手机膜贴的一面脏了贴完膜之后，看见膜上有脏，就用指甲去抠了60多下，还用指头狠狠按了好几下下，会不会隔着膜破坏

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-16 10:28 标签： 钢化膜脏了还能贴吗

　　 时下在北京开车，路上见到最多的交通事故就是汽车追尾。如何防止汽车追尾，在交通管理中强调的就是与前车保持足够的距离。但是，若在北京的道路上行驶时，你就会体验到做到这一点谈何容易，只要你让出足够的距离，后面跟着的车不是按喇叭就是用大灯晃你，或者马上就有性急的车插入，造成在道路上行车时总是处于危险的状态，提心吊胆。与前
　　车保持足够的距离是防止汽车追尾事故的真理，但还有什么辅助办法吗？
　　　　我观察，汽车发生追尾事故，被追尾的车大多是玻璃上贴膜的车。
　　　　本人去过不少国家，也去过香港和澳门，所到之处都在法律上规定汽车玻璃不准贴膜，一些国家还规定大、中型轿车在夜间行驶时，乘客乘坐区域必须开室内灯，使人能从外面观察到车内的情况。这一法律制定的初衷是由于汽车得到越来越普遍的使用，也使涉及汽车的案件越来越多。如果汽车玻璃贴了膜，就使警方在处理这类案件，截查车辆时看不清楚车内的情况，容易遭到突然袭击，使警员自身的安全受到威胁；同时，玻璃贴膜的汽车也极易遭到歹徒的劫持，因为不管车内发生了什么事情，行人或共同行驶的其他车辆内的人员都看不到。
　　　　本人曾到过非洲的一个国家搞工程项目，同时从国内运去的物资设备中有一辆小轿车。大家都觉得非洲很热，日照强，所以在国内就把汽车玻璃贴上了膜。可没想到车第一天上路，就被警察设置路障拦住了，路障旁的警察如临大敌，隐蔽着端枪齐对着我们的车。当我们打开车门下了车，警察看清楚车内并无异常后，才放下枪走过来对我们先道了对不起，接着向我们解释本国法律规定汽车玻璃不准贴膜，并将我们带到警察局当场把玻璃膜清除后，才允许离开。
　　　　汽车玻璃不准贴膜法律的实施方便了警方处理涉及汽车的案件，同时又收到另一效果，就是使交通繁忙的道路上通透感增强，驾驶员在驾驶汽车时感到视野拓展了，延伸了，甚至能看到前面好几辆车的动作；能够使驾驶员看到前面好几辆车动向的高位刹车灯也应运而生。这就使驾驶员能够提前采取措施应付突发情况。拿香港来说，车辆密度比北京大，车速比北京快，但本人在香港工作四年，没有亲眼看到过一起汽车追尾事故，这与汽车玻璃不贴膜大有关系。反过来看北京，夏天的气温不如非洲热，甚至不如香港、澳门热，但汽车玻璃贴膜却非常盛行。跟在贴膜的汽车后面，就象眼前是一堵活动的墙，再往前什么情况都看不到，只能看前车的刹车灯行事，而刹车灯又不分急刹、慢刹，都一样亮，这就很容易发生追尾事故。尤其是象奥拓这类无后背箱的车，也有人用膜把车贴得严严实实，一旦被追尾，后排乘客危险极大。
　　　　另外，随着汽车数量的激增，汽车速度的加快，当今在北京开车，为防止交通事故的发生，你会感觉到驾驶车辆时对前方、侧方、甚至后方的观察已逐渐分不清主次，其重要性可以说是同等的(当然这不是从对哪一方向观察的时间长短的角度来讲)。汽车侧、后方玻璃贴膜极大地影响了驾驶员的观察视野线，同样是事故的隐患。尤其是在傍晚时分，路灯开启之前，有些车辆的示宽灯或近光灯还未打开，从贴膜的车内向侧、后方向外看是一片漆黑，极易引发交通事故。我的一位朋友傍晚驾驶贴膜的车倒车，楞是没看到后面比电线杆还粗的一棵大树，把汽车后保险杠撞坏了。综上所述，本人建议北京乃至全国对汽车玻璃不准贴膜应尽快立法，便于警方处理涉车案件，也有利于减少汽车追尾事故的发生。在立法之前，也建议驾驶员为了自己的车不被追尾，为了自身的安全，揭掉汽车的“面纱”。

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　　劣质汽车太阳膜“七宗罪”
　　　　虽然还没有进入夏季，但太阳膜的销售已经开始进入旺季。据媒体报道，今年夏季气温将达到40度，看来提前为爱车做好防暑工作非常必要。
　　　　但目前国内汽车太阳膜市场比较混乱，仅重庆市场的太阳膜品牌至少就有100多种，而真正品质过硬的原厂品牌膜不超过7个。劣质膜、贴牌膜、假冒膜(通称为“歪膜”)混杂其中，普通消费者很难分辨其品质高低。于是，在价格相差悬殊的前提下(好膜全车贴下来需要　　
　　　　两三千元，歪膜一两百元就够了)，消费者往往会选择一些价格便宜或适中的产品。而这些表面看起来“不伤大雅”的太阳膜在使用过程中却不仅不能真正达到贴膜的目的，甚至还暗藏“杀机”。
　　　　记者特地收集了部分“前车之鉴”的案例，为车主们揭开歪太阳膜带来的危害。
　　　　“热蒸笼”——隔热率低
　　　　案例：虽然贴了太阳膜，可李先生的车一到夏天就像个热蒸笼，只有猛开空调，害得去年吹得病了好几场。
　　　　分析：一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%左右，既便价格两三千(仅前挡)的膜隔热率也仅能做到50%-60%左右。有些太阳膜商家宣称自己隔热率可达到80%甚至90%，多半都是“胡夸风”。目前市面上隔热效果比较好的车膜包括威固70、龙膜AUS70、量子膜LX70，以及强生的玄武石系列等。
　　　　“烙煎饼”——玻璃吸热
　　　　案例：江北的王小姐一直弄不明白，POLO自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫，简直可以烙煎饼了。
　　　　分析：业内人士判断，王小姐可能是贴到全吸收膜了。正规太阳膜一般都是反射和吸收两者兼顾。有的歪膜为了节约成本，就全部或大量采取添加吸收剂吸收的方式，这样热量就全部吸收在玻璃上了，当然烫手。另外，吸收剂的吸收功效是很容易衰减的，1年左右隔热效果就会大大减弱。
　　　　“近视眼”——清晰度低
　　　　案例：虽然贴膜师傅考虑到视线问题，在给曹先生的福莱尔贴膜时“精心”为其在后视镜位置留了两个小孔，坐进车内，总有“近视眼”的感觉，视线特别模糊。
　　　　分析：膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜的清晰度最低，蒸发镀膜其次，清晰度比较好的是金属溅射膜。
　　　　“缺胳膊”——无前挡膜
　　　　案例：李先生贴膜，商家却只给贴了车身膜，没有前挡膜，要只有调其它品牌。
　　　　分析：目前市面上能提供前挡膜的太阳膜品牌并不多，因为前挡膜的透光率必须要达到70%，同时又要兼顾高隔热，两位“冤家对头”，要协调好它们的关系对厂家制造工艺要求非常高，价格自然也不菲，所以很多歪膜基本都不提供前挡膜。但消费者要警惕的是，部分歪膜也可能会提供一些表面看透光率还不错，其实隔热率却非常低的前挡膜。
　　　　“臭气蛋”——散发臭味
　　　　案例：吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。
　　　　分析：这可能与太阳膜使用的胶水质量不好有关。另外，胶水质量不好还可能导致粘合度不够，防爆性差。
　　　　“晃眼剑”——光污染严重
　　　　案例：余先生去年夏天出了次车祸，一个急弯处，对面来车玻璃反射出强烈的光把他的眼睛完全晃花，结果自己开进了旁边的小沟里。
　　　　分析：正规膜对可见光的反光率都要求很低，部分歪膜则很高，造成大街上反射出大量刺眼的“光剑”，形成光污染。
　　　　“阴阳手”——隔紫外线率低
　　　　案例：李小姐是专业驾驶员，为了不把自己晒黑，她给车贴了膜，可一个夏天下来，她还是成了“阴阳手”。
　　　　分析：这主要是太阳膜对紫外线的吸收不过关。目前市面上太阳膜对紫外线的吸收应该都能做到80-95%以上，但难免也有特别差的，另外，紫外线对车内皮革、织布等也容易被它晒退色。

　　今天你贴膜了吗？”这几乎是夏天所有汽车美容装潢店老板对有车一族的温情问候，在商家们的宣传中，贴膜会给你的爱车带来诸如“隔热、防紫外线、降低空调能耗”等意想不到的好处。然而，记者通过调查发现，被汽车贴膜遮住的还有品牌混乱、监管缺失、暴利惊人等行业内幕。
　　　　■什么品牌值得信赖
　　　　曾几何时，汽车贴膜一度成为都市有车族的时尚。如今，漫步温州街头，在那些川流不息的私家车中，要想找辆没有贴膜的车还真的很难。随着火热的夏天来临，汽车美容装潢店兜售贴膜时打着“隔热、防紫外线”又特别容易打动消费者的心。汽车贴膜，成为汽车服务业的一大商机。
　　　　然而，在汽车贴膜在温州热卖的今天，旅居德国的温籍华侨黄崇汉先生却告诉记者，汽车贴膜，在欧美发达国家是一个濒临淘汰的产业。在欧美发达国家，政府明令禁止私家车贴膜，因为汽车只是公共场合活动的工具，是不能有任何隐私可言的。
　　　　然而令人不解的是，这种在国外面临淘汰的行业却在国内找到生存发展的商机。记者近日在市区下吕浦、民航路等一些汽车美容装饰店里发现，几乎每家装饰店都有自己独家代理的贴膜品牌，膜的价格从每辆车几千元到几百元，有着很大的差异，而且很多汽车美容装饰店出售的贴膜打的多是进口的牌子，国内的品牌在这里似乎难觅踪影。
　　　　那么这么多的进口贴膜是否让人值得信赖呢？下吕浦一家汽车美容装潢店的女老板直言不讳地告诉记者，温州其实没有几个进口的贴膜产品，所谓进口贴膜大多数都是在广东等地厂家贴牌生产的，国外知名品牌在全世界范围据公布也就十多个，温州市场所谓进口品牌贴膜产品就有上百个之多。
　　　　女老板说的自有她的道理。不久前，杭州市对汽车用品市场作了一项调查，结果70%的进口品牌3M贴膜都是假冒产品，不少汽车装潢店的贴膜利润甚至高达300%以上。
　　　　■顾客购膜雾里看花
　　　　“现在是卖车不如做售后服务赚钱！”6月4日，市区一家汽车装潢美容店的老板刘方（化名）对记者说，“没想到给汽车贴膜能这么赚钱，这个月起码赚了这个数。”刘随后向记者伸出了三个手指头。“3000？”“不，3万！”记者采访了几位贴过膜的车主，发现他们对于贴膜知识的了解基本上属于一知半解，尤其是在选择什么品牌时，几乎是雾里看花。
　　　　一位经商的黄先生告诉记者，他是去年夏天贴膜的，在贴之前他跑遍了温州大大小小的汽车装修店十几家之多，同样品牌的汽车防爆膜，在一些小店里只需几百元，而在一些装潢豪华的大店里则要上千元，搞得他真不知道该选什么好了。最后还是在朋友的推荐下，花了2000元钱在某汽车装饰行贴了一进口品牌的汽车防爆膜。时隔一年后，他发现膜虽然没有起泡，但夏季隔热的功能并不明显，而且侧窗贴膜夜间行驶时对视线有影响。“早知道这样，这膜不贴也罢！”
　　　　同样是考察过大小汽车装修店，最后花了600元贴了汽车防爆膜的胡先生，境遇更是让人大跌眼镜。胡抱怨说，为了给新买的轿车贴上物美价廉的防爆膜，他跑了多家汽车美容店，发现相同品牌价格相差却很大：整车贴膜从几百元到三五千元不等。最后在一店主的游说下，为了贪图便宜，他舍弃了几千元的高档膜，花了600元贴上了所谓的进口名牌防爆膜。刚贴上的时候还算满意，但两个月后，汽车防爆膜就开始掉颜色，3个月后就开始起泡，现在已经磨得像‘窗花’一样，完全不能用了。特别是下雨时完全看不见外面。
　　　　关于此类劣质膜的危害，一些业内人士说，劣质膜的稳定性很差，在光合与热效应下很容易分解、老化。有些劣质膜虽然看起来很光鲜，但一年半载以后就褪色，也不起任何隔热作用。不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。更值得关注的是，劣质膜将直接危害到司机和乘客的健康，容易使驾驶者产生眼疲劳。
　　　　当问车主贴膜有什么作用时，几乎所有人都回答是隔热、防紫外线，还有人说好看、安全，可以保护隐私。
　　　　■暴利背后监管缺失
　　　　6月5日，一位曾经开过汽车美容装潢店的孙先生，向记者揭露了贴膜产业的内幕。
　　　　孙先生告诉记者，国内贴膜行业混乱不堪的局面主要是监管缺失，由于贴膜产品多年来在中国都没有一个统一的国家标准和行业标准，所以这个行业的门槛就相当低，在利益的驱动下，许多作坊式的小厂也跟着蜂拥上马。
　　　　孙先生说，地下作坊生产的太阳膜、防爆膜很多都是一层普通的薄膜而已，其成本贴一辆车也只要几十元，但是一旦到了市场，卖到几百元上千元在行内也不算是什么秘密。
　　　　提到这么多令人眼花缭乱的进口品牌时，孙先生告诉记者，很多厂商制造“进口品牌”的通常做法是，在国外注册一家空壳公司，或者在网络上伪造一个网站，并从国内遍地的小工厂里收购产品，然后取个洋名称，花大价钱做广告宣传，这样一个进口品牌的贴膜产品就“应运而生”了。而这样一加“进口”两字，膜的价格也便翻番。
　　　　在销售方面，为了能使自己的产品销得更快，一些厂商还抛出玩概念的手法，他们在宣传产品时动辄使用一些“超微纳米”、“液晶光学”、“合金微粒子”等“技术”，打着高科技的旗号蒙骗顾客，以此牟取暴利。6月4日，在市区时代广场旁边的停车场，记者随机调查了停放在那的25辆车，除1辆出租车外，其余全部已贴车膜，并且有5辆是前后车窗全贴。汽车贴膜背后的利益空间可见一斑。
　　　　■贴膜不能影响安全
　　　　虽然汽车贴膜在生产领域监管缺位，但是在交通领域它并没有那么幸运。
　　　　市区一些出租车司机向记者反映，为安全起见，出租车是不准在车窗贴膜的，如果交警部门发现都会出面制止。
　　　　市车管所民警殷小峰告诉记者，对贴膜汽车的管理，车管所目前主要参照2004年国家颁布的《机动车运行安全技术条件》第11条第6款第4条的规定，即机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射不允许小于70%，所有车窗不允许张贴镜面反光遮阳膜。
　　　　车管所汽车检测中心的另一名民警卢镇绅向记者介绍，对贴膜车的检测目前还是靠目击为准，一般来说只要车外能看到车内情况，那么即视贴膜符合可见光标准，如果车外看里头模糊不清，那么车管所有权责令车主或司机撕掉贴膜，“毕竟安全对驾驶者来说是最为主要的事情。”采访中，卢镇绅还提到，几年来，车管所通过加强对贴膜汽车的管理，目前那种贴有最容易引发事故的镜面反光遮阳膜的汽车在市面上已经很少出现。
　　　　一些业内人士披露，汽车贴膜其实负面效果很大，无论多么高级的太阳膜，贴上以后都会造成车内反光，严重影响车后的视线，易造成汽车追尾事故的发生，太阳膜还会增加执法部门的执法难度，引起车内犯罪的发生。

　　炎热的夏季就要到了，为了减轻驾车时烈日长时间曝晒造成的痛苦，给汽车玻璃贴隔热膜成为车主们的第一选择。但一家家汽车装饰店看过来，品种挺多，而从外观颜色上又难以鉴别真伪，让人一下子没了主意。汽车膜的报价从几百元到几千元不等，很多新买了车的车主心里实在是犯难，应该买什么膜？价格多少合适？市场上3M、龙膜、强生、琥珀、雷朋、威固、奥斯卡、威臣等……这五花八门的品牌，也不知道哪一种好。
　　　　如何选择一款质地优良、价位合理，又能给车身增添美感的防爆膜呢？为此，记者近日走访了我市几家规模较大的汽车美容装饰店，请专业人士为消费者解读有关贴膜的注意事项。
　　　　目前我市汽车贴膜产品品牌主要有3M、琥珀、雷朋、威固、奥斯卡、威臣、建伍、天幕等等。雷朋、威固、龙膜、强生均采取区域总经销的营运模式，市场销售较广，售价相对较低，而3M在福建全省的占有率总量虽较低（主要是由于3M授权施工店较少，水货假货充斥市场，鱼龙混杂，市面上售卖的70%以上是假货），但在厦门的华鹏车友园山店、国贸中升等规模较大的装饰店里都是行货，价格从1600元到3000元不等。当然贵的膜也有自己的追捧者，像澳德巴克斯店里的琥珀，最贵的能到8000－9000元。
　　　　“多转几家，多问问价格、性能，就能比出来一些变化，对您的选择可能会更有好处。还有一点非常重要，好一些的膜，怎么也要1000多块钱，如果二、三百元就能贴全车，就需要您多考虑一下了”。华鹏车友园山店的贴膜师傅钟静梅的建议很直接也很实用。
　　　　汽车贴膜行业鱼龙混杂，这是大家都了解的现状，因此，车主给爱车贴膜时必须小心翼翼，选膜、贴膜、贴膜后都必须打起十二分的精神，才能避免上当受骗、保证贴膜质量。
　　　　选膜：望闻问切不可少
　　　　目前贴膜车主最好选择防爆膜。防爆膜透视性强，无论颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。防爆膜依靠特殊的涂溅工艺上色，配合金属网隔热，其隔热、隔紫外线率均达到80%－90%。车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜，尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
　　　　那么，如何分辨车膜的质量高低呢？用手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。用鼻闻。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康。好车膜清晰度可高达90%以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。另外，选膜时要查看生产厂家的质保卡。正规品牌有防伪标志。
　　　　贴膜：评估安装店软硬件条件
　　　　选好膜很重要，选好店同样重要。贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，因此，贴膜切忌选择街边小店。
　　　　选择贴膜店，先看硬件：贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的装饰公司；再看软件：查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期；查看施工人员的等级培训证书。
　　　　此外，贴膜技师的水平也很重要。汽车的前后风挡玻璃因为弧度大、面积大最能考验贴膜的工艺水平，车主必须要求高级技师施工。全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。
　　　　好的膜一般都能正常使用5至6年。贴膜质保卡和各种单据发票不要忘了索要，出现问题便于找商家“理论”。
　　　　贴膜后：防止前功尽弃
　　　　汽车贴膜完成后，首先侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时不要开车窗。其次，不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理，也不要把粘贴性标签直接贴到膜上。贴膜2～3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2～3周内它会自然干透消失。

　　汽车贴膜防辐射节油
　　　　近年来油价一涨再涨，据有关人士预测，最终将涨至每升8元左右。这对于很多私家车主来说，无疑是个越来越大的负担。在这种情况下，节油逐渐成为人们追逐的目标。最近几年，车市上的节油产品越来越多，形成节油装置、汽油添加剂等多个系列，比如目前市场上比较有名的蓝色太空动力省油涡轮、盖尔动力涡轮节油王、富贵马润滑油、安耐驰等产品，都取得了很多的效果。然而，汽车贴膜对于车主而言更是一个一次投入可以持续节油的好办法。
　　 贴膜防辐射节能降耗
　　　　汽车贴膜也能节油吗？的确如此。因为太阳膜挡住太阳光线，特别是红外线、紫外线的辐射，有效地控制住密封车厢所形成的温室效应，大大降低汽车空调的油耗，从而达到节能的效果。省会一家公司曾做过一个试验，在车况基本相同的捷达出租车上添加相同标号、相同容量的汽油，按大致相同的路线及速度行驶近24小时后，结果发现，经过贴膜的捷达车节油近3升，由此可见汽车贴膜的节能效果显著。
　　　　很多车主都有过这样的经历：夏天，车在露天停放，阳光长时间照射，打开车门时，一股热浪迎面袭来，车内变得像“蒸笼”一样让人透不过气来，虽然可以开空调，但是在夏日高温下长时间使用空调，由于空调无法得到有效的冷却容易因系统温度和压力过高而损坏，且长时间开空调可造成油耗增加。更不用说汽车发动机超负荷运转还会引起动力不足。这些都是车主应该考虑的问题。而给汽车贴膜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它能有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解汽车发动机负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。
　　　　贴膜质量影响节能效率
　　　　省会合利汽车用品公司的李兵经理告诉记者：汽车贴膜的节油功能，与太阳膜的质量息息相关。假冒伪劣的太阳膜不但使用时间短，起不到节油目的，而且易出现交通事故。贴膜一定要去合法经营的品牌贴膜指定中心安装。这些店在封闭车间施工，施工工艺及售后服务等方面都有保障。而很多街边小店，价格虽便宜，但会因冒牌产品和低劣的施工技术引起纠纷。车主在品牌指定的安装中心里贴膜，一旦出现质量问题，不仅贴膜中心必须负责任，也可向制造商索赔。
　　　　汽车贴膜的节油功能，除与太阳膜的质量息息相关外，与贴膜的技术工艺也有很大的关系。贴膜对技术及软硬件要求都很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。汽车在贴膜过程中，不能有任何的疵点和杂物颗粒，因为这样都会影响到贴膜对太阳紫外线的隔热。因此专业贴膜必须在专用的无尘贴膜车间内施工。无尘贴膜车间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门，内部应设有纯净水取用处、空调，地面有排水地沟和专用涂料，起到保证车间内的温度、湿度以及降尘除尘的作用。这些设施都是不可或缺的，有的汽车美容装饰店贴膜为降低成本，用自来水代替纯净水，孰不知自来水中含有杂质，也会影响贴膜质量。贴膜车间内还要有专用的工作台，物品等要摆放整齐，清洁划一。在这样的施工环境中的装贴膜，出来的效果绝不是街头露天作业所能及的。另外还要有专业工具。不专业的工具，如铁制的挤水铲，不能把水挤干净，留下水泡、气泡，更可能会刮伤车膜……不专业的汽车装饰美容店同样为降低成本，通常使用自制的非专业工具，材质粗糙，功能模糊，往往一物多用。专业的贴膜工具多数是从国外原装进口，分类清晰，造型精致，易于辨认。
　　　　贴膜要选放心店
　　　　最后一点是贴膜的工艺技术。专业的贴膜技师应当经过汽车太阳膜生产厂商技术培训，贴前后挡玻璃时应采用整张铺贴，绝对不可以分隔拼贴，太阳膜应最大化地贴到汽车玻璃窗的边缘，有些贴膜店可能会在贴膜过程中，由于技术不够，或不负责任施工，把太阳膜割开张贴，这样不仅降低了太阳膜的防爆防晒程度，起不到节能的效果，而且还影响美观。（编辑：英爱）

　　冬季汽车贴膜应在室内进行
　　2006年11月23日 09:51:51　　来源：华商报 论坛 博客 分类信息
　　　　临近年底，天气逐渐变冷了，但人们的购车热情却未降低。不少购买了新车的读者询问现在给汽车玻璃贴膜是否必要，贴什么样的太阳膜较好以及贴膜注意事项。为此，记者采访了目前陕西市场上知名度较高的几大品牌太阳膜的厂商代表。
　　　　■汽车贴膜应该看重名牌
　　陕西车市的汽车玻璃贴膜品牌虽然众多，但消费者选购却呈现出品牌集中化趋势。在西安各大汽车美容店、4S店，中高档太阳膜集中在雷朋、龙膜、优玛、3M、强生等著名品牌，其中每个品牌旗下有十几款产品或者子品牌。据了解，优玛、3M、强生等还是世界窗膜协会成员单位。
优玛膜西北营销总监袁如俊介绍道，汽车玻璃贴膜首先具有防紫外线、隔热、防眩光、保密等功能。整车贴膜在千元以上的中高档防爆太阳膜，由于制膜工艺较高，膜层里面附有很多金属丝，因而被称为“防爆膜”或者“金属膜”。防爆膜整张贴在玻璃内侧，具有防止汽车玻璃爆裂飞溅伤人的功能。优玛、雷朋、龙膜、3M等中高级防爆膜在市场上基本处于同一档次，普及度较高，质量保证期在6-8年；而强生、威固、加拿大福瑞达等属于高档防爆膜或者安全膜。市场上有不少假冒名牌太阳膜，为此要鉴别是否是“金属防爆膜”，用户可以用小刀划开小口，再自然地撕开，看是否有“金属丝”。
3M中国有限公司西安办事处市场部经理周维也表示，3M、优玛、雷朋、龙膜、强生等品牌的知名度较高，产品具有很多重合的类型。目前，随着太阳膜技术的发展，3M、优玛和强生等品牌也将推出价位在3000元以上的“高隔热非金属太阳膜”，属于最新的科研产品。因为金属膜虽然具有较好的防玻璃爆裂功能，但对于GPS、手机等无线电信号具有一定的“屏蔽作用”，所以推出防撕裂性高的塑胶PET太阳膜就非常必要，目前这种非金属防爆太阳膜在市场上比较昂贵，主要贴在安装GPS全球卫星定位系统的轿车上面。
　　 除了高级的防爆膜、价格低廉的染色膜，市场上目前还有不少介于二者之间的“原色膜”，其整车贴膜价位在700元-900元，其主要作用是防紫外线、隔热、防眩光，防爆裂功能一般不具备或者很弱。原色膜主要是“膜+胶+颜色素”混合制造而成，寿命较长一些。低档的“染色膜”的整车贴膜价在500元以下，寿命较短，有的染色膜仅1至2年时间就掉色、不隔热了，根本不可能具备防爆性能。
　　　　■冬季贴膜注意事项
　　 优玛膜的袁如俊、3M膜的周维等业内人士都表示，中高档防爆膜都是用烤枪“烤”在玻璃上的，汽车玻璃贴膜要求技师具有1年以上的从业经验，尤其是前、后风挡玻璃有一定弧度，贴膜难度更大一些，对技师水平要求更高。据了解，汽车玻璃贴膜首先要用玻璃水把玻璃膜擦洗干净、晾干，第二根据玻璃尺寸裁好太阳膜，第三步运用“湿法”或“干法”将太阳膜烤在车窗玻璃上，第四步等待1-3个小时将车开走。
　　 有关专家表示，冬季贴膜也是可以的。应该注意的是必须在室内的无尘环境下贴膜，防止灰尘颗粒夹在玻璃和膜之间。在天气特别冷的时候，车子开进贴膜车间，要等上一会儿，让玻璃温度接近室温。在烤膜的时候，时间一定要把握好，要不然前后风挡的玻璃容易烤裂，万一裂了是要给客户赔偿的。
　　 有关专家指出，贴膜是有风险的，因此最好到汽车4S店或正规美容店进行施工，那里一般都有质量保证书和正规发票。本报记者　王安平

　　车膜销量节节上升 夏季汽车贴膜全攻略
　　　　记者日前从汽车用膜市场了解到，给车辆贴汽车用膜已经成为汽车后消费市场的重头戏。随着气温的逐渐上升，汽车用膜的销量也节节上升，与往年相比，市场提前进入了销售旺季。
　　　　目前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜也颇多学问。
　　　　据京城一家汽车用品专营店的周先生介绍，汽车用膜自面市以来，先后经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”三个阶段。“茶纸”属第一代产品，俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“防爆膜”属第二代产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。“防晒隔热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜紫外线阻隔率提高到了90%-100%，红外线阻隔率提高到30%-95%左右，胶的黏性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。“防晒隔热膜”是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定。
　　　　周先生介绍道，车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
　　　　选购车膜时，不仅要考虑膜的清晰度和透明度，还要考虑车膜的隔热率和防爆性，贴了好车膜的车子，不仅车内温度不会很高，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，使碎块不会飞溅伤人。
　　　　很多车主知道选择一些有名气的好膜，然而，至于选在哪家店贴膜却没有概念，有的为了省钱，甚至选择了一些路边小店。周先生表示，贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店、“黑店”，不但会造成贴膜质量达不到要求，还能对车体及车玻璃有所损伤，得不偿失。
　　　　贴膜选店家有说道
　　　　车主在决定要给自己车子贴膜时，要注意以下几点：
　　贴膜的汽车玻璃就像反光板严重影响其他司机的视线
　　　　汽车玻璃贴膜不是什么新鲜事，但是对贴膜作出强制规定则是新闻。最近公布的《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定：车身两侧的车窗和前后窗，不得粘贴、喷涂妨碍驾驶视线的文字、图案，不得使用镜面反光遮阳膜。这样规定旨在预防和减少交通事故，防范 发生涉及汽车的刑事案件。
　　　　记者昨天在采访中，听到广州市民对于贴膜有两种不同意见，一种认为贴膜是车主司机的自由，用不着制订法规来限制；另一种则认为贴膜弊大于利，呼吁正在制订的《广东省道路交通安全条例》以及广州市的相关条例，应该对汽车贴膜做出相应的规定。
　　　　贴膜可遮阳防晒保护隐私
　　　　广州的汽车有多少贴了遮阳膜，没有统计数字，但起码八九成的汽车的玻璃都贴了膜。
　　　　可防被晒黑女士爱贴膜
　　　　为何广州汽车喜欢贴膜？车主和司机认为，给汽车玻璃贴膜能起到遮阳防晒降温的作用。比如最近买车的黄小姐，车行向她推荐了贴膜等一系列汽车美容套餐，据说贴膜可以抵挡阳光，减少紫外线侵害，皮肤不会被晒黑。车子贴好膜后，黄小姐坐进车里，虽然觉得车内光线暗淡，但强烈的阳光被削弱了许多。
　　　　与满大街玻璃贴膜的汽车形成鲜明对比的是，广州的士没有一辆玻璃贴膜。白云出租公司的林司机说：“的士司机也怕晒，但客管等部门规定的士不许贴膜，这主要是为了保障司机、乘客的安全，同时也是为了保证的士车容美观。”
　　　　私车贴膜就像自己家一样
　　　　喜欢给汽车玻璃贴膜的司机朋友，还有一个理由：保护个人隐私。一位女士称，私车就像自己的家一样，不喜欢别人窥视，玻璃不贴膜，车上的人就像商店橱窗里的模特，被人品头论足，浑身不自在；贴了膜感觉就不同，车里车外互不干扰。
　　　　私车贴膜是为保护隐私，但很多公车也贴了膜，这让一些市民不好理解。市民陈先生说：“前不久我去香港旅游，在马路上就看见一位香港政府官员的座驾驶过，人家汽车的玻璃通通透透，政府官员出行也在市民监督之下。”广州也有公车玻璃不贴膜的，那就是每天在马路上巡逻的警车。不贴膜，是公安工作的要求，民警坐在警车上要眼观六路耳听八方，玻璃贴了膜不便于民警及时发现警情。而且如果警车玻璃贴上黑黑的膜，便会无形中与市民产生隔阂。
　　　　贴膜车内载死人路边长停
　　　　从个人角度看，给汽车玻璃贴膜虽有不少好处，但其弊端也是显而易见的。
　　　　四大弊端易导致交通事故
　　　　广东省公安厅交通管理局分析显示，今年以来，广东省道路交通事故中，正面相撞造成的最多，其次是追尾相撞。如果汽车玻璃都不贴膜，就能使司机透过前车车窗看到前面好几辆车的动作以及刹车灯亮的情况，提前做好刹车准备，减少事故发生。
　　　　此外，在傍晚时分，从贴膜的车内向外看是一片漆黑，极易引发交通事故。
　　　　交警认为，汽车玻璃贴膜在安全上有四大弊端：不便于观察车辆周边的情况，特别是行人、非机动车辆的通行情况；车辆夜间行驶或急转弯时，很难透过玻璃看清前方路况；由于贴膜时只在前门玻璃边留出可以观察倒后镜的位置，对进入倒后镜死角的车辆不便于观察；车内的光线过暗，容易使司机产生困倦。
　　　　贴膜诱发涉及汽车刑案
　　　　据省公安厅发布的消息称，9月份以来，广东部分地区发生多起不法分子在偏僻路段利用夜幕掩护将事主强行劫上面包车实施抢劫案件，侵害对象主要是独自行走的外地人员。歹徒敢用面包车实施抢劫，便是利用玻璃贴膜作掩护。前不久，广州市区曾发生这样一件案子：一位市民发现一辆门窗紧闭、玻璃贴了深色遮阳膜的小轿车接连几天停在路边，心觉奇怪，便扒在车窗上往里看，发现一名男子躺在后座上，一动不动，于是报警。民警赶来打开车门，发现该男子已死去多日。如果这辆车的玻璃不贴深色遮阳膜，驾车人就不敢将载着死者的车停在路边。
　　　　另外，汽车玻璃贴膜的掩护让盗车犯罪分子作案更加方便。
　　　　不少国家禁止汽车贴膜
　　　　防晒似乎成为广州车主热衷给爱车玻璃贴膜的理由。不过，毗邻广州的香港、澳门，夏天和广州一样热一样晒，但是到过那里的人都发现，港澳的汽车玻璃都没有贴膜。不是港澳同胞不怕晒，而是当地法律规定汽车玻璃不许贴膜。
　　　　一位朋友在国外经历过贴膜“风波”。这位朋友到非洲做工程项目，同时从国内运去一辆小轿车。由于非洲很热，所以在国内就给汽车玻璃贴了膜。可没想到轿车第一天上路，就被警察设置路障拦住了，路障旁的警察端枪对着这辆玻璃贴膜的车，如临大敌。当他们打开车门，看清楚车内并无异常后，才放下枪走过来，解释该国法律规定汽车玻璃不准贴膜，随后将这一行人带到警察局当场把玻璃膜清除。
　　　　不少国家和地区的法律、法规规定汽车玻璃不能贴膜，有的还规定大中型客车在夜间行驶时，乘客区必须亮灯，让人能从外面看到车内的情况。这是由于汽车越来越普及，也使涉及汽车的案件越来越多。如果汽车玻璃贴了膜，会使警方在截查车辆时看不清楚车内的情况，容易遭到突然袭击，使警员的安全受到威胁。
　　　　北京已立法禁止贴膜
　　　　据悉，汽车玻璃贴膜以前曾被禁止过。上个世纪90年代初，广州汽车玻璃贴膜之风盛行，交警部门发现汽车玻璃贴着茶一样颜色的膜，容易引发交通事故，便下令禁止。但是，由于当时的交通法规对该不该贴膜没有规定，这一做法最后不了了之。
　　　　目前除了北京市已立法禁止使用镜面反光遮阳膜外，一些省市也在考虑制定相关的规定。江苏省公安厅最近在答复政协委员的有关提案时说，在起草《江苏省道路交通安全条例》时，将涉及有关汽车贴膜的事项，可能出台须使用透光较好的浅色贴膜的硬性规定。有关人士指出，广东省、广州市在制定《广东省道路交通安全条例》等相关条例时，对汽车玻璃是否可以贴膜，或者使用何种贴膜应该作出强制规定。在有关规定尚未出台前，建议司机为了自己的车不被追尾，为了自身的安全，保持汽车玻璃的通透。

　　汽车贴膜的常见误区
　　 如今，汽车贴膜已成为一种日趋流行的新时尚。但由于加入该行门槛低致使一些不法商贩混迹其中，市场上假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失。为了使消费者对汽车用膜的选择更趋于专业和理智，我们介绍几种关于汽车贴膜的常见误区。
　　误区之一，不必一定选择品牌产品。
　　目前有些消费者认为，汽车用膜对质量要求不高，没有必要一定选择品牌膜。
　　实际上，汽车用膜不同于其他玻璃窗用膜，不但要求基材本身具备相当强的韧性和强度，具有较高的直射光透光率、紫外线阻隔率、持久稳定的隔热率和防爆安全性能，还在粘胶方面要求具备相当高的胶粒精细度、涂装均匀度及粘度，更要求具备抗磨、抗划伤的功能。最后，还要有很高的耐久性。多年之后性能依旧。
　　只有好的品牌膜，才能真正保护车内人员的安全，延长车内物品以及车膜本身的使用寿命。
　　目前市场上有很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色法来着色，这种膜不耐晒，贴上后过不了多长时间不是褪色就是脱胶，根本没有隔热的作用，透明度差，影响开车人的视线，降低了车辆的安全性。
　　好的品牌车膜都是高技术含量产品，其生产工艺极为复杂，各种性能指标也都较高。如美国Quantum®量子膜，它在真空状态将“多种合金旋转靶材”均匀且密合的溅射在超高强度的光学级聚酯膜上，并经特殊工艺处理，从而有效阻隔高达98%以上的紫外线率，防止皮肤直接晒伤；同时，有效过滤和阻隔54%~90%的红外线热量，节能环保；唯一采用非颜料及光谱视觉定位科技，可传递14%~70%的的直射可见光；具有低反光性，可有效阻隔大量眩光，缓解眼睛疲劳，大大提高驾驶舒适性。
　　误区之二，在哪家店贴膜无所谓。
　　很多车主知道选择一些有名气的品牌车膜，然而至于在哪家店贴膜却没有概念，有的为了省钱，甚至选择一些路边小店铺。其实，贴膜对技术及软硬件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店铺、“黑店”，不但会造成贴膜质量达不到要求，还会对车体及车玻璃有所损伤，再次更换又费时费力。得不偿失。
　　专家提醒消费者：不要到小摊上去买假冒伪劣产品，假冒伪劣的汽车用膜不但使用时间短而且容易出现交通事故。要去合法经营的品牌贴膜指定中心购买安装，这些店在封闭车间、施工工艺、售后服务方面比较令人放心。路边小店的价格虽然便宜，但可能会因产品和低劣的施工技术引起纠纷；而车主在品牌膜指定的安装中心里贴膜，一旦出现质量问题，不仅贴膜中心须负责任，也可向制造商索赔。
　　误区之三，贴膜会损坏车玻璃。
　　一些劣质膜或不规范的贴膜操作的确有可能造成不好的后果，不过如果车主细心选膜选店就完全可以避免。
　　不规范的安装施工会划伤玻璃表面、甚至导致玻璃破裂。而规范正确的安装（尤其是专业不锈钢刀片的正确使用、干烤定型等措施）则丝毫不会损伤玻璃。劣质膜由于基材的种类、等级的原因，手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易就断裂开来。而优质的车膜大都是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，能有效地提高汽车玻璃的强度、安全程度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。
　　误区之四，膜的颜色越深隔热效果越好。
　　有些消费者认为膜的颜色越深，隔热效果越好。其实，这是一种错觉。那种深颜色的茶纸，是将染色料加在粘胶里，只阻隔可见光，对于太阳辐射中的红外线没有阻隔作用，根本起不到防爆隔热的功能。而且，一个夏季一过，褪色就非常严重。优质车膜都是采用纯银、钛等珍稀贵金属以磁控溅射的生产工艺制成，在阻隔大量红外线的同时仍然可以透过大量的可见光。因而，其透光率和隔热率同膜的颜色深浅并没有绝对的正比关系。好膜的单向透光率和隔热率都很高，看起来颜色很浅，隔热效果却很好。

　　反正我的车是不会贴的,管它广告吹的天花掉下来呢.

　　安全起见,我也不想贴! 不过热浪席来,如何应对呢?就现在20来度的温度觉得够戗

　　明白贴膜是啥意思了,以前读大学回家在路上等大巴,看到那些车外表很干净,车窗黑糊糊的里面啥也看不到,等上了车发现上当了,车里脏死了,心里那个恨啊

　　呵呵，一般说来外表的清洁要难些,人家贴膜可是为了你们阴凉考虑呦!

　　我贴了.受不了夏天的太阳.要贴就好膜,视线好.颜色不建议太深,咱又不是官车
　　发自UCWEB手机浏览器

我脚的大拇指的指甲长到了指甲缝里，然后我把指甲剪了，但是剪完之后第二天脚指头跟痛了，还肿了起来，好像发炎了。怎么办... 我脚的大拇指的指甲长到了指甲缝里，然后我把指甲剪了，但是剪完之后第二天脚指头跟痛了，还肿了起来，好像发炎了。怎么办

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26、大姨妈： 大姨妈弄到床单上后，不用拆下来洗也能干净如新的妙招：准备好抽纸，将打湿的一叠纸巾放在床单的姨妈污渍下面，然后用干的纸巾从床单上面猛吸几次，下面的纸巾快干了，姨妈也跟着水分子从床单吸到上面去了。

27、出差衣服难干： 夏装T恤衬衫背心等，洗完后平铺在酒店的毛巾或自带的毛巾上，卷起来拧干，脱水效果比徒手拧好一倍！

28、鞋子泛黄： 鞋子边缘如果泛黄，用洗甲水擦过后再刷，洗好后用卫生纸包好，干了后简直和新的一样！

29、快递单： 快递单上的个人信息怕泄露，不用费劲撕掉或用笔涂，拿面巾纸蘸点水，搓一搓就没有了。

30、磕鸡蛋： 磕鸡蛋之前轻摇一下，磕破之后就不会有蛋清粘在鸡蛋壳上了。

31、口香糖： 把粘了口香糖的物品放在冰箱冷藏一会儿，可轻松剥下。

32、毛巾： 毛巾使用久了，常常会湿湿黏黏的，可用盐搓揉后，用清水洗净，则可除去湿黏之物。

33、白衣/袜： 洗白色衣物上的顽渍很难根除，这个时候取一个柠檬切片煮水后把白色衣物放到水中浸泡，大约15分钟后清洗即可。

34、衣服怪味： 有时衣物因晾晒不得当，会出现难闻的汗酸味，取白醋与水混合，浸泡有味道的衣服大约五分钟，然后把衣服在通风处晾干就可以了！

35、血迹： 衣服刚沾染上时，应立即用冷水或淡盐水洗（禁用热水），再用肥皂清洗；无论是新迹，陈迹，均可用硫磺皂揉搓清洗。

36、口红印： 可以用气泡式矿泉水或是调酒用的苏打水，倒在干净的布上轻拍有印痕的地方，很有效！

37、酱油渍： 把沾上污渍的地方用水浸湿，然后再撒上一勺白糖，用手揉搓。然后用水清洗，可除去渍。

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