4S店检测可以只检测不维修么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-17 08:55 标签： 4S店检测

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KY同样一个问题，先后半小时内在2家4S店检测给出了截然相反的诊断结果和维修建议？
我早2天发了帖子咨询有关KY的问题：
“你的凯越是否有这样的问题？解决了吗？？
我的车是1.6LX的，今天发现有时松“离合器”的时候，出现“哒-哒-哒--”的响声，加大
油门响声就消失了。。。。特别是有时2挡起步的时候（当然大家不要二挡起步，对发动机
不好），换挡的时候（1-2-3-4-5）也有这样的声音。。。
回到家觉得纳闷，在车子是热的情况下，空挡，猛踩油门，竟然松开油门的时候，车头右边
也有“哒-哒--”声音，大家有这种情况吗？？？？”
今天一大早，我就去了分别去了“标远”和“安骅”，可是得到的诊断却是截然相反的：
“标远”的师傅在试车的时候，看到我的油箱是满的，问了是不是这箱油出现的这个问题，
答案当然“是”。试完车后，他说：“发动机没有问题，是油的质量问题，含的杂质太多，
加添加剂，下次换个油站加一次就OK了”。他还说去年闹油荒的时候，有很多车都出现了这
“安骅”的师傅在试完车后，却说是油路堵塞，建议做油路清洗和汽油泵清洗，要1100元，
可以打八折。。。郁闷，我的汽油泵是3天前新换的，原来的油表严重不准。
问题是我的车子才开了一年0两个月啊，才行驶25500KM，基本上都是我自己开的，应该不会
出现这样的问题啊？（我的技术应该是过关的）。“安骅”的MM却告诉我，他们有个客户的
GL8才开了500KM就做了油路清洗。。。还问我“你信不信？？”，我当然不信啦。。。他说
是油品的问题。。。KAO，如此说来，一箱油，就把GL8搞定了！！！！不太可能吧？？？
同为4S店，同样问题，却给出了如此截然相反的诊断和维修建议，真的是不知道说什么
好？？？？郁闷ING。。。。。。
不知道各位XDJM有没有遇到过这样的问题？？？？？（特别是“研究彻底”兄弟）

　　去年7月，市民杨先生因车祸导致其车辆右前门受损，随后他将车送到金宝利4S店进行维修。当时对方告知他已将车门换新，但近期维修车辆时，他意外得知所谓的新车门其实是旧的。随后，他要求4S店对车门进行检测，但遭拒绝。对此，金宝利4S店方面表示，当事人如有疑问，可自行检测车门新旧。

　　杨先生称，去年7月，他的捷达车因车祸右前门受损，后送到位于工业南路的金宝利4S店进行维修。“当时走了保险，更换车门花费1100多元。”杨先生告诉记者，今年5月1日，他到一家维修厂补漆时，却被告知其车门有被修补的痕迹。

　　“本想补一点门上的划痕，却发现这个门原来就被补过漆，也就是说车门并不是新的。”杨先生称，在维修厂补漆时，一位维修师傅发现，车门内的腻子颜色和厚度都与原车有所不同，且车门部分漆面生锈，颜色与原车有区别，因此怀疑4S店并没有为杨先生更换车门，而只是做了修补。

　　随后，杨先生到4S店讨说法，“他们说肯定更换了新门，但当我要求做检测时，却没了回复。”杨先生告诉记者，从4S店回家后，他曾多次拨打工作人员电话，并发短信要求检测，可对方均未做明确回复。“现在我的车门上还露着腻子，一直没有再修补。”

　　就此，记者拨打了金宝利4S店工作人员姜先生电话，对方称自己已将修车明细交给杨先生，且当时公司确实已为其更换新车门，但因检测也需费用，无法为其垫付。“谁主张谁取证。”该名工作人员称，如果杨先生坚持认为车门有问题，可自行检测，拿出证据，至于检测后能否进行赔偿，姜先生表示“不好说”。

　　杨先生对此表示，他可以自行检测，但如果确有问题，4S店应赔偿这笔费用并更换新车门。“我交的是换新门的钱，却没有得到应有的服务，这涉嫌欺骗消费者。”目前，此事仍在僵持中。

　　原标题：新换车门疑被维修过 济南金宝利4S店为啥拒绝做检测？

　　现在，很多人在购买二手车时喜欢去4S店做维修保养记录查询，这应该是最简单的车辆检查方法之一了，我们作为检测机构也会为客户提供这类即时记录核查服务，但4S店的维保记录可信度有多高呢？为什么很多人也称之为玄学呢？一起来聊个十块钱的吧。

　　先来看案例，是我们最近遇到的一辆CT200

　　从记录上可以看出，自从2014年交车检查，之后2015年3月和11月两次保养，2016年的又一次保养，完全记录的清清楚楚，属于拥有完整保养记录的一辆车了，那么如果用维保记录来判断二手车的情况的话，真实车况应该是非常好的，而实际车况呢，我们来看看。

　　里程表与保养记录还是非常吻合的（右下角1.8896万公里，好吉利的数字。。。）

　　漆面已经明显看出种种问题，车顶各种400+

　　车门900+（有些不清楚，请原谅）

　　然而真正的问题还在后面

　　大家可以看下图，油底壳非常明显的托底痕迹，而且还在漏油。

　　维修竟然直接用胶糊上的（灰黑色像胶装的就是胶）

　　而且还在漏，请看特写（发黄色是在漏的油）

　　然后。。。防冻液也在漏。。。

　　为什么叫玄学一般的保养记录？

　　虽然记录完美，但这么新的车，车顶和B柱有事故， 严重托底外加潜在机械问题，这类车已经算是绝对需要杜绝的类型了。 如果依靠保养记录判断车辆和抽签决定基本类似，所以我们都称之为玄学判定方式了。

　　其中原因主要是保养记录目前只被厂家自己4S店或特殊授权的修理店记录，也就是说如果一辆车出现大问题(大事故/水泡等)又没有保险赔偿，基本不会送去4S店进行维修，那么自然也就没有记录，即便有保险，大事故车导致报废保险公司理赔后收回事故车进行残值拍卖，修理厂以非常便宜的价格购买后修理或拼接完成再次出售，这类车修理厂修理记录也是不会把记入的。

　　结果就是，大量问题车规会避掉这个保养记录，所以这个保养记录有时候大家看个大概也就好了。

　　但是，如果说保养记录完全没用也是不公平的，保养记录的一大用途就是分辨库存/试驾车，另一大用途就是一定程度上分辨调表车，比如我们下图遇到的这个

　　2014年保养时里程还在12.9万，到了2015年不升反降回去了8.8万公里，也是醉了。

　　这也是为什么我们坚持在实际检测的同时也为客户查询维保记录的原因。

　　总之保养记录还是可以拿来做一些参考的，二手车是一个选对超值选错爆亏的东西，大家还是要擦亮双眼，最后祝大家鸡年大吉大利，有买车意向的都买到心仪又靠谱的车。

　　二手车也能体验新车出厂般检验标准 //

　　一分钱一分货，百万仪器不是摆设 //

　　机器不说谎，数据不造假//

　　纸包不住火，有问题就能被发现，专业问题交给专人解决//

　　美貌与智慧,加小编不上当

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