怎样4s店售后投诉处理技巧4S店,服务太不好了

集团公司的各位领导: 

大家下午好!首先,请允许我先做个简短的自我介绍,我叫陈娟,从事汽车行业客服工作有四年多。在这工作期间,先后接触了两个品牌——东风标致和海马。从二O一O年十二月,我有幸来到山西泽鑫汽贸进口起亚4S店担任客户服务部经理。在实际工作中,我真切的体会到顾客是我们的“上帝”,顾客的满意是我们在竞争中生存发展的重要命脉。这就意味着每一天,我都将面对“上帝”的考核。 

受理客户的咨询和投诉,通过有效的客户关系管理手段达到提高公司的服务质量和客户满意度的目的。这是我们客服部的工作使命。 

来到泽鑫4S店已经有4个月了,在这四个月中我看到了泽鑫在一步步增长,从最初的几份销售档案已经增长到如今45份销售档案,售后的维修也与日俱增,目前在我店维修的车辆信息有62份,客户的信息资料以及维修档案通过集团公司的指导都已经按照厂家的要求录入系统,并且进行了统一的编号,以便日后查找方便。虽然在档案这块我们做到了完善管理,但是针对档案的规范要求我们做的还不够好,还需要不断的监督改进。在日后的工作中,我要更加努力的去工作,要做到如下几点: 

一、多方位合作,降低客户投诉 

客户进厂后,第一时间面对的就是业务接待,为了提升业务接待的服务水平,客服部与业务部将联合制定每周业务培训计划,采用沙盘式演练、模拟接待、自我评判等方法强化业务接待的客户接待礼仪、服务建议、明细解释等单兵作战能力,并量化作为月度绩效考核的依据,从而达到提高客户接待标准的目的,使客户投诉率降低在0.5%以内

二、积极主动,缩短投诉处理时间 

在接到厂家发来的客户投诉,或者在公司内部回访过程中发现的客户不满意时,客服部以书面形式通知相关部门和人员在半个工作日之内提交解决情况。并且由客服部专人根据部门解决情况再次与客户联系,确认客户满意程度,在半个工作日之内提交厂家,保证客户投诉和不满在一个工作日得到确实解决。

三、敏锐观察,拉近客户关系,提升客户信任度 

针对公司车辆74.01%是外地客户的特殊情况,客服人员随时关注客户来店人数,并在客休区与客户交流车辆使用情况及注意事项,请客户现场反馈服务接待、维修质量、服务质量、环境舒适等意见和建议,协同专业人员回答客户问题,以提高公司整体服务质量,提升客户满意度和信任度。每逢客户过生日,会发送温馨的祝福信息,首保到期的提醒信息。 

四、一车一档,建立完善数据库 

根据以往工作经验和实用性,实施电子化为主,存档管理的办法,将销售车辆做好完善的档案管理,并且将车辆售后维修档案逐一按档存放,做到一车一档编号管理,查询方便。档案总数为:108,其中销售档案为71台车,分别是佳乐:39 索兰托:23 霸锐:7 凯尊:1 VQ:1。专人保管,翻阅签字的方法保证档案机密。 

五、日结月报,信息共享 

每天下班前,将当日回访结果、客户反映情况以书面形式发馈给相关部门,便于及时掌握客户动态。利用每周五质量例会时间,全面总结客户意见,并分门别类制定相关的整改措施,在下周回访工作中重点检查整改措施的执行情况。月末,汇总全月的客户回访及发馈,总结当月服务质量,制定更高的服务标准。 

过去的已经成为历史,工作还将继续。工作的得失,客户的要求是激励我们前进的动力。在总结过去工作的同时,我们将一如既往的 

开拓更新、更有效的工作方式,在销售量达到一定数量的时候,组建属于我们进口起亚自己的汽车俱乐部,组织和团结客户一同分享驾车技巧和乐趣,定期组织俱乐部外出活动、驾车技巧、节油讲座等多形式的客户活动,全面提升服务质量。 

声明:本文观点仅代表个人,不代表搜狐汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

汽车销售过程中会出现的问题而已,不对任何车型或者汽车性能或者品牌做出来任何评价,我所列出来的仅仅是发生在我们4S店以及销售顾问之间的一些收入技术交流。

  一名自称曾做过销售顾问的网友,写下了你可能在环节中遇到的种种坑爹内幕,从售前到售后,从装潢到保险,各个细节非常详尽,可以说看的触目惊心!但也有应对方法。文章很长,但值得想的朋友好好看看,做个参考。

  因为做过销售顾问,下面说说销售员与销售经理以及客户的重重陷阱。我这里指出的只是在汽车销售过程中会出现的问题而已,不对任何车型或者汽车性能或者品牌做出来任何评价,我所列出来的仅仅是发生在我们以及销售顾问之间的一些收入技术交流。

  首先,汽车已经作为人生活的不可或缺的一种工具,只要家庭或者个人收入稍微可观一点的,都会购买一部轿车,不慎本人12年~13年入行做了一家X京X代SSSS店的销售顾问,经过一年的洗礼,里面的很多黑幕都会知道。其次,在汽车的销售,售中以及售后,保险这块都有很大很大的区别以及可以降低购买成本的实例,我会一一列举一点,可能不是最全面的,但是基本上八九不离十,欢迎大家举一反三 

  1.当我们进入SSSS店的时候,销售顾问会殷勤的向您问好,一般经验老道的销售顾问,一眼就能看出你是不是购的准客户还是潜在客户,大部分时候,销售顾问只有在和你的沟通中才能知道您是否是准客户,当嘘寒问暖之后,销售顾问会问您看哪一款车。

  例如一款20万的,这里面最少会有2~3万的水分,他会邀请你试乘,首先在他会问你要驾照,和身份证,销售顾问会自己复印备档,第一为了安全,如果在试乘过程中出了问题,肯定会让你赔款,这时候你要记住,所有的试乘车都是上的全险,如果真出事了,不要怕,找理赔,如果SSSS店让你承担,你就问他要交强险和商业险的副本,一定会由保险公司出险,就算赔偿,只要不死人,一般不会赔偿很多;其次,在试乘的过程中,大型品牌的厂家,他们的试乘流程,都是让员坐在后排的,前排必须是客户,因为据我观察,一般客户都会有2~3名朋友一起来看车,购车,这时候你当你上试乘车了,一定要按照员的要求去系好安全带,然后再试乘的过程中。

  第一步:热车,停车,拉手刹,空档,关掉,升起玻璃窗,然后大脚的踩油门,听的声音,新的一般会有转速保护,7000转的一般会把空转速度控制在~0转一分钟,持续听20秒,听听是否有异响,ok没有异响开始上路了。

  第二步:行驶,自动挡汽车,挂到D挡,然后大脚油门,踩住刹车,然后猛地松开刹车,看车子的起步速度,带涡轮增压的汽车,这时候因为高转速,涡轮增压会介入工作,她的爆发性很强,推背感很爽,此时不要高兴的太早,看看后劲,当爆发力达到极限之后,一般在码~140码之后,后期的提速会比较慢了,重点是看前100km/h的爆发力,在城市开车,100码的速度不会太多,但是一般选择涡轮增压汽车的客户都是对速度有一定要求的。试完提速之后,一定要试转弯,你要知道自己汽车的最大转弯半径和汽车的减震弹簧的软硬度,最好做8字打方向,对汽车的整体协调性有个了解,这样做可以为以后的正常使用提供可靠的安全保证。还有在行驶过程中听听汽车在过减速带或者坑坑洼洼路段时候,是否有车内异响,还有的隔音效果,胎噪等等,的制冷速度,室温的下降以及升温速度,季节不同,效果不同,酌情加减分,的各类指示信号灯的功能,一定要问员,如果员忽悠你,你在后期与销售顾问的探讨中可以获知。

  过程中,最后也是重中之重,生命的保障。刹车,当汽车加速到100KM/H的时候,一定要一脚踩死刹车,让车子刹车抱死,感受脚上的ABS的抱死状态,(注:ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制动系统,通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环(每秒可达5~10次),始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使与地面的摩擦力下降,如果前轮被抱死,驾驶员就无法控制车辆的行驶方向,如果后轮被抱死,就极容易出现侧滑现象。提示:在遇到紧急情况时,制动踏板一定要踩到底,才能激活ABS系统,这时制动踏板会有一些抖动,有时还会有一些声音,但也不能松开,这表明ABS系统开始起作用了。)还有汽车的制动距离,为日后的汽车行驶安全提供有力保障,安全行车,尽量保证车速在该路段不要超速行驶。除非你和我一样在交警队认识人,否则不要轻易超速,3分~6分~12分的处理可是很严重的哦!

  第三步:高速运行的,在停车之后会开启风扇对降温动作,此时应该开启机盖,近距离听风扇冷却工作,用手在附近看看温度的感觉,夏天和冬天的冷却速度不一样,夏天要看当时的情况,因为铝合金和铸铁就耐用程度来说,铸铁的更强,但是从节油和汽车的质量方面来说,铝合金更好,轻量化处理,这就是为什么老款非常皮实的原因之一,第三步说明是为了给准备购车的客户一个提醒,当你对不太懂的时候,这个方法简单易用,铸铁冷却时间,在3~5分钟左右,铝合金在2分钟左右。

  第四步:自己对试乘过程中,所感受到的总结,包括汽车的动力,制动距离,方向,噪音,胎噪,车内缝隙的观察,设备是否有异响,车辆上坡的感受,各项汽车功能的研究,一份合格的试乘路程应该有10公里的距离,但是SSSS店一般为了节约成本,可能只会让你跑1~3公里,并且会提供2条或2条以上的试乘线路,如果您对附近周边的路况比较熟悉,尽量选择拥堵路线,更好的体会汽车的各项指数,会为你提供很多的信息。

  第五步:试乘到此结束,往下继续谈或者看其他车型,就说往下继续谈吧,销售顾问会问一些你的相关情况,比如试乘感觉怎么样,这时候玩的就是心理战了,如果你一下就表现出来对这次试乘的满意,那么你离上钩不会太远了。准客户一定要淡定,不要干蛋疼的事情,就和打牌一个道理,销售顾问会问你相关的问题包括,车辆的用途,是家用,公司,购车预算等问题。

  例如:你的预算在20万,这里面包含车辆的车价,购置税,保险,落户费,道路其他费用(河滩外环费,一次买2年,共计2340RMB),这时候你千万别说你的购车费用,因为要记得,我们销售人员会千方百计的掏空你的荷包,因为你现在是来求着我的,你还是需要耐着性子等待我后面给你们一一说出来原因,这时候你要把销售顾问的预期降低,你只要告诉他们我的全部预算在17万,而且一定要咬死这样说,为什么呢,因为我说过价格越高的车,水分越大,而且老的销售顾问,还会利用其中的一些权力给自己牟利,这就是所谓的灰色收入,为什么有的销售顾问干两年房子车都买了的原因,现在的很多车降价速度非常快,一块新的合资车上市,一般一年就会出现大幅度的降价,除了市场保有量很大的品牌车,可能降价幅度不大,其他的都会很大,例如xx塔第八代,中间会有2万~3。5万的差价,也是看配置了。

  这个差价怎么赚取呢?销售顾问一般根本看不上汽车的提成,能想办法买到裸车,才是最大的实惠,SSSS店所谓给你送的那些装潢,打着优惠一万再送0精品装修,告诉你们。重点是一万以上的现金优惠,所谓0的装潢,总价不会超过块,打着原厂货等等的幌子,都是屁话,什么某某原装车膜,给你说前挡风后挡风,车窗贴膜等等都没有用,用一年车膜就开始脱色,没有传说中的隔热率60%,透光率36%等等,都是垃圾,直接忽视,还有送你什么地胶,蜡刷,三脚架,警示牌,灭火器,套,做包套,全是垃圾货,三角起重架,警示牌,备胎是必须有的,厂家都给配的,其他的直接让折现,年度优惠最大的最好时节就是大型车展,在规定的销售价格基础上,继续砍价,再砍几千上万的才是王道,还有个问题就是你在车展订车了,必须关注的一点就是车辆的生产日期! 

  订单or定单or黑单

  好了,说完试乘和订车流程,我现在说说订单,也就是你手上那一张纸的问题了,SSSS店给你的订单,叫《定》单,如果你订车了,你要看的问题就在这里!这个定金是不还的,就算给你也只是给你退70%左右,要扣除30%或者更高的手续费,为什么呢?买过房子的人都知道,买房子的时候你的订单叫什么?叫《定单》是确定的定,这里面还有猫腻,我告诉你。

  例如,你,交了1万块的定金,但是天有不测风云,也许你整好订车当天或者过两天需要大量用钱,SSSS店是不退的,除非你认识销售经理,否则这个钱你是退不出来的,没有销售顾问会给你退,然后给你说各种借口和理由,不退,实在熬不住了,就给你退一部分,唯一的解决办法就是,少交定金,但是也不要太少,1000块好了,你可以说,我身上没有带那么多现金,记住不要去刷卡,如果刷卡更加麻烦,要打退单,POS小票丢了,财务一般不会给你补小票,还有这个你的订单和收款收据不要给销售顾问,为什么呢?我告诉你,这就是车款上的猫腻,降价策略,探囊取物。如果你的定金单和收款收据给销售顾问,恭喜你,你被坑的几率很大,尤其是那些在SSSS店上班很久的销售顾问,你的钱进他们的口袋了,新的销售顾问一般不敢,因为里面的名堂他们还没搞懂,不敢动手黑你。最多就是按照SSSS店的要求销售,小人不才,卖了几百辆车,才黑了几十个,呵呵,比较胆小。

  下面说明这个订单如果给了销售顾问,你的钱如何变成销售顾问的钱。

  例如,一辆16.98万的车,公司内部最低限价,也就是裸车价,可以优惠20元,这是销售经理给销售顾问的规定限价,但是销售经理手里有3万元的权限,就是比销售顾问多0块,销售顾问会给你说,哥,这个车可以优惠1.5万,你看怎么样,你也确实中意这款车,OK,走交钱,然后呢,销售顾问说,你看哥,咱们交1万块定金,我在给你送点装修,这时候人性的贪婪就出来了,好的,兄弟,我交1万块定金,销售顾问又说了,哥,你把订单放在我这里,我给你保管,你别丢了,如果丢了乱七八糟的理由就出来了,什么补单要交1000块的手续费了,不能提车了等等嘴子,客户一听,好嘛,兄弟仗义,这个都为我做到了,好吧,订单和收款收据我就放在你那里了,OK,你的钱基本上已经在销售顾问的手里了,客户开开心心的交钱,销售顾问在你身后开开心心的数钱,哦了,前脚送走客户,后脚就开始琢磨这个订单怎么变现了,哈哈,这时候又来了一个准客户,OK,套现的时机到了,他看上一款车,这个车可以最大优惠1.5万,来嘛,一顿嘴子,绕晕客户,只优惠了0块,但是客户知道这个车可以优惠1.5万,怎么办,销售顾问会从别的车上抠出来装潢,(这部分我后面给大家说)比如导航,价值6800,一套3M或者雷朋,龙膜的汽车贴膜,5800,真皮坐垫,4800,护板1280乱七八糟加起来块2万,哇塞,客户一听捡了大便宜了,好的,兄弟,听你的优惠0,然后销售顾问会说,哥是这么一回事,我一个兄弟,在我们这订车了,然后家里突然出了大事,这车买不了了,因为现金有这个屁用那个屁用的,他这里有个订单是一万块,如果直接去退款,要扣除30%的手续费,这一下就3000没了,你能不能帮忙,取点现金,我给他倒出来,那么客户自然捡了便宜心花怒放中,自然而然就同意销售顾问的要求了,走,银行取现金,客户开开心心的去取钱,销售顾提心吊胆的等客户,当客户带着现金过来了,偷偷摸摸跑个没人的地方数钱,哈哈,开心了吧,上一个客户的订单就这么套现了,然后这还没有完,你以为故事完了么?没有,还有呢,请听我道来。

  这名销售顾问和销售经理关系比较好,大家眼里都明白,是经理的狗腿子,(特意说明,我和我们店的销售经理关系一般,我不是他的狗腿子,销售经理会养一帮为他牟利的狗腿子,他近女色,我一般心高气傲,不和他打交道,还在开周例会的时候和他吵架,大不了你开了我,我能力强到那里都能卖车。)ok,自己倒现了,还要给销售经理做贡献,销售经理嘛,肯定和装潢经理关系好,什么导航了,乱七八糟的东西自然手里很多,怎么办,经理忽悠第一位客户,不可能,经理这个位置来之不易,出事情了经理才不抗事情呢,都是下面的小喽罗抗拉,销售顾问跑去销售经理套近乎,我家亲戚啦,这个那个啦,好的,马上又要把第一位客户的现金掏出来了,怎么套?不是已经套过了么?还没有,经理给权限,开低发票价格,第一位客户来交余款了,对吧,这是销售顾问就说了,你看大哥,购置税算下来特别高,我刚才和经理商量了,给你开发票的时候按照最低的开,13.98万这样,你购置税最少还要节约1000多,但是公司做账要用,我和经理关系好,他也同意了,你按照13.98万交钱,购置税那块我给你安排,按照最低的交钱,但是这里面还有个0呢,你把这个现金给我,我直接交给财务,但是你能省1000多购置税,客户一定会抱着你的大腿说:兄弟,你是好人啊!哈哈,恭喜客户,你又上当了,为什么这么说,你的现金要归销售顾问和销售经理了,客户去取现金,然后偷偷摸摸给销售顾问,然后就是交车,上临牌等等事情了,送走你了吧,销售顾问把钱数2000,丢给销售经理,经理可能也会纳闷,为什么给我钱,OK,经理,我们家三大伯四大爷的说感谢你优惠了这么多现金,让我拿这个钱孝敬您,哦了,谁不见钱眼开,汽车行业更现实,自己落了一万三,经理落了两千,人情到位,现金到位,一举两得,哈哈,怎么样,大家看了是不是很有感触,别慌,还有很多呢,这个也只是比较常见的黑单手段而已!完全杜绝的方法,就是看好的车型,多去几家SSSS店问问!自己心里一本帐,然后找认识人,熟人,关系好的人,懂车的人一起去买!货比三家!最好在SSSS店认识销售经理。 

声明:本文观点仅代表个人,不代表搜狐汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

在4S店中的销售和维修环节提供的服务会对客户产生不同的感受,并通过现场、电话回访、电话接收、信函、行政主管部门等渠道向公司表达,我们称之为客户信息反馈。

在处理所有投诉过程中,必须树立一个正确的观念,只有自己的错,没有客户的错;即使是客户一时的误会,也是我们自己解释不够。基于这种观念,并能诚心诚意地去解决问题,感动客户,取得谅解,这样车主很可能成为连锁店的回头客户,而且还会带来新的客户。

处理的技巧是以礼貌的态度听取车主的意见,并单独请到房间,以免干扰其他车主,扩散影响。


一、汽车4S店客户投诉处理技巧和注意事项

1.接待员去接待有意见的车主(必要时由店长出面);

3.接触之前要了解本次维修详细过程和车主的情况;

4.让车主倾诉他的意见,这样才能使其恢复情绪,平静地说话;

1.对修理厂的过失,要详尽了解,向车主道歉;

2.让车主觉得自己是个重要的客户;

3.对车主的误会,应有礼貌地指出,让车主心服口服;

4.解释的时候不能委曲求全;

5.谢谢客户让你知道他的意见;

1.注意心理换位,把自己置身于车主的处境来考虑问题;

2.让车主倾诉自己的怨言;

3.时间不能拖,要及时处理,否则问题会越变越严重;

1.车主打电话或来店投诉时,用平静的声音告诉客户:'谢谢你给我们提出了宝贵的意见', 切忌与车主发生争执。

2. 仔细倾听客户的抱怨;

3. 确实属于我们的问题,除向客户诚挚道歉以外,马上根据客户的时间安排返修,并承担相关的费用;

4. 不属于我方造成的问题,

a.耐心向客户作出解释, 解释时注意不要刺伤车主的感情;

b.建议对车辆存在的问题进行免费检查,并在征得客户同意的前提下,进行检修;

c.收费问题可以适当优惠或对工时费予以减免;

5. 再次对客户的投宿表示感谢。

二、汽车4S店客户投诉处理流程

(一)客户投诉处理流程

1. 任何人在接到客户意见后,第一时间向客户道歉并记录投诉内容,并记录相关内容,比如时间、地点、人员、事情经过、其结果如何等问题,了解投诉事件的基本信息,并初步判断客户的投诉性质,在1小时内上报客户经理或客户服务中心,由客户经理或客户服务中心立即填写《客户信息反馈处理单》。

2. 客户服务中心立即给该《客户信息反馈处理单》进行编号并简单记录基本信息:车牌号、填单人姓名、内容概要。

对于明显能确定责任的质量问题、服务态度、文明生产、工期延误的投诉

1) 客户经理在24小时内协同被反馈部门完成责任认定并对责任人完成处理意见后,完成与客户的沟通(如有必要)并将《客户信息反馈处理单》转给管理部。24小时内没有联系上的客户,客户经理应在48小时完成上述工作。

2) 管理部在接到《客户信息反馈处理单》后,在四小时内根据公司文件对处理意见进行复核,对认可的处理出具过失处理意见;对有异议的,召集客户经理和被相关部门进行协商并签署协商意见。在四个小时内,将处理结果上报主管总经理,同时将主管总经理的处理意见反馈给客户经理和相关部门执行。

3) 管理部在八小时内根据最终处理意见实施责任追究、进行过失沟通,完成最终的《客户信息反馈处理单》并于当日转客户服务中心。

对于当时无法确定责任的质量问题、配件延时、客户不在场、客户没有时间的投诉。

1) 客户经理通知客户在客户方便时直接找客户经理解决,报主管总经理认可后,按未了事宜进行处理。

2) 如客户属于重大投诉,客户经理应请示主管总经理后上门拜访客户。

3) 未了事宜由客户经理和客户服务中心分别在各自的《未了事宜台帐》上进行记录,并在维修接待电脑系统中明确标注。

4) 客户经理每月4日完成上个月未了事宜的客户沟通提醒及时回厂处理并及时掌握未了事宜的变化情况。

1) 客户服务中心对处理完毕的《客户信息反馈处理单》,并有客户经理明确标明需要回访的客户,在24小时内进行回访;对正在处理中的《客户信息反馈处理单》暂停回访,直至处理完毕后再进行回访。

(二)客户投诉处理流程监督考核流程

1. 客户服务中心对收到的《客户信息反馈处理单》进行及时性和处理尺度的考核,发现问题的《客户信息反馈处理单》返回管理部,由管理部与相关责任人进行过失认定后将《客户信息反馈处理单》交客户服务中心存档。

2. 客户服务中心每周二和每月2日将《客户信息反馈处理单》汇总报主管总经理和管理部。

3. 每月4日管理部将《客户信息反馈处理单》汇总中的奖罚情况报主管总经理和财务部。

(三)除责任人外,每个环节涉及的部门都应安排主要责任人和次要责任人,不得由于人员休息延误《客户信息反馈处理单》的处理时效性。

(四)当事人不得直接参与客户投诉处理。

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