经历了近半年的动荡后，在5月16日东风本田终于公布了“机油门”最终解决方案，宣布了CR-V相关车型的召回，各地车主的维权行动也开始逐渐消退。对于存在同样问题的十代思域1.5 T相关车型，东风本田厂家终于在今日向国家质检总局备案了召回计划。
　　
　　公告显示，自日起，东本将召回日至日生产的搭载1.5T发动机的部分款思域（CIVIC）汽车，共计294511辆。
　　
　　不出所料，对于召回原因及解决方案，此次的思域与CR-V一样。
　　召回原因：召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
　　解决方案：免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。
　　
　　召回计划备案了之后，东风本田官方正式发表声明，深表歉意，除召回近30万辆汽车外，还对召回车型发动机主要零部件提供终身包修服务，这“终身包修”的服务也与CR-V一样。随后就有车主收到厂家的召回通知短信，信息显示厂家将赠送500元的精品代金券和免费保养一次。
　　
　　与CR-V不同的是，思域相关车型的召回涉及范围更广，日到今年5月17日生产的部分车型都在召回之列，这也使得需要召回的思域车型数量达到了294511辆，远超此前CR-V的13万辆。仔细分析可以发现，东本所召回的思域的生产时间从15年底开始，到今年的5月17日结束，而就在5月16日正是东本宣布“机油门”最终解决方案，从侧面也可以看出，东本的解决方案出来之后，思域车型已经按照改进后方案进行生产。
　　对于东本CR-V 1.5T相关车型召回升级之后的效果，网络上也是说法不一，机油照样增多还是问题得到解决、升级后车辆动力新能依旧还是大有改变等各种说法都有，而召回之后效果如何，或许要等到下一个冬季来临才能得到验证。
　　自去年年底“机油增多”风波爆发以后，东风本田也是一直疲于应对，东风本田1.5T相关车型“机油增多”问题大规模大范围爆发，全国多地车主集中各地本田4S店维权之后，在1月20东风本田召开媒体沟通会，承认1.5T发动机“机油增多”的事实，但还是声称“不会影响、不会造成发动机损坏”，之后在2月12号东风本田公布了“机油增多”解决方案，但最终还是被质检总局否决。再后来5月16日东风本田宣布了“机油门”最终解决方案，但当时厂家只宣布了CR-V相关车型的召回，现如今与CR-V搭载同款发动机的思域1.5T版本车型也进入了召回程序。
　　回顾此前东风本田对于1.5T车型“机油增多”事件的回应及处理方法，厂家从默不作声到承认“机油增多”的事实，再到公布召回方案被国家质检总局否决，然后再时隔三个月之后再次公布了更完善的召回方案，从厂家的这一些列举动也可以看出，东风本田厂家解决问题及对待广大消费者的态度，更像是“被迫”行动。
　　期间东本“一拖再拖”的行为也使得东本的形象一落千丈，在上半年里东本累计销量271472辆，同比出现了13.4%下滑，其中经历过机油门事件的CR-V从月销2万多辆现已跌至平均5000多台，而在这段时间里思域销量似乎不受影响，在上半年里思域累计销量达到了86980辆，同比增长4.7%。
　　
　　此外，同样搭载本田1.5T发动机广汽本田冠道也曾因“机油增多”为相关车辆提供6年或20万公里的保修服务，也在今年2月承诺将“尽快”公布解决方案，现如今CR-V和思域都已进入召回程序，那么广汽本田什么时候公布冠道的解决方案？(汽车行业关注)
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2018思域召回最新消息 看看具体原因有哪些
来源：&&编辑：快门先生 &&时间： 12:24:01
　　本田思域被召回的事件对于我们很多车友来说也是比较熟悉的，2018思域召回最新消息是我们了解这次事件的重要途径，同样也是为了让我们在购买本田思域这款车的时候有一个比较好的了解，避免以后会出现类似的问题，对于我们车友来说也是比较麻烦的。
　　2018思域召回原因
　　本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。在解决掉渗漏问题后，本田还会对可能会因为机油液面升高而造成损坏的曲轴、主轴承、活塞、气缸盖等发动机主要零部件提供终身保修，从态度和补偿措施来看，至少相比之前都要良心许多。
　　思域召回事件的处理
　　从召回方案以及《声明》看，本田思域召回方案与CR-V如出一辙。但根据目前掌握情况，包修《声明》其实名存实亡，其中涉及多条法律、技术坑。其一，机油增多不会导致故障灯亮；其二，召回方案不能解决发动机缺陷；其三，捆绑4S店保养、维修。
　　其实，召回方案中多项细则东风本田未予落实，例如何为使用不当造成的损害。而车主一旦签署协议，日后再遇到问题，相互之间就有了推卸的借口。例如思域扎胎，使用攻金板装卸时螺栓断裂。4S店说操作不当损坏，车主说因螺丝质量差。
　　日后思域、CR-V等一旦发生发动机故障，未正确使用、未按照要求保养。例如本来该5000公里保养，你5100公里保养且不在4S店，那么包修《声明》是否就此作废；例如发动机其它部件损坏，例如三元催化、节气门等。
大家都爱看爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心神车思域因发动机故障被召回，车友们你收到召回短信了吗？神车思域因发动机故障被召回，车友们你收到召回短信了吗？以车为伴百家号思域一度被称为“神车”秒天秒地秒空气，但是神车也有出问题的时候，就在昨天，日，国家质检总局发布公告，东风本田思域因发动机缺陷宣布召回。自日起，召回日至日生产的搭载1.5T发动机的部分款思域（CIVIC）汽车，共计294511辆。根据东风本田发布的声明可以了解，思域1.5T车型在低温行驶时，发动机机油液面会上升，上升到一定的程度就会故障灯就会亮起，甚至会导致发动机故障。7月9日晚间，东风本田官网追加声明，宣布对召回车型发动机主要零部件提供终身包修服务。并表示发动机如果因为机油增多损坏，将免费更换发动机总成，并对已实施召回车辆赠送500元代金券和免费保养一次。所以车友们，你们有收到召回短信吗？本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。以车为伴百家号最近更新：简介:写我所知，写我所爱。作者最新文章相关文章文章有更新通知您！
　　[ ]& 日前，汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自日起，召回部分东风本田，共计20420辆。召回范围：　　日至日期间生产的部分东风本田思域，共计20420辆。召回原因：　　本次召回范围内车辆由于供应商制造原因，用于连接膨胀罐的三通阀靠近侧的孔被飞边堵塞，导致在更换冷却液时，发动机内部残留空气，冷却液实际加注量不足。在这种情况下持续使用车辆，会出现发动机冷却液温度高的警示信息，如果再继续使用则可能导致发动机损坏，存在安全隐患。解决办法：　　东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换三通阀，以消除安全隐患。东风本田汽车有限公司将通过东风本田汽车有限公司特约销售服务店向相关车主发出通知。用户可拨打客户服务热线800-880-0-6622进行咨询。车主也可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站（）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。（编译/汽车之家 陈硕）查看同类文章：更多精彩内容：
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语句不通/文章阅读困难
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评测编辑-何家荣：
思域 180TURBO CVT的综合竞争力其实并不差，但它的“大哥”220TURBO的综合表现实在太强势，在动力更强、配置更高、油耗合理的前提下，价格也没比它贵多少。对于思域的潜在客户而言，在两者之间作出选择真的是一点难度都没有。
评测编辑-陈海佣：
就日常驾驶而言，1.0T并没有问题，提速轻快，到100km/h也还有动力储备，这就够了。它让我纠结的地方主要还是配置，作为一款官方指导价12.79万的车连倒车雷达都没有，这有点说不过去。相比之下，更高一级的豪华版性价比更高，不仅有动力更强，配置更丰富，售价也仅是多1.2万元。
评测编辑-黄荣嘉：
如果单看这台车本身的性能，其实挺好的，加速够用，油耗不高，加上本身就挺帅气的造型，本应是个不错的选择。但综合价格和配置来看，就让人有点犹豫了，条件相近的选择有不少。对于思域车系来说，主力还是1.5T。
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评测编辑-黄荣嘉：
全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩，思域拿9分是实至名归的，在同级车型中绝对是明星车型。而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一，超低的坐姿，同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂，同级车型中这是独一无二的。第二，6MT车型是全球首发，买手动的都是真爱。第三，我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒，这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了。综合以上三点，我给思域10分。
评测编辑-王子平：
动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事，年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热，但本田却不会，思域还是足够“理智和冷静”，空间实用性和油耗的表现都十分优秀。唯一的不足应该是要说服家里长辈为这个不够稳重的长相买单相对来说比较困难。
评测编辑-梁海文：
全新思域无疑是给了我们一个很大的惊喜，除去外观方面的轿跑化设计，性能方面的提升才是真正令人欣喜之处。日常驾驶的时候有着不错的行驶质感，动力输出十分平顺，在城市拥堵路段能有很好的可控性和舒适性。实测数据则说明这是一台加速性能在同级别中有一定优势的车型，适合追求运动快感的朋友。
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评测编辑-梁巍：
新款思域在国内市场上口碑一直不错，有活力、有激情，富有驾驶乐趣，整体各方面都比较均衡，仍然是符合年轻人的胃口，就像测试文章中写的那样，思域就是属于一见钟情的那种，喜欢它就绝对不会犹豫。
评测编辑-胡正
思域有着悠久的历史，在国内市场口碑也很不错，这次换代形变神不变，在同级 别中依然维持了良好的驾驶乐趣，活力由内而外，适合年轻消费者。
评测编辑-罗浩：
相比老款，新车更加注重平衡性，满足家用需求的同时兼职负责提供一部分驾驶乐趣，它没有着重倾向于某一特点，而是在保持时尚风格的基础上 注重全面发展，更适合约35岁以下的男女人士。
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测试文章：
评测编辑-韩路：
思域对于自己的车型定位还是非常准确的！我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身，省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下，思域给我们带来的结果应该是非常满意的！
评测编辑-王苦公：
CIVIC是一款平衡性很好的车，时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机，让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了，也仅仅是女孩购买，男孩会很不满意它的动力……
评测编辑-孟庆嘉：
对CIVIC的印象一直不错，外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统，在赛道上表现还是可以的。弯道时，悬挂能够提供不错的支撑力，使CIVIC拥有良好的运动性能。
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级别：紧凑型车
发动机：1.0T 1.5T
变速箱：手动 无级