乐油邦扫码邦支付的时候怎么切换微信和支付宝

“停车邦”作为中国停车产业的垂直细分自媒体,关注停车产业,关心停车生活。从2017年10月16日起开通“中国停车行业新闻播报”栏目,将停车产业相关的行业信息汇总呈现给广大读者。

广西壮族自治区人民政府近日出台《支持新能源汽车发展的若干措施》,对生产新车型的新能源汽车企业给予适当奖励,消费者购置新能源汽车产品的,按国家标准的20%给予补贴。

上述措施提出,重点支持上汽通用五菱汽车股份有限公司等企业研发生产轴距2.8米以上、车长4.8米以上的纯电动轿车,以及基于此平台开发的纯电动运动型乘用车(SUV)和多功能乘用车(MPV)车型。自治区财政通过调整部门支出结构,统筹预算安排,对生产新车型的新能源汽车企业给予适当奖励。广西新能源汽车生产企业研发的新车型进入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的,每款车型自治区财政给予50万元的一次性奖励。

根据上述措施,2018年至2020年,对消费者购置新能源汽车产品的,自治区本级财政按国家标准一半的40%,即国家标准的20%给予补贴;补贴形式为对新能源汽车生产企业进行补贴,新能源汽车生产企业按扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给消费者。上述措施还提出,对在广西注册登记的新能源汽车,在政府投资或利用国有资源设立的公共停车场和市政道路两旁停车位进行停车的,一律减半征收停车费。纯电动城市物流配送车入城不受限制。

9月24日,记者从西安市机动车停放服务中心了解到,该中心通过北斗卫星点位停车诱导系统、智能地锁、共享停车系统等多种高科技手段,让西安市公共占道停车更加“智慧”。

“我们现在已经在一些站点试点基于北斗系统的点位停车诱导系统,能够让车主在查找停车位、停车缴费时更加快速便捷。”西安市机动车停放服务中心信息服务部部长张小勇告诉记者,该系统结合地基增强系统等手段,能够精确到厘米,在停车站点使用该系统通过给车辆安装电子标签,能够详细了解车辆的行驶轨迹,通过停车中心的APP能够将最近的车位显示出来,并且能够具体到某个站点的泊位号,实现精确诱导停车。 

此外,利用电子围栏技术将停车泊位全部纳入围栏内。车辆进入围栏内,系统就识别为进到停车位停车,对于购买年卡、月卡的用户,系统通过录入后在车主停车时就能够自动识别,如果是有人值守的站点将会通过后台将车辆的信息直接发送到POS机上,车主不用做任何操作就能找到最近的停车位,并且停车、驶离。 

“目前全市大约有5000余个零散的公共占道泊位,我们在与交警队沟通后,在这些零散车位安装了智能底盘锁,用于无人化管理。”张小勇说。停车共享系统主要是想利用互联网技术,解决目前停车位紧缺的问题,盘活现有的停车位资源。目前我们已经对西安市主要地方的停车资源进行了摸底,主要在政府机构办公场所以及小区私有停车场进行试点。

早在2017年4月份,首钢基金便与武侯区政府签署战略合作协议,共同发起设立了“成都首钢丝路基金”,一期规模10亿元,计划发展目标100亿元。智慧停车领域成为重点投资的领域之一。

2018年7月,武侯资本集团宣布携手成都首钢基金,打造西南地区静态交通示范基地,双方将在成都主城区范围内,落实一系列以停车场为主的城市综合运营项目。

此前,首钢基金已经在上海虹桥机场等地进行了智慧停车项目的探索,一些有益经验也将运用到成都市场中。“除了通过技术手段提高停车位的使用效率外,我们还会让停车场的功能更加多元化,比如会引入一些新零售、接送快递、送水、洗车等相关服务,提高车主对停车服务的认同感。”成都首钢基金相关负责人介绍。

近日,首钢基金与长春城市发展集团签署战略合作协议,就多个领域的合作事项达成共识。

展会期间,蚂蚁金服CEO井贤栋(Eric)和云栖大会领导团参观了停简单的无感支付停车展台,并对智能计费、无感支付等功能进行了体验。井贤栋在演讲中提到,蚂蚁金服将继续通过向合作伙伴全面开放业务、能力和技术,“成熟一个开放一个”,推动“数字中国”建设,共同服务海量客户。而停简单正是蚂蚁金服重要的开放生态合作伙伴之一,此次参展也是双方深入战略合作的重要开端。

在馆外,由停简单与支付宝合作开发的无感支付技术,也首次全面运用到了云栖小镇的智慧停车场改造上。

济南:停车加油无感支付,智慧加油站上线

近日,济南首个实现车牌识别+微信自动付的智慧加油站——中惠泽鉴德智慧加油站上线。

车主只需在APP上注册会员并将车牌信息和付款账号绑定,就能在加油时实现无感支付。车辆驶进加油站后,摄像头自动捕获车牌号,加油区的显示屏会显示该车是否是会员,会员车主全程无需下车,也不用掏出手机付款,工作人员加完油就能自动扣费,费用明细也会出现在显示屏上。

近期,乐山主城区路面上出现许多带有编号的停车位。记者从乐山城投集团了解到,为规范停车秩序,乐山主城区将规划2.5万个智能停车位。

据乐山市主城区智能停车管理项目负责人全威介绍,车位划线、编号之后,将在每个车位安装智能设备。其中,1万个全智能车位安装智能设备地磁和PDA(掌上电脑),实现智能设备自动进行数据传输和记时,市民可通过手机软件查看停车信息并进行线上付费;1.5万个半智能车位安装PDA(掌上电脑),由工作人员进行人工管理收费,市民扫码付款。

“在主城区总共规划了2.5万个智能停车位,在乐山市交警和城管部门的配合下,目前已经完成9千个停车位的标线施工,第一期将完成1万套左右的智能设备安装。”据全威介绍,智能停车位分为A、B两种类型。此外,还将新建、改建约50个环闭停车位。停车位施工完成后,停在泊位标线之外的车辆将被列为违章停车并进行处罚。

“目前,株洲市已建成智慧停车信息综合管理平台。依托这一大数据平台,市民可下载‘株洲停车’APP,通过APP查询城区路内泊位、路外公共停车场信息和车生活服务点信息。”近日,株洲市城市公用事业经营有限公司董事长黎明接受采访时介绍,市民对解决停车难的呼声越来越高,株洲市相关基础性工作正在全面部署实施。

为了加快公共停车场建设,近两年,城发集团、湘江集团、天易集团等平台公司共有19个停车场(库)项目通过了联合审批,新建了停车场(库)17个,新增泊位2500多个。

“目前,平台硬件、软件建设已完工。完成了一期工程共1874个路内泊位的智能化改造、泊位线修补、编码喷涂等;建设了数据中心机房、搭建了信息管理平台;建立了部分停车位的数据库,可实现对路内停车泊位的动态监控和数据采集、可视化监管、指挥调度、交易处理、停车诱导、客户服务、多渠道缴费等功能。”黎明介绍,“株洲停车”APP已上线,成为我市首个集路内停车、公共停车场、车生活服务于一体的综合信息服务平台。在城管、交警部门的指导下,平台还采集了路外停车场、汽车维修、新能源充电站、加油站、汽车租赁、车检、公厕等信息。

据悉,株洲市经充分酝酿准备,将借鉴全国和省内其他城市做法,运用经济杠杆撬动道路停车泊位周转,近期将启动道路临时停车泊位收费工作,目前各项前期工作已经就绪。

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