NFC什么时候支持NFC加密卡

我还在用NFC当公交卡,别人已经用NFC功能解锁车门了

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我还在用NFC当公交卡,别人已经用NFC功能解锁车门了

取代传统车钥匙,韩国研发手机NFC解锁

现在不少智能手机都配备NFC功能,市面上多数NFC装置都是用于电子支付。有些车厂例如已经引入手机开门锁和发动引擎等功能,韩国最大汽车零件生产商之一的Hyundai Mobis日前宣布,开发能取代传统车钥匙的手机数字车钥匙。

Hyundai Mobis的系统利用手机的NFC功能,配合安装在车内的NFC感应器,当车主将手机贴近车门把手就可以自动打开车门,将手机放在车内的无线充电板就能发动引擎,这个设计的好处是不怕手机没电无法开车。发言人指Hyundai Mobis是韩国第一间提供完整的NFC智能车钥匙方案的零件供应商,预计明年就能推出。

要确保数字车钥匙的安全性,Hyundai Mobis特别制作了一套授权管理系统,配合数据加密和认证系统,让只有授权密码的智能手机才能操作汽车。为了让整套系统更加实用,还研发了以手机操作的智能停车辅助系统,使用者用智能手机就可以轻松停车。(文/车友号 凤凰汽车)

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腾讯数码讯 小米在5月31日米8的发布会上一股脑发布了很多产品,其中上市最晚的算是这款NFC版本的小米手环3了,而我也等了它很久。虽然现在是个手机只要带NFC的,基本上都能接入第三方服务实现公交卡的功能(抱歉,OV这种异类不算),但我还是对「手环刷公交卡」和「手环当门卡」这事很有兴趣。

之前用过小米手环3的普通版,盒子小小的,不过这次为了让NFC版的手环有「仪式感」,小米照例推出了一个限量纪念版,它拥有一个更大的盒子和「枫叶红」限定版配色的腕带。

手环的主体跟之前的普通版没有任何的区别,唯一的区别在于这个所谓的限量版在腕带的扣上印有「NFC」和编号,逼格满满。

这几年也陆陆续续用过很多的手环和手表产品,说实话小米手环3的腕带肌肤感是属于相当出色的,它整体的材质和Apple Watch的硅胶表带一样,都属于亲肌型的,加上表带上不会有任何的纹理以及整体重量很轻,日常基本也不会有明显的佩戴感,这也是手环最大的优势吧。

绑定手环需要通过「小米运动」这个软件,开启后点击添加,按照步骤一步一步操作就能让手机的蓝牙绑定手环了,基本上没有难度。

绑定好手环之后,直接进入主题——公交卡。由于没有操作空间,小米手环3 NFC版的公交卡绑定和写入余额都是要靠手机APP来完成并通过蓝牙写入手环信息的,因此整个的过程和在小米手机上直接操作没有太多的区别。

我在北京,选择了一张“京津冀一卡通”。目前小米手环可以开通的卡有八种,包括了岭南通,深圳通,武汉通,合肥通四种单独地区的城市一卡通,以及京津冀、江苏、吉林和广西四个交通联合卡。

从小米官方给出的常见问题中可以看见,小米手环3内置的公交卡属于「公交异形卡」,因此会根据不同地区的开卡标准收取不同的费用。

开通之后在手环默认的页卡中就会增加一项「卡包」的功能,里面可以显示你绑定的所有的公交卡(原则上这里还会有门禁卡,我们下面详细说)。和手机一样,如果绑定了两张或者两张以上的卡,需要在刷卡的时候指定默认卡,否则当北京公交卡作为默认卡,刷深圳的公交会有问题。操作很简单,手环内切换到非默认卡,长按手环上的触摸键即可。

刷卡的过程相当的顺利,无需点亮手环的屏幕,只需要在默认状态下用手环碰触公交刷卡器的NFC感应区,手环会自动识别并启用默认公交卡,整个的过程在1秒钟之内就可以完成,便捷程度比手机有过之无不及。

我觉得唯一能阻止我使用手环刷卡而不是手机的,可能就是我会忘了带它。还有一点需要说明,手环的公交卡和手机上绑定的公交卡不能通用,需要单独开通,因此如果你的小米手机已经有了一张公交卡,你希望用手环刷卡,需要单独开卡充值。

轻松愉快的体验了公交刷卡之后,我以为门禁卡也能轻松愉快,不过事实证明我年轻了。

在小米运动的APP里,目前门禁卡这个功能还在「实验室」阶段,系统里显示目前手环只支持模拟市面上未经加密且频率为13.56MHz的门卡,这个和小米手机支持的是一样的,这个频率基本上囊括了目前市面上大部分的门禁卡。

不过由于这个目前还在实验室阶段,因此稳定性要比小米手机上的差一些,我的手环尝试多次绑定门禁卡都宣告失败,而同样的门禁卡,在小米手机8上就可以正常匹配。

我也就这个问题联系了小米的工作人员,他们表示目前这个功能确实还在实验室阶段,未来会持续完善这一功能。

其他的功能NFC版的小米手环3跟普通版没有区别。最后来说说续航,我实际测试了一下手环的续航,我没有开启抬腕亮屏的功能,开启了公交卡和睡眠状态下自动检测心率的功能,使用4天的时间里,一个满电状态的手环,掉电14%,如果按照平均耗电换算,这个手环可以坚持28天左右的正常使用时长。

从简单的体验来看,小米手环3 NFC版的使用符合预期,公交卡的便捷程度大大超乎我的想象,在有了它之后,我过地铁闸口的时候不用再想着掏我的手机了。门禁卡的问题我确实无能为力,尝试了不下50次,都以失败告终,只能等待系统的完善了。续航方面也能满足我的使用需求,从整体的性价比来看,比普通版贵了几十块钱,但可以更为方便的刷卡,这个NFC版的小米手环3还是推荐购买的。

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