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　　QQ飞车作为当下最火的赛车类游戏，很多人在闲暇之余都会去玩一玩，但是很多新人经常跑不好，被高手丢的未完成，看见别的高手一路漂移，一路喷过去，很羡慕，但自己又不会，下面就来给大家教大家学习一下那些飞车当中跑车的技巧!　　TOP5：贴墙漂　　其实漂移是有很多种的，有的在弯道快要来临的时候才漂，有的是提前就漂，但是最好的，莫过于贴墙漂，就是在弯道最内侧，那是最近的路，但是同样也是最考验水准的，贴墙漂需要在快靠近弯道的时候贴近墙边，然后直接拉车头，漂的时候就等于是贴着墙的，非常容易失败，但是成功了技术会大大提升，各位小伙伴可以去试一试!　　TOP4：宝石改装漂　　同样是一款车，一个改装过并且装了宝石，一个什么都没有，技术相差不大的情况下，没有改装过的人是跑不过改装过的人，车子没有改装的时候需要两个弯道两次漂移才能拥有一条氮气，但是改装过的只要过一个弯，就可以获得一条氮气，差距实在太大，有宝石的车在使用氮气的时候宝石发动还可以再次获得一条氮气，没得比。　　TOP3：小喷漂　　飞车有句话怎么说：你连小喷都不会，你怎么和别人跑?确实，小喷是非常重要的，为什么这么说呢，原因其实很简单，我们在过弯道漂移的时候，速度会大大减慢，这个时候只有用氮气，才能提速，恢复本身的高速，但是氮气需要积攒。这个时候就用到小喷了，在过完弯道之后，按一下道具键，也就是使用氮气的那个按键，会有一次短短的氮气喷射，相比起氮气卡，时间短了很多，但是用来恢复速度是绰绰有余了!　　TOP2：双喷　　双喷比小喷难很多，但是双喷是成为飞车高手的必备技巧。很多人一直学不会，觉得很难，其实并没有那么难。在过弯道的时候大家会漂移，这个时候，漂移键按住不放，使用一次小喷，然后按一下前进键，松开，再次按一下，会再次出现一个小喷，这就是双喷，比起小喷，多了一次加速，这是非常重要的!　　TOP1：撞　　就一个撞字，但是大家不要小看，很多人哪怕双喷，贴墙漂炉火纯青，但是就是不愿意和别人撞，为什么呢?很多玩家跑的好好的，结果一撞，完了，氮气没了车还被人撞的歪了。其实真正会玩的人也必定十分会撞人，撞人有两个好处，第一，打乱对手的节奏，第二，有些弯道可以在撞别人的同时把自己给弹过去，不是漂，但胜似漂，反而更快!　　那么，问题来了，今天你漂了吗?　　好了，亲爱的朋友们，今天的文章就和大家分享到这里，如果您对此有任何不同的看法，欢迎在文章底部评论出发表您的观点，我们会认真阅读您的每一条留言~
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qq飞车手游新手怎么漂移 漂移方法
作者：佚名来源：本站整理 16:37:08
qq飞车手游中，漂移是必备的技巧，那么对于新手玩家来说该怎么漂移，下面一起来看看新手漂移技巧吧。漂移准备如果在过弯时直接使用漂移术，初级车手能够成功完成漂移的概率只有50%左右，甚至更低!最大的失败原因在于漂移前车道的选择不够正确。建议初级车手们在入弯前使用内道行驶，内道过弯会让车手拥有过弯时相对最长的过弯距离，从而可以极大的保证车手在过弯时的更多的漂移操作时间。在弯道弯度在60-90度时，初级车手采用此技术过弯成功的概率在95%以上。在弯道弯度在30-60度时，过弯漂移成功的概率可达70%以上。漂移过程当车手完成过弯前的车道调整后，则入弯就可以实施漂移了。建议还处在漂移学习期的车手，不要采用同时按方向键加漂移键的漂移方式，而是要采用漂移的分解动作。以右弯道为例，大家在将入弯时先按右键，在正式入弯后，则再按下漂移键。当即将完成过弯时，就要及时释放漂移键，只使用右方向键来继续拐弯的微调。漂移结束在成功完成一个漂移动作后，系统会自动奖励一个小喷和大喷，用于大家提升由于过弯失速而带来的落后行进距离。在漂移动作结束后，其实并不适合直接使用喷技能，而是要优先实施车头方向的调整，以便车辆在最短的时间内行驶入正常车道，从而避免漂移实施后的撞墙概率。以右弯道为例，车手可采用点刹+左键的方式来调整车头方向，这种减速方式的车头调整有80%的概率可以成为完成出弯动作。当出弯后，车手们可使用大小喷来直接提速，建议优先使用过弯既消失的小喷。
游戏介绍：QQ飞车手游是一款非常有趣的休闲赛车游戏，改编自腾讯经典端游QQ飞车，这次手机版来临，在手机上也能体验急速狂飙的乐趣，还原端游的乐
大小：581.1M
以上就是qq飞车手游新手漂移技巧，更多qq飞车手游，尽在跑跑车手游网。
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→ QQ飞车手游反向漂移怎么操作？反向漂移操作攻略
类型：赛车游戏大小：804.98MB评分：9.5平台：标签：
反向漂移需要怎么操作？反向漂移是游戏中的一个技巧!有些小伙伴对反向漂移技巧还有些不是很了解!接下来安卓乐园小编就给大家带来的是反向漂移技巧详解!
什么是反向漂移呢?
顾名思义，肯定是反着漂移嘛。
反向漂移比较考量一个距离掌控和赛道宽度。
在入弯前较远的距离即刻按下反方向和漂移键。
在按下漂移键之后按下刹车键进入停滞漂移。
需要注意的是，即使进入停滞漂移也不能立刻松开刹车键，否则容易进入漂移转圈的状态。
按住刹车键不松，直到车头过了漂移的胎印后在进行调整。
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QQ飞车中的侧身漂移和甩尾漂移怎么用？指法是怎样的？
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根据我玩出来的经验，可以给你简单易懂的，因为我在网上搜的操作太繁琐了。侧身飘是左右键加飘移键一起按，再松开那个不是你想漂移方向的键就可以了。
甩尾是在你漂移前按一下反方向键（注：这时不能按漂移键）再迅速按另一个你想漂移的方向键和漂移键就好了。
第一项，加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。 第二项，瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。 第三z项，普通漂移 难度 5 对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。 第四项，最佳化漂移 难度6.5 很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。 第五项，双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。 第六项，LINK喷 难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。 第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 这个是新技能，只能在特定场地使用. 忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。 第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5 相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度 第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。 第十项，切位加速 难度 9 这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的 第十一项，扫飘 难度 7.5 其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。 这项技能在加速状态下很好用， 顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好 第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10 我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。 以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法. 第十三项，连喷 难度 8.5 这个技能是现在最实用的技能 其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 第十四项，断位双喷 难度？？ 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。 我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。
侧身漂移：这种技巧是很有难度的，首先要改键，上下左右改成5213（一般的方向键一起按着是没有反应的）指法顺序：↑+→+漂移键(先正常漂移)+←(漂移形成后按下左，按下后车会明显的滑移，按的越久滑的越久，这一步骤就叫侧身了) - ←(松开左后就会继续向右漂移，因为你还按着右的，照着我说的做，前面我可没有说松开右)，向右漂移后就随便你双喷或单喷或放气了，说起来挺简单。要用起来必须要基础很好。甩漂：这个技巧说简单也简单，但要用在弯道上就难了，你只需先一直向右转弯（一两秒），然后马上向左漂移或点漂，就是甩漂了
这两技术比较简单，二三楼已经说的比较详细了！首先改键，用数字键代替方向，侧身的关键是如何左右一起按，按的时间也要把握好，甩尾的精华在于先按反方向，可以先从单向甩尾开始练习，循序渐进
侧身是左右键一起按住，瞬间松开一个键（看你往哪漂了）。甩尾是入弯时先按左在按右或先右后左
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