万锂鹿电池太差铀电池好不好

  7月15日,绵阳力神动力电池系统有限公司对外公布,进军两轮电动车,低速车锂电池组市场。新华网认为,作为天津力神的子公司,绵阳力神发展势头迅猛,成立于2015年,规划一期力神动力电池组装厂基地,二期动力电池电芯生产基地。目前,绵阳力神主要负责天津力神圆柱锂电池的组装生产。

  新华网笔者认为,国内电动车新国标出台,国内低速车新国标的出台,给电动车和低速车锂电池带来新的机遇。但目前尚未有正在有实力的企业加入,绵阳力神作为高速车生产企业,无论是技术,生产资质,行业地位,都将对该领域产生巨大冲击。

  两轮新国标的正式出台,不仅会倒逼两轮车企选择转型,电动车锂电化不可逆转。

  新国标规定,电动自行车最高车速为25kmh,整车质量为55kg,对电动自行车的速度和续航都形成了桎梏。目前最容易监管的就是重量,故电动车锂电池没法避免。

  长、宽、高不得大于3500mm、1500mm、1700mm。和2016年版《微型电动车技术条件》中的4000mm、1650mm、2000mm相比,《草案》在各方面都进一步缩减。

  车长3500mm是什么概念?就是接近于奇瑞QQ3的长度(3550mm)

  整车整备质量在750Kg以下,动力电池质量不得超过整车质量的30%。

  在使用安全、电性能、循环寿命上,要达到高速电动汽车国家标准,使用锂电池、配套电池包和电池管理系统,单位电池容量不低于70Wh/kg。

  车辆以40km/h的速度按照GB/T31498进行正面碰撞和侧面碰撞试验,结果应满足GB11551《汽车正面碰撞的乘员保护》、GB20071《汽车侧面碰撞的乘员保护》以及GB/T31498《电动汽车碰撞后安全要求》

  绵阳力神拥有BMS系统研发,电芯高速车pack技术,高速车生产全部资质。

  伴随着与万锂鹿锂电池团队的深入合作,目前已经立项月产5000组共享换电锂电池组60v26ah,采用融资租赁模式,与国内换电龙头张飞充电电池供应达成合作意向,预计该项目年增收1亿元。

  目前,车间已经设计电摩48v,60v,72v锂电池组。在低速车领域,开发30v,24v,低速车锂电模块组,近期上市,所有产品按照高速车标准。

  万锂鹿运营团队市场总监叶简文认为,加大市场端口开发,营销费用投入借助绵阳力神业内地位,必将改变目前新能源低端市场格局。目前,公司已经开始国内招募代理商。

  力神电池坚持以市场为导向,以“小电池打基础,大电池谋发展”为发展理念,积极布局国内外市场。在国内拥有天津总部、苏州力神、青岛力神、武汉力神、北京力神、绵阳力神、十堰基地等多家生产基地及子公司。

  中电力神有限公司(展位号:1T027)携全系列产品亮相。中电力神目前有四家核心企业,包括天津力神、中电十八所、空间电源、蓝天太阳。其中,力神电池是一家国有控股的混合所有制高科技企业,创立于1997年,注册资本约17.30亿元人民币。目前具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。产品包括圆(柱)型、方型、聚合物电池、动力、超级电容器等五大系列近千个型号。产品应用涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能等领域,客户包括苹果、三星、华为、戴尔、惠普、小米、宇通、东风、吉利、戴姆勒、大众、永恒力、中国国家电网、中国国电集团公司、Horizon Power等国际国内一流企业。

  力神电池坚持以市场为导向,以“小电池打基础,大电池谋发展”为发展理念,积极布局国内外市场。在国内拥有天津总部、苏州力神、青岛力神、武汉力神、北京力神、绵阳力神、十堰基地等多家生产基地及子公司。其中,天津六期工厂于2017年11月18日正式竣工投产后,天津具备56亿瓦时的锂离子蓄电池的年生产能力;苏州力神于2017年7月20日正式竣工投产,初步形成了44亿瓦时的锂离子蓄电池的年生产能力;青岛力神于2017年5月16日开工建设,预计2018年下半年竣工投产,投产后年产能为40亿瓦时。十堰基地为2018年1月3日,天津力神电池股份有限公司与东风实业有限公司签订了《东风力神动力电池系统项目协议》。根据协议,双方共同出资组建东风力神动力电池系统有限公司,项目落户湖北十堰经济技术开发区,规划产能为动力电池系统30亿瓦时/年,主要为东风集团旗下新能源汽车提供动力电池系统。另外,在国际市场,分别在美国和欧洲设立分公司及销售基地。

  2017年,力神电池顺利通过戴姆勒供应商审核、完成了天津六期投建项目投产、苏州一期竣工投产、青岛基地开工,具备了百亿瓦时的产能,完成了30亿元的资本金增资,是力神抓住机遇、加快发展,向集团化发展迈出实质性步伐的一年。

  2018年,为推进所企融合,公司将把中国电科18所的科技创新能力和力神电池的产业化发展能力结合在一起,按照基础前沿、工程化、产业化的技术成熟度分级布局创新链,释放产研融合的辐射带动作用。

  今年,在提升能量密度方面,公司通过采用经表面处理的高镍三元复合材料和高电压正极材料,负极采用低膨胀的硅-石墨复合材料,结合箔材、壳盖等辅助材料的轻量化实现。同时也可以优化电芯的制作方式和尺寸,提高内部结构空间利用率,综合实现电芯能量密度提升。通过模组、系统的模拟仿真、标准化、轻量化等实现模组和系统的能量密度提升。

原标题:万锂鹿联合天津力神发布万力神电动车锂电池组

天津力神电池股份有限公司(以下简称力神电池)是一家国有控股的混合所有制高科技企业,创立于1997年,注册资本约17.30亿元人民币。具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。

力神电池成立之初即定位为国际高端配套、技术质量型企业,经过20年发展,从无到有、从小到大,已成为国际一流、国内领先的专业锂离子蓄电池制造商,拥有业内领先的核心技术和自主知识产权、授权专利1800多项,并拥有国内电池行业首家UL目击测试实验室、国家级博士后科研工作站。已成为国家认定企业技术中心、国家锂离子动力电池工程技术研究中心、央企电动汽车联盟电池组组长单位、《移动电话用锂离子蓄电池及蓄电池组总规范》等多项国家标准主起草单位,荣获中国驰名商标、中国质量诚信企业和出入境检验检疫信用管理AA级企业等众多奖项。

万锂鹿锂电池,成立于2016年,是国内电动车锂电池,低速车锂电池,生产销售企业,2018年完成营业额1.2亿。目前在上海,无锡,杭州,眉山,成都等地拥有自营经销点。

伴随新国标的退出,万锂鹿联合力神,构建电动车锂电池新格局,超威,天能的行业地位将面临冲击。

打造电动车锂电池电芯+电动车电池销售新题材概念!

力神预计2018年上市,期待力神在新领域的发展万锂鹿借助该项合作,确保锂电池新国标后可以不被市场淘汰,行业地位大幅提升!

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