众诚车险计算器人保好不好

近期,众诚保险发布公告称,公司拟以不超过3.33元/股的价格募集资金不超过25.6亿元,

这也是新三板2018年以来首份超20亿元的融资计划。其中,众诚保险第一大股东广汽集团将认购四成左右。

简单匡算了一下,众诚保险投后估值将达75.55亿元。

早在2016年,众诚保险发布了13亿融资计划,但后来没了动静。时隔两年,众诚保险为何突然再抛巨额融资计划?

准确来说,当时为了续命,如今是为了救命。来看募资用途。

1、补充资本金是首要任务;

众诚保险在两年前的融资计划的用途中也提到了补充资本金,但后来该计划没有取得实质进展,这也就意味着众诚保险持续消耗资本金的同时又没获得外部补血,时至今日,偿付能力充足率告急。

公告显示,据众诚保险测算,其2018年综合偿付能力充足率将不足150%,低于保监会充足 II类监管要求。

需要补充的是,众诚保险最新偿付能力报告(2017年第三季度)显示,其综合偿付能力充足率达358.72%。

2、增资大圣科技很有必要;

大圣科技由广汽集团、乐视、众诚保险共同出资设立,是一家专注汽车互联网生态平台的公司。其于近期发布了5.5亿融资计划,广汽、众诚保险分别拟认购2.475亿元、8250万元。

不过,在众诚保险对大圣科技的投资审议过程中,有董事投出了反对票,原因或与众诚保险向大圣科技累计注资1.125亿元但收益并不理想有关。2017年中报显示,大圣科技经营亏损对其利润表影响约为432万元。

但这没能改变众诚保险向大圣科技增资的计划。市场普遍认为,众诚保险正借助大圣科技发力‘保险+互联网’发展模式,以此来拓宽销售渠道。

在富姐看来,广汽携众诚保险增资大圣科技可能有更深层考虑,即“去乐视化”。

需要补充的是,大圣科技增资计划是在乐视危机后发起的,而同为发起人的乐视没有继续跟投,股权也将由40%稀释至14.3%。

对于众诚来说,此次融资可能还有个目的,即开展寿险业务。

事实上,早在2016年,众诚保险就看上寿险这块“蛋糕”了。但保监会有规定,险企发起设立或者收购保险公司,净资产不得低于30亿元。这对于净资产目前仅10.09亿(2017年第三季度)的众诚保险来说,融资或能弥补净资产不足这一短板。

值得注意的是,在2018年工作会议上,众诚保险将寿险列为今年重点工作之一。

广汽集团亮牌,众诚保险笑了

众诚保险由广汽集团、粤财信托等6家公司共同发起,在外界看来,众诚保险身世不凡。

即便众诚保险头顶光环,但成立6年来一直处于亏损局面,合计亏损4.85亿元。

可能有人要反驳富姐了。险企惯用将大额保费拿去投资赚取收益,所以亏损也是经营活动亏损,不一定是真的亏损。

1、2017年中报显示,众诚保险投资收益率仅2.49%;

这可能与其稳健的投资风格有关。报告期内,众诚保险投资主要以定期存款及债券为主,合计占比投资总额超三成。

2、2017年中期,众诚保险综合赔付率同比上升5.77%,综合赔付率为60.5%。

有市场人士表示,一旦综合赔付率超过60%,车险公司将处于亏损边缘。

综上所述,无论是经营还是投资,众诚保险表现均不容乐观。

1、近年来广汽集团汽车销量强势增长,众诚保险在广汽品牌4S店保险平均份额占到23%左右,为何广汽集团还是带不动众诚保险?

就目前来说,人保、平安、太保“老三家”占据了7成的车险市场份额,格局基本已定;另外,随着市场主体越来越多,车险市场竞争越加激烈,中小财险公司面临极大的盈利压力。

1)渠道费用是众诚保险的大额支出项。2017年半年报显示,手续费及佣金支出、业务及管理费合计2.74亿元,占营业收入比例达51.41%;

2)众诚保险2017年上半年综合成本率高达111.54%,形成强烈对比的是,“老三家”险企综合成本率均控制在100%以内。

2、众诚保险在广汽产业链的优势何时才能爆发?

2017年4月份,广汽集团启动了广汽智联新能源汽车产业园项目,总投资金额超450亿元,重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游和汽车商贸等六大业态,打造世界级智联新能源汽车的“硅谷”。

据媒体报道,广汽集团全资子公司广汽新能源汽车有限公司已向发改委提交新能源车申请资质和工信部目录准入。按照广汽集团的规划,到2020年企业将实现新能源汽车产能达到20万辆的目标。

近水楼台先得月。对于众诚保险来说,这无疑是个完美时机。

据媒体报道,众诚保险正与汽车厂商联合推动研究电池延保、电池意外责任保障等课题。作为广汽集团的“亲儿子”,众诚保险拥有汽车产业链方面的优势,一旦广汽新能源势能得以释放,众诚保险也将率先受益。

众诚保险筹划IPO,发起股东却清仓了

据《证券日报》报道,近日,众诚保险在2018年工作会议上明确了2018年的三个重点推进项目:启动IPO、增资扩股、寿险项目批筹工作。

无论是众诚保险2018年工作计划,还是广汽新能源路线,众诚保险未来想象空间巨大,但即便如此,其仍未能留住发起股东粤财信托的“芳心”。

2017年12月,粤财信托以4.545亿元出清其持有众诚保险的全部股权给上海灵秀,其净赚2.29亿元。

站在这个时点,粤财信托做出这样的决定或是出于以下考虑。

据媒体报道,粤财信托历年年报数据显示,在对众诚保险的6年长期股权投资中,年年收益为负,累计亏损8900万元。

(图片来源:每日经济新闻)

通过拿牌照后快速出手退出获利也是现在一些资本纷纷‘出手’保险股权的原因,但标的后期收益和估值均不理想,投资方索性选择‘套现’离场。

此次众诚保险增资幅度较大,所以粤财信托要想维稳第四大股东的位置,必须拿出大量的真金白银来防止股权被稀释,但这需要很大的勇气。

3、连亏6年的众诚保险要想实现IPO,现实困难还是挺大的;

有市场人士认为,保险公司盈利有个过程,产险的话一般都要两三年,寿险则要在七八年左右。

车险市场现状在上文提到了,众诚保险足足走了六个年头还是没能扭亏,可想而知,中小险企想在车险市场突围不是件容易的事。新能源汽车保险或是新的机会,但这个领域还处于起步阶段。

再说说寿险。虽说众诚保险准备涉猎寿险这一大市场,但盈利周期较长;另外,中小险企想做好寿险也不是件容易的事。

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