微保车险便宜吗买车险

随着商车费改的深入推进,车险市场的竞争格局愈发严酷。此刻,财险公司纷纷转战非车险市场,并不断开展与第三方销售机构的合作,以此来抢占转型先机。

继与腾讯微保合作推出保险红包小程序之后,太平洋财产保险股份有限公司(以下简称“太保产险”)近期再次与其合作,推出微保首款人身意外险新产品——护身福意外险。

因其低价、包含猝死保障、最高保额达百万元等原因,护身福意外险一经上线便吸引众多眼球。

但在高保额宣传背后,其条款设计的“花样”却不断被业内专业人士所诟病。业内多位专业人士对《中国经营报》记者表示,护身福意外险一改行业产品设计惯例——身故和伤残有相同保额,不仅将意外伤残保额设置成只有身故保额的10%,同时其全残评定标准还沿用的是2013年就被监管废止的标准,实际保障作用大幅减弱。

与一般包含意外身故/伤残+意外医疗+住院津贴+意外险相比,护身福意外险是一款仅保障意外身故/伤残(包含猝死),全残补助金为附加,不保障意外医疗的产品。

微保页面显示,护身福意外险根据所交保费的不同,分成三个保障版本。即30万元版(一年60元,每月5元保费);50万元版(一年96元,每月8元);100万元版(一年192元,每月16元)。

以100万元版为例,其保障内容中包含100万元意外身故保险金、100万元意外全残补助金、100万元猝死保险金、10万元意外伤残保险金。

值得一提的是,意外伤残保障被普遍认为是意外险最具价值之处。目前,市场上大多数意外险的意外伤残与意外身故享受同样保额。

然而,护身福意外险却将身故、伤残同保额情况“颠覆”。多位业内专业人士对记者表示,护身福意外险打破了身故和伤残同等保额的行业惯例,设置意外伤残保额只有身故/全残保障额度的10%,导致伤残保障大幅缩水。

监管规定显示,意外伤残标准是按照中保协2013年发布的《人身保险伤残评定标准》标准编号为JR/T ,中保协发〔2013〕88 号 (以下简称《伤残评定标准》)中规定,人身保险伤残程度分为一至十级,保险金额的给付比例对应分为100%~10%,给付比例随着伤残等级按10%逐级递减。例如,一级伤残为最严重的伤残等级,保险金额给付比例对应为100%。

譬如,以100万元的身故保额计算,如被保险人不幸遭遇意外,导致伤残等级达到7级,按照《伤残评定标准》中对应40%的比例赔付,其他类意外险身故和伤残保额一样,同为100万元,那么100万元乘以40%,保险公司可赔付被保险人40万元。然而,因为护身福身故保额和伤残保额不同,护身福意外伤残保额只有身故保额的10%,即为10万元,因此,被保险人就算达到7级伤残,护身福意外伤残保额10万元乘以40%的赔付比例,太保产险也只会赔付被保险人4万元,同其他意外险赔付金额对比,缩水10倍。

对此,上述专业人士指出,护身福意外伤残保险金额仅为3万元/5万元/10万元,这对于因意外致伤残,后期需要巨额医药费治疗的投保人来说,并没什么作用。这也就是为什么,投保人伤残之后,保险公司之后只赔付几万元而不是宣传的几十万元或者上百万元。

而太保产险方面则表示,护身福产品设计的理念就是全方位地保障和高性价比。根据对微信端客户的风险分析,意外身故、全残和猝死会给相应家庭带来重大冲击和财务失衡。同时,根据“先有后优”的迭代优化,首期上线保障中的意外身故、全残和猝死责任保额相对较高,残疾保额设置为主险保额10%,后期迭代优化安排中。

而另一个值得注意的细节是,虽然护身福意外险的全残补助金和身故保额相同,但其全残标准采用的是被监管废止的《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》中的一级伤残标准,同时,全残和伤残按照不同标准在同一个意外险产品中分开评定,这种情况在市场上也较为少见。实际上,不同的评定标准将导致保险金额给付的情况也不同,这也体现出护身福意外险和其他类意外险在保障水平上有较大差异。

2013年,原保监会就已经发布文件明确规定,废止《关于继续使用〈人身保险残疾程度与保险金给付比例表〉的通知》(保监发〔1999〕237号)。随后在2014年2月,监管又发布文件规定,意外险产品或包括意外责任的保险产品中,伤残程度的评定等级以及保险金给付比例,遵照执行《伤残评定标准》。

据悉,被废止的全残标准只有8项,比《伤残评定标准》少了十项。即只有达到护身福意外险8项全残标准其中之一的,才能给到同身故一样的保险金额,而其他即使达到了《伤残评定标准》中规定的一级伤残标准的情况,也只能获得身故保额的10%。

对此,太保产险方面回应称,护身福附加意外伤害全残补助金保险(2013版)条款是中国太保产险一款差异化产品,因此承保的全残责任标准和行业残疾一级标准自然存在差异,符合风险和保费的大数法则定价要求。

《中国经营报》记者发现,不止护身福意外险产品的全残评定采用了被废止的标准,在太平洋保险官网销售的个人意外综合保险产品同样如此。消费者在投保个人意外综合保险时,页面会显示,附加意外伤害一级伤残补助金,而条款同样使用的是被监管废止的《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》中的一级伤残标准。

值得注意的是,在今年年初,因伤残给付标准与行业标准相悖,太保产险已经被监管下发了监管函。监管称,太保产险《附加法定伤残鉴定标准保险(2015版)条款》中,伤残给付比例标准与《伤残评定标准》不符,责令立即停止使用该产品,并要求对其他产品进行梳理排查,限时完成整改。

  前段看我不是药神,然后看见微信里面有个微保挺简单的,就买了,也不知道理赔情况,用户情况。只是觉得价格挺便宜的。不知道你们都对保险什么看法,我是挺烦业务员介绍的。这个条款自己慢慢看了。觉得行就买,就是这样,有用的人吗?或者同类的都来说说看

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  你买的哪家的?自己在网上买什么事都要自己去打理,

  你买的哪家的?自己在网上买什么事都要自己去打理,
  就微信点开那个微保啊

  给老妈买了个重疾险,其实就想看看大家对这个评价如何。平安是不是太贵了?

  保险跟银行不同,为什么保险公司都找代理,因为需要服务

  你自己在网上买,没有了服务!

  简单的说孩子在学校买学平险,老师不同,只是给保险公司代收!出险了老师不知道怎么去理赔,如果你了解自己拿着发票去保险公司柜台排队理赔,如果你不懂,买的学平险就才买了,不知道干什么用的

  如果你找保险代理人,学生在学校踢足球脚脖子崴了!代理员会第一时候通知你去门诊包扎一下,如果严重去大医院!然后出院以后,代理人上门拿你的发票,给你去柜台办理!这样你就省去上班请假的时间!

  所以说买保险一定要找个专业的保险代理人!

  平安的保险尽量别去买!不是说不好,哪家保险都有它存在的意义!不过股份制保险招的代理人都很乱,说白了很多不专业!干几天就不干了,到时候你的保单成了孤儿单,没有人为你服务!

  再一个,同样的钱,买平安保额少,保障低!

  而且很多附加险!你不要都不行!

  平安的保险尽量别去买!不是说不好,哪家保险都有它存在的意义!不过股份制保险招的代理人都很乱,说白了很多不专业!干几天就不干了,到时候你的保单成了孤儿单,没有人为你服务!
  再一个,同样的钱,买平安保额少,保障低!
  而且很多附加险!你不要都不行!
  还真是看见朋友圈好几个同学在做保险,就是下不了决定找他们买。真的不知道他们做多久,之后怎么办,感觉不太靠谱

  是啊,买保险一定找靠谱的保险代理人,再一个一定要多家公司对比产品!选择保费最低,保障最全!

  保险健康险还是买的越早越便宜,意外险或者理财险不看年龄

在2017年11月,由腾讯控股的保险平台——微保正式上线,受到了人们的广泛关注。微保不断推出了一系列保险产品例如微医保、孝亲保、微出行、微车保等等。下面希财君就来和大家聊一聊微车保,看看微信微车保买车险安全吗。

微车保是微保联合国内知名车险公司,通过微信钱包,以透明、省心、便捷的产品体验,为广大微信用户,提供全新车险服务。

二、微信微保买车险安全吗

众所周知,微信是腾讯推出的智能终端的免费应用程序,腾讯则是我国互联网巨头公司,公司实力显然是不用说的。

目前,微车保已与四家保险公司合作,分别是中国人民保险、中国大地保险、中国太平、安盛天平,这些保险公司都是国内知名保险公司,并且有着一定规模。这些保险公司都是微保严格挑选出来的,车险产品的也是由保险公司严选以及保监会审核统一上市的品质车险产品。因此消费者在投保时无需担心保险产品的安全问题,这是值得大家信赖的。

目前,微车保仍在限量开放阶段,仅部分用户可体验,将陆续向更多微信车主开放。

关于微信微车保买车险安全吗的问题就讲到这了,希望对大家有所帮助。想要了解跟多微保的相关内容,欢迎关注希财保险频道。

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