LNG天龙LNG车没劲废气是啥原因大什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-08 17:14 标签： LNG车没劲废气是啥原因

> 想定一台LNG天然气6★4牵引车，麻烦给点意见

卡车学徒, 积分 344, 距离下一级还需 156 积分

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不知道悍威和欧曼！哪个好！想自重轻点的！

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个人建议不要LNG车，技术不成熟，xiao

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不知道悍威和欧曼！哪个好！想自重轻点的！
欧曼Etx大单罐，最好选430的，380的也行

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LNG的优势你可知道？
气的成本的，但时效和使用寿命不高，跑快递建议进口车，跑快运建议日系车，解6不

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气的成本的，但时效和使用寿命不高，跑快递建议进口车，跑快运建议日系车，解6不
人家说跑快递了？我感觉是拉煤吧

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1、在大气压力下，LNG沸点都在一162℃左右。在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的，任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸发温度低于-113℃时，其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时，这两种情况下，蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。

2、液态与气态密度比大1体积液化天然气的密度大约是1体积气态天然气的600倍，即1体积LNG大致能转化为600体积的气体。

3、具有可燃性一般环境条件下，天然气和空气混合的云团中，天然气含量在5%一15%(体积分数)范围内可以引起着火，其低可燃下限(LEL)为4%。游离云团中的天然气处于低速燃烧状态，云团内形成的压力低于5kPa，一般不会造成很大的爆炸危害。但若周围空间有限，云团内部有可能形成较高的压力波。

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