和油泵坏了没有问题，是不是电脑坏啦

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-22 10:55 标签： 汽车油泵坏了的症状
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油泵坏了有什么症状，怎么判断汽油泵快坏了
其实我们日常一些不小心的用车习惯会造成齐友本损坏，那么油泵坏了有什么症状？怎么判断汽油泵快坏了呢？接下来小编带你了解一下。
怎么判断汽油泵快坏了？
1、加速无力，急加油时有顿挫感；
2、启动时不好启动，需要长时间打钥匙；
3、异响，在行驶时有嗡嗡的异响；
4、发动机故障灯亮；
5、发动机抖动。
如果你的汽车有以上这些症状，那么很有可能汽油泵快坏了，不过不排除有其他故障。
造成油泵损坏的原因：
当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油，但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去造成油泵损害。
2、不及时加油
有的人有等到油灯亮才去加油的习惯，要知道总是这样做会导致油泵处于较少位置，没有得到充分的冷却和润滑，会造成电泵电机过热而停转。
3、汽油滤清器长期没有更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，导致油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。
建议车主要及时加油，没有必要等到油量警示灯亮起才加油，加油请选择正规的大加油站，这样的油油品有保障。另外不要长时间通电却不启动发动机，，因为这种习惯不但对汽油泵有影响，还会影响其他零件。
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快没油的时候，感觉发动机动力差，车很沉，总怀疑手刹没放，加满油感觉动力好了很多。这是不是油泵快坏了的症状？
最近我的车就是这症状，开始我以为是上次加的油的质量不好，后来在保持在同一个油站加油，还是一样的现象，我就开吃怀疑油是不是分层，下层的好油烧完了上层的油质量不好。后来一琢磨不应该啊，还应该是车的问题。怀疑是油少了，压力不够，油泵没那么有劲，就影响动力了。
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泡网分: 97.652
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注册: 2005年01月
原文由 rootkit 在 22:35发表
我的高6好像就这样，钥匙拧到上电那档，如果周围很安静的话会听见很细的“咝～“的一声，然后看到油表指针从0转到当前位置上，然后声音就没了。听人说有的车在上电的时候有些设备会处于待机状态，我想可能与此有关。 速腾也这样，打开车门的时候也有类似声音，点火开关拧到预备位置也是。
泡网分: 13.603
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原文由 imokay 在 21:47发表
打火前，钥匙扭到行驶那个档上，是有点声音，象是电机转，在车里听声音很小，不知道是不是油泵的声音。 我的高6好像就这样，钥匙拧到上电那档，如果周围很安静的话会听见很细的“咝～“的一声，然后看到油表指针从0转到当前位置上，然后声音就没了。听人说有的车在上电的时候有些设备会处于待机状态，我想可能与此有关。
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注册: 2003年11月
电控共轨电喷发动机可以测一下燃油压力。燃油压力不足的确会有动力不足现象，这是由于进油量减少的原因造成的。当然也不排除别的故障原因。
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原文由 imokay 在 21:47发表
打火前，钥匙扭到行驶那个档上，是有点声音，象是电机转，在车里听声音很小，不知道是不是油泵的声音。 油泵故障，声音大时，是从后座油箱那里传来的，呜呜类似啸叫的哨音，什么时候都有，很吵人的。
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原文由 byte1971 在 14:17发表
油泵要靠汽油冷却，一般油位到红线就要加油。不能把剩余的底油继续用，会造成油泵散热不足而损坏。学习
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原文由 redsphoto 在 20:21发表
油泵坏了会呜呜叫的。 打火前，钥匙扭到行驶那个档上，是有点声音，象是电机转，在车里听声音很小，不知道是不是油泵的声音。
泡网分: 25.823
帖子: 7451
注册: 2006年07月
以前加油出问题时，清洗过油箱，看到油箱底部的油里有很多黑色碳粉状粉末，油泵周边的滤网满是杂物。
油泵的故障是鸣叫。清洗后稍好，最后还是换了油泵，那半箱油也过滤才倒回去。
楼主的故障原因，会不会是油箱里油少了，杂物被浓缩，油泵泵油困难，加满了油，杂质被冲淡，又正常泵油了。
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油泵坏了会呜呜叫的。
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注册: 2002年04月
从来不敢亮灯加油，都是剩12升油就去加了。
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先换汽油格试试。以前经常开到亮灯油泵出问题，除LZ这种现象，发动机声音没那么低沉，2000转急加速有时出现抖动，4s试车手花不少时间才重现抖动现象，换油泵后一切恢复正常。
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油泵要靠汽油冷却，一般油位到红线就要加油。不能把剩余的底油继续用，会造成油泵散热不足而损坏。以前开单位的车有碰过。先是车没劲，然后一顿一顿，最后干脆趴窝，让他歇一会又勉强能开，不过间歇越来越短，赶紧换了了事。
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原文由 imokay 在 13:31发表
换的是副厂的吗？ 原厂，路过某地，被当地的4S狠宰了一刀。
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原文由 拔刀 在 13:18发表
我去年12月刚换的油泵.
最近也是这种感觉，快没油的时候感觉力不够，加满油后那股劲马上又来了。 换的是副厂的吗？
泡网分: 44.738
帖子: 16273
注册: 2001年12月
我去年12月刚换的油泵.
最近也是这种感觉，快没油的时候感觉力不够，加满油后那股劲马上又来了。
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注册: 2004年11月
前天去加油站加油（我一般固定一个加油站加油），因为最近比较忙，所以油表快见底了才去加。加油枪启动没多久就跳了，工人解释说天气热，汽油容易挥发汽化，导致油枪堵塞，跳了。
其实，我心里明白，油泵依靠存量汽油散热。这一次应该是油泵过热的原因。
以后，还剩1/3箱油，就要去加了。否则，油泵的确容易坏。
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不知道LZ是不是每次都把油箱里的油用完才加，这个习惯会对油泵造成损坏的。
怠速的时候打开后备箱听听油泵工作的声音，如果有明显的丝丝声，那油泵应该是快要坏了，但是对动力不会用影响，还是找找别的原因。
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注册: 2003年01月
原文由 低烧39 在 12:47发表
楼下说的对。油泵不是靠油面压力供油的，坏了就干脆熄火了 我估计可能是快坏了，但没完全坏，只是泵油能力下降。喷油嘴的压力应该等于油箱压力+油泵加压，油泵加压小了，喷油嘴处压力就不够了，但如果邮箱本身压力大点，也许就会好一点。问题是这个喷油系统，有没有负反馈控制的？
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注册: 2003年01月
原文由 kevindee 在 12:34发表
心理因素。
燃油压力跟油位没有关系。油泵坏了就会间歇性熄火了。 绝对不是心理因素，我天天开的车，发动机的动力变化难道还感觉不到。
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注册: 2002年08月
楼下说的对。油泵不是靠油面压力供油的，坏了就干脆熄火了
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注册: 2005年06月
心理因素。
燃油压力跟油位没有关系。油泵坏了就会间歇性熄火了。
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