为什么我的现代途胜2017款报价一开空调,就感觉动力变强了

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纠结了现代途胜和2017新款2.0t哈弗h6选哪个好?

哈弗h6感觉配置更高但是比较担心油耗问题,落地价差不多15万4左右!现代途胜17万3左右,但是那个脚刹感觉不喜欢!不知道两个车市区哪个更省油保养维修便宜,哪个小毛病少呢?哪个更适合家庭用车呢


我也是这两款车纠结,但最终选择了途胜


哈佛不知道,但是途胜油耗真不高


用惯了你会感觉脚刹比手刹好多了




哈佛油鬼子车,谁买谁后悔,起步肉,小马拉大车的发动机,油耗高的吓人,方向盘重的要死,而且变速箱顿挫比途胜的还严重,刹车要用力踩到底才能刹住,就一条好处,配置高


途胜 1.6动力比它2.0还快 还省油 韩系车投诉率最低


途胜百公里加速成绩和油耗可以甩 哈佛全系车包括wei




一年跑一万公里可以不用管油耗




刚开始也犹豫过,已入手新6红标中配,200多公里显示9.1每百公里,明智的选择


我的途胜纯市区,加空调10个左右


五一新入途胜,也是和哈佛神车比较,最终敲定…不是一个级别,配置高没鸟用,车子靠谱才是真的?



一个干式双离合就不考虑了


2.0的好了,肯定的,哈弗拉不动,马丽不行


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2.0的好了,肯定的,哈弗拉不动,马丽不行


2.0的好了,肯定的,哈弗拉不动,马丽不行


2.0的好了,肯定的,哈弗拉不动,马丽不行


2.0的好了,肯定的,哈弗拉不动,马丽不行


1.3T动力太低了,整车尺寸还比途胜大,虽然没开过哈佛。但看动力是不会买的


现在国产车做的就是外观配置抓住了国人买车的心里,都喜欢好看大气 内饰豪华,就好比长城的wey,既然车子做的这么好为什么要这么多的隔音棉?还不是发动机的噪音大。


韩系车故障率比较小,而且出问题的机会不多


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  对于全新途胜的外观,所能想到的第一个词就是敦实,相信大多数人都不会拒绝这样一台看上去憨厚又不失精致的suv。引擎舱盖上规整有力的筋线对于强迫症患者有着出色的治疗效果;头灯组内的"白眉"则让前脸的整体形象更加凶悍了起来。从正面看,现代全新的流体雕塑2.0设计理念确实为这台车增加了不少动感;而SUV应有的威武气质也并没有被削弱。这台顶配的途胜配有弯道辅助照明系统,打方向时灯组内的独立LED单元会自动点亮,照明范围相当广。

  与老大哥胜达相比,全新途胜的侧面线条要更加紧凑,不过面积接近0.87平方米的全景天窗和18英寸双色大轮圈倒是一样不落。环绕车身四周的黑色塑料护板有效地保护了车漆,但车门开启的设计显然没有考虑到会蹭脏驾驶者的裤脚。

  全新途胜的内饰提供了多种颜色供车主选择,试驾车的棕色内饰在档次感与耐脏程度之间有着比较好的平衡。全新途胜的方向盘采用皮质包裹,还带有同级别罕见的加热功能;开启后2分钟即可感受到热量,在冬天非常实用。多功能方向盘上的按键和拨杆很多,一定程度上提高了误触概率;而且手小的女司机很可能够不到内侧的按键和喇叭。

  双温区自动空调还带有空气净化功能,至少在心里上能给人点儿安慰。前排座椅加热及通风功能更是贴心的配备。前排12V电源、AUX和USB接口都带有背光灯,即使是在晚上依然可以轻松找到,不过不建议车主在驾驶期间进行操作。自动泊车支持垂直及侧方两种车位的泊入和驶出,但相信除了尝鲜,大家还是更习惯自己来停车吧。车道偏离警告系统识别车道线的能力很强,只是声音的提示不太明显,其引人注意的程度甚至不如导航系统的违章摄像头预警。

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