很多人说，这一届世界杯，场内东道主俄罗斯队出尽了风头，场外则是中国品牌出尽了风头。确实，诸多中国品牌的“上阵”，无一不在诉说着中国的崛起。
改革开放的四十年，中国市场高速发展，尤其是近年来，经济的一路狂奔带动着市场、人群都迅速发生着变化。尤其像中国汽车市场，一直都在变化着，在诸多变化中有两个公认的趋势。
一方面是消费群体年龄结构的变化，也就是我们通俗意义上的年轻化，90年左右的人群占据着该市场消费的主导，是购车的绝对主力。
另一方面是消费群体需求的变化，主力消费群体大都面临着进入家庭或者已经进入家庭的情况，产生购买的动机往往是为家人考虑，也就是我们常说的家用化。
其实，此前我们也常常说年轻化和家用化，这两个概念无论在轿车市场还是在SUV市场都不陌生，但随着时间的推移，被“年轻化”囊括的人群也到了组建家庭的时代，因而年轻化和家用化就不能剥离开来，所以当下的问题就是：下一个时代的家用车应该是什么样子？
或许业内对家用车时代变迁并没有特定的节点划分，甚至在家用车的定义上也采取了相对模糊的衡量，但是我们始终可以用几款代表性的产品看到中国家用车市场几个时代的特征。
正所谓供给和需求，我觉得，家用车的1.0时代，是普桑、捷达和富康老三样话事的时代，这一时期也是中国私车发起的时期，是从无到有的过程。
这个时候，消费者大多是上了年龄的有一定经济能力的人，他们因为工作需求或者家用出行亟需比公共交通资源更为快速便捷的出行工具来改变自己的生活节奏，因而并不追求产品在某方面的突出，只是以日常实用为主，因此这一时期的产品满足的是消费者的绝对刚需。
而各种神车的陆续退市，产品数量呈几何式增加，消费者不断攀升的收入水平，用户开始对产品有了某些特殊需求，尤其是越来越多年轻消费者的加入，变得看重产品在某一方面或者某几方面的优势。
比如朗逸家族的品质对家庭来说可以保证购车一步到位、几代卡罗拉的高效燃油经济性免去了因高额养车成本而给家庭造成的经济压力、福克斯英朗等在动力上的突出表现为家庭出行增添了乐趣......
直到现在我们也能看到消费者抓住颜值、动力、配置等某一方面进行褒扬或者吐槽，说白了就是追求产品对自身个性需求的满足。
但是，当“年轻+家用”同时被赋予到消费者身上，无论是追求实用主义的刚性需求还是更为上层的个性需求都不能合理解决当下消费者对一款优秀家用车型的渴望，就像马斯洛根据人类价值研究得到的需求层次理论一样，当下消费者对家用产品的追求也从绝对刚需、个性需求上升到了精致需求中来。
什么是精致需求呢？一个很简单的例子就是在手机市场，很多人开始吐槽iPhone，除了续航、外观设计和兼容之外，在周边搭载上，299元的小蚁相机可以和国产手机完美搭配，但Gopro却还和ios系统bug不断。
所谓精致需求，就是不容将就，现在的年轻消费者不会因为过分追求品牌或者某项特殊功能而丧失“原则”，对待任何一点不满意他们都会做出需求上的调整。因此从这个角度来说，精致需求就是一种对产品的全能诉求。
所以，当下年轻消费者在面对自己的家用化用车需求时，不会因为过分追求某一需求点而忽略了产品的全能特征。
比如传统5座轿车，对他们来说尽管舒适，但满足不了多人同时出行或承载空间上面的需求；再如SUV，5座SUV同样存在上述问题，而“伪7座”产品虽然在座椅数量上达到了要求，但舒适性上却存在缺陷。
总之，当下年轻消费者面对的问题就是，无论选择哪种车型或者哪款产品，都或多或少存在不能够完全令他们满意的地方，他们希望的其实不是多于五个的座位，而是一款拥有更灵活座椅布局，同时又保持个性的产品。
所以，才有了像沃兰多这样的产品出现。沃兰多的定位是一款5+2车内布局的新时代家轿，它面对的人群就是那些年轻着同时又不得不为家庭左右的“泛90后”人群，因而在产品力打造上它更懂得如何在年轻个性和出色家用两个方面找到平衡。
首先，沃兰多帮助年轻消费者解决了一个很大问题：传统5座轿车无法满足5口以上家庭用户的用车场景。
雪佛兰沃兰多拥有领先主流中级轿车的2796mm超长轴距，有别于传统家轿的5座布局，沃兰多将车内空间拓展为更具功能性的“5+2”座椅布局，并且这样的座椅布局还可以根据出行时的不同场景进行灵活调整。
车内拥有支持前后移动的第二排座椅，让乘坐者可以更自由地舒展双腿；消费者还可调节靠背角度的第二排座椅设计，进一步提升旅途的乘坐舒适感。
第二排右侧座椅还配备了第三排一键进入功能，轻松实现第二排座椅翻折并前移，方便第三排乘客进入车内。
这样的设计也为后备箱空间的灵活变化提供了可能，在仅使用5座的情况下，沃兰多的后备厢容积可达479L，轻松收纳日常所需物品。
当后排座椅全部放倒后，可获得1520L的超大空间，不仅能用来放置大件物品，还能在旅途中变身为歇脚休憩的舒适驿站。
当下，利用私车打造多趣味生活已经成为诸多家庭用户的日常，很多上班一族在结束了紧张繁忙的5个工作日作息后，就乐于载上家人离开都会前往乡野感受自然恬淡的时光。
当然，即便进入家庭生活的消费者，也保留着自身追求个性的一面。就像美剧《纸牌屋》里的Frank，偶尔还会等妻子睡下，在地下室的沙发上拿着PS4手柄打一把刺激的战场游戏。
同样，尽管作为家庭用车，不少年轻消费者还是希望这台车子能够在某些方面为自己保留些什么，以此来满足自己的小个性、小“自私”，这其中最容易实现的就是选择一款高颜值的产品。
因此，我们从沃兰多早先公布的图片上可以看出，这款产品拥有非常时尚个性的设计。
源自全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X的设计灵感，使其设计思路就是“一车多能”，这从外观方面的直观表现就是车身尺寸更显著，囊括的内部空间根据优势。
我们可以从沃兰多的特征线看到，其腰线和裙线采用了犀利的棱锋设计，并且相互平行，且腰线几乎贯穿整个侧面车身，衔接着后视镜和尾灯。这给人的视觉感受就是侧面的沃兰多车身更具延伸性，整体显得修长优雅。
此外，沃兰多的车顶线并没有与腰线保持平行姿态，而是在车身后部有一种下压的状态，这种设计我们在豪华产品如路虎发现、奔驰GLC上经常可以遇到。
同时，这种下压的设计，让车身尾部稍作收敛，将旁观者的视觉重心转移到车身中前端，使得整车有种力量的前缀感，富有运动气息。
可以说，沃兰多采用的设计，是当下汽车设计界潮流手段，再配合雪佛兰全新一代家族设计语言下对细节的把握，如造型特别的多幅式轮毂、前护板两侧仿赛车式的气流导口设计等等，整车表现出了非常个性潮流的一面，这无疑是令年轻消费者动心的一大法宝。
当然，沃兰多当下还未上市，所流露出的信息并不多，但雪佛兰这一品牌在造车方面的能力和特征对中国消费者来说并不陌生。
运动酷炫的“大黄蜂”科迈罗、一代神车科鲁兹、大气时尚的探界者......这都是雪佛兰的优秀产品，因而对沃兰多我们也可以大胆猜想，这款产品应当不只是在设计上突出，在操控和配置、性价比方面应该都不会让我们失望。
当更年轻一代消费者登场，当家用成为普遍需求，家轿似乎有了新的定义。
此前无论是解决从有到无刚需的老三样还是目前活跃在市场中的个性产品，都不能全面满足年轻个性的家庭用户的需求。
而沃兰多作为一款采用“5+2”座椅布局，并且设计方面能够充分满足年轻消费者个性需求的产品，才是真正意义上的一款全能家用车型，它的到来也意味着下一个家轿新时代已经到来。
