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Copyright chemcp.com, All rights reserved.智能终端还将挖掘哪些增值服务？【速递易吧】_百度贴吧
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智能终端还将挖掘哪些增值服务？
据悉，中邮速递易不仅与回收领域领先品牌达成战略合作，涉足绿色可循环经济领域，更是进一步发掘智能终端作为社区媒介的价值，发力社区广告。通过一系列高频服务和侵入式服务，中邮速递易凭借智能终端快速占据了社区经济的多个入口。尤其是随着新零售时期的到来，中邮速递易构建的智能硬件生态平台，还将通过各种智能硬件联动产生大数据使得生产端、销售端和消费者相连接,形成使人时时处处皆处其中的消费场域。可以预见，中邮速递易未来并不会仅仅局限于物流包裹配送，外卖配送暂存、社区服务窗口、家庭另一存储空间以及新零售商品最末端仓库等多种功能的载体，亦是其智能终端发展的未来。
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保存至快速回贴中邮速递易出席全球智慧物流峰会 谈最后100米的赋能力量
来源：中国商业观察网
　　5月31日，2018全球智慧物流峰会在杭州国际博览中心正式举行。其中，中邮速递易作为物流末端的变革者受邀出席此次峰会，并向与会人员展示了中邮速递易在物流两端的智慧创新成果――智能快递柜和小黄筒，吸引了参会人员的围观咨询。同时，中邮速递易执行副总周小夏参与主题为“升级最后100米的体验和展望”的圆桌论坛对话会议，与物流行业的企业高管、行业研究者和物流服务的使用者一起共话物流最后100米的难点与解决方案，并对物流末端的未来进行了积极展望。
图：中邮速递易展示物流末端创新成果――智能快递柜和小黄筒
　　据悉，2018全球智慧物流峰会由菜鸟网络举办，今年是峰会举办的第三年。峰会立足，以“新物流时代”为主题，通过主论坛与分别聚焦新零售物流、跨境物流、供应链金融、智能自动化、无人物流、快递、城市末端、绿色物流与组织人才等9个分论坛，从物流的各个环节对智慧物流和绿色物流进行了探讨和展望。会议共吸引了数千名全球科技、零售、物流等领域的领军人物和专家参会。
　　新零售需要新物流，物流交付模式革新势在必行
　　正如周小夏在会议上所言，在2017年快递业务量有401亿，然而全国快递行业从业者不到300万人，物流末端的人力难以完全覆盖巨量的快递规模。到2020年，预计全国年快递量将达到1020亿件，人力缺口与巨量包裹之间的矛盾将制约整个物流行业的发展。同时，目前物流末端采用的包裹投递方式，如物业等各种人工栈点在收寄包裹时又涉及到包裹安全、隐私泄露等问题。再加上，每个小区的具体情况各不相同，每个使用者的使用需求也不一致，情况复杂的物流末端完全依靠人力已经无法满足需求。对物流末端进行革新，推动智慧物流已势在必行。
图：中邮速递易执行副总周小夏在峰会上发言
　　正是基于这一认识，中邮速递易从2012年起就开始对于物流末端变革的积极尝试。一方面，中邮速递易在2012年率先推出智能快递柜业务，对物流末端的交付方式进行全新变革，并迅速获得市场与用户的认可。数据统计显示，截至2018年5月，中邮速递易已经拥有8.4万组智能快递柜（含易邮柜），覆盖225个城市，成功实现了全国全量覆盖的战略布局。同时，中邮速递易的总用户数也已高达9000万，日均投递量高达225万，累计包裹投递量更是达到了16亿件！可以说，凭借全方位的布局，中邮速递易已经在全国范围了开启了对物流末端的革新。
　　但中邮速递易并未就此止步，面对新零售不断对物流行业带来的变革要求，中邮速递易又联合中国邮政推出了智能信报箱业务，将离用户的距离缩短至最后“10米”，进一步颠覆物流末端包裹交付模式。
　　除了物流末端，对于新零售来说，寄件端同样关乎用户的消费体验，尤其在涉及退换货环节时，改变以为用户需在家等快递员上门取件或去快递网点寄件的方式，以更加智慧化的方式完成寄件同样极为重要。为此，中邮速递易又联合中国邮政推出了寄件端智能设备小黄筒，以智能终端颠覆当前的寄件流程，发力逆向物流。
　　加速探索物流末端变革，中邮速递易正在重构产业链
　　事实上，在全球化遇到挑战的今天，物流是制约全球企业贸易便利化的重要瓶颈，智慧物流、绿色物流已经成为应对挑战的共识。目前，在日本、美国等市场，以智能快递柜为代表的智慧化物流交付模式已成为了重要的探索方向之一。而在中国市场，在新零售实践不断推进的大背景下，各种模式纷纷涌现，其中，中邮速递易立足和新零售浪潮，以智能快递柜、智能信报箱、小黄筒等智能终端构建的智慧物流生态平台，加快了整个行业对物流末端探索。
　　对此，周小夏在峰会上也指出，未来物流末端最后100米将呈现更智能化、物流末端服务渠道不断向三四线甚至是农村下沉、行业赋能作用不断扩大以及传递优质服务理念等趋势，这也是中邮速递易不断推进与探索的方向。
　　具体来看，中邮速递易智能终端设备正在不断迭代更新，无论是高效配送、数据分析还是社区O2O等延伸服务上，智能快递柜更明显地展现出便民属性。与此同时，随着物流末端不再只是简单包裹交付，面对效率与质量并重的趋势，中邮速递易还通过运用、移动互联、智能、自动化等技术及先进设备，进一步将仓-柜-人三者之间的最优化匹配进行落地，缩短人与货之间的距离。在此基础上，接入中邮速递易智慧物流生态平台的商业主体都将被重新赋能。商业主体将在中邮速递易大数据助力下，以洞察为起点，洞察居民消费需求，预测消费发展趋势，重塑整个产业链和价值链。真正从线上到线下，再到物流等各个环节构建出新零售时代以人为核心的消费场景。
　　在业内看来，未来五年将是中国物流高速发展的阶段。、智能硬件和4.0都已在物流行业的方方面面开始运用，自动化和智能化变革将会在中邮速递易等企业的推动下不断加速。为此，在会议最后，周小夏也预测，在2019年，最后100米将再度被革新，不仅有新物种出现，当前的智能快递柜也将变得更“聪明”，更“能干”。
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备案编号：快递柜巨头中邮速递易重启“战书” 红五月竞争号角已吹响
来源：搜狐
　　近日中邮速递易在京举行了题为“新战略大发展，风雨同舟再辉煌”2018年全国城市群动员大会，发布了重磅战略内容――红五月计划，从智慧科技、商业思路以及大力放权等角度即刻推进整个物流末端交付平台智慧生态体系的落地和扩建，会上提出以“2018巅峰对决，千万承诺”的行动口号，以规模为王、经营至上的核心管理理念，即将发起一轮新的末端配送交付之战。
图：中邮速递易在举行2018年全国城市群动员大会
　　历经6年沉淀，中邮速递易获得国家队青睐、如今的市场独角兽角色已然非其莫属。却在2018年动员大会上，再次审视自身不足，下令全员行动计划，不惜一切代价阻击竞品，以“血洗”战场来实现提及的承诺目标。
　　中邮速递易总经理补建在会上提及：“红”是权威的象征，是代表激情热血的图腾原色，五月巅峰对决即在此时此刻，中邮速递易需要将老大哥形象全面升级，古人云将军百战死，十年壮志归，但我们这个时代没有十年的等待期限，我们将旌旗升起，将鼓角擂鸣，众志成城，团结协作就在此刻。
图：中邮速递易总经理补建在动员会中发布重磅战略内容――红五月计划
　　作为深耕于末端配送行业的观察者，在接到中邮速递易邀请参会时，被告知此次会议的重要性，有可能将是一次行业内颠覆性的大动作，整场会议，补建一直重复强调：红五月要落地，在座的核心管理层必须紧抓和牢记并以“规模为王、经营至上”作为本次实现千万承诺的一把开弓箭，务必于2018年完成1000万个快递格口铺设和日均1000万单投件量的目标。同时，要做到快速落地，所有线下运营团队要以阻击手的敏捷和耐力，攻克难题，一击即中，这场革命，在笔者看来，是中邮速递易对整个行业乃至用户下的重磅承诺。
　　实现千万格口铺设，这个目标显然是要将原来的铺设版图从城市继续下沉发展，中邮速递易这是要让全中国的每一个用户都可以享受到智能末端交付的便捷服务。远见和理想不仅限于喊，而在如何实现？
　　埋头圈地，不露声色，却让他人自诩行业内为我独大，中邮速递易有话说
　　事实上，并非物流行业出身的中邮速递易早在2012年就看到了物流末端交付的痛点，而同期只在美国和日本市场出现了类似企业。位居第二的丰巢，也是到2015年才成立。
　　失去先发优势，其他同行注定要奋力追赶。在2017年，丰巢收购中集e栈，成为一时的热门话题。笔者此前在一篇名为《CEO徐育斌：我们把坚持的事情做到极致》采访报道中就看到，其高度评价收购中集e栈，称其为在竞争格局上迎来了转折性的巨大优势。
　　不过就笔者个人看来，收购不一定就能突破困境。就在2017年，一直作为同行们奋力比肩目标的中邮速递易转身迈入了国家队。背靠中国邮政集团，又有先发优势，某些资本兼并之举，并未影响到中邮速递易首居的行业地位。
　　笔者认为要想成为行业“新领袖”不是靠口说的战略成立，需要即刻落地或者重洗思路。一直埋头圈地的中邮速递易展现了对行业更冷静和深刻的认识。在此次动员大会上，补建指出智能快递柜行业重资产、广布局的特殊性，让整个行业的发展不是仅靠“口述”就能落地。企业更应该思考，怎么将渗透目标在短时间内完成最快速高效的铺设计划，支持全国乃至更多乡镇用户也能于今年享受到交付的便捷服务。讲情怀与梦想，显然与务实的智能快递柜行业格格不入。
　　而身为国家队的中邮速递易，实现目标的方式一直都是务实的。
　　第一：聚焦社区绿色便民服务。
　　时代，社区的末端配送服务向智能化转型是必然趋势。中国电商的崛起，促成了快递包裹量快速发展，而传统电商模式之下的物流配送方式已成为扼制其发展的瓶颈，在此之下，社区电商的代短平快效应成为了一股新型的新零售服务模式。
　　“新零售”的核心就是线上线下和物流的高度融合，中邮速递易作为行业的领导者，通过持续在物流两端进行探索，力求打通寄件端与收件端，形成智慧物流生态体系，成为了新零售时代不可或缺的连接器。
　　而笔者认为，中邮速递易已经间接地成为了行业及生态的造血者，有媒体曾报道“2015年，是快递柜行业的洗牌之年”，但从整个行业发展历程来看，洗牌一说仅仅是迎合品牌传播噱头而生，市场及行业真实情况，更应参照用户底层数据。事实上，在2015年中邮速递易的入柜量就已破亿。
　　第二：全面快速铺设渗透至全国各社区网点。
　　对于物流末端交付领域的布局，补建认为主要由快速的进行网点布局、尽可能低的运营成本、及丰富的人力运作和末端的海量来组成，在现实运营中，中邮速递易能迅速调动现有的全国225个城市管理及运营人员，及邮政大力给予的绿色落地资源，拥有超6年、15亿快递包裹的入柜数据，这是中邮速递易在全国社区网点铺设过程中的所在。
　　在采访文中笔者注意到，其也曾指出决胜市场关键的2个渗透，分别为“包裹渗透”与“社区渗透”，在笔者看来，在缺乏网点快速布局及丰富市场资源及大数据支撑的背景下，显然是不能在物流交付末端做到高效、和低成本的运营策略，更谈不上生态系统的建设。
　　第三：借大数据，极致的产品，对电商和物流交付末端进行重构
　　智能快递柜作为物流末端的重要组成部分，其运营方式一直是各大行业重点关注内容。采访文中曾提到，为解决社区渗透率，提出了仓-柜-人的概念，协同电商和末端进行模型的重构。而事实上，中邮速递易早已将此模型进行了落地。菜鸟和邮政的入股，其本质就是电商和仓储的布阵：邮政的EMS和中邮速递易的共配业务就是仓储理念，而菜鸟则连接着上游无数个电商商家，实现并完成资源结合的战略打法。
　　在此次中邮速递易2018年动员大会中，给笔者最直观的感受是，企业并不满足于当前所获得的成绩，希望通过“市场布局、团队建设、品牌发力等各个方面入手”，进一步将物流交付末端的服务做到极致。而回看中邮速递易发展历程，哪怕在2015年资本运作之下的快递柜口水之争中，中邮速递易依然埋头落地产品，继续完成产品布局。
　　笔者个人认为，以扩大市场份额，却忽略产品需要以服务为王这一最本质的打法，必然不是明智之举。拥抱中国邮政之后的中邮速递易，仍将这一最务实最本质的此打法作为企业内部的核心战略思路，且今年的力度将会更狠、更精准、更直接。
　　第四：用优质服务，构建便捷用户的商业模式
　　在2018年的动员大会中，补建曾提及：经营，要用团队力量，需要靠齐心，定目标、讲实效、首问制管理、以日为单位的内部管理考核作为根本，才能最终实现在企业、资本、用户、行业4个维度下的闭环动作。
　　而事实上，在笔者看来，智能快递柜行业虽经历了大量资本兼并的重组和洗礼，但其最终的本质是商家和用户之间的连接器。新零售时代，其本质将会是一个借助互联网大数据，为用户提供精细服务的服务载体，正因为如此，补建试图通过精细化运作和实现双个千万的承诺目标，在中邮速递易的快递柜中构建起自己的行业闭环，以衍生出更新的商业模式。
　　写在最后
　　曾以为经历了资本并购后的2017年将会是行业最终形态，但2018年却又是一番新景象。行业标杆形象谁都可塑造，用心经营看似是感性思路，其核心内在是需要强大且坚毅的团队共同支持完成。
　　物流末端交付平台是构建未来的核心一环，这一环，需要行业从事者给予更多的“尊重”和“务实”才能健康发展。尊重在于：企业敢正视困难、同时要立即解决困难。中邮速递易作为行业的开拓者，最大的“务实”在于默默无闻地在铺设产品；却忽略了品牌发声的重要性。但品牌传播需要有夯实的基点，笔者认为，这种基点就如补建提及的“规模为王、千万承诺”两个核心口号的中心词组成，红五月计划宣告了新一轮竞争的启程点。物流末端交付领域：一场比拼产品、服务、渠道的血洗之战或将开始。
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