电路板烧了能修吗上IFAN什么意思

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今天闲着没事干  又把老款GS的360口径柱塞化油器换了下来
装了个F401en原配的进口米库你真空化油器
现在我的发动机基本和原装未改动过的QS150b是一样的行程  一样的刚劲 一样的活塞  一样的化油器  动力应该也和没改过的GS机57缸劲 56.8行程的150发动机差不多吧
又改到只扩行程 用原装气缸和QS150B的活塞的150

现在就个人这一路改下来总结一下

1 最经济实惠的干发就是找个05300的老铃木王点火器


  我的费用是0【点火器拆车厂捡的 磁钢凸台自己加工的】

2 改老五羊加速泵化油器


老五羊化油器拆车厂自己找的话10块左右  网上淘的话60上下
油门线10块左右125的铃木发动机综合油耗基本控制在2.2以下  和原装化油器差不多
但提速明显比原装真空的快  缺点是老五羊的化油器冬天启动性能差  需热车

3 改老铃木王柱塞化油器


淘宝价格300左右一套 安装简单 不需开箱
如果拿改了以上化油器和点火器的车 和没改以上两点 只改扩缸150的车对比的话
但卖家自制【或自己唐钢加工的套缸】 耐用程度不如原装发动机  激光唐缸价钱相对贵好多
活塞 加环 100左右
如果是新款机器的话还得换老款缸头  二手拆机件价格150左右【包括运费】

总费用1000左右【如果自己可以到拆车厂找一些相应的拆机件  费用可以省100到200】

改的不好就是花钱买罪受


找师傅换的话 手工费100
【因为要开箱换曲轴 需要一定技术和相关工具 普通车友怕是没技术 没工具  骨灰级车友除外】

油耗应该和125相差不多  但因为全部原装配件【相当于原装GSX150发动机 基本代步够了】


耐用性有保障 动力提升也还是可以的

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