斯威G01斯威汽车是国产还是合资的品牌吗?

大灯比奥迪Q7还要犀利!斯威G01究竟是何方神圣?大灯比奥迪Q7还要犀利!斯威G01究竟是何方神圣?这车半条命百家号自主汽车品牌在设计上的进步有目共睹,一些车型的颜值已经赶上甚至是超越了合资品牌,近日来自重庆的斯威汽车再出大作,发布了旗下的全新SUV车型斯威G01,和之前的斯威X7车型震惊宝马不同的,这一次的这辆全新斯威G01恐怕要惊着奥迪了!新车前脸就给了奥迪下马威,其中网虽然没有奥迪大,但是大灯造型明显要比奥迪Q7都要更犀利。SWM斯威,世界著名的意大利豪华越野摩托车品牌,在欧美摩托界也很出名,前几年被重庆鑫源摩托收购,开始进军汽车界。想像本田一样,从摩托发家,不谈技术,就这拼凑的颜值,特别是尾部很尴尬。想和领克竞争,预计反响一般。G01由曾任奥迪总监级设计师的科沃斯操刀设计。科沃斯现任斯威汽车欧洲造型设计中心总监。不过,此车无论怎么看,都难看到奥迪影子,原创度较高。G01采用“骑士之魂”设计理念。无论车身线条、大灯、座椅,处处都洋溢着骑士理念。据《车壹圈》参观斯威汽车欧洲造型设计中心了解,G01的造型设计是九易其稿,并历时两年最终形成了今天的造型。外观方面的设计如蓄势向前的弓箭,勾勒出无畏向前的锐意轮廓,将骑士英姿风发的动态发挥到淋漓尽致。箭瀑式前格栅设计,搭配上下四组箭雨矩阵LED前车灯及单箭式日行灯,让前脸犀利中不乏灵动;五盾式18寸电镀运动轮毂,进一步提升了力量感。而上扬的车窗装饰线条,如战马上飞驰时随风扬起的披风,动感中不失优雅。G01的命名自有其含义,其中“G”代表了斯威汽车全新的G平台。但此G非彼G,斯威G01是公司旗下的紧凑型车型平台(G平台)的开山之作,此平台最大排量仅可搭载2.0TGDI的引擎,另外可兼容旗下的1.5T、1.8T、1.5TGDI、1.8L等多款燃油发动机,还可同步开发插电混动和纯电动车型,未来有望包办紧凑型SUV、MPV,中型休旅车,中型SUV、MPV等车型,可谓特能装。座椅材质采用精选的意大利头层小牛皮,由经验丰富的工匠手工完成,并加入了经常在奢侈品制作中常用到的法式双缝线工艺缝制,非常豪华。座椅功能方面,新车提供座椅通风、加热等越级配置。此外,新车的座椅还遵循了人体自然舒适体态及人机工程学原理,采用反弧面全贴合设计,舒适感上得到强大保障。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。这车半条命百家号最近更新:简介:有的车,像人一样有半条命!作者最新文章相关文章当G01火遍票圈时,我们决定来一次斯威品牌大起底
老话说的好:“隔行如隔山”,意思就是说不是本行业的人根本不懂里面的门道,贸然进入等于自讨苦吃。
如果放在N年以前,乍一听觉得这话还觉得有着几分道理,但如果是现在的话,大可不必被这几个字束手束脚。毕竟不是所有人大学毕业后,找到的工作都能够与自己专业完全对口,多数还是进入到一个全新的行业,去潜心悟道,然后大彻大悟,最终得道成仙(咳咳,话粗理不粗)。
还别说,汽车圈内就有很多“典型”的例子:比如大名鼎鼎的宝马品牌,最初是生产制造飞机引擎的,从车标就可以看出它与蓝天白云有着“不解之缘”;比如被称为技术宅的本田,最初是摩托车行业内的一把好手(现在也是);比如雪铁龙生产“人字形”齿轮、标致生产咖啡研磨机等一些日用品......还有斯威汽车,这家原本制造摩托车的企业,也造起了汽车。
斯威汽车的“前世记忆”
1971年,斯威品牌诞生于意大利,专门生产制造摩托车,在当时也算是小有名气,日子也是过得比较滋润。不过好景不长,受种种因素的影响,尤其是整个摩托车行业的没落,导致很多摩托车企业面临破产,最终斯威没能摆脱退出市场的命运。也由于斯威与中国市场几乎没有什么联系,所以除去一些专业摩托车爱好者,很少有人知道斯威这个品牌。
而经过数十年的沉寂后,斯威被成功“复活”。2014年的时候,东方鑫源控股全资收购意大利斯威品牌,并在2016年7月,正式发布了斯威汽车品牌,这意味着斯威“复活”后不再专攻摩托车,而是以汽车品牌的身份,开始一段全新的“生涯模式”,成为众多自主车企中的一员。
“理想很丰满,现实很骨感”
每一个新晋的汽车品牌,都渴望着能够在汽车市场取得成功,占据自己的一席之地,它们往往有着美好的理想。
斯威则是希望“以快取胜”,在品牌正式发布之后,仅仅一个月的时间便推出了首款车型斯威X7,2017年6月份斯威第二款车型斯威X3也正式到来,快速形成以斯威X7和斯威X3“双子星”的产品格局。
同样斯威最初也尝到了“幸福的滋味”,2017年斯威品牌收获了5万余辆的销量成绩,这对于一个全新的汽车品牌来说,无疑是一针强效的“兴奋剂”。于是2018年伊始,斯威便制定了销量突破10万辆,单品销量实现月销1万辆的“两个1”目标。
时间再次证明,“大跨步的走路方式容易扯到蛋”,2018年上半年已过,斯威品牌前五个月的销量仅仅1.7万辆,而6月份主力车型斯威X7销量只有2,436辆,无论是年终10万辆还是单品销量月销1万的目标,距离实现还有着不小的距离。
斯威G01成为“救火队员”
对此,斯威已经开始做出相应调整,其中最重要的一步,则是新车斯威G01的到来。
今年3月份,斯威G01率先在意大利全球首发,或在8月份正式上市。
斯威G01基于全新G平台打造,外观上也与此前的车型有着明显的差别,运用了“骑士之魂”的全新设计理念,包括锐利的整体车身造型、箭瀑式前格栅、箭雨矩阵LED大灯结构等等,都保持了极高的原创度,并且在视觉上强调运动、力量的感觉,让人眼前一亮。
斯威G01定位一款紧凑型SUV,但4,610/1,855/1,725mm的三围尺寸和2,750mm的轴距表现,要比目前市场上的主流紧凑型SUV大上不少,以SUV市场标杆哈弗H6作比较,斯威G01的2,760mm轴距表现要比哈弗H6的2,680mm大上80mm,这样的好处便是能从根本上保障内部乘坐空间,具有非常明显的优势。
动力方面,斯威G01将搭载1.5T发动机,其最大功率115kW,峰值扭矩为230N·m,匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。
斯威G01的优劣势分析
作为斯威汽车今年的“重头戏”,斯威G01有着非常重要的任务,不单单为提升销量做出贡献,还将刷新整个品牌的形象。
对于斯威G01来说,优劣势都非常明显。
优势集中在产品方面,全新的设计理念让斯威G01拥有高原创度和高颜值,很容易博取消费者的好感,并且空间将是其最明显的优势,“国内市场、唯大无敌”。
至于劣势主要是品牌层面,斯威拥有一段摩托车制造历史,但这并不能为其加分多少,并且从2014年“复活”算起,斯威只拥有四年左右的发展历史,是一个非常年轻的品牌,这导致其品牌知名度方面存在明显短板,很多人不了解甚至没有听说过这个品牌,这是后期斯威急需解决的问题。
不过值得欣慰的是,日前斯威G01已经正式开启预售,7.99万元起步的预售价非常亲民,高性价比或将成为其又一个核心攻击力。而随着斯威G01的到来,使得斯威品牌未来具有无限的可能性,或许是其“腾飞”的起点,让我们一同期待它的到来吧~
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斯威G01要出来了吗?[待解决]
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
楼主 电梯直达 楼
我刚看到说斯威G01好像今天在米兰发布,是个五座,期待期待!
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斯威G01这款车的车身稳定系统是斯威跟宝马技术开发的,这个系统让斯威G01拥有了媲美合资品牌车型的实力。
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