猎豹cs10配置参数表内部配置怎么样?

大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对猎豹CS10和猎豹CS9进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有836名车主贡献了口碑,并为猎豹CS10和猎豹CS9打出了4.38和4.65的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 双离合 豪华型

    外观方面应该是买这台车的人,最中意的地方了。啥也不说了,一个字,赞。

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 尊贵型:评论车型

    外观没得说了,就是因为这车颜值所以才果断买的,而且车灯设计也有独特性。

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 手动 新锐型

    买这车首先就是看上了他的外观,再深入了解的内在,很符合年轻人的气质。

  • 猎豹CS9 1.5L 无级 舒适型:评论车型

    外观是我喜欢的。当时去看10.最后喜欢上了九!而且还有全景天窗,是众多车型价格中没有的,所以选择这个车!

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 手动 新锐型

    内饰大多都是采用软包结构,看起来比较豪华,不像别的车一上车就是硬塑料扑面而来,朋友看了都比较满意。

  • 猎豹CS9 1.5L 无级 舒适型:评论车型

    内饰特别满意。多功能方向盘。十二寸大屏,还有自动驻车。天窗超给力!

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 手动 卓越型

    内饰整体风格甚是满意,就是方向盘上的亮条会掉色,整体算是很完美了,隔音效果有点不算很严实

  • 猎豹CS9 1.5L 无级 舒适型:评论车型

    内饰干净整洁,特别是那12寸的大屏,朋友说像个KTV,我看也像,这也是我买这个车的原因吧,档把像飞机推杆,高端大气上档次!

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 双离合 尊享型

    乘坐空间:我身高1.7米,前后排座位宽敞,后箱空间能很好地满足我的日常需求。

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 风尚型:评论车型

    空间还可以,坐五个人一点压力的没有,后备箱还有个小坐位。 储物空间:后备箱放三个行李箱不是问题,手套箱也有很大,还有放卡的地方,比较人性化设计方。

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 双离合 豪华型

    空间没的说,大,我身高178,头部腿部空间都很宽裕,家庭出游也不是问题,五个大人妥妥的还不挤,后备箱还可以可劲装东西

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 风尚型:评论车型

    本人文化程度不高,写得不好别介意。直接进入吧!空间的满意程度不说多好,一个suv还是比小轿车好。说实话后面坐上4个人还是没什么压力的。附带了一个200斤的大屁股胖子。有一点其实不想讲,6坐6坐偶尔可以多一个人。被查过一次。交警看到懵逼。想开罚单结果是6座。那个滋味.....但是有一点很不满意,最后一个座位,成年人还是别去那后面了。毕竟那也不是给成年人设计的。本人169体重110进去乘坐了40分钟的路程挺理想的没想象中的难受。但是还是难受!还是没事别凑热闹! 乘坐空间:身高169。前排主驾驶太富裕了。由于是新手椅子比较靠前,现在感觉调很后天了。离合总踩不到底了,也很富裕。后排就不用说了上面讲了!

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 手动 新锐型

    车辆操控性很强,方向指哪打哪,有两次紧急情况都做到人车合一,最后都平安渡过突发情况,后来想想还是有点后怕,不过还是得感谢猎豹精准的操控性。

  • 猎豹CS9 1.5L 无级 尊贵型:评论车型

    方向盘手感绝对。驾驶起来很平稳。 雨雪泥泞路面:下雨天开车其实是不安全的,但是坐在CS9里面驾车却没有这样的顾虑。

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 双离合 都市型

    方向盘低速时候很轻,高速时偏重。符合设计,毕竟高速的时候方向盘太轻的话容易发生危险镜头。 山路:爬坡时候自动启动辅助系统,适合新司机。下坡的时候个人觉得能够有效控制空挡滑行功能可以省点油。

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 风尚型:评论车型

    转向感觉还是很精准的。打哪里转哪里,新手上手无难度。可能是suv的缘故,上手错车这样很窄都在过,很有自信的 山路:山路还是一样的爬。对于速度有要求的人就在说咯!反正我觉得还好,毕竟是一个家用车 底盘及悬架:新车提回家的时候,要路过一个国道加油站。不想交费,走的小路,下雨天,2公里的路程走了10分钟,泥巴太稀了。1档小给油满满通过的。到大路全是泥巴。心疼省25,还是给洗车厂了。悬挂调校偏软,不比合资差

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 双离合 尊享型

    很好 雾霾天:对雾霾天开车,打开空调能很好地除雾,灯光很好。 空调:空调出奇的好,冷热风的操控很方便使用,效果不是一般地好。

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 风尚型:评论车型

    还是那句话,悬挂偏软,记得有一次速度在80码,经过半边凹下去的路,没什么感觉。凸起来的就弹了一下。心疼死了,哐哐的两声。 空调:空调我只知道在重庆这个天,上车就是最低,最大风的话还是很给力,但是开两格的话就差点味。1.5这样也差不多吧。毕竟买菜车想闹啥! 噪音控制:噪音其实还好吧。就是低速挡转速高,发动机声音就出来了,速度高一点还好。 行驶舒适性:凹凸不平的路,不规整的,就有点开碰碰车的感觉,有点感觉在弹簧上,可能是我速度快的缘故吧。

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 双离合 都市型

    座椅感觉挺软的坐着挺舒服的,隔音效果一般,空调制冷效果也很好,乘坐舒适性总的来说还可以。

  • 猎豹CS9 1.5L 无级 舒适型:评论车型

    车内舒适性比较不错,走过一段山路没有那么大的摇摆,基本还是不错的 空调:制冷效果不错,制热目前没有试过,车内问题和车外温度能明显的感觉

  • 评论车型:猎豹CS10 1.5T 无级 精英型

    油耗偏高,估计得11个左右,不过我都是在市区跑,全程开空调,在郊区和高速会好很多。

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 风尚型:评论车型

    油耗感觉有点大,目前开了400公里,油耗还是10L左右的。计划这两天跑趟高速油耗应该还能低下来吧。

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 手动 卓越型

    现在行驶了一万多,油耗总体来说还可以,算是很节能,跑高速挺省油

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 风尚型:评论车型

    目前2000公里。油耗保持在8.2,8.3徘徊。犹豫市区跑得多。昨天堵了2个小时油耗到9.1了。难受,综合不超过7个,超过是自己的问题了。我都是哪种踩油门踩大油门的人。新手这个油耗挺满意 高速路段表现:高速跑过一次,你懂的,临时牌照需要干嘛。对超速,但是还是少干。开到120。转速2200百转左右。然后毕竟1.4吨,加上悬挂偏软的缘故吧。超过140就开始飘了。100码通过坑洼路段,抖动能接受

  • 评论车型:猎豹CS10 1.5T 手动 精英型

    就我来说,买这车就为了平常上下班,跟外出游玩使用,如果有朋友想玩越野的话,我还是奉劝别考虑这车,不过日常用还是不错的选择,关键是外表够牛。

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 风尚型:评论车型

    动力方面我个人感觉还是可以的,我是手动挡只要舍得给油,其他的是浮云?。 加速表现:加速一般,上到120加速就不是很明显啦! 跑高速:高速上过两次跑了140不敢在快啦!定速续航这个功能比较给力,把速度定好脚就解放啦!

  • 评论车型:猎豹CS10 1.5T 手动 尊贵型

    动力一般吧 比毕竟1.6t重的车身 也就基本够用回老家去山上玩也上得去 那次后面还下雨了 还担心上不去 后面感觉也不怎么就上去了用一档涡轮

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 风尚型:评论车型

    1.5自然吸气有他的好处。涡轮也有涡轮的好处。1.4吨的车对于我这样对于车的动力没太大的追求,我觉得富裕了。重庆的路日常应对足够了。满载山路一样爬得杠杠的。额,就是提速有点慢,其他还好。开上空调满载试过一次爬山,前面一个车熄火了,导致我二挡熄火,1档起步犹豫新手半离合起步几次才成功。转速到3000才换的2档,好在爬上去了, 加速表现:加速不想吐槽了。高速我觉得还好,市区平路超超摩托还是富裕。就是上坡超车就有点累了。所以上坡我不急慢慢开,毕竟新车也不爱太折腾

  • 评论车型:猎豹CS10 1.5T 手动 尊贵型

    预算在10万以内,买这个超了2万多,最主要是老婆看上的车子,我就没有说其它的了,我也喜欢

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 风尚型:评论车型

    价格10万买到这样的车,个人感觉挺满意的,只要后续没有问题,支持猎豹

  • 评论车型:猎豹CS10 2.0T 手动 新锐型

    考虑到操控性,就入手的手动,性价比还是比较高的,这个价位买到这个车觉得还是值了。

  • 猎豹CS9 1.5L 手动 风尚型:评论车型

    低配升级的缘故。性价比最高,个人觉得。高配性价比不高,价格都上去了,选择的太多。毕竟高配超10万了。 期待的配置:低配哪怕有个小小的天窗我就满意了,犹豫没有!不爽! 标配配置:标配电子手刹,无钥匙进入,无钥匙启动。逼格还是高的。年轻人我就只喜欢这几个配置,看车没这几个我基本不考虑的,除非特别优秀!

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