苍南县龙港瓯南大桥桥文卫路附近有油漆店吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-16 10:42 标签： 龙港瓯南大桥
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再见！瓯南大桥断头路！再见！瓯南大桥钉子户！
原标题:再见！瓯南大桥断头路！再见！瓯南大桥钉子户！导 读
瓯南大桥拆迁问题一直困扰龙港城市发展，而且一拖12年，遗留未拆的这些房屋，也成为了周边群众经常议论的焦点。“率先搬迁的拆迁户早早的住上了高楼大厦，过上了幸福的日子，算算自己当前的经济账，不能再拖了，每天生活在工地一样的拆迁之地，无生活质量可言，赔再多的钱，也弥补不了这10多年的艰苦煎熬。”拆迁户高先生在现场发出了肺腑的感慨。
今天上午，龙港镇组织人员，对瓯南大桥龙港段协议拆迁的15间房屋开始拆除，这些房屋拆除后，将打通我镇文卫路与瓯南大桥连接段，对缓解城区交通压力将起到积极作用。镇委副书记、镇长陈显宏到场指导。
据了解，瓯南大桥自建成通车后，周边道路交通压力增大，为加快推进龙港中心区建设，打造路网框架，缓解我镇交通压力，龙港镇加快瓯南大桥龙港段房屋拆迁力度，经过各部门共同努力，涉及的15间房屋于日前全部签订拆迁协议。今天上午，协议民房的拆除工作正式展开。在现场，记者看到，在工作人员有序维持下，大型挖掘机开足马力，伸出长长的铁臂，拆除四层砖混结构的房屋，这15间房屋本周内将全部拆除。▲未拆现场图▼拆完后现场图
记者了解到，瓯南大桥民房拆迁工作可谓几经周折，前后延续多年，此次南侧15间民房拆除后，将彻底打通文卫路断头路，但横亘在文卫路和龙翔路路口北侧的最后5间房屋让瓯南大桥还需通过引桥进入龙港，给群众出行造成了极大的不便。据项目指挥部介绍，近段时间，工作人员三番五次上门协调，动之以情，晓之以理，文卫路南侧剩余的拆迁户相继签订了拆迁协议，但北侧这5间民房的户主始终不配合拆迁工作，并对拆迁政策存有极大抵触，成了瓯南大桥直接进入龙港的最后一道“拦路虎”。对此，周边居民也希望，户主能从全镇发展大局出发，积极与指挥部协调做好拆迁安置工作，届时，从鳌江回到龙港的群众将无需绕行江滨，可经文卫路直接进入龙港。他们都十分期待这一天的到来。
据了解，打通断头路、瓶颈路一直是近年来龙港镇委、镇政府主抓的中心工作之一。去年以来，我镇相继完成了西三路、双排街、海港西路等断头路建设。今年，正在全力推进站港大道、西四街、西联路等5条断头路打通工程。此外，为补齐龙港大交通“短板”，近年来龙港在城中村改造中也充分考虑道路网架建设，为顺利打通江滨大道，相继启动了江口、下埠、新美洲等城中村改造工作。这些断头路、瓶颈路的打通，在龙港交通组织建设进程中起到了有力支撑和带动作用。
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瓯南大桥的四大败笔
中国龙港网
&瓯南大桥的四大败笔 &&&&
瓯南大桥建桥已有一年多了,运行中,暴露了它致命的缺陷,鄙人归纳一下,就称其为四大败笔吧. &&&&
其一大败笔:选址败笔. &&&&
当局者选址在文卫路,无非是想把龙港大道拉直,使龙港大道成为龙港镇的主大道.但是他们没有考虑到.由于选址错误,会派生出以下两大败笔 &&&&
其二大败笔.升降桥败笔. 因为敖江码头在大桥以内.于是有了高桥与低桥之争,决策者们采取折中方法.造一座不高不低的”升降桥”. &&&&
“升降桥”世界上已经很少采用了,因为他存在着造价高,运行成本高,寿命低.操作管理不方便,升桥时引起交通阻塞,等等弊端.是淘汰的桥梁模式.我们的领导者还为它津津乐道,视为珍宝,称什么亚洲第一,世界第二.&可笑.到了那一天,别人都不用了,你就是世界第一了! &&&&
其三大败笔.弯道分流败笔. &&&&
由于建桥在文卫路,文卫路的拓宽改建工程势在必行.可是由于此工程牵涉面大,居民反应相当强烈.镇政府无能解决,回避矛盾,草率地决定改由弯道分流.就是这一改道分流,改出了很多弊病:1从敖江方面军向来的车辆(包括三轮车,自行车,电动车,摩托车)贪便贪近,不走弯道.向龙翔路长驱直入,造成逆向行驶,行人,机动车,非机动车在同一道上互相追逐,危险异常.隐患重重.2由于文卫路没有拓宽,造成文卫路车辆拥挤,交通阻塞,一到大桥升起,长长的车队一直排到人民路.严重影响人民出行,行人安全,如果大桥继续运行,到最后,文卫路还是非拓宽不可的.弯道也成了废道了!3既使走弯道分流,也造成”红日海景”周围商业区的交通拥挤.4浪费了桥址土地,增加大桥的造价.糟蹋了纳税人的汗血钱. 如果选址在人民北路过江,道路无须拓宽,大桥无须升降.以上三大败笔慨然无存. &&&&&
其四大败笔:取名败笔. &&&&&&
&&& 瓯南大桥,名不符实,瓯南.是一个广泛意义上的地域名称,凡是瓯江以南的任何一条河流上的大桥都可以称瓯南大桥.人们在经过这座大桥时,想象不出具体位置到底在什么地方? &&&&&& 取个”龙港二桥”有什么要碍?抑或取个”敖江大桥”又有什么关系?再不行就取个”青龙江大桥”,回到古老的名字上去,也许两岸人民都能接受的.偏偏取个名不符实的瓯南大桥,听了都感到别扭. &&&&&
&&& 顺便提一下,大桥的管理极为不善,原限定两吨以上的车辆不准通行.现在经常看到二十个轮的30吨大卡车,大模大样地开上了摇摇欲坠的升降桥,升降部分不堪重负,已经变形.
责任编辑：chenjizhe温州日报瓯网 - 瓯南大桥往龙港方向今后有望不用绕行江湾路
瓯网-温州新闻
来源：温州都市报 　浏览：/08/16
瓯南大桥往龙港方向今后有望不用绕行江湾路
温都讯 连接平阳鳌江镇和苍南龙港镇的瓯南大桥，自2007年通车后极大方便了两地的交通。然而，龙港镇文卫路和龙翔路交叉口的20多间房屋，因住户不肯拆迁，让文卫路成了&断头路&。8月14日上午，这个等了12年的&结&终于解开，其中15间房屋已开始拆除。
家住鳌江的王先生说，每次从鳌江到龙港，在瓯南大桥上行驶至龙港时，前方出现了断头，车辆无法直接到达文卫路，而需绕行到江湾路，非常不方便。而龙港往鳌江方向走，则可以从文卫路直接开车到瓯南大桥上。
&率先搬迁的拆迁户早早地住上了高楼大厦，算算自己当前的经济账，不能再拖了，每天生活在工地一样的拆迁之地，无生活质量可言，赔再多的钱，也弥补不了这10多年的艰苦煎熬。&拆迁户高先生说。
瓯南大桥拆迁问题一直困扰龙港城市发展，而且一拖就是12年，遗留未拆的这些房屋，也成了周边群众经常议论的焦点。龙港镇国土资源与城乡规划建设局拆迁办主任陈广赏介绍，瓯南大桥自建成通车后，周边道路交通压力不断增大，为加快推进龙港中心区建设，打造路网框架，缓解龙港镇交通压力，经过多部门共同努力，涉及的15间房屋日前已全部签订拆迁协议，并于8月14日开始拆除。
陈广赏说，如果文卫路和龙翔路路口北侧的5间房屋也拆除，届时从鳌江到龙港的群众将无需绕行江滨，可经文卫路直接进入龙港。温都记者 蒋文泽
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瓯南大桥是什么桥
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瓯南大桥(鳌江三桥)系温州瓯南大桥工程经浙江省发展计划委员会[号文批准建设，建设地址位于平阳县鳌江镇胜利路至苍南县龙港镇文卫路之间，跨越鳌江。项目业主为温州瓯南大桥工程建设指挥部。
大桥全长833米，为一座满足不同交通需求的垂直开启式市政交通大桥，主桥长408米，总宽24.5米（其中开启孔75.46米）；南北引桥长312.9米，引道长111.8米，宽17米，是目前亚洲最大跨径的钢桁（开启提升式）开启桥。
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