原标题：炎炎夏日,你真的会用空调吗?
厄尔尼诺现象令今年的夏天比往年都要炎热，这几天更是进入“烧烤模式”，室外温度高达36℃以上。这样的季节，汽车空调的使用频率大增，舒适的车内环境自然成为大家纳凉的好地方。然而，对汽车空调的使用，很多人并不十分了解。例如，车在露天晒了一段时间后，车内温度很高，车主却一上车就将空调拧到最大风量和最低温度；一些人把车停在路边等人，熄了火还继续开着车内空调……不要小看空调这个小装置，一旦操作不当，不仅会影响到空调系统的性能与寿命，甚至还会危及车内人员的健康！
和家用空调一样，在尽享凉爽的同时，患空调病的几率也在增加。如何更健康地使用车内空调呢？
不少车主在用车过程中有这样的坏习惯，一直把空调温度设定在最低值。夏季酷热天气，这种贪凉的做法却对健康是不利的。原因有两点：一、汽车内外有着较大的温差，会使刚刚从高温环境进入低温车内的乘客着凉，容易出现感冒伤风等症状；二、长期坐在车内，由于气温过低，加上密闭的环境和不畅通的空气，会使坐在车内的人产生头昏、目眩等不良症状，增加空调病的患病的几率。
专家建议，车内空调一般调节到22℃以上为佳，车内外的温差在6℃―10℃为宜，如果乘客之中有小孩和老年人，则应适当将温度调高。同时，车主若需要长时间驾驶，还应将空调切换到外循环模式，并适时停车休息。
尽量不要在空调车内吸烟，因为吸烟会将原本通风不够好的车内空气变得更混浊；而且“二手烟”对车内其他成员的健康伤害更大。若非要吸烟，也请将车内的空调通风控制器调到外循环状态。
如果在平日使用空调时会闻到一股霉味，那么极有可能是空调管道内部发生霉变了。造成的重要原因之一，就是空调内部的积水太多且没有及时排出。不少车主习惯在停好车后才关掉空调，其实这样的直接熄火不仅对空调不利，还会让汽车空调在制冷过程中积存的大量水分无法排出，久而久之就会导致空调内部霉变，而这种情况在车内外温差较大的夏季更为普遍。这里我们有个小技巧，就是车主在到达目的地前几分钟提早关掉空调制冷，开启自然风模式，使空调管道的温度回升至与外界基本持平，同时把内部的水分尽量地排出，使空调系统保持相对干燥，可更有效地避免霉变。
空调的内外循环使用不当会致命？可能听起来有点儿可笑，但确实是真的！
夏季炎热，不科学地使用内外循环不仅不能起到通风降温的作用，还容易使人疲劳而引发交通事故，甚至许多老司机都会中招。那么怎样使用空调的内外循环才是科学的呢？
简单地说，外循环的作用就是连通车内外的空气，从而达到补充新鲜空气的目的。打开外循环，车内外的空气就可以相通。在车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内；当车辆静止的时候，车外的空气能够顺着气道进入鼓风机，再由鼓风机吹入车内，而进入车内的空气再由车厢尾部的排气孔排出，从而达到循环的效果。相反内循环就是关闭了车内外的气流通道，由鼓风机带动车内空气进行循环，让空气只在车厢内流动。我们都知道车内的含氧量是有限的，所以大多数情况下我们还是要打开外循环，保持车内外空气流通，但是在某些特殊情况下，我们也必须要使用内循环，否则真的会有致命的危险。
新车：刚购买的新车，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气流通，从而尽早让车内有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理一样。
车内吸烟：喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然，车内最好不要吸烟！
长时间驾驶：长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。
堵车：堵车的时候，一定要打开内循环。因为越是拥堵，空气中的尾气密度就越大。此时打开内循环，可以有效地防止车外的尾气进入车内，从而对我们的身体造成危害。
灾难天气：和堵车时一样，开车遇到风沙、扬尘天气的时候也一定要打开内循环。这样不仅可以防止车外的灰尘进入车内，也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。
开空调：夏天打开空调制冷的时候，内循环可令车内的冷空气出不去，车外的热空气也进不来，不仅可以减小空调的负载，制冷效果也更好。
怠速：还有一点经常被大家忽略掉，那就是在地库长时间着车等人的时候，一定要打开内循环。和外界相比，地库的通风条件要差得多，长时间着车的话，产生的尾气由于不能快速地散去而集聚在车的周围。一旦进入车内，那你就危险了。尾气中的有害气体可能会导致你中毒甚至死亡。当然，长时间打开内循环可能会导致车内缺氧而窒息。最合适的办法还是锁好车门，到外面安全的地方等人。
家用空调或许无需太多保养，但对于整天日晒雨淋的车用空调，如果日常养护得当，可大大减少故障率并延长使用寿命。
长年累月的使用会令空调系统积聚很多水分和灰尘，这些积聚物往往是细菌滋生的温床，且十分容易导致汽车内部发霉。要保养好汽车空调，最简单的方法就是定期开启空调。车主应该每月定期开启至少一次车内空调，启动外循环模式并使用大风挡，同时打开车门且人不要在车内逗留。空调打开的时间一般为两分钟，这样一来空调内部的细菌和积聚物就有足够的时间被吹出来。此外，即便在不需要使用空调的时节，车主也应该每个月启动一次空调制冷，时间为大约半分钟。这样做是为了令汽车的空调系统保持润滑，同时能防止管道变质、润滑液泄漏。
当然，要令汽车空调工作在最佳状态，定期清洗是必不可少的。有些车主往往要等到空调制冷效果下降时才想起清洗空调，或许不清洗空调一开始并不会带来什么影响，但长久下去，无论对人的健康还是对汽车空调都是有一定损害的。因此，车主应该根据爱车的实际情况，定期到4S店或者正规的维修店进行空调滤清器、冷凝器、水箱等部件的清洗。如果车内有异味，可以喷洒专用的杀菌药水或清洗液，并及时更换空调格以保持清洁。
在炎热的日子里，等待车厢降温恐怕是最痛苦的过程。
当车子暴晒在烈日下时，不要马上打开汽车的空调，而是要先打开车门车窗，释放积聚在车内的热气。此时只开启空调的外循环和吹风档，使车内空气流通畅顺；等车内高温空气排出后，再关上门窗启动空调制冷，效果会更好。因为在汽车高温的情况下，单靠空调的制冷功能是难以将温度迅速下降的。另外，空调制冷压缩机与鼓风机的运作会增加发动机与电气系统的负荷，对冷启动的发动机会造成一定损耗。如果发动机因为开启了空调而导致水温过高，则要先暂停使用空调直至水温降至正常。
此外，如果车内真是奇热难忍，而又没有时间等待的话，也不妨尝试一些偏方。在网上流传的一段视频中，视频中一位车主面对着被太阳晒得滚烫的爱车，先是打开副驾驶车门，然后再大力的开合驾驶一侧的车门五六次，据说，就这短短的几个动作，就能有效地降低车厢温度。有人分析，这种方法是利用大力开车门将热空气从车厢中抽出去，并快速地引入车外的清凉，达到迅速换气的目的。据记者本人的体验，在特别炎热的季节，这个办法真的挺有效，只是大力开合车门的动作可能引来路人诧异的眼神。
虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。
汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。
制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向档位最好选择吹面档。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡玻璃的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。文/图 南方日报记者 朱钦
