巧在新手看来是难以置信的，&b&容易击碎现有三观&/b&。三观被毁之后请不要忙于&b&否定&/b&我的说法。&b&慢慢学习，亲身实践&/b&。你会发现&b&多数情况下&/b&，你&b&在驾校里被驾校师傅建立的三观是不完整的，有些甚至是错误的。&/b&&br&&br&所有技巧都是网上能找到的常用技巧。但是我融入了自身实践经验，并给出相应的练习建议。&br&这其中包含着我一路走来的各种弯路和各种教训。且看且收藏。。。&br&&b&所有技巧仅作为提升驾驶乐趣（也可以单纯拿去装逼）的一种方式&/b&，并不是必须学会的。即使不会也不影响日常操作。&br&&br&&b&由于内容过多，且有些杂乱，身为强迫症的我实在看不下去了，在这里做个目录。&/b& &/p&&ol&&li&跟趾操作技巧&/li&&li&车速与档位的对应关系&/li&&li&两脚离合操作技巧&/li&&li&亮刹车灯加速技巧&/li&&li&降档超车技巧&/li&&li&烧胎起步技巧&/li&&li&弹离合技巧&/li&&li&无离合换挡技巧（周年纪念作大死版）&/li&&li&0.2秒极速换挡技巧&/li&&li&推启动技巧&/li&&li&刹车技巧（手动自动均可使用）&/li&&li&apex过弯技巧（手动自动均可使用）&/li&&li&红线换挡&/li&&li&无刹车减速&/li&&li&无刹车无离合驾驶技巧（装逼装到飞起）&/li&&li&动态起步小窍门（实用技能）&/li&&li&跳档快速起步（实用技能）&/li&&li&甩尾！我们要装逼装到底！&/li&&li&空档滑行利与弊&/li&&li&如何告别手刹车以及坡道停车小技巧&/li&&li&trail breaking技巧（经@&a href=&http://www.zhihu.com/people/jason-10-83& class=&internal&&Jason&/a&同学提示，还是放点赛车技巧上来吧）&/li&&li&j turn快速调头（花式作死技巧，从4000以后基本都是花式技巧了，已偏题）&/li&&li&甩尾入库（是不是太炫了一点？）&/li&&li&前驱车花式平移入库（为了装逼而装逼）&/li&&li&花式杀猫极限加速技巧（我都说了新手就别尝试了嘛）&/li&&li&穷人必备，推车技巧&/li&&li&山路引擎制动小tips以及两脚离合跟趾操作技巧&/li&&li&用排气声替代喇叭&/li&&/ol&&p&&br&&/p&&p&&b&想快速跳跃至相关内容，请认准分割线以及下方标示即可。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&i&以下正文：&/i&&/p&&p&-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&/p&&p&1.跟趾操作技巧：&/p&&p&（这年头自动档都这么普及了，真的还有人想学跟趾么？）&/p&&p&如果真的是为了驾驶乐趣，那就练吧。&/p&&p&跟趾这东西会了之后真的就变成了一种习惯，踩刹车的时候脚掌自己就横过去了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&跟趾说穿了无非就是在踩刹车的时候顺便补油降个档。&/b&&/p&&p&有人在评论里提到说现在车都有同步器了，所以不用补油。其实并不然。同步器同步的是中间轴和输出轴的转速。也就是说你可以顺利挂进档。但是抬离合的时候同步的是中间轴和飞轮的转速。如果不补油，就会顿挫。&/p&&p&&br&&/p&&p&最终效果如下：&/p&&a class=&video-box& href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/879040& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&true& data-name=&& data-poster=&https://pic1.zhimg.com/v2-3be2f424ef349eaf72dd12.jpg& data-lens-id=&879040&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3be2f424ef349eaf72dd12.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/879040&/span&
&/a&&p&弯前轰油的声浪真的很动听。装逼利器啊有木有！！！别人在踩刹车，你还在使劲轰油门啊！！！新手乘客直接尿裤子啊！！！&/p&&p&&br&&/p&&p&跟趾有两种脚法，一种是用脚跟横过去点油门。还有一种是脚掌左侧踩刹车，右侧踩油门。前者适合油门刹车踏板间距较大或者高低落差较大的情况。后者适合踏板高度相差不大且相距比较近的情况。&/p&&p&&br&&/p&&p&配个图显得高大上一些。。。诺，这是第一种脚法。（不想下楼去车里拍，姑且拿这个凑合吧）&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/f507f8db294d3bdf413cb_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&594& data-rawheight=&752& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&594& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/f507f8db294d3bdf413cb_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这是第二种脚法。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/c2fb5ef5f85a008cafbe08_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&672& data-rawheight=&762& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&672& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/c2fb5ef5f85a008cafbe08_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&一般情况下只需按个人喜好掌握其中一种即可。但是技多不压身嘛，目前顺手的方法换台车或许就不行了呢？&/p&&p&&br&&/p&&p&先把思路理一下，到底要怎么踩。如图（图侵删）：&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/47b0492fdc7a90bf07beab674a28a312_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/47b0492fdc7a90bf07beab674a28a312_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&晕了吧？我猜你晕了。我来解释一下。&/p&&p&第一图的意思是直线大油门加速。啥都不用管。&/p&&p&第二图，开始入弯前直道刹车。这时候只踩刹车。&/p&&p&第三图，由于要换档，于是踩下离合。&/p&&p&第四图，为了补油，右脚轰一下油门。&/p&&p&第五图，转速匹配到位之后，松油门，抬离合。&/p&&p&最后一图，大油门出弯吧少年！把那些不会跟趾的孩子甩在身后！！！这时候他们还在换档呢。&/p&&p&&br&&/p&&p&插一句，如果要从5降到3，请重复以上步骤2次，即5-4，4-3。&/p&&p&&br&&/p&&p&废话了那么多，赶紧操练起来吧。。。&/p&&p&&br&&/p&&p&从头开始练习的话先练补油降档。&b&练到每次降档抬离合时无顿挫&/b&，且&b&各个转速和档位都能顺利跳跃&/b&，基本就可以进行下一步了。（具体方法见下文）&/p&&p&&br&&/p&&p&第二步就是熄火练脚法。因为在行使过程中练习很容易手忙脚乱的，推荐先在&b&熄火（注意！这点很重要）&/b&的情况下原地练上个几百次。&b&直到这个右脚点油门和左脚踩离合的配合动作成为条件反射或者说肌肉记忆&/b&。总之要练到不用动脑子就能做出这动作。&/p&&p&&br&&/p&&p&第三步，找片&b&空地&/b&，自己练练吧。前几次肯定会很忙乱，多练几次就好了。逐渐增加刹车力度和换档速度，直至流畅。&/p&&p&&br&&/p&&p&第四步，在空地上熟练掌握之后，就能上街实操了。推荐从红灯练起，一路&b&从5依次降到2&/b&（记住是依次，直接到2也不是不可以，但是箱子或者发动机坏了别找