原标题:滴滴司机亲测域途宝盒: 一个能赚钱的OBD盒子
首先声明一下,我不是滴滴司机,我是一名区块链初级信仰者,也是被IOV社群选中的“域途宝盒首席体验官”(莫名的骄傲脸)。因为自己没车,所以拿到项目方寄过来的域途宝盒时,我的内心五味陈杂。蹉跎了两天,都没机会试用,周末打车去南站的路上,和滴滴司机一路闲聊,从社会热点聊到民生压力,从平台政策到投资理财。。。。。相谈甚欢,最终,司机大哥同意代替我试用下域途宝盒。于是,我跟司机大哥约定好,教师节当天,请他全天试用,并描述下试用感受。
好啦,背景交代完毕。接下来就是司机大哥的亲述了。
我是一名职业的滴滴司机,16年上半年就开始跑滴滴了,那时候是下班时间和节假日兼职跑,挣点油费。后来公司效益太差,老板还三天两头发脾气,就专职跑滴滴了。那时候平台补贴多,每天随便跑几个小时,都是大几百块的收入,比上班赚得多。后来滴滴平台搞大了,干掉了优步,名声起来了,补贴就越来越少,价格还越来越高,加上越来越多的司机加入,收入就直线下降了。。。。好像跑题了,说回小姑娘要求我试用的那个OBD盒子吧。
之前有听说过OBD盒子,我的理解就是一个车身状况检测的硬件,因为车子会定期保养,所以觉得没啥太大必要装。不过小姑娘说这个域途宝盒除了是个OBD盒子以外,还加了很多其他功能,比如监控开车行为,车辆救援,油卡充值,违章查询,车生活社交。。。甚至还可以挖矿赚钱?反正车子每天都要跑,就试试看吧。
我一般是上午7点多一点出门,可以赶一波上班早高峰。今天是7点25出门,出发前就插上了盒子,老实讲,盒子挺小的,其貌不扬,但是安装还是挺方便的。
正式接单前,打开小姑娘帮我安装的那个软件,检测一下车身整体状况,数据可靠性先不说,心理安慰的作用还是不错的。
今天教师节,又是周一,单量比平时稍微要多点,上午连续接了2个小时的单,基本没有停歇,不过都是短程的,最远那个才10来公里。又陆陆续续接了几单,吃了中饭,稍微眯了一会儿。下午接了一单去机场的,跑了将近一个半钟,返程的路上,被一个傻X新手司机吓了个半死,差点没刹住车追了尾,好在中午眯了一会儿,没有犯困,现在想想都觉得后怕。
下午4点左右,终于又回到了市区,接了好几波到幼儿园的乘客,拿着鲜花,捧着锦旗等小礼物。现在的孩子都金贵,家长都变着法子讨老师欢心,生怕孩子被不公平对待。。。。(想想就脑阔疼)晚高峰时间又连续接了好几单,不到8点已经接了20多单了,已经完成每日目标,约了小姑娘一起宵夜,提前结束接单。
看看软件数据,对比了滴滴后台数据,基本还是靠谱的。今天总共接了25单,跑了240公里,在线时长将近11个钟,挖了137个IOV(据说这个可以到多个交易平台去换成人民币,类似于股票交易,也可以在小车哎哟平台换礼品)。
还是我,和司机大哥吃完宵夜的小姑娘。以上是滴滴司机大哥口述分享,我稍作整理。
从司机大哥的软件数据来看,域途宝盒宣传的基本功能确实存在,一键检测,行程管理,数据监管。。。。以及和传统OBD盒子相比,最大的亮点----开车即挖矿,数据即价值。只要插上域途宝盒,激活程序,车辆启动就开始自动挖矿,矿场根据司机驾驶行为,当天行驶数据,节能环保数据等产出对应的IOV矿产。司机大哥试用的是猛犸象,昨天一天总共挖了137个IOV,按照当前的价格差不多在2.8元左右。如果是更高算力加速的巨齿鲨,数据可能会翻番。现在整体熊市的行情下,每天能有几块钱的额外收入,也算是意外的补贴吧。目前项目方在搞活动,前2000台矿机,首周极速挖矿,第一周就可以收回至少一半的成本,后面只要开车,就有IOV挖,据说可以持续挖10年。好了,不多说了,我去搬砖了,争取年底能买辆买菜车,正式成为IOV矿工。