AMY是一家专门做生产电子产品的贸易型工厂，因为交期赶，经常需要发空运。AMY想找到一家能够提供优势价格，同时又能保证时效的货代公司。AMY联系上多仕迪是通过网络的，跟很多客户的疑问一样，AMY刚开始的时候也是半信半疑的，会不会是空壳公司，需有其表，或者是雷声大雨点小，宣传力度大…

查看更多 其实没有实力？

AMY经常向多仕迪询价，也提出很多专业性的问题，连续一个月询价也没有给货多仕迪走，但是多仕迪一直以热情耐心的态度来报价。一个月后我们接到了AMY给多仕迪的一票空运，30KG的无线耳机。货物虽不多，但是时效依然保证，3天后货物就顺利派送了。AMY对多仕迪产生了信任感，不再是当初的疑心态度了。一周后，AMY给了2吨货物让我们安排发空运，非常放心的把货物交给我们了。

据AMY说，其实一开始她询价的货代公司有很多，价格也是差不多，但是多仕迪的服务态度特别让她满意，她连续询价一个月没货，多仕迪依然每次都及时报价格给她，换作其他货代都不回复她的询价了。而多仕迪每一次都及时报价，用专业的知识来解答她的疑惑，因为每一次客户的询价对多仕迪来说就是客户的问好，多仕迪当然要回馈最好的服务给到客户。AMY说从这个小细节可以看出，这个公司的宗旨以及态度。

这样的公司肯定是一个好公司，一个务实的公司，后来她就放心给货物我们来安排了。此后，我们和AMY一直保持着密切的合作关系。

打电话给我时，请一定说明在看到的。

“韩国货代服务 国际货运一级代理 首尔空运服务”详细信息

走UPS快遞貨被美國海關扣了美國扣貨清關

思淇以下均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、、加拿大、墨西哥、印度、、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、等。

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1、卡車派送：要排倉才能派送到倉，且加上倉本身爆倉上架時間受影響，雙重延誤。

2、UPS派送：不受倉排倉影響，正常時效簽收，但倉本身爆倉的上架時間受影響單方面延誤不可控。

也就是說，走空運專線美國當地用卡車派送的會受排倉延誤，走海運專線美國當地用卡車派送的會受排倉延誤，而當地UPS派送的專線或快遞將不受排倉影響，但任何渠道都沒法改變倉本身爆倉的上架時間延誤。

海運到美國FBA需要什么，海運到美國FBA怎么發貨

b2c全新電子商務的特點與優勢：

一：這種b2c全新依托可靠的支付體系及誠信大社區，把電子商務真正還給企業和商人，把利潤還給制造商，從而企業活力和創造力，終讓更為龐大的消費群體獲利。

全新b2c贏利也不同于b2c，不是在于壓低生產商的價格,進而在采購價與銷售價之間賺取差價，而是幫助商家直接充當賣方角色，把商家直接推到與消費者面對面的前臺，讓生產商更多利潤，將更多的資金投入到技術和產品創新上，終讓廣大的消費者獲利。

二．b2c全新電子商務所產生的積極作用:

這種全新的b2c不僅給商家和企業帶來了巨大利潤，給消費者帶來了實惠，更是為電子商務指明了一條發展道路。這種更適合網絡虛擬平臺，的解決了電子商務中存在的一些問題，加快了電子商務在國內的發展。隨著全新b2c的推廣，電子商務被越來越多的商家和消費者認可，越來越多的人開始嘗試這種新的商務，并在在逐漸適應這種。可以，電子商務將會有巨大的商業前景和市場。

與此同時的快遞物流成為焦點，做物流的人越來越多，但是真正可以做到NO.2的卻沒有幾家。有的貨代只顧發貨，忽略了目的清關的問題 很多貨物被強制退回，給客戶造成了可以避免的損失。

海運可運輸絕大部分貨物，但部分貨物需要證書，如電池需要MSDS、FCC認證，人體的需要PDA，食品類的需要FDA等。千萬別輕信那些什么都不需要的貨代，萬一美國清關出問題，會產生高昂的堆存費，嚴重的話會退回，這樣會得不償失。

如果您沒選擇我們，也不要緊，我們在這建議使用快遞的賣家，千萬要小心那些沒任何的貨代，發快遞到FBA倉，人不能寫Amazon，因為不會為你的貨物去清關，承認的，只有你在后臺打印貼在外箱及產品的標簽，僅此而已。

海運到美國FBA頭程，適用于很大很多的賣家，5CBM.10CBM. 15CBM.一個小柜，一個高柜，都是可以到美國FBA倉庫的.

海運價格低廉，運輸時效慢，要求多.

海運流程：發貨——裝船——開船——海上漂——到港——清關——派送——簽收——上架。

海運運往美國FBA的貨物首先要提前預約，并且有tracking可以追蹤。同時海運貨物必須要打托盤，如果不符合要求FBA是會拒絕的。

發貨到美國倉庫的流程是怎么樣的？  

FBA頭程簡單的講就是海外FBA倉頭程配送運輸，是提供的貨業務。是物流服務商利用空運、海運以及快遞的，幫助使用全球開店項目FBA服務的賣家，將貨物從運輸轉運到美國、英國各倉庫的服務，FBA也是三大業務之一。

1.首先您要登錄賣家，然后建立FBA倉庫發貨計劃。

2.會生產產品的SKU，和地址標簽，產品的SKU貼到產品上面（每個產品貼1個SKU，掃描SKU上架的），地址標簽要貼在外箱上面。

標簽必須要貼在貨物上面（一個紙箱要貼2個標簽。），

發貨到美國倉庫的流程是怎么樣的？

如果超過15kg需要貼超重標簽。

發貨到美國倉庫的流程是怎么樣的？

注意：單件不能超過25磅，否則倉庫會拒收。

以上條件都處理好后，就可以安排發運了，從把貨物發到美國倉庫（標簽地址），

可以根據自己的倉庫庫存量還有銷售進度快慢 發貨。

一般海運從深圳到美國的時間是開船后30天左右入庫的，   

走海運的成本比較劃算。

當然，貨物庫存緊張可以發快遞。

快遞從深圳到美國倉庫就是4個工作日左右。

公司本著：服務決定價值，行動創造未來的企業精神支撐下，團隊上下齊心協力，專注產品，深入客戶需求，本著“以人為本，服務至上”的公司理念，美國雙清到門空運一站式操作流程：

 1、委托書   發貨人與貨代公司確認運輸價格以及服務條件后，貨代公司將給發貨人一份空白“貨物托運委托書”，發貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。

    貨代公司將檢查委托書內容是否齊全(不全或不規范的要補充)，了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協助辦理。

   代公司根據發貨人的“委托書”，向公司噸控部門并填寫訂艙單，提供相應的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數、目的地;要求出運的時間等

    A：發貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發貨人，注明聯系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。

    B：貨運代理提貨：發貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。

    首先交發貨人提供的出口貨物報關單的各項內容輸入電腦，即電腦預錄入。在通過電腦填制的報關單上加蓋報關單位的報關專用章;然后將報關單與有關的、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據需要隨附有關的證明文件；以上報關單證齊全后，由持有報關證的報關員正式向海關申報；海關審核無誤后，海關即在用于發運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關單上加蓋放行章，在發貨人用于產品退稅的單證上加蓋驗訖章。

    貨運單在蓋好海關放行章后還需要到公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給公司。

   交接是向美國空運出口公司交單交貨，由公司安排運輸。交單就是將隨機單據和應有承運人留存的單據交給公司。隨機單據包括第二聯運單正本、、裝箱單、產地證明、品質鑒定證書。

 深圳思淇出以下美國解決方案：

通過專線運輸渠道，實行美國入倉服務（3天），價格實惠

提供當地進口商配合相關清關事項，為中小賣家解決無進口商配合清關之痛點

提供關稅當地代付服務（實報實銷）

 為客戶提供良好的：快遞到FBA頭程清關 空運到美國倉庫流程

快件單票清關，提取起飛直飛美國。時效為今發明提，3-5個工作日簽收，媲港紅單服務。遠快于，SCS服務，時效服務品質保障。    

美國FBA簡單理解就是貨服務。關于FBA，很多新賣家往往首先反應是，收費太貴了，成本太高了，利潤沒了，做著不劃算，然后，直接從心底把FBA給否決了。其實，這樣的想法存在嚴重的誤解，

一，FBA的總費用來說，除了極少數價格很低重量很輕的產品，大部分產品采用FBA發貨，成本支出基本上是和自發貨持平或者稍微高一點點；

第二，同一產品，自發貨和FBA發貨的售價相比，FBA發貨的Listing的售價往往比自發貨的高出不少，高出的部分，除了可以抵消FBA的各項費用之外，還會有不少余數，所以，整體來說，FBA發貨的Listing的利潤率是高于自發貨的；

第三，FBA的Listing, 客戶購買后，一般3-5天左右就可以送到顧客手中，到貨時效快，客戶滿意度高；

第四，按照的流量分配原則，FBA的Listing率大概會比自發貨高出40%左右，高率高流量，一般而言就意味著更多的訂單。

只要涉及FBA發貨，一定需要打印兩個標簽，產品標簽和外箱標簽。

產品標簽，可以在生成FBA訂單的中按照所需數量打印，也可以在庫存頁面，勾選出相應的Listing, 在上面的菜單欄里選擇Print Labels的打印，在經由打印的標簽里，會帶有產品標題，該部分的文字可有可無，包括標簽本身，如果你覺得出來的打印不方便，也可以使用標簽機直接以該產品標簽對應的標簽碼，重新生成一個標簽，需要注意的是，標簽下面的字母和數字組合的標簽碼和上面的條碼是完整匹配的，我們用讀出來的是下面的標簽碼，機器通過掃描上面一行的條碼符號識別到同樣的內容。

 關于產品標簽，尤其需要提醒的一點是，如果你的產品原包裝上已經帶有一個條碼，需要你在重新貼FBA產品標簽時想辦法把原來的條碼給覆蓋掉，一個產品出現兩個條碼，容易讓FBA倉庫操作中出現失誤，甚至識別不了。

而對于外箱標簽，需要根據你的實際裝箱數，設置箱數，然后打印出和箱數吻合的外箱標簽，外箱標簽生成的中，有一個重量和尺寸的填寫框，這些內容可以不填寫，如果填寫的話，單箱重量不要填寫超過50磅，否則會提示超重了。

打印出外箱標簽，分別貼在每一箱物品上，發貨前的工作就基本完成了。

這里給個小建議，建議外箱標簽適當多打印幾份，在外箱的不同箱面上，多貼幾張，避免在運輸途中一個標簽損害，入倉識別不了的情況。

 FBA發貨的中，還要考慮一點，盡量把拋貨和重貨搭配發貨，這樣就可以適當的因為體積重過大而帶來的不必要的額外運費支出了。

深圳市思淇物流有限公司 專注歐美FBA頭程運輸, ，加拿大72小時簽收（工作日）歐洲其余十三國4-5天簽收， 每天晚上12點之前截單，第二天提取.UPS紅單直發服務，一單到底，全程UPS查詢！ 單件不限重量，不用轉倉，直達FBA，簽收即上架。不使用市面上空+派做法。拒絕糟糕時效,確保每票只用UPS紅單，確保每票逐一清關，不集體報關，有問題及時處理到位。高速時效！承諾旺季時效依然一樣，絕不排倉。操作一年多來，從來沒有一票被扣！100%自主一手！

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走UPS快遞貨被美國海關扣了美國扣貨清關　　南京市當局副葉榮生在推介會上，瀘州、南京兩市分處長江和的主要位置。南副總經濟師狄鋒通知記者，以后，提出了“一帶一路”開展計謀，一路是新絲綢之路，一帶就是長江經濟帶的開展。這對南京、瀘州兩個地處長江經濟帶的城市開展都是很好的機會。