谁知道惠州南站到双月湾多远那个高速路出口最偏僻，求告知

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-18 22:17 标签： 惠州南站到双月湾多远

惠州大亚湾商铺开发商内部价格?

深圳东【新力东园·繁华里】

一座中心的城：（新力东园.繁华里.商铺）赚全人民的钱，坐等升值！

 开发商统一运营、管理的临街旺铺，现在星巴克、钱大妈、工商银行已招商入驻，买的是未来升值空间

新力东园是新力集团布局珠三角的重要项目之一。项目位于大亚湾核心CBD，北临石化大道、惠民广场，东面为大亚湾体育中心，东南面为红树林自然保护区，西南面为虎头山公园，畅享市民乐园、总部基地、行政中心、体育公园、商业中心、红树林森林公园六大市政配套。项目占地面积9.21万㎡，总建面约23万㎡，规划有6班制幼儿园、近8万平米的社区园林、会所、泳池等社区娱乐配套以及6万平米沿街商。

新力东园繁华里商业临街商铺40-70平米建筑面积在售，项目又17栋高层2182户8728人的大型住宅社区，项目周边现有居住人口在30万左右，消费群体和密集度可以让楼下商业街铺达到非常旺盛的局面。

新力东园繁华里商铺项目卖点：优势一：深莞惠版“雄安”，试验区产业互补、税收共享 深莞惠经济圈(3+2)主要领导第十一次联席会议在河源市召开，会议提出：在深莞惠经济圈（3+2）合作机制上，在深圳、惠州、东莞三市之间跨行政边界的区域协同发展试验区。规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。试验区地区生产总值、税收存量归当地所有价格，增量部分由三地政府在协商基础上按比例分成，提升中心城市辐射带动作用。

优势二：东进战略，深莞惠经济圈中心 惠州位于深圳东进战略规划中深莞惠经济圈的中心，推动建设以来，惠州已全面落实五市确定的21项重点合作事项——全市高速公路通车里程587公里；莞惠城轨惠州段即将投入运营等。针对大亚湾新区，惠州政府提出‘一基地、双平台’创新体系，实施重点项目53宗，计划投资850亿元打造转型创业园区。目前120家知名企业已经汇集环大亚湾新区，人口数量未来将增加10万以上，500强企业之一的比亚迪，将全国大的生产基地就选择在这里。

优势三：粤港澳大都市圈，千亿房企进驻大亚湾，区域升值潜力无穷 2017年，提出“粤港澳大湾区”规划，正式将“粤港澳大湾区”上升为规划战略，以深圳为核心的“粤港澳大湾区城市群”规划，将促进大深圳都市圈的加速融合，深圳东进将全面加速升级。自2015年至今，随着万达、碧桂园、恒大等房产巨头纷纷布局大亚湾，高铁、城轨、商业、学校等各方面配套的不断完善，为大亚湾带来难以想象的量变与质变，区域升值潜力无穷。

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优势四：双地铁口，区域的中心，惠湾的核心

项目位处大亚湾中心区，是集商业、行政、总部经济、公园、文体五大功能于一体的CBD商务区，含：中大附属惠亚医院、2公里内多所优质学校、5大生态公园、天虹沃尔玛核心商圈、毗邻多所政府服务机构，实现生活便利无忧，坐拥“三横四纵”便利交通路网，享二十分钟无忧生活圈。未来惠州地铁4号线及深圳地铁8号线的中兴北路站近在咫尺，无缝衔接深圳生活，四十分钟回归深圳方式。四大生态公园环绕，居住环境优美，人流稳定集中。

优势五：深惠轨道无缝接驳，开启双城生活模式 惠州地铁4号线途经大亚湾与深圳地铁14号线接驳于惠州南站，在项目旁边设立中兴北路站，届时大亚湾快约30分钟可抵达深圳。深惠轨道交通的联通，意味这未来两城的经济、产业等互动将大大增多，两城加速一体化。

大亚湾是距离深圳近的滨海城镇，片区通往深圳的交通可以用“三高两铁”：来概括：“三高”第一、沿海高速，到罗湖仅需40分钟， 2010年3月份正式开通，带动大亚湾房价上涨了40%；第二、深汕高速，到福心区全程45分钟；第三、南坪快速，全程免费，到龙岗中心城只需15分钟。“两铁”分别是厦深高铁和深圳地铁三号线延长线，其中厦深高铁是从深圳北站至厦门北站，途径惠州南站，从惠州南站到达深圳只需要20分钟。惠州南站距离本项目不到2公里，乘坐公交车8分钟即可到达。以上配套将深圳和湾区距离缩至短，生活将会越来越便捷。

优势六： 50强品牌房企，新力惠州一年22盘

新力置地，2016年正式进军深惠市场， 2017年项目计划入市总面积高达150万㎡，一年时间在惠州开发22个项目，目前跻身全国房地产企业50强。

  相关阅读：惠州“海陆空”3年计划曝光！大亚湾即将融入广深港半小时生活圈！3、五区一岸线的规划布局石油化学产业区、西部综合产业区、港口物流仓储区、行政金融商务区、旅游休闲度假区和起于小桂湾止于小径湾的沿海岸线，呈现出蓬勃的发展态势，一座现代化滨海新城正崛起在南海之滨。惠州大亚湾、巽寮湾和双月湾所围合的区域。是的一个既可以替代海南（这是海景度假需求），又可以占据深圳东移和粤港澳大湾区红利（这是置业需求）的地方。交通方面这几年确实方便很多，2013年随着厦深高铁的通车在深惠快捷交通网络全面搭建完成、深圳东进战略强力推进、深惠两城深度融合提速之后，深惠在区位上、人居概念上，将来势必走向一体化。在不久前深圳14号地铁延长线的消息发布后，深圳客外溢势必更加坚定而持久。惠州，不再是抱深圳大腿的概念，而是演绎为与深圳深度融合的准一线城市，并且，这种趋势和局面已经在非常明显、快速的推进之中。在5月16日，的新闻发布会上，表示关于粤港澳大湾区规划纲要正在制定过程中，很快会实施。如此一来粤港澳大湾区将会加快发展速度，城市建设会越来越好。粤港澳大湾区是指由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等九市组成的城市群。土地面积不到全国1%、人口数量不到全国5%，却神奇地创造了全国13%的GDP，这就是战略粤港澳大湾区——未来的全球第一大湾区为什么看好粤港澳大湾区?目前上有三大成功的湾区：纽约大湾区、旧金山大湾区和东京大湾区。粤港澳大湾区的概念是政府去年3月提出来的。毫无疑问，政府希望把粤港澳大湾区建成未来的第四大湾区，高度繁荣的级城市群和中国新的经济增长极。郎咸平曾经概括过三大湾区的成功因素，有四点：一、天然良港，陆上交通便捷；二、配套的交易中心。三、重要的制造业中心。四、科研机构或院校源源不断的人才输送在如此利好之下，过去一年，湾区9城（不含港澳）房价均有明显上涨，整体涨幅30%左右。大亚湾地理位置优越，一名业内人士表示，大亚湾毗邻深圳，不限购，且受到2016年粤港澳大湾区政策，深圳成交价、评估价及网签价三价合一及深圳“东进战略”的影响，因此成为众多置业者置业的主要阵地之一。这里距离深圳车程一个小时；有深圳机场的补充机场惠州机场；也有厦深（厦门到深圳）高铁；高速惠深沿海高速、深汕高速、广惠高速三条高速直达。又因为不亚于海南的海景资源，所以这里被称为是深圳的后花园。有人觉得：比起靠近临深的深圳项目，临深这些片区更适合投资。因为价差很明显，临深的机会很多，包括政策扶持，轨道交通建设，整个都市圈规划起来的话，带动了临深片区，可能对深圳边缘的项目冲击很大。也有人表态：离得再近，这里终究不是深圳，他还是想回到深圳生活工作。我们在挑选城市、审视城市的同时，其实也在思考自己的生活。城市再好，也看适不适合自己。趁着年轻的时候，多阅几座城，认真实践与比较，当你能看到安放家与生活的样子，你就找到了属于你的那座城。

　　倡湾区建设创科中心林郑月娥强调，大湾区毫无疑问可以为香港经济发展注入新动力，尤其是在创新及科技发展方面，「大家都知道平亲自批示，让香港的大学和科研机构可以直接向财政部申请财政科技资金项目，即是说可以让的科研资金『过河』，本来在规划里都是这样说，现在已经提早落实了。」她透露，自己向副提到，在大湾区建设创新及科技中心，可以凸显香港和内地分工互补，达至互利共赢的局面，其中香港有良好的大学和科研人才，并已有很多初创及科技公司在内的科学园，但深圳有非常强和先进的制造能力，「任何科学家的科研成果要转化的时候，需要有好像深圳这样强的制造能力，这些都是我刚才说的。」她又向说，希望大湾区内的人流、物流、资金流、信息流能做得更好。郑月娥引述表示，希望在「」方针之下，大湾区可以更加发挥到香港的独特优势，「譬如我们是一个城市;我们是一个金融中心;我们是一个商贸、物流的中心，我们有很好的科研能力，与的接轨很成熟，所以我们在这一方面可以贡献给大湾区的发展。」(记者

过马路往左走约360米到厦深铁路惠州南站乘坐惠阳6路 (坐10站)。

  1. 从惠州火车南站过马路往左走约360米到厦深铁路惠州南站乘坐惠阳6路 (坐10站)。

  2. 到好宜多广场站(白云四路)下，过马路往右走到另一个好宜多广场站(白云四路)转乘777路 (坐61站)。

  3. 到城南客运站总站转乘678专线 (坐1站)。

  4. 到惠东汽车客运总站(公交站)转乘长途汽车，到惠州惠东港口汽车客运站下。

  5. 从惠州南站坐车到车站 然后买去港口的车票 价格21元  然后到了双月湾之后，路上会经常檀悦酒店的，或者直接在会惠州南站坐顺风车  这样方便很多  价格60元左右

  6. 从起点向东南方向出发，行驶490米，右前方转弯，行驶10米，左前方转弯，行驶60米，右前方转弯。行驶790米，右转，行驶760米，进入X213，沿X213行驶1.3公里，左转进入新后街。沿新后街行驶240米，右转进入海旁街。

  7. 沿海旁街行驶720米，右转进入X210，沿X210行驶1.7公里，右转。行驶270米，左转沿X210行驶15.9公里，直行进入金海湾大道，沿金海湾大道行驶6.8公里，直行进入X210。

    沿广惠高速行驶160米，直行进入广惠高速。

  8. 沿广惠高速行驶100米，直行进入广惠高速，沿广惠高速行驶33.5公里，朝惠州/S20/沿匝道行驶1.7公里，直行进入潮莞高，沿潮莞高速行驶16.9公里，稍向右转上匝道。沿匝道行驶2.1公里，右前方转弯进入惠大高速。

的偏僻地段，公共交通只有到惠城区及惠阳的，要到

估计只能先到惠阳车站再转乘到

都是同样。不知您何时出行，若是未定，运气好的话会不会碰上

惠州目前仅有惠州南一个动车站，且位于惠阳区的偏僻地段，公共交通只有到惠城区及惠阳的，要到惠东估计只能先到惠阳车站再转乘到惠东的大巴了，去双月湾或巽寮湾都是同样。不知您何时出行，若是未定，运气好的话会不会碰上惠州南开通了到惠东的大巴呢？纯属猜测哈 显示全部

的偏僻地段，公共交通只有到惠城区及惠阳的，要到

估计只能先到惠阳车站再转乘到

都是同样。不知您何时出行，若是未定，运气好的话会不会碰上

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