液压机丝杆配件名称尾端叫什么名称？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-06 04:56 标签： 丝杆配件名称

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本实用新型涉及液压机领域，具体涉及一种液压机滑块行程精确调节装置。

以往液压机滑块行程通过行程开关控制，当滑块移动到设计地方，通过行程开关感应，然后把信号传给电控系统，电控系统给出指令控制液压阀，停止向油缸供油，使油缸工作，通过电液结合实现，由于电液控制有响应时间及滑块的运动惯性等，导致行程控制重复精度低，一些精密元件加工不能满足加工需要。

为了解决上述发明问题，本实用新型提出了一种液压机滑块行程精确调节装置，设计简单，使用方便，加工工件精度高，通过机械控制滑块行程高度，精确可靠。

为了达到上述发明目的，本实用新型提出了以下技术方案：

一种液压机滑块行程精确调节装置，它包括机身、油缸、横梁、导柱、滑块、支撑平台、丝杆升降机、传动轴、电动机、减速机、螺旋锥齿轮转向箱、下限位，机身是C型机身，机身上端中间装有油缸，油缸下端装有滑块，滑块四角装有导柱，导柱上端贯穿机身上端且固定连接在机身上端的横梁上，横梁与机身间装有支撑平台，支撑平台两端分别安装连接在丝杆升降机上，丝杆升降机安装在机身上端，丝杆升降机之间通过传动轴连接，丝杆升降机一侧通过转轴连接螺旋锥齿轮转向箱，螺旋锥齿轮转向箱一侧连接减速机，减速机一侧连接电动机，支撑平台上面装有下限位。

所述的丝杆升降机设计有四个，螺旋锥齿轮转向箱有两个，四个丝杆升降机分别装在机身上端四角位置，横向方向的两个丝杆升降机之间通过传动轴连接，纵向方向的两个丝杆升降机之间通过支撑平台连接，四个丝杆升降机一侧装有两个螺旋锥齿轮转向箱，两个螺旋锥齿轮转向箱之间通过传动轴连接，螺旋锥齿轮转向箱与相邻的丝杆升降机之间通过传动轴连接，一个螺旋锥齿轮转向箱一侧连接有减速机，减速机一侧连接电动机。

所述的螺旋锥齿轮转向箱，包括机体、横轴、纵轴、螺旋锥齿轮、轴承座、闷盖、端盖、法兰座和轴承，机体具有六个开口式的出轴面，其上安装闷盖，或者安装由轴承座、法兰、端盖组成的出轴结构；出轴结构内部均安装有轴承，横轴和纵轴通过轴承安装在出轴结构上，由机体内部伸出机体外；在机体内部，横轴与纵轴均端装有螺旋锥齿轮，相邻的螺旋锥齿轮互相啮合；所述出轴结构中输入端采用法兰座与端盖的组合结构，输出端采用轴承座与端盖的组合结构；所述纵轴和横轴出轴结构部位的轴承内侧安装有调整垫片；所述法兰座上安装有油封。

所述的丝杆升降机，包括箱体和设在箱体内的蜗轮蜗杆传动副，蜗轮的内孔设有丝杆，两者之间形成梯形螺纹传动副，所述蜗轮和丝杆形成的梯形螺纹传动副具有消除侧隙的机构；所述消除侧隙的机构包括法兰透盖、调节螺母Ⅰ、调节螺母Ⅱ和压板，法兰透盖固定在所述箱体上，所述丝杆从法兰透盖内伸出，调节螺母Ⅰ的内孔设有梯形螺纹并旋接在所述丝杆上，调节螺母Ⅰ的外圆设有滑键并与蜗轮通过滑键连接，调节螺母Ⅱ设在调节螺母Ⅰ的外侧，调节螺母Ⅱ的内孔空套在丝杆外圆，调节螺母Ⅱ的外圆与法兰透盖的内孔螺纹连接，调节螺母Ⅱ的外圆还螺纹连接有锁紧螺母，调节螺母Ⅱ和锁紧螺母的外圆分别设有齿形结构，所述压板的一端对上述齿形结构进行定位和压紧，另一端固定。

本实用新型的优点是设计简单，使用方便，通过机械控制滑块行程高度，精确可靠，加工工件精度高。

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的丝杆升降机和螺旋锥齿轮转向箱的局部结构视图。

图3是本实用新型的螺旋锥齿轮转向箱的示意图。

图4是本实用新型的丝杆升降机的侧视剖视图。

图5是本实用新型的丝杆升降机的俯视剖视图。

参照附图1，一种液压机滑块行程精确调节装置，它包括机身11、油缸7、横梁1、导柱4、滑块5、支撑平台6、丝杆升降机2、传动轴8、电动机9、减速机10、螺旋锥齿轮转向箱3、下限位12，机身11是C型机身11，机身11上端中间装有油缸7，油缸7下端装有滑块5，滑块5四角装有导柱4，导柱4上端贯穿机身11上端且固定连接在机身11上端的横梁1上，横梁1与机身11间装有支撑平台6，支撑平台6两端分别安装连接在丝杆升降机2上，丝杆升降机2安装在机身11上端，丝杆升降机2之间通过传动轴8连接，丝杆升降机2一侧通过转轴连接螺旋锥齿轮转向箱3，螺旋锥齿轮转向箱3一侧连接减速机10，减速机10一侧连接电动机9，支撑平台6上面装有下限位12。

图2，所述的丝杆升降机2设计有四个，螺旋锥齿轮转向箱3有两个，四个丝杆升降机2分别装在机身11上端四角位置，横向方向的两个丝杆升降机2之间通过传动轴8连接，纵向方向的两个丝杆升降机2之间通过支撑平台6连接，四个丝杆升降机2一侧装有两个螺旋锥齿轮转向箱3，两个螺旋锥齿轮转向箱3之间通过传动轴8连接，螺旋锥齿轮转向箱3与相邻的丝杆升降机2之间通过传动轴8连接，一个螺旋锥齿轮转向箱3一侧连接有减速机10，减速机10一侧连接电动机9。

如图3所示，为现有技术中螺旋锥齿轮转向箱3的结构剖视示意图，包括横轴31、端盖32、法兰座33、轴承座34、轴承35、纵轴36、螺旋锥齿轮37、机体38。转向箱机体六个面中有一面为与机体38一体的封闭式结构，其他五个面为出轴面，均采用开口式；输入端采用法兰座33与端盖32的组合结构，输出端采用轴承座34的结构；出轴面也可安装闷盖39将其封闭；出轴结构内部均安装有轴承35，横轴31和纵轴36通过轴承35安装在出轴结构上，由机体38内部伸出机体38外；在机体38内部，横轴31端与纵轴36上，均装有螺旋锥齿轮37，相邻的螺旋锥齿轮37互相啮合。如图2、图3所示，为本实用新型螺旋锥齿轮转向箱的结构示意图，本实用新型的主要结构与现有技术相同，与现有技术的主要区别在于六个面均为出轴面，出轴面均为开口式；输入端采用法兰座3与端盖2组合的结构，横轴1可直联或通过皮带轮、联轴器等方式与驱动设备联接；输出端采用轴承座4与端盖2的组合结构，纵轴6可直联或通过皮带轮、联轴器等方式与被驱动设备联接；根据出轴的要求，可在出轴面安装闷盖9，安装后该出轴面为封闭面，通过增加或减少闷盖9的数目，可以满足同一机体的闭合状态。进一步，本实用新型中，出轴端采用端盖或者轴承座4与端盖2组合的形式，装配简单，不需另外加工。同时在机体8内，纵轴6和横轴1出轴端的轴承内侧均增加调整垫片10，通过调整垫片的位置可保证轴承间隙和齿轮的最佳啮合。法兰座3内增加了一油封11，使远离齿轮的法兰座上端的轴承也能够充分润滑。

图4-5，所述的丝杆升降机2，包括箱体23、设在箱体23内的蜗轮蜗杆传动副和具有梯形外螺纹的丝杆21，蜗轮22的内孔设有梯形内螺纹，蜗轮22和丝杆21之间形成梯形螺纹传动副，所述蜗轮和丝杆形成的梯形螺纹传动副具有消除侧隙的机构，所述消除侧隙的机构包括法兰透盖24、调节螺母Ⅰ211、调节螺母Ⅱ28和压板25、210，法兰透盖24固定在所述箱体23上，所述丝杆21从法兰透盖内伸出，调节螺母Ⅰ211的内孔设有梯形螺纹并旋接在所述丝杆21上，调节螺母Ⅰ211的外圆设有滑键212并与蜗轮22通过滑键212连接，调节螺母Ⅱ28设在调节螺母Ⅰ211的外侧，调节螺母Ⅱ28的内孔空套在丝杆21外圆，调节螺母Ⅱ28的外圆设有外螺纹，法兰透盖24的内孔设有内螺纹，调节螺母Ⅱ和法兰透盖之间螺纹连接，露出法兰透盖的调节螺母Ⅱ外圆还螺纹连接有锁紧螺母27，调节螺母Ⅱ28和锁紧螺母27的外圆还分别设有齿形结构29和26，所述压板设有两块，压板25、210的一端对调节螺母Ⅱ和锁紧螺母的外圆齿形结构29和26分别进行定位和压紧，防止调节完成并锁紧后的调节螺母Ⅱ和锁紧螺母转动或松动，压板25、210的另一端固定在所述法兰透盖24的外圆。

该装置主要由电动机9、减速机10、螺旋锥齿轮转向箱3、传动轴8、联轴器13和丝杆升降机2组成；丝杆升降机2上侧安装有支撑平台6，用于支撑横梁1，横梁1通过导柱4与滑块5连接为一体，从而实现调整滑块5运动行程的目的。

当该装置工作时，由电动机驱动，通过减速机、螺旋锥齿轮转向箱、传动轴、联轴器带动四只丝杆升降机丝杆同步升降，实现支撑平台的四角高度同步调节；检测装置检测平台达到预定位置时，电动机断电，行程位置调整完成。

调整完成后液压机每次工作，滑块下行至横梁（滑块和横梁连接为一体）被已调节好高度的丝杆升降机上支撑平台限位，从而保证滑块的行程下限位（即合模高度）准确可靠。该装置相较于传统的电液调节方式具有精度高，重复性好、稳定可靠的特点；且在滑块受力不均或存在偏载的情况下也能保证滑块合模时四角水平，不会发生倾斜。

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