差几万周转电池和新电池差多少可以去哪借

近两年新能源汽车发展的速度非常快,已经有很多消费者开始购买新能源汽车,但是围绕着新能源汽车关于续航里程呀,包括关于充电呀,甚至二手车保值的问题也是非常多的。今天特别有请到的是车问网创始人兼CEO——修宇,一起来聊一聊电动汽车保值率的问题。

一、电动汽车的保值率到底如何?

茄海涛:我们国家二手车产业这些年的发展,虽然没有发达国家那么快,但就它每年的销售量已经是形成了比较成熟的规模和体系。很多消费者非常关心,如果买了一辆电动汽车,想要再次出手,它的保值率到底如何?

修宇:电动汽车肯定有方便之处了,不限号,相对来说比较环保。但是也会相应的带来一些问题,比如说转手再卖的时候,可能会发现二手电动车的残值会比较低。我也看到一组数据,比如三年的二手电动车,特斯拉可能还好一点,能到50%,其它的比如说国内的某些品牌的电动车,到三年的时候残值基本上已经到50%以下了,甚至最低的已经到了20%多,这个是非常低的。我们可以做一个参考,实际上普通的燃油车在三、四年时正是好卖的时候,比如说四年的大众途观,能达到67%。

茄海涛:高的话像普拉多,有一种传闻说这样的车型好像开三年,除掉购置税几乎是按原价卖的,所以这个保值率是非常惊人的,一般大品牌的燃油车,它的保值性都是比较强的。电动汽车我们都知道,像特斯拉这样的品牌其实都算是明星品牌了,但它的保值率很差,主要原因是什么?

修宇:其实主要有以下几个原因。第一,燃油车的技术相对已经比较稳定了,即使推出新的车型也差距不大,可能就是一些电子设备有些变化。但电动车可不是这样,它的技术最近这些年变化非常大,发展非常快,两年之前的电动车与现在的电动车性能已经有非常大的变化了,所以在这种情况下,你的残值不可能高,这是一个主要的原因。第二个原因,就是对于电动车来说,它最贵的东西就是它的电池,像特斯拉的电池占它车价的70-80%。我们也知道,就是电池其实它是有一个寿命的,比如说用了两三年的手机,它的电量充满了之后,与新的手机相比就要差很多了。国家规定锂电池比如说充500次之后,它的电量仍然要能达到原电量的90%以上,充一千次能达到八十以上,但即使这样它仍然会有些衰减。对于电动车占了主要价格的一个部件,它有一定的衰减或者损耗之后,那么它的残值肯定上不去了。

二、电动车的贬值率为什么很高?

茄海涛:还有一个原因,就目前来讲,整个二手车市场都还没有做好迎接新能源或者电动汽车二手车的准备,就是大家其实对这个我觉得是有点害怕。曾经我也听过有些车商提到电动车,很多车贩子都会颤抖。曾经有过这样的话,就是大家不敢收也会导致市场信心不足,使得二手车的电动车贬值率会大幅的增加。

修宇:没错,这个需要从两方面来理解。一个就是电动车它的周转时间确实是比较长的,我有一个数据就是电动车一般会压在车贩子手里的周转周期是65天左右,压了很多的资金,而对于普通的燃油车,拿25万左右售价的燃油车,它的周转时间最多30天就卖出去了,所以对于车贩子来说,他不敢押这么多的钱去收这个车,因为买的人确实是比较少。

茄海涛:那么对于现在正在听节目所有想买车的朋友,您有什么样的一些建议给他们,比如说哪种情况,他们可能就不太适合去买电动汽车,或者是二手电动汽车。

修宇:是这样的,其实各个汽车企业对于电动车的残值他们也关注到了,所以很多企业也推出了一些措施,比如按照一定的价格进行回购,消费者可以更新换代新的产品,这样可以保证消费者能再次买它的新产品,使原先车的残值不至于特别低,那对于换车的这些用户来说,损失可能不是特别大。

三、购买电动汽车的注意事项?

茄海涛:另外一个其实我们现在看到市场上知名的电动汽车可能有一些,但实际上大量不知名的电动汽车在充斥着市场,很多消费者可能想着花三五万就去买一个车,大家可能只注意到了电动汽车方便,电动汽车的经济性,但是目前来讲,在电动汽车的整个使用方面其实也存在一些问题,电动汽车并不是一推出就具备非常成熟的技术,所以不管是买二手车还是买新车,是否应该购买一些大品牌、生产售后有保障的汽车?

修宇:对,这个是肯定的,因为刚才也说到了,电动车的技术远远没有成熟,大的这些品牌相对来说有一定的保障,但是杂牌子我们肯定是不建议去购买的,因为之前即使是一些知名的电动车,也出现过一些自燃或者其它问题。

茄海涛:所以我发现很多原来做老年代步车的企业,现在也都拿到了一部分资质去生产能挂牌的电动汽车,但我们接到的一些信息,发现它们还存在很多的质量问题或者技术问题,所以这样的车即便很便宜,在二手车市场出现,我建议大家也不要贪这个便宜。

修宇:没错,隐患肯定是非常重要的一方面。另外就像刚才说的,像电池它有一些比如说受到损伤的情况,实际上我们是没法去判断的,所以消费者买二手电动车的时候,还是要慎重品牌,另外就是一定要到正规的店去购买,如果对车能够比较了解是最好的。

茄海涛:所以大家如果非要买一辆电动汽车或者是一辆二手的电动汽车,一定要到有保障的地方购买大品牌、售后服务比较齐全和完善的地方。否则的话,可能在使用过程当中,会面临许多麻烦。

动态一:沃尔沃全新一代XC40亮相成都车展

近日,沃尔沃全新XC40亮相成都车展,让天府之国的年轻消费者体验到了这款“2018欧洲年度车”。全新XC40是沃尔沃基于CMA基础模块架构的首款产品,凭借北欧的风范、前瞻科技和灵动驾控,成为细分市场备受瞩目的车型。

今年以来,沃尔沃以超越中国豪华市场平均增幅的速度稳定增长,1至7月的销量同比增长17%。下半年,随着全新XC40的上市销售,以及沃尔沃对西区市场的大力投入,沃尔沃汽车有望创造更优异的市场表现。

动态二:广汽首款量产纯电动车广汽ix4上市

近日,广汽丰田在成都车展发布了首款量产纯电动SUV广汽ix4,共推出领先版和豪华版两款车型,补贴后的售价为16.38万元起。

广汽的ix4由广汽研究院开发,并在广汽丰田工厂生产,在广汽丰田的销售渠道销售,体现出丰田和广汽互信合作、携手共赢的良好合作关系。

同时也标志着广汽丰田在引领混合动力汽车普及风潮之后,向新能源汽车市场迈出了关键一步。未来三年,广汽丰田每年都将导入全新的节能与新能源汽车的产品。

天能的售后客服好流弊 骂顾客 今天去天能售后检测电池 48伏15安的锂电池240瓦电机竟然只能跑三十公里 还是慢速 想着去天能检测 售后网点的大哥说最少等三天 放这里吧 因为前面有好多等着维修呢 我问能提供个周转电池使用吗 大哥说不能 一个城市好几个经销商 每个经销商每天得送来一百来个电池维修 哪有那么多周转电池提供给你们用 说到这里我就想天能的返修率真是够高的了 既然不能提供周转电池那能不能给加个急 毕竟天天都得用 答曰不能 几百个电池等着维修呢 都加急 怎么弄 当时整的我挺无语的 然后大哥就说了 你要是能等就放这里(最少三天) 不能等就拿走 当时弄的咱没话儿说了 先拿走吧 等歇班的时候再修吧 出来以后打客服电话咨询无非希望能加个急 然后客服接通以后语音提示锂电池按2 摁了以后提示1010号客服为您服务 然后就被挂断 如此被1010号客服接通就挂断两次三番 我也奇怪那么大一个公司怎么就这一个锂电客服人员 本来从售后出来就挺窝火的 整的更火大了 N次之后 这个1010号客服终于不挂断了 直接问有什么问题 当时也是火大就问你前几次为什么接了就挂我电话 一开始说没有 没有接通 然后又说你摁错按键了 我们锂电是摁2你摁的事是1 锂电客服不提示客服工号的 我打了好几次客服电话摁的1还是2我自己不清楚吗 反正是各种理由推脱 然后就问你有什么事情吗 没有我就挂了 我的火已经被激起来了 我不是宰相 肚子里撑不了船 就问你前面为什么一次次挂断我电话 耍我吗 然后那客服大姐竟然挂电话了 最客气的是还骂了句 *** 之后再打就是重复之前的那种接了就挂 要不就是一直接不进去 我也是服了天能了 态度蛮横也就不说了 还开始骂客服了 当时在五金城里 我开车就去另一著名品牌了买了一块儿 你天能厉害 俺们小老百姓惹不起就躲吧 虽然你的电池还在保修期 我也不用了 发表到这里只为吐吐槽 准备买锂电池的注意吧 冲这售后服务也得考虑考虑了


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打开后盖就看到9V电池了

用9V叠层电池,在背后

后盖有螺丝,拧下螺丝就能看到电池了,9v积层电池。

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