回收炭黑收购轮胎提炼后的炭黑哪里的公司好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-23 01:01 标签： 炭黑收购

一．项目开发的时代背景和意义

社会的现代化，一方面橡胶工业蓬勃发展橡胶制品被普遍用于各种行业，另一方面由于橡胶不易腐化废旧制品与日俱增已成为环境卫生的一大公害，被人们称之为黑色污染。与国外发达国家相比，处理这方面的污染，我门国家还缺乏一定经验资金和市场也是大问题。

目前，我国轮台年产量居世界第三位。以超过1.3亿条，每年产生的废旧轮胎超过6500万条，并以每年两位数的速度增长。其中70%的废旧轮胎资源没有被回收再利用。废斜胶胎的回收利用率也不到一半。我国橡胶资源十分匮乏，橡胶原材料主要靠进口。因此加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。

橡胶废弃物最简单的处理方法就是制造橡胶粉和炼油。生产再生橡胶粉因其生产成本高。销售渠道窄。生产出的橡胶跑道等产品使用周期长等不利原因、制约着这个项目的进一步发展。连邮费因销路好，流动资金周转快。利润高而备受世人关注。比如现在的废轮胎国内回收平均价格是1500元/吨、废旧轮胎的出油率是45%再加上燃料、人工水电等生产成本。每生产一吨轮胎油的成本是2800元/吨左右、而轮胎油现在的市场价格是4500元/吨。

中国大陆目前采用的废轮胎油化设备主机主要采用立式固定处理器、工艺流程如下：废轮胎首先从裂解处理器的顶部人工加入,接着封闭进料口。然后处理器底开始用炼剩的轮胎残渣、煤或木材做燃料缓慢加热。裂解处理器通常有5个立方米的容积，加料1吨，一般需要12个小时练完一炉。结束后，停12个小时。等处理器温度充分下降后。打开处理器地下部的出渣口出渣。开始从处理器进料口进料，进入下一个循环。

国内立式废轮胎炼油处理器设备。在生产过程中的三废处理无法达到环保要求，而且产量低，不具备连续生产的的能力。想有经济效益需要多个炼油处理器联合生产。

我们和杭州化医工程设计院专家团队合作，在各家研究的基础上，扬长避短，立足实际，从实际国情出发，进过多年的科技攻关，设计推出了“花都久金独具特色的系列废轮胎提取炭黑和轮胎油的设备。”

二、最新系列设备几大特色（以JJ-2型为例）

  1、对废橡胶轮胎做综合处理，可以同时生产出炭黑和轮胎油两种产品。

  2、每套设备由七部分组成：

  a.主机卧式旋转裂解处理器。

  f燃气加热系统（废气处理系统）

  a.整套装置的生产过程是在密闭状态下运行的，环保效果好。

  b.配套减压装置，通过对油品的深加工，可以大提高油品的附加值。

c.在其关键装置裂解处理器的设计上，彻底克服了国内目前立式平底裂解处理器底局部受热不均匀，易断裂，产量低，使用受命短等不利因素。主机采用卧式360度旋转结构，0.4转/分。

  d.烟道除尘系统。配有双向水冲击式旋风除尘室，可确保烟道出口的排放达以国家级排放标准。

   本公司所售各种系列设备具有完善的售后服务，保修期一年，终身维护，彻底解决了客户的后顾之忧。

 随着世界经济的突飞猛进，橡胶市场对炭黑的需求也越来越多，在众多的橡胶制品中，最廉价的N330炭黑的市场价格最少在2600元/吨，而我们的旋转式反应处理器生产的炭黑，处可以作为燃料外，还可以作为生产N330炭黑的原料，市场需求量大，前景广阔。

 而随着市场紧缺的势头与日俱增，进入九十年代以来。能源已成为制约各国经济发展的主要因素，已探明的全球陆地上的石油十五年后将开采完，寻找各种能源已成为世界各国关注的问题。我国地域广阔，人口众多。随着市场经济的迅速发展，车辆机械的普及，石油市场需求在不断的增长，我国已由石油出口国变为石油进口国。2010年上半年，据中国石化集团公布的消息，我国除国内生产的原油，还需在国外进口八千万桶原油，才能满足国内市场的需求。进入2010年后，国际原油价格以在上涨，每桶原油以已突破100美元/桶（欧佩克2011年2月份报价）。

那么炼油的原料是否能够保证来源呢？

目前。我国轮台年产量居世界第三位。以超过103亿条，每年产生的废旧轮胎超过6500万条，并以每年两位数的速度增长。所以，每县建一个一年处理6.5万条废轮胎提取炭黑和轮胎油的厂，原料是用不着发愁的。

   1、本成果关键设备裂解处理器采用卧式旋转结构，催化热裂解工艺和产品化学萃取技术。

   2、配备的环保设备比较完善。比如废弃燃烧器和烟道除尘室。

   3、本设备设计合理，制造工艺先进，安全设施完备。

五、旋转式反应处理器适用的产品和行业

  1、工业混合废塑料，允许多种废料同时存在（但建议PE＞70%.PVC＜10%。

  2、废油。比如：废柴油机油，废机油，废油渣等等。

4、废电缆皮（建议先脱氯处理再炼油）

6、废PNNA(聚甲基丙烯酸甲酯)再生。

将废旧轮胎直接装入旋转式常压裂解处理器中，催化加热，馏出油蒸汽，油气通过冷凝器，可液化部分，冷凝为轮胎油，不可液化部分通过燃气系统通入处理器底烧掉。每炉结束后。经冷却炭黑由出渣口自动出渣。

主体设备的安全性。在生产过程中，不可液化的废气主要组分是C1到C4的烷烃类，直接燃烧有一定的危险性。我们目前的生产工艺中，把它作为燃料烧掉之前。首先使其通过第一道安全装置水封，然后使其通过第二道安全装置燃气喷嘴。使之彻底达到安全生产。

对生产过程中三废的处理。

通过两道安全装置的氺封和燃气喷嘴充分燃烧，即消除了废气污染。又节约了大量的燃料：烟尘排放方面采用枣强ZTC型系列脱硫除尘器，烟尘排放可达到G-2001相关标准

油品处理过程中，会产生一些有弱酸性的废氺（每生产一吨油会产生大约50公斤废水，量小。易处理）。通过加入弱减液中和后，排到专用的蒸发处理器（其热源采用主体处理器的烟道余热）蒸发。

废轮胎通过催化裂解后，剩余的残渣是炭黑。不存在废的固化物。

原料以废旧轮胎为例，设备以JJ-2为例：

JJ-2型的经济效益分析

b.燃料：可用炭黑作为燃料=0元

g.税（备注）环保项目免税

4、每天的营业额（以JJ-2型设备计）

JJ-2型设备日产炭黑

每年利润（按十个月计算）77.18万元

设备投资共13.80万元（不含流资及建厂费用）

每月利润7.718万元，设备进厂后30个工作日内即建成投产，正常生产短期可回收全部投资。

根据以上的分析计算表明：利用废旧轮胎提取炭黑和轮胎油“变废为宝，利国利民。”在技术上先进可行，投资少，原料多，收效快，前景好，是投资办厂的最佳选择。

花都久金机械设备有限公司

全球炭黑龙头宣布提价 6股有望大涨！

　　全球炭黑龙头欧励隆工程炭公司宣布9月1日起，其在美国销售的炭黑价格将上调110美元/吨。据称，此次涨价旨在延续对北美炭黑生产网络的实质性投入，是“确保公司长期供货能力的必要条件”，且当前北美地区的炭黑价格水平并未“充分反映维持该工厂产能的成本”。另据悉，欧励隆位于得克萨斯州奥兰治县的炭黑工厂，其中一条生产线将于2017年底前闲置。

-4.38%)：公司是目前国内炭黑行业龙头，公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭黑生产线，可生产六大系列21个品种软、硬质湿法炭黑，4.5万吨/年湿法软质炭黑、15万吨/年湿法硬质炭黑，居全国同行业第一位。公司现有的客户均为国内主要的轮胎生产企业，如安徽佳通、福建佳通、厦门正新、浙江中策、珠江轮胎、河南轮胎、三角轮胎(24.18 -0.37%)、天津正新、米其林轮胎、韩泰轮胎、桦林佳通等，在行业中占领了市场制高点，为公司的经营和发展提供了保障。

　　公司作为配套行业受惠于国家对工业的振兴计划，2009年2月份以来，受国家产业振兴计划影响，国内汽车和轮胎企业开工率快速回升，轮胎企业的炭黑需求也开始转暖。预计2009年中国国内的汽车和轮胎的产销量仍将有所增长。

介|山东玲珑轮胎材料有限公司位于胶东半岛，享有''中国金都''之誉的招远市玲珑工业园。地理位置优越，东临港城烟台，北依龙口港，南与青岛接壤，交通便利。|本企业始建于1995年，下辖招远市玲珑橡胶助剂总厂，招远市雾云山助剂厂，招远市雾云山化工厂，招远市南光包装材料厂。主要生产橡胶促进剂M、DM、CZ、NOBS、防老剂RD及干法、湿法超耐磨炭黑、中超耐磨炭黑、高耐磨炭黑及通用炭黑。企业占地200000平方米，年产值3亿元，固定资产1.5亿元。全厂职工556人，其中工程技术人员37人，大中专生135人，技术力量雄厚，不断致力于新产品的研制和开发，与中国炭黑权威机构--中橡集团炭黑工业研究设计院技术联合，从而保障了产品质量的取信度。现促进剂年产5000吨，炭黑年产60000吨，是设备完善、工艺先进、品种齐全的橡胶助剂生产基地。本厂产品质量可靠，信誉更高，在省内及东三省、华北地区等市场占有较大份额，企业具有自主经营权，产品远销东南亚、欧美等国家和地区。|''全员参与追求零缺陷，让顾客满意''是企业的质量方针，''一次合格率97%，优质品率50%，一级品率25%，合格品率25%，顾客投

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