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受国四排放规范升级的影响，一季度商用车发卖大年夜幅，对配套商用车范围占比拟高的多缸柴油机企业而言，整体销量也为大年夜幅态势。多缸柴油机企业3月累计销量108.57万台，同比22.19%。玉柴、全柴、潍柴、锡柴、江铃汽车等销量前十名的销量占总销量的66.26%。
（原标题：美股暴跌“回应”特朗普征税威胁）美股暴跌“回应”特朗普征税威胁4月6日，在美国纽约交易所，电视新闻播出当天的行情。图/据电
美国称考虑再对1000亿美元出口商品加征关税，令投资者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧，纽约6日遭遇重挫，三大收盘跌幅均超过2％。观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但无助于缩减美国贸易逆差，还会造成金融市场不等后果，这种单边和贸易保护行径将损害美国经济乃至经济。道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点美国总统特朗普5日发表声明说，他已指示美国贸易代表办公室依据“301调查”，考虑对从进口的额外1000亿美元商品加征关税是否。对此，新闻发言人6日回应说，中方将不惜付出任何代价，必定予以坚决回击，必定采取新的综合应对措施，坚决捍卫和的利益。受中美经贸冲突影响，6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌2.34％、2.19％和2.28％，其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点。板块方面，标普500指数十一大板块全线下跌，其中工业品板块领跌，跌幅为2.77％，科技和原材料板块跌幅紧随其后，分别下跌2.45％和2.43％。同时，衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权交易所波动指数（又称“恐慌指数”）飙升13.46％，收于21.49。对中美经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天，纽约商品交易所2018年5月交货的轻质价格下跌1.48美元，收于每桶62.06美元，跌幅为2.33％。担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天，纽约商品交易所市场交投较活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6美元，收于每盎司1336.1美元，涨幅为0.57％。贸易保护无助解决问题不少观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但不能美国的贸易逆差问题，还将引发金融市场波动，损害美国经济乃至经济，拖全球经济复苏的后腿。美国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，美国试图绕过贸易组织争端解决机制，采取独断专行的单边行为，是“非常错误的”。摩根大通资产部全球首席策略师戴维·凯利认为，美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起，在已启动减税改革的背景下，与的贸易战并不明智，无益于美国贸易逆差，也不利于美国金融市场。美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说，当前美国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并美国丧失更多就业机会。观点
升级对华贸易将伤及自身据电
多位财经领域专家7日表示，美国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因，而其一再升级对华贸易，将打击美国内的实体经济和资本市场，并伤害普通投资者和百姓的利益。“评判一国外贸是否平衡不能只看单边，要看总体情况。”在此间举行的金融四十人（CF40）中美贸易研究媒体交流会上，CF40研究员哈继铭说。他表示，从全球角度看，目前贸易基本平衡，经常顺差占GDP比例不到1.5％，而美国贸易长期失衡，和全球一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题，这背后有多重因素。CF40研究员管涛分析认为，自上世纪七十年代中期以来，美国对外贸易就逆差，这主要由美国储蓄率较低、产业空心化、美元本位等结构性原因所致。此外，美国高技行业出口，尤其相关产品对的出口，也是其贸易失衡背后的一个重要因素。与会专家们表示，中美贸易争端不仅仅是贸易问题。美国单边的贸易争端，将对其本国的实体经济和资本市场产生负面影响。哈继铭说，美国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”，无疑将抬升通胀压力，美联储不得不加快加息步伐，这将直接影响美国实体经济复苏，并对美国资本市场带来较大的负面影响。“华尔街在下跌，但是损害的是全美老百姓利益。”哈继铭说，因为美国中有大量的机构投资者，社保、养老等在中占据很大比例。而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用，对资本市场的冲击将反过来给美国经济增长带来威胁和风险。声音驻欧盟使团：中欧应携手反对贸易保护据电
驻欧盟使团经商参处公使夏翔7日说，不是美国“301调查”**的受害者，欧盟历也多次成为美国“301调查”的对象，深受其害。当美国再次利用“301调查”搞贸易保护之际，和欧盟应该携手反对和。夏翔说，在经济全球化的背景下，各种要素资源在全进行配置，而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士在与他的交流中表示，美国此番发起的贸易争端不会有赢家，只会损害贸易秩序。知识产权局：有能力应对任何挑战
在刚刚结束的“复兴南方丝绸之路研讨会”上，南南合作局项目专家刘金鑫表示，互联、互通、互信为物流企业“掘金”南方丝绸之路带来了前所未有的机遇与挑战。他认为，南方丝绸之路的线路涵盖孟中印缅经济走廊和大湄公河次区域经济走廊，云南作为两大走廊的交汇点，无疑会迎来巨大的区域合作商机。
2018年，运输行业可谓是机遇与挑战并存的一年。宏观上看，随着国民消费水平不断，国外大宗商品推动全球航运业逐步回暖，大型物流企业在近几年取得了稳健的增长。政策上看，随着国五、国六排放的加速普及，节能环保法规对于发动机技术以及油提出了更高的要求。
近日，针对张家口市空调安装爆量的情况，苏宁从兰州、青岛两个大区抽调100多名苏宁帮客工程师增援北京大区；去年，针对罕见高温空调安装告急，苏宁从长春、北京、天津、青岛、沈阳5地调遣48组100多名苏宁帮客工程师，解决消费者的“燃眉之急”。
其中，代表主要有安吉物流、一汽物流等，其主要采用自有运力和承运商相结合的，以集团内部业务为主要;的代表为长久物流，采用承运商，主要依靠外部运力提供服务，由于于汽车制造厂商，其可以服务于多家汽车制造企业。
1、交易时注意核验行驶本、身份证、车辆是否有抵押等情况。
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原标题：【全接触资讯】 最高奖1万！云南镇雄警方悬赏通缉
最高奖1万！云南镇雄警方悬赏通缉10名涉黑涉恶逃犯，看到请报警。
犯罪嫌疑人进行悬赏的通告
希望社会各界和广大人民群众
发现犯罪嫌疑人及时举报
通告表示，从即日起，对提供准确线索，协助公安机关抓获此次悬赏通缉在逃犯罪嫌疑人的，将按相关规定给予2000元至10000元人民币的奖励，并对其身份信息进行严格保密。
对举报人进行打击报复的，将依法从严、从重惩处；对隐瞒、包庇、窝藏在逃人员，为其逃避提供条件的，将依法追究法律责任；对主动投案自首的犯罪嫌疑人将依法从宽处理。
举报电话：110、、。
消息来源：镇雄警方微信公众号
【云南维西多路段发生山体滑坡和塌方事故】
据中国路网的消息，9月9日16时，云南境内G215维西段K412+300处发生塌方，塌方量约为4000方，道路中断，现场无人员伤亡及车辆滞留。
另据云南省公路局网站消息，9月10日晚上7点，迪庆公路局维西公路分局管养的国道G215线K米处（原华兰线K459+300米处）山体滑坡造成公路全阻，塌方石量较大。11日上午12点左右，迪庆公路局维西公路分局管养的国道G215线k米处（原华兰线K412+300米其宗-维西）更古大桥附近，山体二次滑坡，道路全阻，维西公路分局随后在现场组织抢通。
【云南墨江5.9级地震】10万人受灾28人轻伤
据云南省普洱、玉溪市民政局报告，截至9月10日17时30分，云南墨江5.9级地震造成普洱市、玉溪市2市6县10.58万人受灾，28人受轻伤（其中普洱市墨江县27人、玉溪市元江县1人），15842人紧急转移安置；房屋倒塌673户2020间，严重损坏4423户13269间，一般损坏6078户17982间。
9月9日，应急管理部从中央救灾物资昆明储备库向地震灾区紧急调拨帐篷2000顶、折叠床8000张、棉被8000床、棉大衣5000件等中央救灾物资，用于支持云南省做好受灾群众紧急转移安置和过渡期生活救助等工作。云南省民政厅工作组继续深入到重灾乡镇，进村入户核查灾情、指导做好灾情报送、物资发放、受灾群众生活救助等工作。省民政厅共向灾区紧急调运救灾帐篷2810顶、彩条布2950件、棉被3000床、衣服2000件、折叠床2000张、床上用品2000套，保障受灾群众基本生活。
目前，灾区社会稳定，各项救灾工作正有序开展。
编审：梁国宏 李刚 戴汝杰
原标题：后续！“滴滴”到底合不合法，镇雄出租办这样回答！你怎么看？
昨日（14），镇雄热点转发了网友一篇“千刀”的署名文章《网友称镇雄滴滴打车更便宜，优胜劣汰，有竞争才有服务》一文，一石激起千层浪：电话为“”的网友打电话威胁小编，称镇雄的滴滴车属违法经营，并称如果他的哪个亲戚朋友坐滴滴车出问题，他不找滴滴车，而是要找小编的麻烦。同时，一百多名网友纷纷留言，有称滴滴车违法的，有支持滴滴车运营的。
滴滴车真的属于违法经营吗？
今日（15），镇雄门户网通过镇雄县出租车管理办公室得到了答案：镇雄滴滴车暂时属于违法行为。
镇雄县出租车管理办公室有关负责人解释如下：
网约车就是通过互联网、大数据和云计算等技术创建网约服务和监管平台，通过整合供需信息，满足差异和个性化的出行需求，以手机应用软件链接乘客和司机提供基于移动互联网的租车及实时共乘服务。
为加强网约车管理的规范化、信息化、标准化，提高服务社会水平适应需求能力，切实保障乘客、从业人员、经营者的合法权益，2016年7月国务院办公厅出台了《指导意见》（国办法[2016]58号）、国家7部门颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，
同年10月云南省人民政府办公厅下发了《实施意见》（云政办发[号文件。
为加强镇雄县城市公共客运对网约车的许可、规范、管理，提高政府决策的民主性、科学性，增强政府决策的透明度和公众参与度，2016年11月10日，根据相关法律法规，《镇雄县网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（草案）在县交通运输局举行听证会，听证结果己按相关程序向社会公布后报县人民政府常务会审议，由镇雄县人民政府法制办报市法制办审核，现属审核期。
镇雄县目前运营的网约车暂属非法营运范畴，待《镇雄县网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》落地后，符合国家、省的有关规定，具备线上线下服务能力的网络平台公司在镇雄县出租汽车行政管理部门注册，并将相关数据接入数据库监管平台；从事经营活动的车辆达到相关要求后先到公安交警部门变更使用性质，完善相关保险，达到客运车辆的维护审核、技术等级要求；从事经营活动的驾驶员办讫网约车驾驶员证注册后方可上岗。
2016年11月10日上报昭通市法制办的《镇雄县网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》已经快到两年，一直审核不下来，这究竟是为什么呢？
降低群众出行成本、方便群众出行的最好方式，就是引入竞争机制，大力发展网约车、发展公共交通。否则出租车一家独大、行业垄断，怎样要求他提高服务水平？有人担心安全、营运等问题，其实这只要政府积极管理，网约车能不断规范发展的，这已经在其他城市得到证明，国家近年来出台的系列支持网约车发展的政策也证明了政府的决心，值得点赞！至于垄断集团吗，肯定会以这样那样的借口，想方设法阻止网约车发展，因为动了他们的既得利益撒，但他们绝对会被历史所淘汰。
好是好。只是不知道政府会不会干预，能不能长久。原来是镇雄不允许出租车以外的滴滴的，抓着是按非法营运打击处理的。不然这个应该有，要不然镇雄出租车太拽了，人多不拉，拼车的拉，不方便的，带东西多的不拉，乱收费情况也比较严重。镇雄的公共交通是应该引入竞争机制了。
滴滴打车在哪里都很便宜，而且人家驾驶员服务态度很好。如果镇雄能有滴滴，真是一大喜事。
说起镇雄出租车都是泪，希望滴滴车能站稳脚跟，搞好服务，和出租车竞争，使老百姓出行多一项选择！
镇雄出租车要提高服务水平
拼车、乱收费等现象仍然存在；车内不讲究卫生等现象时有发生；个别出租司机态度差也让人反感；乱停乱放聊天吹牛不足为奇……总体来说，镇雄绝大多数出租司机是好的，但总有极少数出租司机置文明于不顾，一直在伤害镇雄形象。他们之所以被人看不起，不是伤害乘客，而是伤害了镇雄来之不易的城市文明。
注：点左下角阅读原文可以查看昨日发布的关于滴滴车的文章！
