做货拉拉能赚钱吗还赚钱么 怎么做 ？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-27 06:08 标签： 做货拉拉能赚钱吗

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在看到移动互联网的商机后，周胜馥 2013 年底在香港创办了EasyVan依时客货车（啦啦快送）。2014 年底，EasyVan进入中国大陆，开始以货拉拉这个名字打开市场。

在内地出生的周胜馥，从小在香港长大。从小时候开始，他便喜欢接受高难度的挑战。1995 年，周胜馥成为史上首名在会考中取得 10 优成绩的新界学生。

周胜馥从斯坦福大学毕业后，加入了与麦肯锡齐名的贝恩咨询，拥有百万年薪。2002年，他从贝恩辞职，到澳门做了一名职业赌徒。在澳门打德扑的第7年，他在德扑牌桌上赢了 3000万港币。

2009 年，周胜馥带着 3000万港币回到香港，转做投资。当时正好遇上金融危机，周胜馥在行情不被看好时，出手拿下了香港十几处房产。

2013 年，因为看到Uber的兴起，决定在移动互联网领域创业的周胜馥把自己所有的房产都卖掉，利用在澳门赢得的奖金，加上在物业投资方面赚到的利润，成立了货运对接匹配平台EasyVan。

从创立货拉拉开始，周胜馥就把提升货运市场的运营效率作为公司的最优先级。创业一开始，周胜馥和团队像大多数O2O公司一样，开始在线下做“地推”。

货拉拉在开通新的城市时，会向司机端推送30公里范围内的订单，虽然大部分订单离司机的位置很远，不会被抢，但这样做让司机感觉货拉拉上订单很多，从而愿意经常打开货拉拉App“听单”。而在平台用户增多，订单数起来后，货拉拉会在后台逐步缩小推送的范围。

货拉拉为司机带来了更多的订单，订单数最多可翻5倍，从而在单位时间内拿到更多的收入。在公司进入大陆一年后，平台上的司机最多可以一天拉15单。

2015年的时候，货拉拉获得了两轮千万美元级别的融资，在国内主要城市都开通了业务，新加坡、曼谷、台北等境外城市的业务也稳固下来。公司开始寻求盈利，在部分城市对司机端进行会员收费。

经过几年的运营，货拉拉已经形成了自己的运营方法论。目前，货拉拉已经在中国大陆 96 个城市，东南亚和港台 5 座城市开通了业务，主要覆盖了一二线城市和部分经济活跃的三线城市。

目前货拉拉平台注册司机已达百万，用户超过1000万，日订单10万+，平均客单价为150元。周胜馥表示，货拉拉下一步将继续进行拓展，把业务开展到友商还没有覆盖到的城市。

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其实一定要比较哪个品牌更好，还是比较难给出答案的，货拉拉和58速运哪个好?从品牌名气上来看货拉拉更为出众，而且服务质量也是十分的不错，货拉拉加盟总部拥有着专业的搬家团队，而且货拉拉的背后更是有着总部强大实力作为坚实的后盾，选择货拉拉一定是值得信赖并且有保障的。相比之下，58速运就要虽然也发展得很不错了，但是跟货拉拉相比还是稍逊一筹。

货拉拉成立于2013年，2014年10月进军大陆市场，命名为货拉拉，而在其他东南亚城市叫做Lalamove。货拉拉和58速运哪个好?这个不难看出，货拉拉与社交软件LINE达成合作，主要与货拉拉在东南亚的市场定位有关，之前货拉拉在泰国主要为中小企业提供货运O2O服务，而此次合作后会将服务范围扩展到更广泛的普通消费者中。

1、合作咨询：以电话、传真、网上留言等方式向总部咨询合作事项，索取相关资料;

2、合作申请：填写合作申请书，确认相关事项;

3、实地考察：到总部实地考察项目，与总部工作人员进行面对面交流;

4、签订合同：双方确认考察结果无误，经友好协商，正式签订合作合同;

5、经营确认：合作者根据所选合作级别，缴纳相关费用，确认区域经营权;

6、开业筹备：领取授权书、开业赠品，完善铺货，布置宣传物料，准备开业;

7、运营指导：总部专业人员长期进行跟踪指导及营销辅佐。

货拉拉和58速运哪个好?其实要比较货拉拉和58速运哪个好还得看真正的效益，做得好的人只要肯努力，无论是加盟哪个品牌都是可以赚到钱的，只是如果选择货拉拉加盟项目会赢在创业起点，轻松赚钱，无忧致富。

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