2017年行车记录仪十大品牌质量排行榜

对于驾驶人员而言，夜间行车风险除了人为的思想隐患外，还有最不可控的第三方因素，也就是由于他人行车造成的危险。这个时候，一款夜视功能出众的行车记录仪，一定能在关键时刻发挥作用，帮助人们降低这种风险。

行驶路上防不胜防，几百块的一个小保障还是必须有的。

“成都男司机当街暴打女司机”事件中，两个当事人都是输家，最大赢家是行车记录仪。事件当中，行车记录仪扮演了重要角色，扭转整个舆论局面。在淘宝，在汽配城，几乎一夜之间，行车记录仪销量都有增长。那么，行车记录仪该怎么选购？行车记录仪什么牌子好？选购时还是有一点诀窍的。

行车记录仪的“水”也很深，售价从数百元到数千元不等，镜头有单镜头和双镜头之分，拍摄角度有普通、广角和360度镜头，像素分100万、200万、500万、800万、1200万等。根据储存方式的不同，有手动操作和自动循环；有安装在后视镜上，也有直接贴在挡风玻璃上。至于颜色和款式，那更是五花八门。

四个步骤让您学会（行车记录仪什么牌子好）选购技巧。

行车记录仪选购步骤一：首先，像素不能太低，清晰度压倒一切，至少得200万像素，500万~800万像素为宜。单镜头已经能够满足日常使用需要，没必要双镜头；无需360度镜头，但120度左右的广角还是有必要的。一定要选择能够自动循环储存的款式，因为时间一长，常会忘记手动删除。

行车记录仪选购步骤二：其次，安装方式首选安装在后视镜上，能减少驾驶盲区，这对安装要求极高，网上购买的型号常常“货不对板”，建议到汽配城购买后直接装上，并搞掂电源线路，即，将电源线通过副驾A柱、副驾地板，最后连到点烟器。顺便购买一个电源转换口，增加电源接口，因为行车记录仪要长时间霸占一个接口。

行车记录仪选购步骤三：再次，得有夜视功能，同时，夜视模式下的画面清晰度得达到一定高度，许多行车记录仪白天效果极佳，但到晚上，便一塌糊涂，购买时，记得反复验证。此外，最好去品牌店，在汽车城容易买到副厂件和山寨品。与汽车配件一样，行车记录仪没有任何技术含量，门槛低，仿冒者众，不妨货比三家。

行车记录仪选购步骤四：行车记录仪无需买太贵。某种程度上，行车记录仪也是一种易耗件。买个价格适中的，用个一年半载，一旦坏掉便直接换。

小编提醒各位车主，目前市面上行车记录仪鱼龙混杂。除了以上几点需要在选购时候注意外，尽量选择大品牌的产品，产品质量和售后服务都能得到保障，莫要因小失大。其次，尽量选择缓存大的产品，大的缓存可以给用户带来更流畅的视频及更好的存储卡兼容性，而且不容易产品漏秒的情况。

行车记录仪什么牌子好？根据全网的口碑、销量、质量，小编整理出了两个行车记录仪大品牌。作为参考，需要购买行车记录仪的车主就不用苦恼了。不过大家在购买时也要认清，不要盲目相信，根据自己的需要挑选适合自己的行车记录仪。

TOP1：万年船旗舰店（推荐型号WNC95/96）

万年船旗下的WNC95这款行车记录仪配置相对比较高，能达到1200万像素P，拍摄角度能达到170°，有5.0寸屏幕，ARM内核+ISP图形处理器双核，夜视效果比较好，在无光源的情况下，仍能拍清人脸。

并且这款行车记录仪还有独家的重力感应功能，当意外发生时，汽车所受到的冲击力大于仪器内部的传感器的所设置值，该段现场数据将被强制记录下来，车主可以凭借视频保障自身权利。另外独有的“抓拍录影”功能也是一大亮点，这款产品可以每秒抓拍5张高清照片并保存为视频格式，使得32G卡储存时间可达20小时，真正做到不漏秒，让刮车党无以遁形。并且这款产品还有停车监控、微信查车等功能。

捷渡的行车记录仪，其中捷渡D600S-GD后视镜行车记录仪销量最好。捷渡是国内最早做后视镜款式行车记录仪的厂家，捷渡D600S是一款升级版后视镜行车记录仪，这款行驶记录仪已经火爆2年时间，而且性价比很高，经过市场考虑。捷渡D600S的显示屏幕挺大，4.3英寸。

JADO捷渡致力于创造一个更先进、更安全的汽车社会，在这里，人、车和谐共生。所以JADO捷渡设计制造不仅有助于汽车安全，更能大幅提升最终的驾乘体验，更为出众的汽车用品。为此，JADO捷渡不断创想、提升技术、完善体系、研究、培育人才... ...向梦想靠近。对于JADO捷渡，这是自我的挑战，也是JADO捷渡梦想的一个新的篇章。

TOP3：现代H6行车记录仪带电子狗高清夜视（推荐型号H6）

1、取电点烟器：点烟器是整体连接的，没有USB出口，而且点烟器只能连接到行车记录仪，没有开关。这样就导致了当我们想用行车记录仪的时候就占掉了点烟器，这样我们就无法给其他设备充电了，在海哥评测的很多产品中，都会有两个或以上的USB出口，商家充分的考虑到了消费者的使用细节。

2、支架：韩国现代H6采用了按钮式吸盘支架，不得不说，虽然按钮式吸盘支架在很多行车记录仪中也常见，韩国现代作为一个大品牌，还是不错的。

我们能够清晰的看到有『导航』『行车记录仪』『浏览器』『多媒体』『游戏』『文件管理』『电子狗』『FM』『GPS信息』『设置』功能，不知道大家能否感到，能有多少人在行车记录仪上玩游戏？反正我是不会，不知道产品设计者是怎么想的？或许，是给一些没有智能 的车主用？

很多车友在选购行车记录仪的时候认为行车记录仪的功能越多越好。而且市场上有很多多功能一体机。比如行车记录仪+电子狗一体机，行车记录仪+导航一体机。

小编在此建议大家选择单一功能的行车记录仪，凡是功能越多，就意味着牺牲的东西越多。功能多固然便捷，但是拿出其中任何单一功能都不专业，记录仪清晰度也是比较差。而且电子狗、记录仪还有GPS导航之间有时候还会相互干扰，多个模块集成在一个小空间里热量堆积也是很严重的。

最后，提醒各位车主，行车记录仪品牌很多，价格差距也很大，从几十元到几千元不等，行车记录仪价格在三百元以下的要谨慎购买。另外，有车主疑问行车记录仪什么牌子好，汽车改装汪磊师傅推荐了几个好用的行车记录仪品牌，分别是捷渡、凌度、趴趴狗、沿途等。

调查：市售行车记录仪，质量参差不齐。当下，行车记录仪越来越受到车主青睐。洛阳晚报记者走访我市电子市场发现，目前 市售的行车记录仪大多只有录像功能，质量参差不齐，价格相差也较大。市售的行车记录仪价格从100多元至1000多元不等。虽然价格相差很大，功能却较为单一，一般只能当做摄像机进行录像，价格稍高的有GPS定位功能。

分析：如何选购最好用的行车记录仪?

在选购行车记录仪时，除了要考虑行车记录仪品牌，还要考虑行车记录仪价格、性能、安装方式、使用效果等，这样就可以最大限度地确保自己选到性价比较高的产品。行车记录仪十大排名品牌有哪些?下面分享了选购行车记录仪的几点注意事项。

首先，录制影像不漏秒、流畅很重要

市面上行车记录仪基本上都支持分段录像功能，分段储存，以达到循环录制的效果。但是存在一个弊端，如果处理器速度不够快，只有等到上一段视频保存完毕之后才能进入下一段视频的录制工作，中间可能会漏掉几秒时间。如果行车记录仪在保存的时候停止了录制工作，很有可能会错过交通事故发生的瞬间。

其次，挑选热稳定性好的产品

很多车主在购买行车记录仪的时候，往往会忽略行车记录仪的热稳定性，应重点测试行车记录仪的热稳定性。把记录仪安装在车内后，把车子停在阳光下，两个小时后进入车内打开行车记录仪，看看是否存在花屏或者死机的情况，一般经过这一测试，会将大部分质量有瑕疵的品牌，排除选购范围。

第三，不要忽视行车记录仪的白平衡性能

现在市面上的低端产品，碰到强光、逆光、弱光时图像出来就很黑，碰到白色的东西，录出来就会太过光亮，这就是白平衡性能不好的表现。白平衡性能不好，图像不清晰将造成事故后取证困难!提高这个性能也取决于处理器的速度，低端机器受成本限制无法做到。

第四、看行车记录仪好评率

车主在购买行车记录仪时，最好“货比三家”，看看买过的车主是怎么评价的，这也是判断行车记录仪质量好坏最简单有效的方法。

现在市场上各种品牌和型号实在鱼龙混杂。不同的行车记录仪厂家由于生产技术、加工工艺、应用水平等的不同，会产生用同样的制造元件却生产出不同水平效果的产品出来，因此在选择时还是要多看看，做到货比三家，选到真正好用的行车记录仪。

最后，记者提醒各位车主，市场上存在一些“三无”行车记录仪产品，其质量及镜头不好，功能也单一，使用效果并不好，比如晚上根本无法拍清楚，白天也出现漏拍、漏秒甚至延迟等问题，画质严重压缩不清晰，遇到交通纠纷依旧无法作为“铁证”。

行车记录仪什么牌子的好?如何挑选?在这小编告诉你

看行车记录仪销量和好评率!车主在选购的时候可以参考一下行车记录仪的销量以及好评率，但是这只是作为参考，不能全信，因为毕竟很多东西可信度也不是那么高。

行车记录仪十大排名有哪些?下面给大家推荐几款好用的行车记录仪：

万年船行车记录仪怎么样?WNC95/wnc96哪个好?万年船旗下型号：WNC95这款行车记录仪是超清1080P，采用的是联咏96655芯片，屏幕也是业界最大的5.0英寸，1200万 屏，播录画面都非常清晰。另外，WNC95支持前后双录，前160度，后130度，无死角让您驾驶更安全。最后我觉得最重要的是这款行车记录仪在设计的时候采用的是防飞散设计，即使行车记录仪掉落摔碎或者被撞碎，玻璃渣也不会飞溅出来，这保证了其安全性。另外独有的“抓拍录影”功能也是一大亮点，这款产品可以每秒抓拍5张高清照片并保存为视频格式，使得32G卡储存时间可达20小时，真正做到不漏秒，让刮车党无以遁形。并且这款产品还有停车监控、微信查车等功能，销量在某猫上也是排名第一。wnc96和wnc95功能基本相同。在选择时编辑还是觉得WNC95更为靠谱些。

优质品牌捷渡行车记录仪怎么样哪个型号好?捷渡D600和捷渡D600S这两款行车记录仪是典型的后视镜行车记录仪，后视镜行车记录仪最大的优点是安装方便和牢固，而且隐蔽效果好，不容易被窃贼发现。捷渡D600属于性价比很高的一款行车记录仪。捷渡D600S是捷渡D600的升级版。

行车记录仪什么牌子好?在挑选行车记录仪的时候，记得货比三家，挑选一款适合自己性价比高的行车记录仪，不让自己后悔。上面介绍的两个品牌是目前销量非常乐观且口碑很好的厂商，值得参考一下哦。下边继续聊聊选择山寨记录仪的隐患。

既然价格低廉的山寨货有安全隐患，那就「价格贵」的，总该没问题了吧?

在这个被「互联网绑架」的年代，很多“知名品牌”雇佣网络水军在互联网的疯狂炒作，夸大宣传，哄抬价格。如某些行车记录仪品牌号称360度无死角监控汽车，这些明显就是夸大吹嘘，可见并不是贵的就是对的。小编说：只买对的不买贵的，不要当别人口中“人傻钱多”的冤大头。

行车记录仪 选购有技巧

别挑装电池的产品 让商家演示夜拍效果

读者马先生：为避免事故纠纷，现在很多车主都会选择一款行车记录仪装在车内，但市面上行车记录仪的品类实在太多了，购买时不知该如何挑选。

“有事您言语”专栏记者：本市汽车配件销售人士王彩华提示，车主在购买行车记录仪时应选择适合自己车型、安全性能好、夜拍清晰度高的产品。

大部分行车记录仪都安置在前挡风玻璃处，白天在阳光充足的情况下，经常处在高温暴晒的环境下，在选择行车记录仪时最好不要挑选装电池的记录仪，防止电池在暴晒情况下发生爆炸。同时行车记录仪在暴晒一段时间后，需要定期打开查看一下，是否有花屏或死机的情况。

洛阳晚报记者了解到，目前国家尚未针对行车记录仪的生产、技术、质量等出台统一标准，生产的行车记录仪质量参差不齐。以上两款是口碑 、销量、质量还不错的品牌。

超清夜视行车记录仪必看：

随着行车记录仪市场的不断扩大，越来越多的车主不知道该以何种标准衡量行车记录仪。那么，如何才能挑选到一款适合车主自己的行车记录仪呢？

　　其实，在消费者眼里，作为一款主要记录画面的电子产品来说，拍摄的清晰度自然是最重要的。对于只能依靠TF保存录像文件的行车记录仪来说，视频的清晰度要高，更重要的是流畅度也要有保证，高清流畅摄录，才是有效记录的保证。

目前市场上行车记录仪品牌主要有捷渡、凌度、万年船、黑子等等。

jado捷渡车品旗舰店：

,上面都是一线品牌目前最具性价比型号。

为大家分享一下高清行车记录仪方面的知识吧。 　　

　1.画面清晰非常重要

　　此次我们用来展示(注意是展示而并非测试)的这款产品是三年前别人送给我同事的，他一直没用过这次由于拍摄需求特意翻箱底找出来，时隔三年我们对这台展示道具的成像素质不抱任何希望，但没想到居然让我们失望的更彻底..... 车辆行进中根本无法将前方车辆车牌拍摄清晰！我们在后期调查时居然也发现市面上依然有此类产品在出售，当然价格也很便宜，通常在100元左右，虽然同三年前相比市面在售产品的分辨率可能会有所提高，但实际使用起来在画面清晰度依旧会存在很多不足。如果您的预算在100元左右，购买前建议您一定要实际检测一下记录仪的成像素质。

　　像素的高低及视频分辨率需要我们选购时重点考虑的，市面上主流的导航仪目前的像素都在500万，高一点的可以达到1200万甚至1600万，视频的分辨率基本都能达到1080P。通常300元左右的主流记录仪像素可到达500万，800元时往往可达到1200万。需要注意的是很多记录仪通过软件将像素放大就说自己是高清产品，购买中我们可以拍摄几张照片，放到卖家电脑上查看一下基本就能分辨出来。

　　2.夜晚/强光下的表现是记录仪是否合格的核心

　　上面提到过将前车牌照拍摄清晰是记录仪的必要要素，而光线不佳的夜晚及面对强光时的表现则是区别一款记录仪是否优秀的因素，很多售价低廉的记录仪往往在这两个方面达不到使用要求。

　　主流的记录仪基本带有LED补光灯或红外线补光灯来接解决夜晚光线不足的问题，但实际上这些功能也有些鸡肋，特别是对于LED补光灯而言，往往夜晚开启LED灯后会造成更大的盲区。红外夜视灯则会相对好一些。我们在购买时可以重点考虑带红外夜视灯的记录仪。

3.视频帧数当然越高越好

　　我们知道肉眼观看超过每秒24帧的静态图片时就能形成连续的动态视频，在视觉上也就不会造成卡顿现象。因此每秒24帧是一个底线，据我们调查只要不是山寨产品，市面上主流的产品都能达到这个数值，很多产品可达30帧甚至更高，即便如此我们在选购时最好也不要忘记查看一下这项参数，做到心中有数。

　4.广角够用即可 鱼眼镜头很关键

　　为了减少盲区记录仪的摄像头通常采用广角设计，几年前主流的广角在120度左右，现在这个度数已经被提高到140度左右，当然也有更高的例如170度甚至更高的广角。超大的广角虽然可以减少盲区，但相应的也会带来画面变形扭曲的问题。

5.循环储存 带重力感应一键锁定更靠谱

　　大多数记录仪都带有自动循环录像的方式，保证可以无限录影。当储存卡录满以后会自动用最新的录像覆盖早先的录像，循环往复。为了避免发生紧急情况时重要视频被覆盖，很多记录仪都带有重力感应一键锁定功能，碰撞发生时会自动延时拍照，并将视频锁定保存，毕竟发生紧急事故时，大多数车主基本都会忘记及时将视频锁定，而带有重力感应锁定功能的产品就非常便捷了。

本人为业内人士，看到大家对购买记录仪有各种疑问，特借宝地一用。不做广告，只从技术角度分析。为防止恶意诽谤，友商攻击时请用数据说话。

数字游戏、虚假宣传、以次充好等所谓营销手段，让消费者眼花缭乱。其实，行车记录仪最需要关注的就是清晰度、广角、夜视，以及耐晒、耐颠簸、安全。

答：对于防碰瓷为主的记录仪，1080p的清晰度足够，过高会大大降低存储卡的使用寿命，同时缩短了每张卡的可录像时间。

另外，1296p因平均到每个像素点的进光亮减少，夜视效果变差，更是得不偿失。

大家一定有这方面的经验：在电视上看720p的影视，已经非常清晰，即使升到1080p的片源，清晰度差别并不明显。但1080p的数据量已是720p的两倍，1296p的数据量又是1080p的1.4倍：也就是同一张TF卡，此刻不仅可录像的时间减少了30%，而且大大增加卡的重复读写次数，使其使用寿命变短（如果有人告诉你可录像时间没有变短：数据量都没增加，清晰度的提高从何谈起？）。同理，每秒24帧的电影已经很清晰流畅，把30帧升到60帧，同样会造成可录像的时间减少，卡的寿命变短。

行车记录仪产品注重实用与耐用，并不是所有参数越高越好。

2. 问：有些品牌的像素数都超千万了

答：1080P的图像对应的像素数正好为210万（=207万，再加上传感器边缘的一些被浪费的）。像素再多的话，清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，夜视效果变差。

要关注整体性能，而不是被数字的大小迷惑。

3. 问：为什么不用吸盘安装，多不方便啊？

答：汽车发生碰撞、夏天暴晒、冬天时，吸盘容易脱落，造成行车危险。（还是看看用户的烦恼吧：记录仪吸盘掉）

其实大家可以简单地用此条来判断所买记录仪的设计是否专业：不同于导航，记录仪一年四季要挂在那儿，不安稳，能安心吗？

真品3M VHB胶粘结牢固，去除时不伤贴膜、不留残胶。处女座的同学可以先贴一张静电贴，然后将支架黏在静电贴上，方便移来移去。

4. 问：停车监控 & 全天监护

答：新车引人注目，易遭黑手划车（被划_论坛搜索），需要全天候保护。但现存产品的停车监控有效保护时间短、耗电大、伤电瓶。

有防划车需求的，请购买带全天监护功能的记录仪：有效保护时间延长为停车监控的3倍，功耗却仅为其20%（一个月不开车都没事儿）。

普通停车监控：你第二天早上查看录像，只有当天凌晨两点以后的了，之前的全被覆盖了！！

5. 问：ADAS智能驾驶辅助，二合一

答：记录仪拿不到司机打转向灯的消息，变道时发出的车道偏移告警会烦死人。

另外，车速是判断离碰到前车还有几秒的重要依据。如果记录仪本身不带GPS，用手机的GPS又极其耗电，没有车速这个关键，做前车碰撞预警不靠谱。

所以，逗你玩。（不过人家也没说错，二合一，就是合在一起后，只剩一个功能。）

6. 问：基于后视镜安装的，看着多简洁啊，而且有大屏显示

答：缺点在于抖动（后视镜记录仪抖）和镜面偏暗（后视镜记录仪偏暗），会严重影响观察车辆后方状况。

另外，要确认防眩光功能是否受到影响；所用的镜面是否为安全玻璃；两人共用车还要考虑每次调整后视镜也要同时调整记录仪镜头角度的麻烦。

国家对汽车后视镜产品的安全规范要求非常严格，请在购买时确认其获得的3C证书编号是CNCA-02C-059:2005，而不是用其它品类的证书来滥竽充数。11机动车辆及安全附件(1110) 。

7. 问：图像边缘的弯曲让人纠结

答：为使录像范围最大化，便于取证，记录仪要用广角镜头，边缘肯定会有一定变形。如果要去除变形，图像处理时要切掉边缘部分，会造成有效信息丢失。换句话说，图像边缘整齐，正说明记录仪的广角性能不佳。

8. 问：广角是不是越大越好？

答：广角越大，可记录证据的范围越大。当然，录的范围大了，单点的清晰度亦略微下降（所以说如果广角在120度以下，720p的清晰度也就够了）

值得注意的是，某些厂商的在广角参数上虚标严重，最夸张的，明明100度，居然敢标140度！应尽

量选择品牌信誉良好厂商的产品。

9. 问：某某芯片方案的清晰度好

答：清晰度和夜视是产品性能的综合体现：图像处理芯片+图像传感器+镜头，而不仅仅是图像处理芯片。

不良厂商的常用手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头则是论“斤”称来的，毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。

(只关注芯片是误区：手机都是用的高通芯片，质量不也千差万别？）

10. 问： 镜头没啥差别啊，都是玻璃材质啊

答： 为提升广角和成像质量，记录仪要用多层镜片，但多层镜片也会使让入射光线损失高达30%至40%。为减少反射，提高镜头的透光率，高端行车记录仪采用镀了多层增透膜的高级光学镜头。

如何区分：没有镀膜的低质量镜头很容易被“看穿”，镜头内部“一览无余”。偷工减料的只镀单层膜的镜头通常是蓝紫色或是红色，而镀了多层增透膜的镜头则呈淡绿色或暗紫色（要拿真机来观察，广告上一般都是电脑渲染图，不算数）

11. 问：夜视效果哪家强？

答：夜视效果测试看似比较简单，几台机器挂在一起随便找个地方测测不就得了？其实不然，上海南京路上的晚上和白天也没啥区别，拿那里说夜视效果好就是在欺骗消费者。

夜视是指在夜间的拍摄效果比较好，以光照度的大小标定（lux），科学测试要在暗室中进行。至于什么是夜视效果好，和应用场景有关，对于行车记录仪，以在路灯照明下的效果是否清楚为准（光照度=5.0lux），但考虑到国内的实际情况，夜视评测以光照度=1.0lux为佳（车灯照明主要照顾路面，不足依赖）。如果考虑停车监控，至少满月挂空中的夜里要拍清楚吧（光照度=0.2lux）。

(消费者所指的夜视，在科学上称为低照度。低照度摄像是指在较低光照度的条件下仍然可以摄取清晰的图像。光照度（英语：Illuminance）是每单位面积所接收到的光通量，国际制单位是勒克斯(lx=lux)，1(勒克斯)=1(流明/平方米) 。简单地说，我们平常所说的桌面够不够亮，就是指照度。居家和办公室的照度一般在100~300勒克斯之间，路灯照明在5勒克斯左右，满月的夜里大约在0.2勒克斯。)

12. 问：单反级夜视

答：单反的夜视效果好，主要因为它单个像素的颗粒比较大（>3?m），接收光子的效果更佳。

行车记录仪用的图像传感器是1/3英寸的，因而总像素数越大，单颗像素越小。常用的Aptina0330和0331是2.2?m，OV4689是2.0?m（一般用于1296p记录仪），颗粒比较大的是索尼IMX122和IMX322（2.8?m），而以IMX322夜视性能更好。

当然，一定要配合质量上乘的多层镀膜镜头，夜视效果才能充分表现出来

13. 问：我加了好几颗补光LED灯，夜视更好

答：那几颗灯的亮光会通过前挡玻璃直接反光到镜头，让记录仪瞬间变盲人。

如果有人告诉你他们用的不是可见光，而是红外补光，则更不可信：现行的记录仪没有日夜切换装置，红外光会被镜头里的红外滤光片（IR-cut）截住，禁止通行。

14. 问：XX的芯片方案第一

答：我们在对比测试时发现，某些方案的高端芯片表面温升比较高（即和不开机时相比，开机时芯片温度上升）。而记录仪会工作在夏日的骄阳下，过热的温度会恶化图像传感器和镜头的性能，导致录像不清晰。

1080p的影像足够了，不要迷信芯片的型号数字越高越好，有时只是增加了一些华而不实的功能，反而带来更多问题，就像xx的810手机芯片发热严重一样。

简单判断：让记录仪正常录像15分钟以上，然后用手捂在上面，看机器表面是否变烫。

15. 问：内部有锂电池，方便拿上拿下

答：不管你用的电池有多强，经过整个夏季的暴晒，和每天的剧烈颠簸，一年后基本报废，而且还增加了爆炸或鼓胀的风险。记录仪就是防碰瓷用用，再方便还有比拿手机方便吗？

用锂电池、吸盘安装、LED补光灯，可直接判为山寨货。

（消费者反映的锂电池问题：记录仪电池_论坛搜索）

16. 问：我有无线WiFi，可以分享

答：APP就是刚安装时图个新鲜，然后就丢到九霄云外了。事故处理时，估计警察蜀黍也没有闲心陪你回忆APP怎么用了：或者直接看记录仪，或者拔卡走人。

记录仪就是防止碰瓷用的。

17. 问：在X宝上该品牌销量排前几名，买了准没错

相比，X东的排名更有说服力（要确认是其自营的产品）。

更进一步，选自己喜欢的就好，没必要随波逐流。

18. 问：双镜头、偏光镜、GPS、电子狗

答：国内的事故判罚一般归于后车责任，车前面装一个记录仪足够了，除非你觉得车内布的像蜘蛛网也可以接受。

偏光镜减少了一半的进光量，防眩光变好，但夜视效果打了很大折扣，得不偿失。

有图即有真相，解决一些小的纠纷时足够了，GPS有点儿多此一举。（如果是大的问题，自然会有权威部门的介入及更多的手段来解决）

安全行车，利人利己。手机导航亦能提醒绝大部分电子眼的位置，电子狗不要也罢。

19. 问：以能否看清车牌为选择标准

答：所见即所得，看似很有道理，但实际上无法做到客观评测。能否看清车牌受以下因素影响：相对车速、相对距离、路面平整度、光照条件、拍摄角度等等。

记录仪定焦时用的测试场景和测试图都会考虑拍清车牌等这些因素。

正规厂商的记录仪，对距车头3米之内、相对静止的物体拍摄清楚毫无压力，防碰瓷足够用了（相对移动的车牌，因录像一直在持续，也总有一帧会捕捉到）；离得太远的东东，没有必要去关心。

答：驾车族每天平均开车时间在90分钟以内，而32G卡能录320分钟全高清视频，视频记录能保存三天以上，对大多数人足够了。

卡的可靠性和使用寿命很重要，要class 10，不然跟不上高清视频的读写速度。推荐闪迪（Sandisk）高耐久系列（能工作在-25?C 至 85?C，适应记录仪的工作环境，32G可录5000小时，差不多可用一年），价格是同品牌低档货的3倍。

“闪存颗粒是存储数据的基本单元，有三种类型，即SLC、MLC、TLC，三者越往前性能越好、寿命越长、成本越高。基于TLC颗粒的卡已经占领各大厂商的中低端产品线”--------现在知道同容量50多块和150多块卡的区别了吧，知道有些卡为啥很快就用坏了吧（可擦写次数、耐温性等）。好货不便宜，便宜肯定是有代价的。

21. 问：品牌无所谓，外观的颜值不重要？

答：记录仪是比较复杂的电子产品，还要耐汽车的高低温和强烈振动，即使经过精工设计和严格测试，再好产品的返修率也将近1%，而行业平均水平则高达3～5%。当你真碰到问题时，好品牌的售后服务更有保障。

国内销量最大的品牌，老板是很有魄力的八零后，也非常重视网络宣传，特点：价格屠夫，确实便宜； 199的650机器就是他们家的，价格确实比较低。

线上炒起来的品牌，说实话，品质一直都不错，同样的方案，他们家镜头确实调的好，卖得好肯定是有原因的，我认了！他们家的后视镜做的比较好，但是现在卖好了，牛B了，价格也一直往上走，属于价格较高的品牌之一；

也是国内做记录仪最早的几家之一，品质一般，介于凌度和捷度之间；他们家比较擅长做小机器，由于线下销售为主，所以价格一直也不咋便宜，跟捷渡差不多；

安尼泰科，第一现场，乐驾，小狼传说：

同样是线下销量较大的几个品牌，品质比凌度要稍好一点，渠道由于价格竞争积累，所以两三百的机器一般是720P（差值1080P）的方案，上300的机器，有些还是不错的。另外小狼传说的V3S是价格最好的，方案公司给他们支持，成本比凌度的还低；

都是贴牌出去的，联想的品质还可以，但是价格高，现在基本也退出行业了；海尔的话，呵呵呵；给你们讲个笑话：买个海尔的记录仪，居然不能循环录影（这可是记录仪标配功能！），你得录2小时，把卡格式化，再录，再过2小时，重复，拔卡，再来一次；同样的产品还有运动DV:gopro的要2千起，为啥小米的小蚁运动DV只要299，因为小米的那玩意不带防抖，所以你看静止拍照都差不多，真用起来，不防抖你算个毛运动DV啊？

行业搅局者360（）：

360据说用的安霸A7LA55，售价299，确实牛B；安霸A750级别的产品用好的镜头，高清大屏，成本都接近300,360的卖299，肯定还得挣钱，所以很多东西都简配了，效果自然差了，但是性价比方面确实还可以，现在产品也出了大半年了，质量照理应该也比第一批要好了；至于小米12月推出的记录仪众筹289，因为没拿到过真机，不乱下断语，但还是那个道理：一分钱一分货；360和小米的价格注定它就是个凑合用的产品，当然国内消费习惯也不太注重品质；所以大家都懂的；

业内最大的两家工厂的品牌，聚富康集团和虾米科技；性价比方面还不错，但是由于市场价格竞争激烈，多推出的都是些低端产品，价格300往上走的还是有许多不错的机器；大厂在品质上面会比其他的要好。

盯盯拍，极路客，米加：

这些都不是传统的记录仪厂家，前身都是做监控产品的公司和团队，所以他们用的都是华为海思的芯片；海思的清晰度比低端的要好，比中端650级别的要差，另外海思芯片的wifi产品，wifi传输反映速度比联咏96655和安霸A7方案的要慢3-5秒（国产技术硬伤……），大家要是有情怀可以支持，毕竟咱们已经很努力了！要给祖国企业机会，都是从菜鸟时代走来了！PS：（全志和海思都是国产芯片哟，全志在坑过无数代，伤害无数人后，终于慢慢做出好芯片了，海思还有段距离）

这块他们的方案都比较保密，不公开，优点：品质好，缺点：贵，不买的理由：穷！中国的中产消费阶级其实挺憋屈的，低端吧，不想要；中端吧，基本没有；高端的：都是非大陆的，还死贵，买个性价比高的产品真不容易。

其实咱们国内现在制造及技术方面已经慢慢走向一线了，并不是只有山寨和垃圾；就拿记录仪来说，用全志V3S的芯片，配上好料，由大工厂生产，都是国产的东西，成本也就不到400块，但是整出来，肯定是效果杠杠的好货。但是（为什么要有但是），国内消费习惯贪便宜，代理商也只注重价格，厂家和商家也就往便宜货靠拢，什么东西都用刚刚够用的；慢慢就成了山寨，不得不佩服天朝山寨偷工减料，控制成本的能力！让多少大众用上了高端同款的好东西！！但是这也让国产陷入了一个怪圈，劣币驱逐良币，令人泪目。